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Пікірлер
@user-je6ui9xk8m 7 күн бұрын
お疲れ様です。カメラもリモコン？^^
@R307_Re.Shine_shiga 7 күн бұрын
@@user-je6ui9xk8m おーたばっくす様コメントありがとうございます 追尾機能が付いた3軸ジンバルを使用しております。
@hiroaki-miyake 7 күн бұрын
お疲れ様です。以前からツールのメンテナンスには非常に興味があり、大変興味深く拝見しました。背景に見えるお仕事環境も整然と整頓され大変気持ちが良いです。見習いたいと心に刻んでいます。保守メンテもすぐメーカーに依頼してしまいがちで、コストもかかるし、時間もかかるし、こちらの意図も伝わりにくいこともあり自分で少しずつ挑戦してみようと思いました。今後も体調に留意されお仕事お励みください。
@R307_Re.Shine_shiga 7 күн бұрын
三宅様 コメントありがとうございます インパクトは年イチくらいに部品交換をしております。 部品の費用だけで、もう一台分の部品が入手できるくらいの工賃も取られますので あと、拘ってアンビルはスプラインに変更してます。 スクエアより効率よく作業もできますので 三宅様も体調にご留意されて下さい ありがとうございました
@user-dr6ho1wj5g 8 күн бұрын
こんな使い方も！
@R307_Re.Shine_shiga 8 күн бұрын
@user-dr6ho1wj5g コメントありがとうございます 乗用車、バイクなどもリシャインできます。
@user-lr6ys4jo2g 10 күн бұрын
暑い中お疲れ様です。 体調いかがですか？ いつもウチとバラシ方の順番が違うなって思ってみてますが… ビードシートバンドを後から外す方が楽そうですね。 ウチは裏のビード落とす前に表のシートバンドを外してます。 あとヒアブの使い方参考になります。 ヒアブで引っかけて押す、これで組めるんですなぁ… お盆前にHD465 2400R33のフロントの組み替えがあるので色々と試させて頂きます。 実はワタシの親方的な人が年齢的に引退されて現場作業けっこう不安がいっぱいですが、色々と試して自分なりのやり方、また後輩の育成も急務だと考えています。 なので先日お聞きしたプッシュバーなるものも探していますが同じ物が見つからないんですよね… 長々と失礼しました。
@user-lr6ys4jo2g 10 күн бұрын
2400R35ですね💦
@R307_Re.Shine_shiga 9 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます。 プッシングバーの件は 販売元などの情報をコメント内ではお答えできないので 何らかの手段で、貴殿に連絡させて頂きます。 ご理解をお願い致します。
@user-lr6ys4jo2g 14 күн бұрын
お疲れ様です。 毎回素晴らしい作業を参考にさせて頂いてます。 シラっとヒアブが新しくなってますか？出張車を保有されてるのかも知れませんね。 １つ質問させてください。 シートバンドを押す赤い道具は自作されたのですか？ 素晴らしい道具だと思って毎回見てます。
@R307_Re.Shine_shiga 14 күн бұрын
@@user-lr6ys4jo2g コメントありがとうございます 4月に23年使用してた3tのクレーンから、8tヒアブになりました。 ご質問のプッシングバーですが、購入しました。
@hiroaki-miyake 19 күн бұрын
お疲れ様です。自分はPCタイヤしか作業できませんのでいつも興味深く拝見しております。流れるような動作の中にもきちんとした作業であるのが私にもわかります。（さりげなく軽点を合わせている所なんかも最高です）スーパーシングルもこれからは需要が増える可能性がありますね。装着位置によってセンターが摩耗していたり、ショルダー部が摩耗したり面白いです。アメリカの方の動画を見るとわざわざスーパーシングルからWに戻すドライバーもいらっしゃるようです。その際も必ずフロントはバランス調整をするようです。速度域や使用距離が全く違うのでどれがベストとかはわかりませんが、お国柄が見えて興味深いです。これからもいろんな動画を期待しています。よろしくお願いします
@R307_Re.Shine_shiga 14 күн бұрын
