Добрый день што делать после запуска дизель чуть нагреется и рчо водит и начинает набирать обороты
@К.Д-е5л27 күн бұрын
А что это за тепловоз -то !?
@valentinazaykova9590Ай бұрын
Как клапана регулировать на чмэ 3 подскажи пожалуйста
@Deonismen11Ай бұрын
Андрей добрый день. Подскажи не могу найти причину на ЧМЭ3Т постоянно молотит МВХ,контактор КМВХ постоянно под питанием расклинил деревяшкой.
@Indigomen23 ай бұрын
Спасибо, 215 так же регулируется, помогло
@116d5 ай бұрын
Интересно а почему у нас на чмэ3т после 5-ой позиции не развиваются обороты совсем…?
@sentinal_bear14225 ай бұрын
Поздно я нашел твое видео очень поздно
@Олег-ж7о2е5 ай бұрын
Огромное спасибо! Сильно выручили с ОМ, максимально понятно, делаете очень хорошее дело!
@bahabaha42595 ай бұрын
Здравствуйте! К2 вкл. 7,5 откл. 8.0, когда отключен к2 обороты поднимаешь он качает до 10 и не отключается, как можно решить проблему. Заранее спасибо
@МихаилКрутоярский5 ай бұрын
на чмэ3 давление в гр 6.5 8.0 атм так гласит инструкция
@АминОруджев-ю1ю5 ай бұрын
А что за машина это
@ПавелФарбер5 ай бұрын
Запись в ТУ-152: "Гидромуфту пинать ногой!"
@СергейЕвстафьев-я5х5 ай бұрын
Сначало надо выставить правильные обороты и напряжение зарядки АБ
@СергейЕвстафьев-я5х5 ай бұрын
Экономисты обороты убавляют, а кто то потом страдает... 👍
@ПавелМаксемьюк5 ай бұрын
Спасибо за пятёрку по тормозам
@ПавелФарбер5 ай бұрын
Сколько ты на них родных отработал!
@Сергей-б2э6ы5 ай бұрын
Ещё можно при любом отключенном ом перемычку на панели к1 224-256
@RussianMaks6 ай бұрын
👍
@ДмитрийМусохранов6 ай бұрын
Дальше то после паузы где видео
@voevodavoevoda83157 ай бұрын
На тэм 2 при переключении с 4 на 3 позицию просадка и тепловоза глохнет, как это исправить?
@VisualMusicVM7 ай бұрын
Это не холостой ход, а общая регулировка по всем позициям
@aleksandrmakhnov78377 ай бұрын
Не в 1е а 3е, комментатор блин. 1е положение - на буфер, 2е (поездное) - когда вспомогательный отпущен.
@profmash00562 ай бұрын
Он сказал в первое тормозное
@aleksandrmakhnov78372 ай бұрын
@@profmash0056 В таком случае говорить нужно в тормозное положение...
@FeodosiaKZD7 ай бұрын
Сложная штуковина
@БелыйГендальф-ц3ы8 ай бұрын
Красава, всё по инструкции а продувочный шланг куда и с каким давлением, хотя дуй не дуй, на улице будет стоять всё равно калорифер прихватит.
@РаисаСовакова8 ай бұрын
Дорогой автор, подскажите пожалуйста,а какие предметы надо сдавать после 9 класса на машиниста?
@pomogala42148 ай бұрын
пожалуйста выводите серию тепловоза в название ролика
@timizi65628 ай бұрын
Выручил
@СлавичкаМалижонок9 ай бұрын
Тебе-бы в РАПСе преподавать... Прекрасно поставленны голос и речь! Никакой спутанности в сказанном! Красавчик!
@андрейнатенок9 ай бұрын
Какой тепловоз то хоть?
@НугалиТиржанов9 ай бұрын
Спасибо побольше видео брат
@СергейМельгунов-н8з9 ай бұрын
Очень хорошо подходит леска от бензотримера
@АлексейК-ш5ш10 ай бұрын
Огромное спасибо. Если можно ещё про чмэ3 т
@rebalist_just10 ай бұрын
Вопрос: зачем нужно два тормозных крана? Типо один только для локомотива, а вторым можно и вагоны тормозить? Просто такую механику я видел в Train Sim Worlds у западных тепловозов
@виктормартынов-г4о8 ай бұрын
Так и есть, здоровый кран общий тормозной, второй уже чисто локомотивный
@СтанислаСвинтицкий11 ай бұрын
Спасибо,брат
@Николаймандрыченко-в7б11 ай бұрын
У нас в депо на все чмэ поставили тумблера рп 1 рп2 принудительного включения, понятное дело нужно следить за оборотами и током гг, чтобы не лез больше 2000А
@Egorlegachov Жыл бұрын
Совсем неправильная последовательность регулировки . Совсем . 😒
@moyarobot8542 Жыл бұрын
Спасибо 👍
@АлексА-ф5б Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, Андрей!
@АртемЛапшин-ц3о Жыл бұрын
Привет. Не подскажешь, какой градус поворота винта (примерно) на 1 км/ч скорости?
@alexbaysha2586 Жыл бұрын
"от бога" оператор...
@Vanay38 Жыл бұрын
Нету в чехе блок магнита. Есть ЭМОД: Электоо магнит остановки дизеля.
@alexbaysha2586 Жыл бұрын
"как все запущено" у чехов...
@Сергей-о5и6у Жыл бұрын
Есть видео при завоздушивании топл сист, как тебе отправть?
@aleksbarminov50 Жыл бұрын
Доброго времени суток раскажите пожайлусто про панель к1 плиз
@СтепанАкинтьев Жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@СергейВертий-э6и Жыл бұрын
Ещё я хуйню эту с собой не возил, проще просто умело со знанием физики натянуть верёвку
@СергейВертий-э6и Жыл бұрын
А можно проще для разовой езды, пкремычки с 417 провода на 268 провод прямнаа катушку КШ-1 и освещением номера ( компрессора) включать. и с 419 провода на 235 провод на катушку КШ-2 с подкузовного освещения включать. И проще, и быстрее сделать чтоб было удобно с пульта управления
@ВеселыйЭлектрик-ж1ж Жыл бұрын
У меня испортились АКБ можно переделать на другие АКБ?