Пікірлер
@user-tb2hr9dh1l
@user-tb2hr9dh1l 32 минут бұрын
有益な動画ありがとうございます 参考にします!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 15 минут бұрын
お役に立てれば幸いです!
@bunmon
@bunmon Күн бұрын
鮎好きの私としては、 天然鮎の塩焼き定食  これは絶対食べたいっす💗
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 15 сағат бұрын
毎年、鮎を目的でツーリングしてます😊
@jr4tag
@jr4tag 9 күн бұрын
よーがんばった これからはのんびり走ろうねぇ(大爆笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 8 күн бұрын
のんびり走りましょう~(笑)
@hamsterch-jg2kx
@hamsterch-jg2kx 11 күн бұрын
あるなら買いたい
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 11 күн бұрын
コレはもう無かったですね~
@hamsterch-jg2kx
@hamsterch-jg2kx 11 күн бұрын
@@challesun-cb750f ですよね50ですら中々出ないのに110ってなると尚更ですよね😭
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 8 күн бұрын
三年前の動画なので、さすがにもうないよね~
@jr4tag
@jr4tag 12 күн бұрын
ご苦労様ぁぁぁぁぁ 持ち上げるのもまぁこのクラスならではですよね もう少し大きくなったら・・・ジャッキアップ?めちゃ怖い・・・
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 12 күн бұрын
CBとかは一人では降ろせないないもん~
@jr4tag
@jr4tag 11 күн бұрын
@@challesun-cb750f だよねぇぇ〜😅
@user-wm3ev7qb9b
@user-wm3ev7qb9b 12 күн бұрын
このリップスポイラー、いいですね! リンク貼ってほしいです✨ セロ以外にも合いますか?
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 12 күн бұрын
amzn.to/4dORtcn どの車種にも使えると思います。両面テープで貼るだけですから。
@user-gg6pg2vr5r
@user-gg6pg2vr5r 15 күн бұрын
エモいは死語ですか?
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 15 күн бұрын
さあ?わかりません
@user-zx6bx8qq9w
@user-zx6bx8qq9w 16 күн бұрын
暑い中、お疲れ様です、 勉強させて、貰ってます。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 16 күн бұрын
ありがとうございます
@jr4tag
@jr4tag 19 күн бұрын
たいへんじゃねぇ ご苦労さん まぁ これも趣味と言えばそうなんだけどねぇ(大爆笑) 因みに全ばらしは何回目?? もう、私は分解して元通りに戻す自信がかくなったのでやりません!じゃなくて出来ません(大悲)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 19 күн бұрын
腰下割るのは今回が初めてですよ。腰下は壊れなかったし、そこをバラしてカスタムって言えばクロスミッションとか、ロングストローククランクとかなので必要なかったし。腰上は何回も仕様変更とかパワー出すためにやりましたけど。このエンジンは小さいし簡単な作りなのでバラすのはめんどくさいけど、一回やってうまくいくと、またやりたくなるんですよ。だから、4ミニカスタムマニアが多いんでしょうね、ある意味、麻薬(笑)
@user-oq4mz
@user-oq4mz 19 күн бұрын
エンジンスライダーって反対派が多いですよね。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 19 күн бұрын
エンジンガードも、スライダーも嫌いで、40年つけたこと無かったです。タチゴケ時のジェネの発電不良の防止のお守りです。そう言うお守りがいる年になりました(笑)
@user-oq4mz
@user-oq4mz 19 күн бұрын
エンジンスライダーって反対派が多いですよね。
@user-os2gh1ft2t
@user-os2gh1ft2t 22 күн бұрын
ゲージの単位の違いかと思いますが、メーカー標準は12kgかと思います。 自分のFBは10.5〜11.0の間でした。 10あれば、まあまあ、 7を切れば要OH、とか言いますね。 純正キャブ、レーシングキャブ、の違いがあるかも知れませんが、アクセルは全開で測定したかと思います。 自分のFBは1番だけカブリ気味で、基本の、 良い燃料、良い圧縮、良い火花、を確認しまして、圧縮測定、プラグ差し替え、プラグコード差し替え、をして問題が変わらなかったので、キャブレターの1番に問題があることが、判りました。 バイク屋さんでOHをして貰ったら、1番のスロージェットが折れてた、と。 で、濃かったのですね。 今は快調で走ってくれています。 頑張ってください。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 22 күн бұрын