コメントありがとうございます ほぼ生産財タイヤ中心の動画になります。 関連会社の動画等も視聴して頂ければ幸いです。 今後とも宜しくお願い致します。
@user-cb9fr2hx3u 21 күн бұрын
ナットキャップまでピカピカ✨！ これはお客様も喜ばれますねー
@R307_Re.Shine_shiga 20 күн бұрын
北のパンク屋様 いつもコメントありがとうございます 手軽にナットキップがリシャインできました
@user-iy8fy4uy9u 22 күн бұрын
いつも参考になります😊 前の作業車やビードの抑えるバーなどは廃棄したんですか？
@R307_Re.Shine_shiga 21 күн бұрын
コメントありがとうございます 前サービスカーは、退役しました。 工具類は全て転用しました。
@user-zc5nx1jl8b 26 күн бұрын
お疲れ様です、自分ディスクブレーキのクオン乗ってますが、ブレーキダスト綺麗になりますかね？
@R307_Re.Shine_shiga 26 күн бұрын
モモちゃん様 コメントありがとうございます クオンのディスクブレーキ車でお困りのお客様は多数いらっしゃいます 。 16分以上のお時間を要す事はあります 弊社のInstagramでクオントラクター装置されてたアルミホイールを施工している投稿もごさいます。 ご確認頂ければ幸いです
@user-hl2bm7ir4b 29 күн бұрын
22.5×7.50 10穴ホイールのアルミを２本そちらに送ってリシャインしてもらうならば、１本おいくらぐらいしますか?
@R307_Re.Shine_shiga 29 күн бұрын
@@user-hl2bm7ir4b ありがとうございます 申し訳ございませんがInstagramのDMでお答えさせて頂きますので お手数ですがDMお願い致します。 instagram.com/reshine_r307?igsh=MXFoNHBiOG10ZWN0cw%3D%3D&
@knt10101 Ай бұрын
いつも参考にさせて頂きありがとうございます。 ヨコハマタイヤのORは良いですか？？
@R307_Re.Shine_shiga Ай бұрын
鈴様 コメント&ご視聴ありがとうございます 当店は、Y社のORを扱った事がないので、お応えはできません すみません。
@user-cb9fr2hx3u Ай бұрын
リシヤインすごい👍 されど手シャインもなかなか❗️
@R307_Re.Shine_shiga Ай бұрын
北のパンク屋さん 🖐️シャインは疲れました。 日頃ピカピカに手入れしてるドライバーはすごいですね
@user-cb9fr2hx3u Ай бұрын
雨☔の中、ぼっち作業お疲れ様でした
@R307_Re.Shine_shiga Ай бұрын
北のパンク屋さん ありがとうございます😊
@user-qx5nw8nk5r Ай бұрын
動画見せて頂きました。大変勉強になりました。本日タイヤ交換OR無事終わりました。ありがとうございました。
@R307_Re.Shine_shiga Ай бұрын
だいや おさない様 コメントありがとうございます タイヤ交換お疲れ様でした
@cuw0798 2 ай бұрын
938番目のくどくしやです
@R307_Re.Shine_shiga 25 күн бұрын
コメントありがとうございます
@jn3lqp3 3 ай бұрын
このタイヤ入れ替えなど気を付けないと空気圧センサ－ひっかけて破損してしまいますからね～。わたしは1度破損させてしまたので嫌いです。
@R307_Re.Shine_shiga 25 күн бұрын
コメントありがとうございます 確かに、TPMS装置は気を遣いますね
@jn3lqp3 3 ай бұрын
16.9-24手組や手晴らしやってました。17.5-25はさすがにきつかったですが！23.1-26なんかも現場でもちろんヒアブのレッカ－の手をかりてましたが。17.5-25なんかは動画の小野谷のチェンジャ－使っても16PRなんかはビ－トを傷つけてしまいますね～！
@R307_Re.Shine_shiga 3 ай бұрын
jn3iqp3様 コメントありがとうございます 17.5-25 16PRのワンピースホイールは嫌ですよね 当店は12PRのお客様はいらっしゃるのですが… 基本16.9-24 23.1-26 17.5-25はチェンジャーでしております。手組みは時間も労力も掛かりますので
@user-jp7kh1km2b 3 ай бұрын
私はあなたのような機械を持っていますが、この種のアクセサリを購入するにはどの Web サイトにアクセスすればよいのかわかりません。
