친절한 설명 감사합니다. 많은 경험에서 추천해 주신 덕분에 큰 고민 없이 저도 공구통과 공구들 준비했네요. 한번 펑크나서 콜벤 불러 움직였던거 생각하니 꼭 준비해야겠어요. 감사합니다

그냥 잘 저는 그래블로 산악과 오르막길에서 저렇게 안탐 내리막길 비탈길 굳이 찾아가진 않지만 맞딱들이면 돌아갑니다ㅋㅋ 그래블은 자세가 내리막길에서 앞으로 이미 쏠려 있기때문에 지오메트리의 성능을 떠나 mtb 보다는 안정적이지 않기 때문이죠 그래블은 도로와 비포장 그정도면 충분합니다 카본 비싼 그래블 자전거로 쇼바도 없는 산길 안가시는게 정신과 신체 건강에 좋습니다

매뉴얼 하실 때 펌핑을 더 많이 깊게 넣으시고 엉덩이를 안장 바로 뒷쪽으로 쭉 빼야합니다. 매뉴얼은 바니홉 할 떄 기본이 되는 기술이니 잘 연습하세요~

스피드워블에 대해 챗지피티에게 물어보니 아래와 같이 알려주네요. 자전거에서 **스피드 워블(Speed Wobble)** 현상은 고속 주행 중 자전거 핸들바가 좌우로 빠르게 떨리며 흔들리는 현상을 말합니다. 이는 라이더의 안정성과 안전에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문에 원인을 이해하고 예방하는 것이 중요합니다. 스피드 워블은 여러 요인이 복합적으로 작용해 발생합니다. 주요 원인은 다음과 같습니다: --- ### 1. **자전거의 구조적 요인** - **프레임 강성 부족** 자전거 프레임이나 포크의 강성이 부족하면, 진동이 효과적으로 흡수되지 못하고 공진 현상이 발생해 흔들림이 증폭됩니다. - **휠 정렬 불량 및 휠 밸런스 문제** 휠이 완벽히 정렬되지 않거나 밸런스가 맞지 않으면 회전 중 불균형이 발생해 핸들바에 떨림이 전달됩니다. - **타이어 상태** 마모된 타이어나 적절하지 않은 공기압은 노면 접지력을 약화시키고, 불안정한 주행을 초래할 수 있습니다. --- ### 2. **속도와 공진 (Resonance)** - 특정 속도에서 자전거의 프레임, 포크, 휠 등의 진동 주파수가 일치하면서 공진 현상이 발생합니다. 이 공진은 떨림을 더 증폭시켜 스피드 워블로 이어질 수 있습니다. --- ### 3. **지형 및 노면 상태** - 울퉁불퉁하거나 미끄러운 노면에서 더 쉽게 발생합니다. 특히 고속으로 내려가는 경사로에서는 노면의 작은 요철이 큰 진동을 유발할 수 있습니다. --- ### 4. **라이더의 자세 및 체중 분포** - **체중 분배 불균형** 라이더의 체중이 뒷바퀴에 과도하게 실리거나, 핸들바에 힘이 과도하게 들어가면 흔들림이 더 쉽게 발생합니다. - **핸들 조작** 핸들바를 너무 강하게 쥐거나, 불안한 조작으로 인해 떨림이 시작될 수 있습니다. --- ### 5. **헤드셋과 스티어링의 문제** - **헤드셋이 느슨함** 자전거의 헤드셋(스티어링 베어링)이 느슨하면 앞바퀴와 핸들바가 안정적으로 연결되지 않아 진동이 증폭됩니다. --- ### **스피드 워블의 예방 방법** 1. **장비 점검 및 유지 관리** - 헤드셋과 휠의 정렬 상태를 확인하고 필요한 경우 조정. - 타이어 공기압을 적절히 유지하고 마모 상태를 점검. - 프레임과 포크의 강성이 충분히 확보된 제품을 사용. 2. **라이딩 자세 조정** - 체중을 적절히 분산하고, 핸들바를 너무 강하게 잡지 않기. - 떨림이 발생할 경우 다리를 프레임에 밀착시켜 안정성을 높이기. 3. **속도 조절** - 특정 속도에서 워블이 반복적으로 발생한다면 해당 속도를 피하거나, 속도를 천천히 줄이면서 안정성을 회복. 4. **노면 주의** - 울퉁불퉁한 길에서는 속도를 낮추고, 주행 중 진동을 최소화. --- 스피드 워블은 고속에서 발생할 가능성이 높기 때문에, 항상 주행 중 장비와 자세를 점검하며 안전한 속도를 유지하는 것이 중요합니다.

