CC205 ini cuma single island command ya ?? Jadi pengoperasiannya harus short hood, agak menyulitkan buat long hood. Beda dengan CC201 yang island kanan untuk short hood, island kiri untuk long hood 🤔🤔
@dadanhamdani54208 ай бұрын
Hati hati mas di musim pengujan ini banyak tanah longsor maka dari itu kurangi kecepatan biar pelan yg penting kita selamat dan terhidar dari hal yg kita ingin kan.
@sitisoliha75158 ай бұрын
Ini ka vintege ya?
@m_affandi109 ай бұрын
bagian sarana juga boleh ya mengoperasiin lokomotif?
@Bypbm834110 ай бұрын
Ini cc 205 batch paling baruu
@DestaSAPUTRAPURNAMAQIROM11 ай бұрын
Semoga ada di Banyuwangi amon aku pingin cc 205❤
@PerjalananSejarah Жыл бұрын
Selamat pagi, Ijin menggukanan potongan videonya senior untuk keperluaan konten sejarah, sebagai gantinya channel senior akan dimasukan dalam kredit deskripsi dan channel unggulan terima kasih
@ellyjibran5415 Жыл бұрын
wah dekat rumah ku ni
@mamen7828 Жыл бұрын
Handle maju mundur nya langsung dicabut kah? Terus apakah sama (sepakean) handle cc 205 dgn punya lokomotif yg lain?
@vilinoannavinazary8918 Жыл бұрын
Klaksonnya Sama Kayak KRL JR205 series dan Tokyo Metro 5000.
@vilinoannavinazary8918 Жыл бұрын
Klaksonnya mirip KRL JR 205 Series
@habibullahahmad4366 Жыл бұрын
Baru tau cc 205 kalo tuas nya dimajuin dari netral, idle mesinnya naik. Kirain udah digas duluan😂
@rusnelirusneli9607 Жыл бұрын
Wow ❤️❤️
@rusnelirusneli9607 Жыл бұрын
Wow ❤️❤️
@adedik-dik8692 Жыл бұрын
Hati hati awas nabrak
@JefriRailway Жыл бұрын
CC 204 🥰
@aldyhyperrfdrive4lampungga671 Жыл бұрын
CC 2052109 adalah kesukaan ku🥰
@rizaliqbalmaulana2250 Жыл бұрын
CC 205 Cuma 1 meja pelayanan doang yah? Kalo mundur atau long hood gimana?
@The.RailfansLampung Жыл бұрын
Loko cc2052109 adalah favorit ku
@felisaisyah1739 Жыл бұрын
Wah dsni kmrin bru saja terjadi PLH ,msk loko nya salah jalan ke arah sebalik nya.harus breafing dlu sblm melakukan pergerakan langsir
@priyanto2485 Жыл бұрын
Aku suka cc205
@mochinsaniimamutomo6195 Жыл бұрын
Petugas gini harus punya sim loko juga?
@RGBrioCH123 Жыл бұрын
Mantap CC205 jalan² Sesama CC205 👍👍👍
@abid6688 Жыл бұрын
Bikin video lagi bang kalo memungkinkan
@arrafassan6252 Жыл бұрын
Keren komputernya ada dua
@dylansuryachaniago9533 Жыл бұрын
Minta mentahannya bang
@dhavienchannel5518 Жыл бұрын
Lokomotiv jadul bkn y
@CALONMASINIS Жыл бұрын
Kereenn
@heppysetiawan5073 Жыл бұрын
Vlog yg banyak pak....cabin lokonya
@YahyaWijayaa Жыл бұрын
Kenapa ya lokomotif Indonesia lebih kecil dibandingkan lokomotif Amerika🇺🇸
@Anticebongandkadrun2129 ай бұрын
Lebar Rel Amerika dengan ukuran standard 1435 mm, sedangkan di Jawa ukurannya 1067 mm, Sulawesi dan Aceh menggunakan 1435 mm
@ridervlog8121 Жыл бұрын
review kabin nya bangg please...
@rosdiana3196 Жыл бұрын
Rekues jalan jalan bawa lokomotif CC 205
@rizaldwiky4957 Жыл бұрын
weleh ternyata meja pelayanan cc205 untuk masinis hanya tersedia di shorthood nya aja, LH nya ga ada .....
@novendra_ Жыл бұрын
Yoi bro kek amerika, makannya kalo cc 205 ini harus double traksi wkwkwkw
@novendra_ Жыл бұрын
Kalau ga double traksi masinis nya harus liat kebelakang terus atau juga bisa posisi miring. Kecuali ada turntable gitu
@denfa5227 Жыл бұрын
Tarahan ini 🤣
@ayclotv8592 Жыл бұрын
Edukasi kami tentang tombol² pada kemudi mas , terus maintenance nya gimana, perbaikan² pada lokomotif Jd kita yg awam agak sedikit mengerti gimana cara kerjanya kereta api itu heheee banyak yak.. lumayan untuk komten edukasi .. saya sugreb yah
@andribece139 Жыл бұрын
Seperti ini yaa di dalam kabin masinis
@fatahbanan55452 жыл бұрын
205 emang canggih dan paling powerful
@gandapuspajaya32332 жыл бұрын
Bang sering² bikin konten kya gini bang 🙏
@detakjantung23872 жыл бұрын
Banyakin videonya sama tingkatin kualitas audionya
@affandifauzansyawal2 жыл бұрын
Kerenn, mirip vlog engineer amerika
@sonykurnia22592 жыл бұрын
nah ya akhirnya ada juga cabride cc205
@yudicc2062 жыл бұрын
Keren bang👍👍👍
@rendrarrp2 жыл бұрын
Sering2 bang
@masnolkm2 жыл бұрын
Jadi berasa ikutan naik di kabin loko. Asyik dan mantap itu kabin..