Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@RaymondPexton 6 күн бұрын
Stop singing
@attilalukacs8732 9 күн бұрын
Megkérdezhetem mi a neve annak a spraynek amit a ruha belső szagtalanítására és fertőtlenítésére ajánlotok?
@adamhauber9165 6 күн бұрын
Szia, a videóban az Immunetec sprayt használtuk, azonban a gyártó továbbfejlesztette kifejezetten motorosoknak szánt verzióra. Ez lenne a BikersDeo. 😊
@kovaciks 15 күн бұрын
Kényelmes-e? Egy ülésre lementem olaszba Szlovákiából.
@viktorjuhasz4350 15 күн бұрын
6:30 az 6 literes fogyasztás jó ember! Normál motorozásnál ne egyen már annyit! Össze-vissza beszélsz!
@Ribizke1040 25 күн бұрын
🏍❤❤❤
@westell69 25 күн бұрын
13:45-nél az milyen állat? :)
@matevida3554 26 күн бұрын
Nagyon jó kis motorok, bár én talán még fiatal vagyok ehhez a kategóriához😅😂 Mégis úgy érzem, hogy egy Honda Transalp 750 sokkal jobb választás lehet (talán csak annyi, hogy ott a hátsó futómű körmös kulccsal állítható) árban alatta van, még dobozokkal felszerelve is, de természetesen nem olyan sokkal, hogy vita tárgya legyen😅 Néha ilyenkor jó lenne egy olyan összegzés, hogy melyikőtök mit választana, vagy egymással szemben mik az előnyök és a hátrányok... 🤔 (anno 2013 körül Geri csinálta nálatok a 800-as naked motorok összehasonlítását, és ott a csajokkal csináltak egy végleges konklúziót) Természetes tetszett ez a teszt is, és továbbra is lelkes rajongója maradok ennek a csatornának😁🤘 Köszi srácok
@prankeinstein5809 29 күн бұрын
Jani hány centi magas?
@gobikemagazin 28 күн бұрын
175 cm reggelente🌇
@gabormartin2052 29 күн бұрын
Jé! Normális, balkormányon elhelyezett irányjelzőkapcsoló! Végre? Kell egy ilyen!
@76olahpeter Ай бұрын
Jó kis teszt volt. Amit hiányoltam, az a két motor által kínált vezetési élmény összehasonlítása.
@MucsMDR Ай бұрын
az árat nem sikerült kibökni...😢
@71Hopkins Ай бұрын
Egy perc alatt megkeresi az interneten, akit árak és a katalógusadatok érdekelnek....a teszt másról szól. Amúgy a BMW F800 alapára 4.590.000 Ft,- a Suzuki V-STROM 800 4.699.000 Ft,-ba kerül...ehhez jöhetnek a különböző extrák árai.
@76olahpeter Ай бұрын
@@71Hopkins Kis helyesbítés: a tesztelt sima V-Strom 800 ára 4.399.000.-, az általad írt ár a DE változaté ;)
@71Hopkins Ай бұрын
Igaz...képnézegetésben elég jó vagyok, már csak rendesen olvasni kell megtanulnom! 😂
@jf7rgswy Ай бұрын
@@71Hopkins Helyesen 4,399,000 Ft. A 4.7 M a DE verzio, de ez nem az volt.
@71Hopkins Ай бұрын
@@jf7rgswy Már leírták egyszer, de köszi! 🙂
@Keselyto91 Ай бұрын
Régi f650 dupla kipufogosok és azoknál is ott van a tank betöltö
@attilabodor6913 Ай бұрын
Nyilván jót mond róla a mokus hiszen kereskedő ebből él
@istvanmanyoki9325 Ай бұрын
Volt szerencsém menni ugyanezzel a típusssal valamint R1250 R-rel is! Nekem ez sokkal autentikusabb volt az R12, mint R1250R! Sokkal határozottabbak a vibrációk, viszont a hangja sokkal markánsabb mint a vizes boxer!A teljesítménye elegendő, a nyomatéka minden fokozatban mosolyt csal az ember arcára!Alacsony és közepes fordulaton adja le a nyomaték nagy részét, így a motorozás is élményszerű! Nekem jobban bejött mint a vizes boxeres roadster!