내구성이 중요한데 시마노랑 비교시 어떤가요??

육각렌치로 안 풀리는 클릿페달 때문에 공구 검색하다가 이 영상 본 후 육각렌즈+파이프렌치 이용해서 발로 힘껏 밟으니 "딱" 소리 나며 순식간에 풀리네요. 감사합니다~^^

안녕하세요? 제가 앞변속기 케이블 당기니 기어 작동이 잘 되지 않아요.

참 겸손하지만, 깊은 경험과 사색 그리고 공부가 담긴 훌륭한 내용. 핵심 관통, 잘 실천해 보겠습니다.

50대 중반입니다. 운동을 너무 안하는것 같아서 아들 자전거 가르쳐주고 같이 타러다니다 보니 덩달아 자전거를 다시 타게 되었는데요. 얼마전 운동을 제대로 해보자하는 마음에 하이브리드에서 로드를 소라로 입문했습니다.(30년만에 로드 타네요.) 앞은 컴팩 34-50T, 뒤쪽은 CS-HG400-9 11-32T가 달려있습니다. 뒤쪽이 11-12-14-16-18-21-24-28-32에요. 설명에 17-19-21을 주로 쓴다고 하셨는데 저는 18-21 밖에 없어서 21로 케이던스 연습하고 한단만 올리려 해도 부하가 너무 심하네요. 운동 시작한지는 2달 정도됩니다. 보통 라이딩하면 왕복 10킬로 총 20킬로 정도 주행하는데 중간 5km평속이 21T로 23Km/h 정도 나옵니다. 18T로 올리면 25Km/h 정도 나옵니다. 케이던스가 유지 않된다는 뜻인데... 당연히 훨씬 힘도 더들더군요. 스프라켓을 17-19-21T가 있는 SUNSHINE 11-32T로 바꿀까 하는데... 어떨까요. 18T가 좋다고 하시는데 버티고 계속 연습하는게 나을라나요?

많은걸 공부하고 갑니다 고맙습니다

12-28t듀라스프라켓은 코그t 가 울테그라 는 간격이 다름니다 변속 트라블이 날수 있도록 제작 되어 있어요

라파에서 이제는 아무것도 입지 않는데 프로팀 윈터 자켓 하나만 잘 입고 있습니다. 그거는 괜찮더군요

조명이 어두운것좀 해결하면 어떨까요!

평페달이 빨리 지치는게 아니라... 클릿만 쓰다가 평페달을 잠간 사용해서 그런것임.

평페달은 약간의 당기는 힘이 있어 잘못하면 무릎통증으로 부상입습니다. 살짝 넘어질때도 땅에 지지 하는 발이 없어 골반으로 땅에 넘어지면 골반골절도 되더라구요.그랴서 저도 오래건강하게 탈려고 평페달주문했습니다.고수도 아차하는 순간은 안되더라구요

쿠팡에보니까 락브로스 Q50 이던데요~ Q5하고 Q50하고 다른거죠??

이 모델도 스페셜 sl에 채우는 보조배터리 탑재 가능한가요?

평페달은 당기는 힘이 덜해요 라이딩시 당길려고 의식하고 라이딩하면 얼마 못가서 밀어버리는 힘이 생겨요 그러니 안정화된 라이딩이 힘들어요 특히 장거리 타시면 페달 신경땜시 피로도가 더 많이와요 클릿은 주행중 안정화된 자세와 당기는 힘이 자연 스럽게 전해지기때문에 장거리시 피로도가 덜합니다

포기했다가 영상보고 신발신고 밟으니 바로 풀림 😂

에라이돌팔이시캬

확실하게 이해됩니다.

고맙습니다. 제가 그토록 찾고 있던 영상이네요. 방망이 깍는 노인 수준 정비 고맙습니다:

얼마전 다운힐중에 한번 당하고 이제 다운힐이 무서워서 못하겠어요 ㅜㅜ

안녕하세요 ？ 6단에서 8~10단 스프라켓 교체하려면 어떻게 할까요 ？

궁금했던 부분이 많이 풀렸습니다. 감사합니다.

