9 сағат бұрын
16 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@user-ku2ef6wr8j 6 күн бұрын
岐阜基地航空祭の系統板が付いた6015Fなかなか撮影することができませんでした
@user-hg2hw3xu9t 17 күн бұрын
創業130周年おめでとうございます🎉私、名鉄電車🚃､駅員さん、運転手さん、車掌さん、大好き❤です。これからも、名鉄のはってんの為にも、いろいろと、頑張って下さい😊🚃🎶🎶🎶🩷🩷🩷🩷🩷
@K-Dra-n9g 26 күн бұрын
蒲郡 ワンマンの 脱走 車両は 名古屋本線では 見ないからな
@monamonadesu 26 күн бұрын
ミュースカイの車両をすべて、ブルーにした方がいいと思います。 2200系との区別が出来て。
@user-ru2hw7sv5p 27 күн бұрын
この事故 無謀横断しようとした車の運転手に殺意がいまでもある
@user-tc4jw3hs5d 2 ай бұрын
平成のブルーライナーが愛されたように令和のブルーミュースカイが愛されますように
@酒向美由起 2 ай бұрын
活性化に期待します。by酒向正也
@kimamura8686 4 ай бұрын
検査かなと思ったが 富士急仕様に改造するためか
@user-fz3tp4jy7y 4 ай бұрын
カッコいい
@小山健二-m7y 5 ай бұрын
2012年11月ということはまだこの頃の石仏14号踏切、布袋1号踏切、布袋2号踏切は仮線と旧線がまだ跨ぐ踏切でしたね。
@DM-wu9cp 6 ай бұрын
鉄仮面が代走した時も小牧で乗り換えだったらしいですね。
@user-ij8kz8rk6f 6 ай бұрын
撮り鉄（クズ鉄）駅員さんに注意されている。相変わらずマナー悪さを指摘されている。
@user-ri7rt9oy7c 6 ай бұрын
珍どこ編成目茶苦茶格好いいですね。山陽本線では見れませんね。山口線で見れたのは幸運です。最高。
@京成3050 6 ай бұрын
簡単に鉄道模型で再現できそうな編成ですね
@ちっち-e3d 7 ай бұрын
犬山を発車して須玖の場所ですか？ 300系は20m 4つドア車なので 上飯田ではホームドアの位置が合わないし
@nakanonobuhiko6617 8 ай бұрын
平成25年暮のデビュー前ですね。映像を見たら6001Fが８両編成で宝塚線所属時代なのでピンと来ました。この1000Fがデビュー前迄、宝塚線所属の9003Fが神戸線を半年以上代走していましたが、1000Fが神戸線でデビューしたと同時に9003F宝塚線に帰りましたね。
@Tokey_ILiaXR 8 ай бұрын
最新動画ありがとうございます！
@京成3050 8 ай бұрын
2019年に戻りたい
@patcho0222 9 ай бұрын
↓復路はこちら↓ kzbin.info/www/bejne/mH3JaYWnftuBrdE
@patcho0222 9 ай бұрын
↓往路はこちら↓ kzbin.info/www/bejne/qXXdiouuoN2ioMk
@user-nume2assie 9 ай бұрын
車椅子の方が居るから？
@agu_6045 9 ай бұрын
僕も見たいなー
@user-rl5lr9bf8j 9 ай бұрын
2200系・ミュースカイ ミュージックホーン2連続かなり良く鳴らしてますね。🎵🚃
@--9724 10 ай бұрын
出来れば?電車側にスカートをつけて巻き込むのを少しでも防ぎたいです。後は辛いです。一応。鉄道屋でしたので。
@--9724 10 ай бұрын
多分I/f積んでないのと、名市交用機器が乗ってないはずなので。小牧乗り換えだと感じます。
@user-pxqwwmb64 10 ай бұрын
おあぁあ？！ 行かないのになんで？！？！
@user-mm6we2hc1o 10 ай бұрын
県外在住者としては入線時に鳴らして欲しい。 名古屋駅も。
@ono1487 10 ай бұрын
PK懐かしい！
@久美田中-l7t 10 ай бұрын
電車に残る傷跡が、凄まじいですね。 これぞ、まさしく「逝っとけダイヤ」発令中の・・・ですね。
@user-bj6qs2st8w 10 ай бұрын
当該車両は112F？
@user-he8og6te3l 10 ай бұрын
代走の時は小牧乗り換えになるのでしょ。
@ono1487 10 ай бұрын
これってあえて画質を下げていますか？
@patcho0222 10 ай бұрын
特に下げてはいません。 2019年5月以降はカメラを更新したので4K画質となっています。
@ono1487 10 ай бұрын
@@patcho0222 なるほど
@257mania 11 ай бұрын
この頃は楽しかった
@user-tp1kj4vx8c 11 ай бұрын
今時、車掌車付きなんて珍しいですね❗😳ていうか、まだ車掌車って残っているんですね❗😳
@user-lc4zh1ry8m 11 ай бұрын
俺も福知山駅で復路のサロンカーなにわ大阪行を撮ってました。
@ferdauscookingtv2282 11 ай бұрын
1st like
@user-dt1no8pf9v 11 ай бұрын
DE10重連 最高です。また、ディーゼル音素晴らしい。次回も期待します。
@user-pp5jf5hv5n 11 ай бұрын
おおー 逝っとけ発動？
@zikantaimini 11 ай бұрын
懐かしいですね! チャンネル登録させていただきました。
@kokutetsu4859 Жыл бұрын
これらの系統版掲出時、私もよく撮影に出向いてました。 もう10年も前になるんですね。 赤電だけでなく高架化工事が始まる前の喜多山駅周辺の風景も懐かしいです。
@user-qu3gy7id9k Жыл бұрын
過去の西尾行き特急。このモデルが一番好きでした。急行や普通に使われるようになったら淋しく感じました‼️(´(ｪ)｀)
@agu_6045 Жыл бұрын
僕も見に行きました！
@user-qt2kh4bs5d Жыл бұрын
ワイドビューが火葬炉で荼毘に
@MTSHIKOKUch Жыл бұрын
これ、何月何日か分かりますか？
@naniwa-no-728 Жыл бұрын
概要欄
@rona1806 Жыл бұрын
編成の前後をヨ8000でサンドイッチしている、鉄道模型でもヨ8000は2両保有しても損は無いな😊
@user-mp9uj9uc4u Жыл бұрын
東海の117系乗りました。
@user-ql2hs4lm5f Жыл бұрын
この塗装、違和感ありありと思うのは私だけ？ まあ、カオス鉄道の名鉄だから普通の事ですけどね。 この塗装見ると、かつてのパト電を思い出します。 パト電は、車体下が黒色で上は白色でした。
@岩田浩之-q2e Жыл бұрын
老朽化したものがいつまでも走る 私は 違和感ありますね
@user-qk5us7sd5f Жыл бұрын
私が名鉄線を利用した最初は、戦前の神宮前から柴田まで往復乗った常滑線です。中部国際空港線は、太田川から入るのかな？ 暫くは名古屋行く機会ないので、いろいろな方の動画見てますが、随分と車輌も新しくなりましたね😃転勤していた、昭和46~8年頃はまだ大して変わった車輌はなかった。でもパノラマカーは子供連れて、犬山行きました。前面展望で撮った8ミリ(ダブル)あります。予断ですが、金沢から敦賀迄新幹線開通したら、今のしらさぎとサンダーバードはどうなるか？いろいろ予想されている動画ありますが………
@のぶ-o9c Жыл бұрын
名古屋本線には 「桜」駅があります 桜の木も 桜駅構内（たぶん)に あります