@R307_Re.Shine_shiga 3 ай бұрын
コメントありがとうござい www.kuken.co.jp/support/data.php こちらをご参照ください
@user-jp7kh1km2b 3 ай бұрын
アクセサリーを購入できるウェブサイトを教えてください。
@jn3lqp3 3 ай бұрын
最近はホイ－ルが３ピ－スになり２６.5クラスになるとフランジが重くて１人での作業は腰をやられそうになりますね。やはり５ピ－スのほうがやりやすい。
@R307_Re.Shine_shiga 3 ай бұрын
コメントありがとうございます リアの作業は狭くて 中年太りのオッさんにはキツくて やっぱ5ピースがいいですよね
@ddr64ttt 3 ай бұрын
それがー 錆びついて 中のホイルが 外れないんだわー
@R307_Re.Shine_shiga 3 ай бұрын
連続普通のパンチ様 コメントありがとうございます 確かに中のホイールが抜けない時あります
@user-cb9fr2hx3u 3 ай бұрын
いつも素敵😀 一つ教えてください、ビードクリームはどこの何ていうモノを使っているんですか？
@R307_Re.Shine_shiga 3 ай бұрын
北のパンク屋様 いつもありがとうございます 詳細は調べてLINEします。
@Vorpal-Bunny2 4 ай бұрын
BKT?
@R307_Re.Shine_shiga 4 ай бұрын
BRIDGESTONE VL2
@user-ot4hh2pm1k 5 ай бұрын
現役の時にトンネルから出たばかりのところで、それもフロントの右の脱着をやらされました。高速での仕事は本当に怖いですね。応援しています。くれぐれも気をつけて頑張って下さい。
@R307_Re.Shine_shiga 5 ай бұрын
勝又様 コメントありがとうございます 同業者だったのですね お疲れ様でした。 走行不能だと仕方なく本線作業をしておりますが 本来ならパーキングへの移動をして頂きたいです
@user-dr6ho1wj5g 5 ай бұрын
中古車やスペアホイールで需要ありそう！ 当方、スペア磨きしたことありますが、めちゃくちゃ時間かかって後悔した事あり…
@R307_Re.Shine_shiga 5 ай бұрын
びーえす様 コメントありがとうございます。 手シャイン（手磨き）の辛さを知ってるんですね 研磨と洗浄も出来る優れたマシーンです。 ご用命の際はお願い致します
@user-hl2bm7ir4b 5 ай бұрын
すごいです。 こんなのがあるんですね
@R307_Re.Shine_shiga 5 ай бұрын
すけすけ様 そうなんですよ 是非ご検討を
@gxe10000 5 ай бұрын
ドラックレースのタイヤ並みに太すぎるッピ！
@R307_Re.Shine_shiga 14 күн бұрын
コメントありがとうございます 太すぎるて重たくて、値段も高いです。
@gxe10000 14 күн бұрын
@@R307_Re.Shine_shiga ふそうの整備士ですがいまだに自分の工場にはシングルタイヤのユーザーを見た事ないです。やはりパンク時のリスクとタイヤが高い(2本買うより高いのでしょうか)のか買いませんし営業もこういうのがあると言う説明もしてないのかなと
@R307_Re.Shine_shiga 14 күн бұрын
@@gxe10000 ふそうの整備士様 コメントありがとうございます まだ国内でもスーパーシングルタイヤを装着しておられる運送会社は少ないと思われます。 自県でも、ふそうの車両は3台だと認識しております。 ミシュランのユーザー様は存じ上げてませんが シングルタイヤ装置ユーザーはTPMSが装置されてるので、ドライバーには重宝させてると思います。
@user-hl2bm7ir4b 6 ай бұрын
はじめまして。いつも拝見させていただいてます。 このユニック車の種類って、何と言うユニックになられますか？
@R307_Re.Shine_shiga 6 ай бұрын
すけ様 コメントありがとうございます 当店のクレーンはパンフィンガー社製です。 他にヒヤブ社もあります。
@user-wm8pe3bs7r 7 ай бұрын
11Rを9本積みですか！８本で限界です😅
@R307_Re.Shine_shiga 7 ай бұрын
motoru yama様 コメントありがとうございます 年々、体力も落ちてきてます。 来年は8段かも…
