Пікірлер
@ssrb4460
@ssrb4460 16 күн бұрын
組むのを忘れてることに気づいたところ見てクスッとしてしまった笑
@josho1
@josho1 14 күн бұрын
@@ssrb4460 素で組むのを忘れてました😂笑
@迷いネコヒカル
@迷いネコヒカル Ай бұрын
コメント失礼致します。 Joshoさんのベルトが気になってて。少し太めとの事なのですが、 1番ベストに感じた時のシムワッシャーはどれくらい入れましたか? 車体&いじり方にもよるとは思いますが、オススメを教えてください。
@josho1
@josho1 Ай бұрын
@@迷いネコヒカル ノーマル長のプーリーボスの場合だと1.5mm程が良いかなと思います🤔 それを基準に足し引きして頂いて良いところを探していただければと思います!☺️
@岸本賀行
@岸本賀行 Ай бұрын
打倒 長谷部!がんばれ!
@josho1
@josho1 Ай бұрын
@@岸本賀行 応援ありがとうございます😊
@チャンネルチーフ
@チャンネルチーフ 2 ай бұрын
お疲れ様です。 いつも楽しく動画見させてもらってます! 自分得になってしまって申し訳ないのですけど先日3型シグナスを買って駆動系のセッティングを教えてもらえると嬉しいです!
@gogogogo93153
@gogogogo93153 3 ай бұрын
これって日本のfp4とはレギュ違いますか??
@josho1
@josho1 3 ай бұрын
ボアアップしているので、日本で言うところのオープンクラスになりますね👀
@gogogogo93153
@gogogogo93153 3 ай бұрын
@@josho1 そうだったんですね、ありがとうございます😊
@gogogogo93153
@gogogogo93153 3 ай бұрын
あらあら。あんまり大きい怪我してなさそうでよかった。初走りで転けると縁起よくないぞぉー笑笑
@gogogogo93153
@gogogogo93153 3 ай бұрын
これよくシートから落ちないな。 ミニバイクコース、スクーターで走ってたけどミッションみたいにタンクないからフルブレーキ難しいんだよね。
@sousou539
@sousou539 3 ай бұрын
ヘルメット収納は天地逆ですよ〜
@josho1
@josho1 3 ай бұрын
メットインにヘルメットを入れる習慣があまり無かったので、教えて頂きありがとうございます😂 逆向きだと全然入りそうでした😎
@寺尾猫丸
@寺尾猫丸 3 ай бұрын
質問が有ります。もし、これらのキットを全て組み込んだ時の燃費はどれくらいになりますか?
@josho1
@josho1 3 ай бұрын
ご質問有難う御座います。 燃費は純正よりも確実に落ちますが、乗り方やウエイトローラーの重量でも変わってきますので、具体的には分かりません。 ざっくりとですが、現状より5~10Kmは落ちるのではないかなと思います(^-^)
@yuhkiots
@yuhkiots 4 ай бұрын
OP RACINGとSMKRのトルクカムの違いの解説して頂けると嬉しいです
@josho1
@josho1 4 ай бұрын
コメント有難う御座います。そちらの解説動画も後々作りたいと思います(^^)
@fidanzafidanza3886
@fidanzafidanza3886 4 ай бұрын
Добрый день! В Россию отправка возможная?
@cyanatsu
@cyanatsu 4 ай бұрын
お疲れ様で🎵 成人さん たどたどしさがいいです(笑) この仕様 先日電話でまた行きますね 言うてたシートカバーの奴です。 魅力的ですね。 また行かせていただきますので どうぞ よろしくお願いいたします。
@josho1
@josho1 4 ай бұрын
お待ちしております♪
@ささきひろし-e7h
@ささきひろし-e7h 4 ай бұрын
グリファスの駆動系の動画有り難うございました。これからもお願いします🙇⤵️😅😅
@josho1
@josho1 4 ай бұрын
リクエスト有難う御座いました!
@あべじょにー
@あべじょにー 4 ай бұрын
ボアアップしたグリファス用のセンタースプリングも作って欲しいです。
@josho1
@josho1 4 ай бұрын
硬めのと言う事ですね、検討させて頂きます(^^
@ウタウタの実
@ウタウタの実 4 ай бұрын
ウエイトローラーは何グラム使用してますか? FCCプーリーキット、FCCクラッチキットを入れたら最高速がかなり落ちました。
@josho1
@josho1 4 ай бұрын
付属は8gですが、カスタム箇所や体感でもグラム数は変わってきます。9g×6つなどの少し重めのウエイトローラーでセッティングしてみてください ^^
@ウタウタの実
@ウタウタの実 4 ай бұрын
@@josho1 ありがとうございました。やってみます。
@ささきひろし-e7h
@ささきひろし-e7h 5 ай бұрын
お疲れ様です今度シグナスグリファスの駆動系お願いします🙇⤵️😅😅
@josho1
@josho1 5 ай бұрын
コメント有難う御座います!近々紹介させて頂きます(^-^)
@ZTFT
@ZTFT 5 ай бұрын
グリファス系パーツの紹介も楽しみにしてます。
@josho1
@josho1 5 ай бұрын
コメント有難う御座います!近いうちに紹介させて頂きます(^^)
@gsp1769
@gsp1769 5 ай бұрын
SUBITO CVTの高回転を知ってからは他のプーリーでは物足りなくなってしまった😂
@josho1
@josho1 5 ай бұрын
商品気に入って頂き有難う御座います♪
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i Жыл бұрын
速い
@mk-dp4nm
@mk-dp4nm Жыл бұрын
たぶん若者の横滑りだなーツナギ着てたら笑えるレベルのクラッシュであるなー。
@tokowa555
@tokowa555 Жыл бұрын
足出しでフォームが崩れている
@hilux18519830203
@hilux18519830203 Жыл бұрын
やば
@ユーロIIゴールデンシャープアロー
@ユーロIIゴールデンシャープアロー Жыл бұрын
速っっっっや笑笑
@MultiDevilful
@MultiDevilful Жыл бұрын
This is NVX155/AEROX 155 V2 ,right ❤