コメントありがとうございます。数値の絶対値は気にしてないです。前回のオーバーホールから10万㌔は走ってるし。バラツキを見たかったので。本当にリングが逝ったり、バルブ噛みとか、コンロッド曲がったりしたら?この程度の結果ではないのは経験済みなので(笑)
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 23 күн бұрын
まずはお誕生日おめでとうございます 圧縮ほぼ均等で一安心ですね プラグコードだけの問題でありますよ~に👏
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 23 күн бұрын
ありがとうございます。誕生日も、もう嬉しくない年になりましたけどね(笑)
@jr4tag
@jr4tag 26 күн бұрын
作業場が有るのが良いよなぁぁぁぁ ワシも欲しいんだよなぁぁぁぁ 無理なのはわかっとるけどね!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 26 күн бұрын
すごく助かってます。
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
梅雨も明けましたし、早く本調子になるといいですね
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
なんか、また冬にキャブバラさないと直らない気がします(笑)
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
毎回毎回、コツコツご苦労様ですねぇ まぁそこまでやれるから維持できるわけですからねぇ 私はもう、CT手放したからねぇ 今のカブプロはおそらくエンジンは触らんと思うし・・・・エンジンオイル、エアークリーナー、タイヤの交換だけかな?
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
オイル漏れの宿題残っていますよ~(泣)
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
@@challesun-cb750f スポット溶接みたいなので塞ぐってのは?某研創とか‥出来ないのかねぇ??
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
JBウエルドという金属接着剤を買ってみました。週末にやってみる予定です。
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
@@challesun-cb750f 良い結果を待ってます✌️
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
Fの回じゃないのにコメントするのは久しぶりです。 やはり、苦労をする乗り物のほうが愛着湧きますし、楽しめますよね でも、普段使いするならやはり壊れない安心感は大事だと思いますよ 僕も2004年式のインプレッサを所有していますが、壊れる心配から、普段通勤などはワゴンRに乗ってますもん これからも優秀なコペンちゃんを大事にしてあげてくださいね
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
逆にコペンが壊れたら?めっちゃショック受けそうです(笑) インプいいですねー!あのエンジン音が好きです✨
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
HONDAビート売らなかったらなぁぁぁぁ(愚痴です(笑))
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
僕も、今更ながらビート欲しいですよん
@YoshihiroKaneko-uf5ft
@YoshihiroKaneko-uf5ft Ай бұрын
先行車にイスズビッグホーンイルムシャーという珍しいクルマがいたのでちょっとうれしかった私である
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
すみません、覚えてないです(笑)
@YoshihiroKaneko-uf5ft
@YoshihiroKaneko-uf5ft Ай бұрын
@@challesun-cb750f 5:30辺りから写ってます。 まだイスズが乗用車を生産していたころのオフロードSUVですね。
@user-uj6xe9vd4l
@user-uj6xe9vd4l Ай бұрын
巨摩郡みたいですね!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
あんなにカッコよく無いです(笑)
@user-zl9yy7ne8y
@user-zl9yy7ne8y Ай бұрын
クラッチ交換したいのですが、パーツはどこで買えますか?
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
アマゾンで買いました
@user-et8yy5me9r
@user-et8yy5me9r Ай бұрын
いいですねえ750f いつか物にしてみたいですが、価格が高騰しすぎてなかなか手が出せないです
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
そうてすね〜、最近、旧車高いですよね。手に入れた40年前には想像も出来ませんでした
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
機械ですから結果が分かりやすいですよね。 油面だけで終わることを祈っています
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
そうでは無かったみたいですよ(謎)
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
@@challesun-cb750f ありゃ~😰 つづきの動画が楽しみです(不謹慎?)
