Пікірлер
@common_rail_1 Ай бұрын
У меня гидравлика, я через рельсу выдергиваю!
@FIRSTENAME Ай бұрын
Я как то до этого когда мотор перебирал намазал их графиттной смазкой....через 60 тыс вынялиль от руки...а именно эту доставал 2ой раз...менял шайбу под ней...и поленился помазать опять....
@maxim_t25 Ай бұрын
Как я понял из-за жабо эта шляпа напостой на этих машинах,воду не держат и она попадает аккурат в колодца форсунок и вуаля,ебись 3 дня)))
@maxim_t25 Ай бұрын
Ебучие рено мастер и опеля мовано,напостой какая то шляпа с достованием этих злоебучих форсунок
@FIRSTENAME Ай бұрын
Я одну 3 дня доставал...было...
@uabdyzelinispurkstukas8024 8 ай бұрын
Это не мотор, это француское у6ёщее. Это то вариант кода не ты ездишь на машине а машина едет на тебе и твоём кошельке.
@Yaroslavl388 9 ай бұрын
хорошее видео. спасибо. надо глянуть . тоже вибрация надоела
@rostikvoroblevs7899 Жыл бұрын
Болти на гбц під е18?
@FIRSTENAME Жыл бұрын
Добрый! Да, но динамомеирческим ключом я зажимал максимално сильно....и в порядке зажатия головы от середины, т.к. прокладка металлическая под ГБЦ, болты новые не ставил, старые хорошо вымыл в растворителе и выдул воздухам и болты и отверстия. Смазать болты маслом перед установкой, что бы момент зажатия с динамометрическим ключом был правильныйя зажимал голову с ним, но момент зажатия и перетяжки я делал на свое осчущение.
@rostikvoroblevs7899 Жыл бұрын
@@FIRSTENAME А корінь скільки тягнули?
@KBez-op4wk Жыл бұрын
Спасибо за инфу но только матов в коротком ролике за много
@user-wo6os9uf3r Жыл бұрын
99кіловат .
@alihalil3920 Жыл бұрын
Спасибо завтра проверю с утра у меня тоже не заводится
@bezymeni Жыл бұрын
Здравствуйте! Момент затяжки ТНВД, какой?
@anatolcociug8990 Жыл бұрын
Nu tolica tî
@artakomaro2840 Жыл бұрын
а что за трубка? как правильно называется или может артикул есть?
@FIRSTENAME Жыл бұрын
Добрый да есть ее номер. По оригинальному номеру 8200113120 показаны наименования запчастей: Трубка охлаждающей жидкости металлическая. Аналоги найти думаю будет не проблема.
@artakomaro2840 Жыл бұрын
@@FIRSTENAME спасибо
@vladimirsafonov790 5 ай бұрын
А что случается с этой трубкой, почему с ней проблема@@FIRSTENAME
@dmytroiatskyi5644 2 жыл бұрын
Добрый день! Такой же движок. Сначала нормально запускается, работает несколько секунд, а потом брыкается и глохнет. Дальнейшие попытки запустить - неудачные. Вопрос: может это клапан ЕГР? Но слышал, что на Мовано его нет... Что может быть? Выдаёт ошибку низкого давления в рампе. Но с ней он раньше работал.
@pashlinaher8722 Жыл бұрын
У меня Мовано 2007 года клапан ЕГР есть.
@FIRSTENAME Жыл бұрын
Добрый вечер? Нашли проблему? Поделитесь в комментариях с другими.спасибо!
@dmytroiatskyi5644 Жыл бұрын
@@FIRSTENAME Доброго дня! Нашёл. Протёрся жмут проводов, что идёт от клапанной крышки и один из них (от датчика давления в рампе) коротил на массу. Но контакт непостоянный, поэтому не смог сначала определить. Поменял почти всё по ходу топлива. Потом случайно зацепил этот жмут и увидел связь. И ЕГР у меня с завода не было. Выпускали такие версии для грузовых платформ, оказывается.
@user-so8py3wm6s 2 жыл бұрын
Форсунки надо вытаскивать каждые 60-80тысяч км и мазать термопастой и все будит ок 720 тысяч пробег полет нормальный
@user-hk4bv5jt9o 2 жыл бұрын
, доброе время суток, вы не в курсе от лагуны 2.2 можно поставить мотор вместо 2.5
@FIRSTENAME 2 жыл бұрын
Добрый! Именно от лагуны на бус не советую ставить! Есть такая проблема что колленвал от легковой машины может не выдержать нагрузок. Если от Буса Рено, Опель, Нисан ставить можно, даже ЭБУ менять не придётся. Все будет работать.
@user-hk4bv5jt9o 2 жыл бұрын
@@FIRSTENAME спасибо 👍🤝
@giorgikupatadze4187 2 жыл бұрын
Privet iz gruzii, ia toje vladelec etogo hudoinjinerii francuskogo avtoproma, 11 let nazad sobral dvigatel I ne mogu evo zavesti normal no, zavoditsa Ana sspreim posle 3 minuti pastaiannoi vkluhionnom starter om, aboroti ne derjit nada silno gaxanut I dimit horni dimom ka starinki porovoz, unas na et G 9 U narmalnoi pragrami netu, ranhe vafhe diagnostika ne videla Mahin a, seihas pihet vsex dahikov, abadotov, xalastogo I na reiki shto stait, farsunkis provereni I atregulirovanni, mator vsio standart stait vnutri nihevo ne rastohenno, kak vi dumaite shto za problema, mojet Li shto tam katalizatori mutit, tako vazmojno? Take versii toje izlagaiut nahi profesara, spasiba zaranie I udahi
@FIRSTENAME 2 жыл бұрын
Выставьте правильно метки зажигания, при разобранной передней кришке шестерен, особенно обратите внимание на топливный насос, он должен быть выстаален длинной черточкой на выемку в корпусе шестерен она имееться внизу, если есть какой другой меседжер у вас напишите мне, чем смогу тем помогу +375295093250 николай
@FIRSTENAME 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fGPTpY19pJKdaM0
@FIRSTENAME 2 жыл бұрын
Это ссылка на то как выставить метку на топливном насосе при переткнутом сверлом на 7 мм коленвала иначе показагия датчиков коленвала и распредвала будут отличаться, а может вам вообще нужно просто довернуть или отвернуть распредвалы
@Daniel-ty1jl 2 жыл бұрын
Дохера левого писдижа
@user-lb6db6xw9u 2 жыл бұрын
Маладец конкретно дякую
@user-kn4ky7kh8k 2 жыл бұрын
Кто знает капиталить возможно G9U 754 двигатель
@vw8607 3 жыл бұрын
Замечательно! Провозился с проверкой предохранителей и зарядкой аккумулятора полдня в полевых условиях . После перезагрузки путём указанным Вами , щиток приборов и стартер заработали мгновенно !Спасибо