간지 => 맵시

네 내용잘보아습니다 😮😮😮

좋은 정보 감사합니다. 크랭크를 MTB처럼 22T 짜리를 쓸 수 있게 안만들어질까요. 크랭크 변화만 아주 편하게 가능하면 스프라켓은 손상이 없는한 계속 쓸 수 있을 것 같은데요.

2015년식 자이언트 tcr 카본로드자전거 소유중이고 초중급수준 입니다. 남53세 앞 체인링 50s 뒤 10단 입니다 업힐 힘들어서 교정하고자 생각중입니다. 특성상 스프라켓 up 어렵다하고 앞 체인링 구성 추천 부탁드립니다.

함묵령 오랜만이네요 제가 7사단 운전병 근무할때 지겹도록 갔었던 길인데.. 여기 다운힐 차로가도 어마어마합니다 ㅋㅋㅋㅋ

앞기어 변속에 문제가 있었는데 이거보고 혼자 해결했습니다 감사합니다!!

좋은 정보 고맙습니다~^^

어우 똥손이라 안되네요 케이블 까먹었네요 ㅠㅠ 앞 변속기 누르면서 케이블 땡기는게 가장 어려워요 이상하게 제가 하면 앞 드레일러 움직임이 없어요

잘봤습니다.

섬세한 설명, 고맙습니다.

영상을 기다리고 있는데 영상이 안올라오네요. 자전거를 접으셨나요?

코로이드(초록색)가 머리에 가해지는 충격을 30%줄여준다고합니다 그리고 밉스는 머리를 박았을때 헬멧만 움직이고 머리만 안움직이게 만드는 기술입니다

왜 다들 뒤를 바꾸어서 증량을 시키는가.. 앞을 바꾸어서 감량을 해야지 ㅋ

저는 케이블 당길때 중간에 페트병뚜껑 넣고 당겨요

태어나서 처음 페달 교체해보다 페달이 반대나사라는것 처음 알았어요. 오른패달 반대로 돌리다 고착되서 안풀리네요.😢😢😢 토치로 지져야하나...ㅠㅠ

와아~~

몰랐을땐 없는 일인줄알았는데... 4월 홍천그란에서는 없었는데 6월 삼척그란에서 처음 경험했습니다.. 대회중 세번 왔는데.. 35내외로 천천히 내려가도 발생했고.. 매번 천천히 속도줄이고 중심 잡는데 온 집중을 해서 겨우겨우 섰네요.. 약경사에서 40이상 밝으머 달릴때는 없는 현상인데 커브나오는곳에서 미리 속도 줄일때도 발생했고..직선에서도 발생... 나중에 자세가 너무 높고 팔로 핸들에 과한힘으로 누르며 내려가서 그런가해서.. 자세 낮추고 핸들을 살짝 주고 알아서 방향잡도록 두니 현상은 더 발생하지 않았습니다. 무섭워서 정비부터 받고 또 어찌 대처할지 고민해봐야겠습니다..

그냥 앞디레일쪽은 모조리 다 탈거시켜버리고 싱글체인링을 달아요 뭐든지 항상 단순한게 진리임다

ㅆㅂ핸들을꽉잡아야지 왜 텰리는데 놓고있냐ㅉ

방청제 제거를 위한 새체인 청소를 선택하는데,도움이 되겠습니다.저는 1,500원짜리 중성 유리세정제로 새체인을 청소 하겠습니다. 😊💦

자전거타고 왼쪽으로 90도 꺽을때 속도 유지할려면 몸 눕혀야하는데 그러면 왼쪽다리를 벌려야하는데 그러면 클릿이 빠지잖아요 이럴땐 어떡해요?

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이건침착하게대응할게아니라 그냥 개 말도안되는 무슨 이유모를일이 아니 말도안되게 일어나선 안됄 개일이 개 씹일이생긴다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뒤지라는거? ㅋ하 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 이건 자전걸 타지말라는거잖아 하 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

재밌고 유용한 정보네요 정말 궁금했었는데 ㅋㅋ

오우 설명좋네요.... 예전 고민했을때 이 영상을 봤다면 진짜 더 좋았겠네요..