@SchweiglAnd Ай бұрын
Kedves Bike Magazin, melyik robogó az (a kicsi Piaggio-kon kívül) amelyikbe nem fér bele a videóban is látható bukósisak? Erről miért nem esett szó mint negatívum? Kb az automata váltót megelőző pont a robogó vásárlásnál a tárhely. Na erről pont 0 szó esik.
@RChuge Ай бұрын
ez a motor nem igazából sikerült :) a gázreakció dynamicban is olyan mintha gumimadzagot húzgálna az ember. A fék durva, agresszív, sztem nem illik hozzá. A futómű mindenhogy ráz a magyar utakon. A blokk az bika de mégis barátságoz, 5*. Ebben a motorban simábban jár mint az a GS-ben az 1300-as. De könyörgöm, miért nem tud 2024-ben váltót csinálni a BMW? Az R1250R nem ilyen csinos ugyan de sokkal jobban használható
@gabormartin2052 Ай бұрын
Klassz motor, de a zene miért erősebb a motorhangnál, miért nyomja el azt? Úgy kellett vadásznom rá a zenész füleimmel, hogy azt is halljam egy picit. 😊De azért jó bemutató. Igaz nem teszt, mert az ennél joval több lenne és abban még a motorhang is benne kellene legyen... 😊
@6903as Ай бұрын
Jó lenne ez a motor , ha nem volna olyan rusnya ! Csinált a BMW szép csupaszmotort már többet is , de nekik mindig újítani kell ! :(
@petertoth5284 Ай бұрын
A stop tábla meg viccből van ott?
@MrZsolesz8881 Ай бұрын
Nagyon szép jószág és csodálatos a hangja. Irigylem aki meg tudja venni és használni de legalább videóban láthatom amit külön köszönök. 🙃🙃🙃
@balazsmeszaros6399 Ай бұрын
Nagyon ott van ez a gép..👊
@BlackRedBullRider Ай бұрын
Beste bike 💪
@TheOctabrain Ай бұрын
Nini-T van egy ideje az új Nine-T nélküli R12-t mutassátok be.
@gobikemagazin Ай бұрын
Az októberi műsorunkban láthatod a tesztjét! 😉
@gregorjanos1740 Ай бұрын
Csodálatosan szép motor lett. A legjobb értelemben BMW-s a tank forma, már a kipufogócső sem bicsaklik meg a dobok előtt, hiéna segge sincs már a lépcsős utasülés miatt. Egyedül a műanyag visszapillantó tükör, ami teljesen értelmezhetetlen ebben az ízléses környezetben, de végül is egy tft dash olcsó hangulatához még valamennyire passzolhat is.
@sstrohalm Ай бұрын
What is real fuel consumption in 100km/l?
@borivojasurdilovica7384 Ай бұрын
3,5-4 L/100KM
@URK82 Ай бұрын
A helyzetjelző az nem desing elem, hanem leállítás után a gyújtáskulcs balrafordítása mellett parkolófényre kapcsolható. Ekkor csak a parkolófény “helyzetjelző” világít.
@gaborkiss5185 Ай бұрын
Szuper volt! Végre valaki aki ért hozzá!! Egy telefonszámot vagy bármilyen elérhetőséget kérnék köszönöm.
@gobikemagazin Ай бұрын
Kedves @gaborkiss5185 , Kérünk küldj nekünk egy e-mailt a [email protected] - ra!
@TheOctabrain Ай бұрын
Egy fokkal jobb tesz a motorról, mint az On-Road-on. RS verziórol semmi?
@peterkarlovics9495 Ай бұрын
márzokki <-> marzocccsi 🤫
@borillkageza1443 Ай бұрын
motorozáskor minek bejövö hivásokat fogadni??? Ki a f..szt érdekel hogy mi van a mobiltelefonnal... Pont olyan mintha kenuzok vagy edzek. 30 éve pont elvoltunk a kib..ott mobiltelefonok nélkül. Ma meg mindenki meg van kattanva hogy még klozeten is a bejövö hivásokat nézi... A hornet zseniális paripa.
