14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@baazimsc9750 14 сағат бұрын
Thank you
@KingsLee 16 күн бұрын
Beware of those tram tracks
@gravityrider.melbourne 16 күн бұрын
乾地還好 濕地就… 奶過嘢😢
@gravityrider.melbourne 16 күн бұрын
起維州﹐電單車係可以合法攝車 (lane filtering) 留意lane filtering係指其他車都好慢﹐而你只可以去到最多30km/h 高速穿插於車同車之間叫做lane splitting
@liamwilliamson5355 17 күн бұрын
Perth dard❤❤
@returnvancouver1420 26 күн бұрын
出車行幾百km 好難避免條腰唔攰㗎喎... 不過我覺得用雙腳夾缸 都係可以減輕腰痛手嘅負擔
@yuenvictor7803 2 ай бұрын
一架車都冇~好好風景
@gravityrider.melbourne 2 ай бұрын
山旮旯加上冬天得幾度﹐可遇不可求
@pwc3717 3 ай бұрын
蒙面超人都系渣CBR650....勁呀！！
@hinwah 4 ай бұрын
經常.肚痛的人適合揸電單車
@gravityrider.melbourne 3 ай бұрын
😂
@hinwah 3 ай бұрын
@@gravityrider.melbourne 很認真
@gravityrider.melbourne 3 ай бұрын
我睇返條片個縮圖又真係似肚痛多過腰痛 同埋我自己真係成日肚痛
@hinwah 3 ай бұрын
@@gravityrider.melbourne 我依家喺度考慮緊。考電單車定係貨van，所以一出街會肚痛嘅人，適合揸下什麼車？
@kenken-pb1jj 4 ай бұрын
習慣問題，我本身瘦身型同輕!我第一架PGM3開頭只能玩夠開一，兩小時就覺得皮累!但成日都揸返工放工之後習慣左，可以揸足一天盡量平均用力大脾同Pat Pat及腰不用專注一組机肉
@suimingli5869 5 ай бұрын
🫡等你剪好再來
@bardonlukson5536 5 ай бұрын
呢個場地是那處？
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
哩個係我屋企附近既一個停車場（墨爾本）
@59on26 5 ай бұрын
oh😮 用得仲少？
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
師兄話用得少係指邊樣嘢？
@59on26 5 ай бұрын
@@gravityrider.melbourne 落場用胎邊少過行街？
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
哦.. 我都唔知最邊果啲係跑山定練車造成 而落場堂日我又的確係唔太信條胎無壓落去
@59on26 5 ай бұрын
😮點解唔可以戴住頭盔入油呀?
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
主要怕你唔俾錢走咗去﹐而佢啲cctv又影唔到你個樣
@59on26 5 ай бұрын
@@gravityrider.melbourne 🤣👍
@59on26 5 ай бұрын
59都成日係迴旋處兜幾個圈, 不過無得磨埋左邊😁
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
迴旋處😮 勁！ 出到街我磨唔到呀﹐而家剩係可以起啲大啲嘅停車場/空地做到
@59on26 5 ай бұрын
仲有頸痛、手腕痛
@tomatochungyeah 5 ай бұрын
好犀利平衡力好好
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
多謝！
@chiewwwy_ 5 ай бұрын
Have you done CSS Level 1?
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
Yes but I did that in Broadford
@chiewwwy_ 5 ай бұрын
@@gravityrider.melbourne cool. I haven’t done neither, hopefully will book it soon. Do you ride your bike to PI on track days or trailer it?
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
@@chiewwwy_ I put the bike on a trailer going to PI. Also I booked accommodation the night before. After the day I rode home because I was able to and it's my friend's trailer... I needed to ride from his place to home anyways even if I used the trailer on the way back. I really only needed the trailer as an "insurance" policy in case I crashed. I recommend staying the night before especially if you ride up. But I know some people just ride up there early in the morning.