@user-cb9fr2hx3u 7 ай бұрын
いや〜！頭下がります😅
@R307_Re.Shine_shiga 7 ай бұрын
T様 コメントありがとうございます 僕の血圧はMAX上がってます。
@user-cb8uo8hc7z 8 ай бұрын
センサーの電池はどれくらいもつのだろうか。。
@R307_Re.Shine_shiga 7 ай бұрын
運否天賊様 コメントありがとうございます 3年くらいかと思われます。 今後、検証してみます。
@user-ub4ul4up6x 8 ай бұрын
はじめまして、こんにちは😊 貴方のように生命の危険を顧みず働く男性が、好きです。😄これからも頑張って下さいね。心から応援してるからね。✌️
@R307_Re.Shine_shiga 8 ай бұрын
なる様 コメントありがとうございます 日々、物流を止めない様に心がけております。
@user-gi4ok4bh8j 8 ай бұрын
この荷物でバンクはきつい
@R307_Re.Shine_shiga 8 ай бұрын
宮本武蔵丸様 コメントありがとうございます 25tだったそうで レアサイズのタイヤでした
@anbarabeetle 8 ай бұрын
大変だこりゃ
@R307_Re.Shine_shiga 8 ай бұрын
user Google様 慣れると大変でもないですよ
@yasuyasu4624 9 ай бұрын
不躾な質問で恐縮ですが、 仮締めの時の電動インパクトですがメーカー名と型式教えて頂ければ幸いです。 またこの電動インパクトの場合、22.5inchのホイルでも仮締めで使用されているのか伺いたいです。
@R307_Re.Shine_shiga 9 ай бұрын
YASU YASU様 コメントありがとうございます。 電動インパクトは空研社製の KW-E250proを約250Nmで仮締めを行い トルクセッターPTS-800Eで650Nmで本締めと確認締めをしております。 22.5インチも同様に行っております。
@yasuyasu4624 9 ай бұрын
@@R307_Re.Shine_shiga ご教示ありがとうございました。
@user-mn2bt5po3l 9 ай бұрын
JISのホイールナット？ トレーラーの車輪の内側からタイヤ交換!?
@R307_Re.Shine_shiga 9 ай бұрын
桃太郎様 コメントありがとうございます 古い16輪シャーシですのでJISです。 内輪2本のタイヤ交換でした。
@user-pr9fp7si8z 10 ай бұрын
boowy
@geru5057 10 ай бұрын
いや本当に凄い技術をお持ちですね。感服致します。道具の選定から素晴らしいと思います。お使いのクレーンの先端やプッシングバー、ビードブレーカーなど。 リムバーは軽量の物もお持ちですがこの動画ではIMTっぽい気がしますが使い分けていらっしゃるのですか？
@R307_Re.Shine_shiga 10 ай бұрын
赤岸様 コメントありがとうございます 道具に関して軽量のを選んでおります。 だんだんと力も衰えてきてます…
@TMN7Nemuro 11 ай бұрын
スーパーシングルってアメリカだと結構流行ってるみたいですけど国内だと殆ど見たことない…
@R307_Re.Shine_shiga 11 ай бұрын
コメントありがとうございます ミシュランユーザーの数社がスーパーシングルを採用して国内を走行されてます。 今後は低床4軸用19.5サイズもスーパーシングルも出るかもです。
@nguyenxuandungnguyenxuandu1701 11 ай бұрын
Đúng là người Nhật Bản có khác làm cái gì cũng thông minh và rất là tiết kiệm thời gian và sức người quá là nể phục họ đó
@redfreaky0902 11 ай бұрын
初めまして同業者の二代目です。 コメントするのは初めてですが、いつも動画を楽しみながら見せていただいてます。 1800-33の交換はうちでもやるのですが、いつも二人がかりです。 あの重量物をお一人で持ち上げているのを見て驚嘆いたしました...。 今年も暑さが厳しいので、お体に気をつけて頑張って下さい！ いつも有益な動画をありがとうございます。
@R307_Re.Shine_shiga 11 ай бұрын