@eszterbacso Ай бұрын
japan, sor4-es szemet. ez premium?????? azsiai vacak sosem lesz premium. az egyesuli jo resze az europai Brembo fek
@janosvida2217 Ай бұрын
"Dübörög ' :) Csörög mint a fene! Szánalom a suzuki se a régi:(
@marsotamas Ай бұрын
A K5 blokk nem csörög, hallgasd meg a BMW-ket
@MrBbbthomas Ай бұрын
@@marsotamas Az a száraz kuplung ami csörög a BMW.ken nem a motor.
@MPTR137 Ай бұрын
Ha így mentek vele persze hogy keveset fogyaszt😃 De ilyen tempóhoz minek.egy 150 lóerős motor?
@laceekoos3750 2 ай бұрын
Ha valaki gondolkodik rajta akkor ne habozzon!!! Jövőre az ostoba EU kinyirja ezt a típust is. 🤬 PÁRATLAN V2 és nem olyan, mint a régebbi modellek. Nálam a fogyasztás 3,5-3,6L körül mozog egy szabályokat betartott,átlagban. Futóműve jóval keményebb, mint az előző modelleknél, úgyhogy magyar utakon inkább keménynek érződik sokszor. Gyárilag szerelt gumikat azonnal ki kell dobni,mert életveszélyesek!!! ☝️ Kifejezetten ajánlott kategóriába sorolnám. 👌🤗
@istvannyitray8867 2 ай бұрын
Érezhető, hogy nem szeretnék ha a BMW visszavonná a műsor támogatását.
2 ай бұрын
Sziasztok...A keeway logik 125-be két év alatt belenyomtam 22000km-t. Csak egy hőgomba ,és egy vízcső bilincs csere volt a meghibásodási lista. Alkatrészt mindig azonnal kaptam Szentendrén ,korrekt áron. A japánokhoz képest 60-80% olcsóbb minden alkatrész. Nekem bejött.
@istvantoth5481 2 ай бұрын
Nincs rendes könyökvédelem benne.
@f1hl_adam968 2 ай бұрын
6 milla, inkább egy Afrika Twin
@GergelyKiss-m4e 2 ай бұрын
Honda fejidom, indiai blokk. Álom BMW.
@szeriman13 2 ай бұрын
kinai blok, pontosan ugyanaz mint a voge 900 -ban van. (Loncin)
@GergelyKiss-m4e 2 ай бұрын
@@szeriman13 Mind1, vmelyikben indiai van.
@TheSantika1115 2 ай бұрын
@@szeriman13 Mondjuk az kb kis túlzással fele annyiba kerül. Kár hogy az inkább utcai mint terepgép.
@cyberpalacsinta5784 2 ай бұрын
Jó kis gép, kösz a tesztet 👍
@helmetcam2484 2 ай бұрын
Ha lenne 6 millióm motorra akkor inkább választanék egy VOGE 300 R Rally-t terepezésre, ami 0km-el 1,6 millió. A maradék 4 millióból meg kijön egy használt S1000XR ha mindenképp kell a propeller, vagy szintén használt KTM Adventure, esetleg Triumph Tiger amik szintén remek alternatívák aszfaltos túrázásra.
@anonymous-ec7wv 2 ай бұрын
"Volt az ujjamat levágták" számoltam 10et látok,jó lehet a jobb kéz gyűrűsujjon nem kell körmöt vágni😀
@attilarutai8006 2 ай бұрын
NAGY MÁGUS. EZ AZ ÁRPI 😁😁😁😁 NEKEM VAN DEDIKÁLT POSZTER TŐLE. NAAAGY KINCSEM.
@hajnalkatarpai1815 2 ай бұрын
Ez jó volt. Több ilyet
@GaborBosnyak75 2 ай бұрын
Mindig reménytelien vártam Árpi futamait. A nagyobb sikerei örök emlékek maradnak a számomra...
@balazsmeszaros6399 2 ай бұрын
Gyönyörű autó Audi minőség..👊
@tibor156 2 ай бұрын
Szerintem 160km/h kihűszhat bisztosan.
@RebelSon-u2u 2 ай бұрын
Mindegy milyen színū egy motor csak fekete legyen. Ez a kék ocsmányság elég szemet szúró. Lavornak vagy vödörnek nem rossz de közútra nem engedném ki.