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
四気筒 ホンマに大変じゃねぇ 切実・・・ 自分でしたくないと実感(大爆笑) しかし、二番と四番の差し替えってええアイデアじゃ 感心 感心 してます
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
永遠に終わらないパズルしてるみたいな感じです(笑)
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
🤣😅😱🥰😭🥳🏍️
@bunmon
@bunmon Ай бұрын
動画編集にアップ ご苦労様です。 先日、リトルカブに乗ってご一緒させて頂いた者です。 折角、帰り際にKZbinチャンネルを教えていただき  携帯に登録したつもりが、 登録出来ておらずでして (^▽^;) 大変失礼なことをしてしまったと反省しておりましたところ この動画にたまたま辿り着きました。 参加台数も多く知らない人ばかりではありましたが、 まさはるダイアリーチャンネル殿をはじめ主催の皆様、参加者の皆様に 大変好くして頂き 楽しいツーリングとなり私らの仲間も喜んでおりました。 また何処かでお会いする機会がありましたら 宜しくお願い致します。(^O^)/
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
コメントありがとうございます😊 またツーリング一緒に行きましょう
@masaharusdiary
@masaharusdiary Ай бұрын
その節は有難うございました!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
いつもお誘いありがとうございます
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
そーゆー事ね! こまめにガソリンタンク外すこまめさが原因とは〜(笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
まさかの原因でした~😂
@TAKUYAcapoeira
@TAKUYAcapoeira Ай бұрын
わかりやすすぎます☺️ 神動画。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
ありがとうございます🙇
@jr4tag
@jr4tag Ай бұрын
飛騨茶屋 寿美久 (すみきゅう) - 高山/そば & 1820年代創業。岐阜県産茶葉にこだわる飛騨高山の老舗   長瀬茂八郎商店   紹介ありがとぉぉぉ
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
いえいえ、運転お疲れ様でした
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
JCライダースって全国組織なんですね 知らなかった
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
そうなんですよー
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d Ай бұрын
僕のFもなぜか2番だけ濃かったな~? なんでだろう?
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f Ай бұрын
何故?2番なんでしよう?
@user-ut6ws5sw3t
@user-ut6ws5sw3t 2 ай бұрын
TLM220いいですね。私も乗ってました。ケモ道、ゲロ道最高でした。こわいもの知らずで何処でも行けましたよ。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
軽くて山遊びには最適でした!
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
17分は長い〜🤣 はしおってしまった(笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
端折ってください。逆に全部見れたら?スゴイです(笑)
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
面倒なバイクだよなぁ〜(笑)まぁそーやって乗り続けてるんだよね✌️🏍️
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
オーナーとしても面倒なヤツですよん(笑)
@user-mq5wi6er8d
@user-mq5wi6er8d 2 ай бұрын
Fのりです。いつも視てます梅雨入りでメンテナンス中です。蕎麦美味しそう!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
はじめまして。こんにちは。コメントありがとうございます。Fのりさんなんですね。梅雨明けが待ち遠しいですね。これからもよろしくお願いします。
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 2 ай бұрын
片道100㎞くらいがちょうどいいですよね 梅雨に入ったのでストレスたまらないようにお気を付けください
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
なかなか乗れなくて悲しいです(笑)
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
早く、モンキーなおしましょう!!!!!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
休みが足りません…(笑)
@user-wl4cw1xn5l
@user-wl4cw1xn5l 2 ай бұрын
外車なら書類ありで公道走行可能ですよ。beta、scorpa,montesa,sherco等重量70kg台ですよ
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
そうですね
@user-rm7fq4oh8f
@user-rm7fq4oh8f 2 ай бұрын
粘るツースト!  当方スズキK90で遊んでますが、低速トルク凄いです・・・高回転はダメですが。 スポーツバイクにツーストロークと違い、全く神経質なところは無く、1か月放置でも3回のキックで目覚めます。 林道で遊んでますが楽しいでです・・・ネジが飛ぶこと多々ありで、結束側バンドで応急処置して家に帰りなおしています。 ほんとはTLM200か220が欲しいけど大蔵省の許可がおりません。 いろんなバイクの楽しい動画、ありがとうございます!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
