Mais se ele postou o vídeo é pq tá vivo😂😂😂

Opa! Que dahora que começou esse novo hobbie, bem vindo ao time! hehe Então a roda é um dos fatores que afetam na distância que seu long percorre, outro fator seriam os rolamentos, se seus rolamentos forem aqueles rolamentos "Abec (número)", eu te recomendaria troca-los antes das rodas, isso por que o investimento vai ser menor e você vai ter um bom retorno. Os rolamentos que eu te recomendaria são: Loaded, Red Bones, Spitfire, Mini-Logo, Independent ou alguma outra marca que você encontra em uma skateshop (menos claro, os rolamentos abec). Eu atualmente uso os rolamentos Loaded Jehu v2, mas no passo usei muito os Red Bones e eles fizeram muita diferença no meu role. Agora falando sobre rodas, as marcas que eu poderia te recomendar seriam: Hondar, Moska, Abec 11, Orangatang com tamanho acima de 65mm e com dureza de 80a até 83a (que seriam rodas mais macias que vão te proporcionar um role mais tranquilo). Só cuide com rodas muitos grandes, porque dependendo de como é seu long, elas podem acabar encostando no shape ao fazer curvas. Se você puder passar a marca e modelo do seu long ou dar uma descrição sobre como ele é, consigo te ajudar melhor hehe. Tamojunto!

hahah cara eu também, ainda quero poder praticar um pouco de tudo!

Isso ai mestre, volte que só tens a ganhar praticando esse esporte incrível!

Boaaa, o bom e velho cruising! <3

Tamojunto amigo! Isso ai, bora pro rolê e curta muito o novo hobbie 🤘

Fala mestre, perdão pela demora a responder, estive fora por conta de estudo e rotina. Bom essa resposta vai ficar longa, mas vamos la hehe. // Tem que ter algum truck específico pra poder fazer o carving? Então existem algumas características de trucks que permitem você fazer curvas mais fechadas, mais enérgicas, sendo elas: - Truck invertido - A maioria dos longboards utilizam esse tipo de truck, pra identifica-lo basta ver se o parafuso central do truck fica virado para o lado de fora (diferente do truck de skate que o parafuso fica virado para o lado de dentro) - Inclinação do truck - Isso já é algo muito especifico, mas ajuda muito no carving, alguns trucks especificam sua angulação, no caso da Paris Truck (que é a marca que utilizo e recomendo), existem a angulação de 43º e 50º, onde o de 50º permite fazer melhores curvas. - Amortecedores - Aquela "borrachinha" que fica entre o truck ajuda muito no carving, existem diversos formatos e durezas que vão afetar diretamente no carving. -- Um amortecedor muito rígido vai fazer com que fiquei difícil de fazer curvas (muito utilizado pela galera que faz downhill que precisa de muita estabilidade). -- Um amortecedor de dureza mediana ou macia vai te permitir fazer curvas, variando na forma de você aplica força para realizar a mesma. // Meu truck é um de 180mm, meu medo na hora de tentar fazer o carving é as rodas travarem no shape. - Então pra ver se as rodas vão encostar no shape você pode testar parado, suba em cima do seu long e incline para ambos os lados e veja o quão perto da roda o shape chega, caso ele encoste, o que você pode fazer é apertar mais os parafusos do truck, porém com isso você terá perda na agilidade de fazer as curvas. - Caso não esteja encostando, pouco provável que encoste na hora de fazer o carving, na verdade você até pode soltar um pouco os parafusos (sempre testando para ver se a roda encosta no shape ou não) caso queira fazer mais curvas. // Considerações finais Eu passei muita informação técnica que você não precisa se preocupar tanto, mas que são de grande ajuda, por recomendação própria de alguém que ama fazer um carving, eu recomendaria você comprar os trucks Paris V3 180mm 50º, uso a mais de 7 anos e não troco por outro, hoje em dia tá meio carinho por conta do dólar, mas vai por mim, será seu melhor investimento para o longboard, seu rolê vai mudar muito, sem contar que vai durar uma vida toda. Qualquer coisa tô ai amigo, tamojunto!

@@Gabrielongboard Sua resposta foi de grande ajuda! No momento meu truck e meu shape são mais genéricos, único upgrade bom que fiz foram as rodas e os rolamentos. Comprei o jogo de rodas da Cuei Steeze 70mm Steeze Power Thane 75a, e rolamentos ABEC 7 da Element. A marca do meu longboard é aqueles prontos da San Clemente, sinto que melhorou muito meu rolé, ficou mais fluído, eu gosto muito de remar e andar na rua normal na praia aqui no Rio, rolé mais suave, mas também fiquei inclinado a aprender carving. Então queria continuar remando e andando normal, e ao mesmo tempo queria carvear. Acha que dá pra fazer os dois ao mesmo ou um ou outro? Acho que simulador de surf seria demais pra mim. Ah, e meu truck é invertido. Únicos upgrades mesmo foram as rodas e rolamentos.

​@@ricardogroto Ta dahora seu setup, e vais conseguir manter o teu rolê e fazer o carving.. claro que com um truck mais solto você vai sentir seu long mais "bambo" no inicio, justamente pela liberdade que ele te da de fazer as curvas, mas fica tranquilo que com isso você se adapta muito fácil. O surfskate é uma boa pedida, mas eu pessoalmente prefiro o longboard tradicional pra dar role nesses tipos de locais, porque você consegue se movimentar mais rápido e também não depende de ter que fazer curvas toda hora pra pegar velocidade. (afinal é meio complicado de remar no surfskate) Enfim, continue no rolê, vai treinando bem a movimentação que é um ponto importante pra fazer um carving bem feito hehe, tamojunto!

Isso ai mestre, eu mesmo iniciei no crusing fazendo uns carvings e depois que fui pro dancing tive uma boa base, mas se me permite te dar uma dica. Se tens vontade de aprender um dancing, já podes ir praticando alguns passos só pra ir se habituando, nem que seja parado na grama. O feijao com arroz do dancing é Peterpan e Crosstep, vai dando uma treinadinha nesses passos que garanto que vais estar bem encaminhado na modalidade.

Uhuuu obrigado, espero que esteja curtindo muito o novo hobbie, logo mais tem vídeo hehe.

Tamojuntoo!

Isso ai! Equilíbrio é a coisa que mais trava as pessoas no inicio (as vezes até a ponto de desistir), mas a boa noticia é que com dedicação e treino é possível ficar craque na arte do equilíbrio!