@mrperecz Ай бұрын
A kék színt nagyobb eséllyel veszik észre, mint a vagány feketédet, pont az a lényeg, hogy szemet szúró legyen a forgalomban. Eléggé egy színű lenne a világ a te nézeteddel. Hogy írhatsz olyat, hogy ocsmányság?!
@GergelyKiss-m4e 3 ай бұрын
Nekem az a bajom, hogy kínai. Nincs tapasztalat vele, meg necces lesz az alkatrészellátás, ha megéli.
@borivojasurdilovica7384 2 ай бұрын
Ma már mi nem kínai? Még a volvo is. Tegnap megjött. Imádom szuper! Minden csavar meg van jelölve filccel, hogy normálisan meg van húzva. Nagyon kényelmes. 100X jobb mint a Piaggio volt.
@GergelyKiss-m4e 2 ай бұрын
@@borivojasurdilovica7384 Nem a kínai a gond, hanem az, hogy mennyire és milyen kínai. Amíg egy 125-ös Varadero elment 150-200 ezret, addig egy Keeway jó, ha 35-40-et, utána elkezd széthullani, olajat zabálni. Ez a gond.
@talpaslajosur 2 ай бұрын
Sajnos nekem is ez a vissza tartó Hogy Full kínai... kicsit meg tolom és Yamaha,Honda igaz az használt... Elmentem megnéztem élőbe és Tetszik! Csak... Magyar-Kínai
@borivojasurdilovica7384 2 ай бұрын
@@talpaslajosur nekem feketében van és nagyon tetszik!
@borivojasurdilovica7384 2 ай бұрын
@@talpaslajosur piaggio motor van benne , szerintem az tök jó, a többi meg műanyag és fém amit amúgy is Kínában csináltat mindenki.
@borivojasurdilovica7384 3 ай бұрын
Köszi! Éppen most szemezgetek egy ilyennel. Mennyit mentél már vele? Milyennek tartod? Meg vagy vele elégedve? Saját, vagy csak tesztre van nálad? Köszönöm válaszod.
@ZoltánPapp-m7u 2 ай бұрын
Szia nekem van egy ilyenem. Októberben vettem azóta (tehát 2024.08.01-ig) 11.870 KM mentem vele. Ebben benne volt egy szlovén-olasz kirándulás is fel a hegyekbe. Szerintem ár-érték arányban nagyon nagyon jó. Meg vagyok vele elégedve. Mivel, hogy a Piaggio GTS 300-as blokk van benne, ezért azt gondolom az alkatrészekkel gond nem lesz. Amivel nekem gondom volt egyedül, az az első keréknyomás-szenzor. Ő sajnos az első 1 hónapban meghalt. És itt a második gond a motorral, hogy a garanciális ügyintézés nem létezik. Vagyis létezik, de azt nem tartom garanciális ügyintézésnek, hogy azt mondják, hogy 3 hónapig ott kell hagynom a motort egy gumi szenzor miatt. Mi van, ha komolyabb baja lesz? Ezzel számolj, és azzal is, hogy a szervizelése 35k-tól indul. Igen ez egy olajcsere. Ha mást is kell csinálni az zsebbe nyúlós. Ezeket leszámítva bátran merem ajánlani, mert nagyon rendben van a gép. városban 3.5-3.7L a fogyasztás, tele van extrákkal, és ultra könnyű a motor. Amit vettem még rá az egy túra plexi és egy doboz. Ha megteheted azt, hogy van egy ismerősöd, aki letudja dokumentálni az olajcseréket, számlákkal meg szerviz dokumentációval, hogy mindent az előírások szerint cserélt, akkor megmarad a garancia is meg a pénzed egy jó része.
@borivojasurdilovica7384 2 ай бұрын
Szia! Már meg van 10 napja. Szuper. Keréknyomás szenzor szerintem nincs benne , mert akár mennyire fújtam 1,5 -2,6 ugyan azt mutatja tegnap nekem is tönkrement a visszajelző. Hívtam a szervízt azt mondták ott kell hagyni 2-3 napra. Levettem a negatív sarut és tádáám egyből jó lett . A tegnapi túrám 3,6 L/ 100KM 2 személlyel.6@@ZoltánPapp-m7u
@borivojasurdilovica7384 2 ай бұрын
A "6" ot a végéről nem tudom törölni.