SIKU Ozone Photon
3:00
7 ай бұрын
Nova Bantam 2 (12) first flights
2:02
SIKU Liga Airdesign Volt 4
6:13
Жыл бұрын
Fiesch nach Vaduz
1:57
2 жыл бұрын
Airdesign Volt 4 XS Eindrücke
4:20
2 жыл бұрын
Turnfahrt 2017 STV Sennwald
3:09
7 жыл бұрын
Пікірлер
@ripmanridin7092
@ripmanridin7092 Ай бұрын
Nice work!
@alexamplatz
@alexamplatz Ай бұрын
first time i see a custom color moustache (except the special summer edition), looks sick :D
@bergair
@bergair Ай бұрын
It was the Prototype from the Line.
@jasenkojakirlic8113
@jasenkojakirlic8113 3 ай бұрын
HI :) ...mit welchem Gewicht fliegst DU den 12er? Danke und LG
@bergair
@bergair 3 ай бұрын
@@jasenkojakirlic8113 Abfluggewicht etwa 75kg
@TitusIV
@TitusIV 4 ай бұрын
Lovely
@darios.6036
@darios.6036 7 ай бұрын
Stall mit de B-Ebeni. Nice! Chli instabil aber spannend zum beobachte😁👌🏻 bide wingover dörftisch no s bitzli spöter stüre😉
@bergair
@bergair 7 ай бұрын
Isch echt chli instabil, vorallem bim Usleite schüsst er den bitzeli. Aber isch cool gsi zum mol luege wos afoh wür stalle und wie sichs verhaltet. 🙂 Danke, Wingovers heti schono chli Reserve. Aber lieber z'früeh als z'spot züche 😂
@公诚守月
@公诚守月 7 ай бұрын
good control.
@julianhille1495
@julianhille1495 7 ай бұрын
Schönes Video, hatte mit dem Photon auch ein Training, einfach ein Hammer Schirm 🚀👍
@bergair
@bergair 7 ай бұрын
Danke, ich bin mega zufrieden mit dem Schirm (Leistung und Einfachheit) 😊
@christianmiles
@christianmiles Жыл бұрын
Assuming this is the Flare Line. How'd you find it?
@bergair
@bergair Жыл бұрын
Nice and fast. But I'm too inexperienced in speedfyling and haven't done enough flights with this wing to give you detailed feedback.
@ripmanridin7092
@ripmanridin7092 Жыл бұрын
Dang.............luv it!
@P4n0r4mA
@P4n0r4mA Жыл бұрын
White? Is this a prototype? :D
@bergair
@bergair Жыл бұрын
🤷‍♀ don't know.
@hangflyer
@hangflyer Жыл бұрын
Very nice control.
@Kreuzass
@Kreuzass Жыл бұрын
whats Your Helmet and goggle? :)
@bergair
@bergair Жыл бұрын
It's from Alpina. I use it for paragliding and skiing. The glasses are polarized. However, I have never had any problems with detecting cables and obstacles.
@Kreuzass
@Kreuzass Жыл бұрын
@@bergair thanks, I meant whats the model of these two? Alpina is written on it :)
@bergair
@bergair Жыл бұрын
@@Kreuzass Helmet: alpina maroi Google: alpina granby
@Kreuzass
@Kreuzass Жыл бұрын
@@bergair cool, danke fürs Raussuchen!
@Itsallgoodtogo
@Itsallgoodtogo Жыл бұрын
Liked it allot.
@gustovolo
@gustovolo Жыл бұрын
Cools Video👌
@bergair
@bergair Жыл бұрын
Danke 😉
@FunAlpPara
@FunAlpPara 2 жыл бұрын
Tolles Video! Eine Sache würde mich noch interessieren: Welchen Eindruck hast du vom Top-Speed/Gleiten im (voll)beschleunigten Flug? Danke!
@bergair
@bergair 2 жыл бұрын
Danke. Ich Vergleiche ihn hauptsächlich mit dem Cayenne 6. Topspeed ist beim Volt höher. Allerdings nimmt die Gleitzahl bei Vollgas doch etwas ab. Der Cayenne gleitet ein wenig besser bei Vollgas. Allerdings lässt sich der Volt viel einfacher fliegen und das ist mir bei langen Streckenflügen viel wichtiger.
@FunAlpPara
@FunAlpPara 2 жыл бұрын
@@bergair Super, Danke für die schnelle Antwort! :)
@minibroncogermany
@minibroncogermany 2 жыл бұрын
Cool danke dir
@lorandbartha1386
@lorandbartha1386 2 жыл бұрын
hallo, wie findest du den volt in vergleich zu deinem älteren Schirm (Skywalk .... )?
@bergair
@bergair 2 жыл бұрын
Ich bin extrem zufrieden. Bin vorher den Cayenne geflogen. Dieser war im Vergleich zum Volt sehr schwierig zu fliegen. Klapper spürte man kaum und ich kassierte einige Frontklapper aus dem nichts. Mit dem Volt habe ich in den 20 h noch keinen Klapperansatz gehabt, da ich alles über die Bremsen oder B-Gurte leicht abfangen und ertasten konnte. Ich fühle mich extrem sicher unter dem Schirm und bereue den Wechsel in keinster Weise.