ツーストは楽しいですよね。雪道とかも4ストシングルより走りやすいです。
@dohc9772
@dohc9772 2 ай бұрын
1100Fはステムをいじらずにフロントホイールを小さくしたとかで、トレールが足りないのかコーナーでフラフラして結構怖かったです。フロントフォークにエアを入れたら普通に走れるようになりました。オフセットを減らしたステムに変えるとかなり良くなるらしいですね。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
CBはもともと19インチの車体なので、ホイール小さくなると前下がりになって乗りにくいです。それを修正すると乗りやすくなります。
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
ワシはよーせん!(笑) 特にあとの編集する気力が湧いてこない〜😅
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
慣れるとカンタンですよ
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
@@challesun-cb750f 他にする事が無くなったらぁ!やってみるか?? しかし、稼ぐ程にはならんのは明白じゃし! やはり人のを見ることにしよう(笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
稼ぐのは無理ですよ(笑)
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
近場をのんびり!島廻りは楽しいよね✌️🥰
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
島は信号とか少ないし景色が良いから、ぶらりと行くにはちょうど良いよ~
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 2 ай бұрын
渡し舟沢山あるんですね。 瀬戸内楽しそう
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
島から広島に通勤してる人も多いし、週末に釣りやサイクリングする人も多いから船便は未だたくさんあるよ。それでも昔より減ったし、いつまであるかはわからないけど。
@user-xy1nk7mf3s
@user-xy1nk7mf3s 2 ай бұрын
CB750Fって空冷ですけどロンツーきついですか?
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
全然そんなことないですよ
@user-xy1nk7mf3s
@user-xy1nk7mf3s 2 ай бұрын
@@challesun-cb750fそうなんですか!自分もCB好きなんでローン組んで買ってみます!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
空冷であることより古いバイクなのでロングの時は事前にメンテをしっかりしてくださいね
@user-xy1nk7mf3s
@user-xy1nk7mf3s 2 ай бұрын
@@challesun-cb750f 分かりました!
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 2 ай бұрын
S先生、久しぶりの登場でしたね。 さすがお話がマニアック!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
マニアの集まりですからねー(笑)
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
楽しいひとときやねぇ!
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
ですです!
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 2 ай бұрын
あっ、チャンネル名変わってる、気づかなかった。 Fって流用カスタムしてると買取価格安くなりますよ。 僕が手放す時でも「ノーマルだったらね~」って言われちゃいました。 次回は「S先生」が久しぶりに登場ですね。 楽しみにしています。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
イジる時はリセールの事考えたらだめですよね。買い取り価格下がるだけですから(笑)
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
視聴者やお仲間が増えるといいね! まぁ超マニア系だけど(大爆笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 2 ай бұрын
マニアック過ぎて引かれるんじやないかと(笑)
@jr4tag
@jr4tag 2 ай бұрын
@@challesun-cb750f まぁ 濃い人もそこそこのパーセンテージはいるはずだから(笑)
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 3 ай бұрын
いい音~、なつかし~な~。
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 3 ай бұрын
CBまた欲しくなりません?(笑)
@user-pq9nr7gb2d
@user-pq9nr7gb2d 3 ай бұрын
@@challesun-cb750f なる、なるんですよ〜 あの空冷4発の音、キャブの吸気音、サイコーです これからもチャレさんの動画を見て楽しませてもらいます
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 3 ай бұрын
役にたてて光栄です
@jr4tag
@jr4tag 3 ай бұрын
やっぱり、単機種のイベントがあるんじゃねぇ 元ビートオーナー(笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 3 ай бұрын
ここいうのは参加すると楽しいし、知り合いも増えるので好きなんですよね
@jr4tag
@jr4tag 3 ай бұрын
ワシ、意外にシャイだからねぇ (笑)
@challesun-cb750f
@challesun-cb750f 3 ай бұрын
何を言ってるんですか?カブミーティングとか行くじゃん!(笑)
@jr4tag
@jr4tag 3 ай бұрын
行き帰りが目的かも? (大爆笑)