JA様 コメントありがとうございます リング類は確かに重いですが 33インチ位はギリ持てます。 同業者様からのコメントは励みになります。 今後とも宜しくお願い致します
@user-fz6ku7ig3o Жыл бұрын
すげーひょいッと持てる重さじゃないと思うけど。。。。。。
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
コメントありがとうございます 実は動画用に無理して持ってます…
@encothhe Жыл бұрын
このタイヤサイズならいけますがまだ大きい8穴タイプの9Rとか地獄です😅
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
コメントありがとうございます 22.5サイズの内輪交換は1人ではしんどいですよね お察しします。
@user-fw2cz5bh1e Жыл бұрын
このタイヤおいくらぐらいするのですか❓
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
なんでかな様 コメントありがとうございます。 価格のお答えは差し控えさせて頂きますが スタンダードの軽トラ一台分と思って頂ければ幸いです
@user-qj8lv6sh8l Жыл бұрын
初めまして。3年も前の動画にコメントすいません。😂今日自分のトラック自分で交換したので、プロの動画見て、いつも反省会してます。 やっぱり、たまにDIY的にやると、段取り悪いのがプロと比べちゃうと分かりますね😅 因みに今日2本しかまだ、絞めてないのにジャッキ下ろしちゃって、慌てました😂 長文すいません。これからも応援してます。
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
杉本正行様 コメントありがとうございます タイヤに携わって30年以上ですが 車輪脱落防止の為 自身でされる時は気をつけて下さい 増し締めもお願いします。
@user-qj8lv6sh8l Жыл бұрын
返信ありがとうございます。 会社の車両につきましては、全て任されてるので。日々勉強でございます。 是非、分からないことが有りましたら、筆問させてください。
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
@@user-qj8lv6sh8l 様 私で良ければ、何なりと 国道307号線沿いににあるタイヤ屋の責任者です。
@user-zc5nx1jl8b Жыл бұрын
お疲れ様です、スペアタイヤ無しの空気圧モニター付きの車両でしょうか？
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
モモちゃん様 コメントありがと〜ございます リアタイヤはスペア吊れないので 純正TPMSが付いてます。
@user-zc5nx1jl8b Жыл бұрын
@@R307_Re.Shine_shiga ありがとうございます😊
@user-kf5dj8bj7y Жыл бұрын
お疲れ様です 455って凄いタイヤですね。シングルなんですね。ひと昔前はダブルだったような。本数は減りますが手間省けていいですね。でも工賃が減っちゃうんですかね？ タイヤはめる時もレバー一本で見事にやってらっしゃるのは流石の経験ですね。
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
まうす様 コメントありがとうございます 工賃は、2本分の作業料金を頂いております。 まだ県内には数台しか装着させておりませんが、その内の2台が当店で交換させて頂いております。
@akiba1910 Жыл бұрын
トルクセッターはどこのメーカーのものですか？
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
1910akb様 コメントありがとございます トルクセッターは空研製のPTS-800EX-Lです。
@user-lr6ys4jo2g Жыл бұрын
初めまして。 ORの組み換え作業、参考にさせていただいております。 高い技術と経験を察しております。 １つ教えてください。 ヒアブの先端はオリジナルかこうですか？
@R307_Re.Shine_shiga Жыл бұрын
羽深隆幸 様 コメントありがとうございます 先端のOR用治具に多少オリジナル加工をしております。
@user-dv4sm8rx5j Жыл бұрын
大変なお仕事本当にありがとうございます! ご安全に🌈