@Boolee238 5 ай бұрын
小弟揸咗四十幾年車, 其中包括中港拖頭、重型貨車、私家巴士、小巴、私家車及電單車, 對煞車系統上嘅理解, 無論你用腳尖、腳掌或腳踭去施力响腳制迫力上, 只係會影響你煞車時嘅腳感及煞車力度, 並唔會影響煞車皮嘅磨損不平衡。同樣地, 在電單車牛角不同位置施力, 槓桿支點會出現長短變化,會導致上泵活塞承受不同壓力, 結果一只會影響鮑魚活塞壓向碟盤的壓力, 而這個壓力的變化依然是令所有活塞平均出力, 並不會改變活塞間的受力平衡。所以我嘅理解係在煞車桿上嘅不同位置施與壓力, 只會影響你嘅腳感或手感, 及煞車效率, 並不會影響煞車皮的磨損平衡度
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
愚人節快樂 😀
@coldhui 5 ай бұрын
You’re wrong with your information…. Brake pad wear have no fucking relationship with where you pull the brake lever….. the lever is connected to the master cylinder, which pressurise brake fluid thru the brake line to the brake caliper…… there is no way that pulling the lever in a different spot will change the brake pad wear…… please go to school before educating people
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
😂
@coldhui 5 ай бұрын
Please stop misleading people. It is just not right to miseducate people in such a childish way. Please grow up and be a man.
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
@@coldhui 你咁認真﹐睇怕唔會上來youtube當返學掛？ okok 你啱你啱 你贏你贏😂
@coldhui 5 ай бұрын
@@gravityrider.melbourne funny enough I do go to mechanic school at the moment……
@corsicanrider902 5 ай бұрын
Did you get your knee down?
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
No, not at all
@KingsLee 5 ай бұрын
加油！
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
多謝！
@pwc3717 5 ай бұрын
最難車永遠係慢車，落斜。送外賣。
@milanhau 5 ай бұрын
真啡呤落TRACK好玩 平時係街揸車都係ADV呢啲阿叔車適合😂
@gravityrider.melbourne 5 ай бұрын
😂 我睇緊cb500x，心大心細 係無咁好玩，但真係好實用！
@kelvincheung7479 6 ай бұрын
very nice! keep going!
@Marclee37hk 6 ай бұрын
過左35便不再年輕. 下背的手術, 私家係20萬倒. 不宜格硬黎.
@gravityrider.melbourne 6 ай бұрын
😢
@robertwilary7142 6 ай бұрын
grats
@JM9LG 7 ай бұрын
我個方法係: 揸快D🤣
@gravityrider.melbourne 7 ай бұрын
揸快啲的確係可以縮短整體時間🤣👍
@KaMing95 7 ай бұрын
你應該有米8高,唔夠高就學唔到 😭
@gravityrider.melbourne 7 ай бұрын
我最近一次度係176，不過係著住鞋度，我估174咁上下
@Hong1626 7 ай бұрын
仲有個方法,整個上半身趴喺油缸上面,完全不需要用手力支撐,不過會少少視線受限(倒後鏡的視角改變)
@gravityrider.melbourne 7 ай бұрын
無錯！漏咗講哩樣 又有藉口拍多條片
@chungtommy6734 4 ай бұрын
我以為可以髖關節骹動 hip hinge, patpat 向後移，上身就好自然伸前但唔會曲背咁😂
@OnTheGiantsShoulder 7 ай бұрын
人要比車惡丫嘛，運動型既緊要配個運動員❤，練下核心同掌上壓啦 。
@gravityrider.melbourne 7 ай бұрын
哈哈！無錯﹐唔應該懶
@eddychan5296 7 ай бұрын
This is call anti steering!
@gravityrider.melbourne 7 ай бұрын
counter steering 0.0
@pwc3717 7 ай бұрын
加油呀！！
@gravityrider.melbourne 7 ай бұрын
感謝！
@Gakunari_1114 7 ай бұрын
還好我平常都看著出彎處😂，把影片上半部遮住的時候我完全不知道要看哪裡
@Scott99259 8 ай бұрын
I have same issue with my bike what should i change to fix that issue?
@gravityrider.melbourne 8 ай бұрын
This is normal and not an issue. You may roll the bike a little bit then try to shift into gear again. The other way is to release the clutch (in neutral), then hold it again and shift into gear. Hope this helps
@darkstars4695 10 ай бұрын
Honda become trash 💩
@therealbikerz 10 ай бұрын
Hey, all good tot feature it? Full credits, of course. Any additional information you want us to mention? Thanks!
@gravityrider.melbourne 10 ай бұрын
No problem mate. Go ahead and use it
@therealbikerz 10 ай бұрын
Thanks man!