Пікірлер
@늘감사한마음으로
@늘감사한마음으로 13 сағат бұрын
그렇게 채널 주인장은 자취를 감추게 되고……
@MamatRahmat.ibrahim
@MamatRahmat.ibrahim 15 сағат бұрын
Itu stasiun manggarai ada setan
@Fumi_204_시라이시후미야
@Fumi_204_시라이시후미야 2 күн бұрын
VVVFはE131系
@김도윤성균관대
@김도윤성균관대 5 күн бұрын
진짜 개추억이다
@飯田悠輔
@飯田悠輔 7 күн бұрын
でも。05N系に生まれ変わるっ聞いたことある
@飯田悠輔
@飯田悠輔 7 күн бұрын
う。う5000系の引退は悲しい😭壊されてるのが可哀想
@Paragus_No.1Handsome_Saiyan
@Paragus_No.1Handsome_Saiyan 8 күн бұрын
スリリングかつのオシャレな光景
@노동섭-b3h
@노동섭-b3h 10 күн бұрын
🎉😅😮😢😂❤좋은지하철임! 신기한 기관차! 전자동 폰차! 우주적인 기차! 😅😮😢😂❤
@crema617
@crema617 10 күн бұрын
ドアエンジンがまさかのスクリューでびっくり! 素敵な動画ありがとうございます
@KitsuneLoveAndPeace
@KitsuneLoveAndPeace 11 күн бұрын
Quá tuyệt vời ! Mình rất thích Metro Sài Gòn - 1 kiệt tác vĩ đại của Nhật Bản đã xây dựng tại Việt Nam. Cảm ơn Nhật Bản❤あぎがとうございます !
@ぬるぽフナ件氏
@ぬるぽフナ件氏 11 күн бұрын
線路に信号機が無い😅 車内信号かな😅
@SGN9r
@SGN9r 12 күн бұрын
💐🎁🧧
@toma-tama
@toma-tama 12 күн бұрын
右側通行なんだ なんか新鮮
@GumiElecCity
@GumiElecCity 13 күн бұрын
와 맞춤법 틀리는거 보소 로선X 노선O 려객X 여객O 리용X 이용O 뻐스X 버스O
@SpaceboyYT
@SpaceboyYT 13 күн бұрын
The doors closing sounds like Hong Kong!
@iDOL-qw7qr
@iDOL-qw7qr 13 күн бұрын
15:03 西武民なので親近感湧きます
@にわりょうじ
@にわりょうじ 13 күн бұрын
カンボジア風景あって原形塗装はそのままでいい
@AliFikri-xw8by
@AliFikri-xw8by 13 күн бұрын
TIDAK ADA PENUMPANG DI STASIUN
@3000V_SUBWAY
@3000V_SUBWAY 13 күн бұрын
警笛が西武の警笛と同じだ✨️
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 13 күн бұрын
列車の進行方向が日本と逆なんやね
@hihellohowsgoing_pxd
@hihellohowsgoing_pxd 14 күн бұрын
Also did anyone mentioned the door closing sound is MTR
@fr33dyfazb3ar
@fr33dyfazb3ar 12 күн бұрын
no
@user-cl7zn2pf4h
@user-cl7zn2pf4h 14 күн бұрын
車窓がつくばエクスプレスみたいだな 運転席なんかそっくりだね
@井上裕規
@井上裕規 14 күн бұрын
いつ、収録したやつなんですか?!
@千葉敬-z8u
@千葉敬-z8u 14 күн бұрын
ホーチミンメトロの地上区間の架線はJR東日本の最新架線と一緒ですね。バングラデシュのダッカ高架都市鉄道も構造状日本型なのでこちらも同じですね。
@vuthuy7927
@vuthuy7927 15 күн бұрын
汽笛は、日本と同じですね
@傅子恩-l5x
@傅子恩-l5x 13 күн бұрын
But the doors closing alarm is same with HK MTR
@keisei3050
@keisei3050 15 күн бұрын
名鉄会津鉄道時代に稼働した表示機のとこがノースモーキングに変わっていたのを観て笑ってしまいました…………
@헨드리신도시철도
@헨드리신도시철도 15 күн бұрын
미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 13년전ㄷㄷ
@teio748
@teio748 16 күн бұрын
日立 SiC
@交通と旅ゲームすーさん
@交通と旅ゲームすーさん 16 күн бұрын
海外向け電車で前面展望できる車両は貴重だと思います。 また、走行音はJR東日本のE131系で警笛は西武という日本国内を探しても採用例がない組み合わせですね。 高架区間は編成写真によさそうなポイントもあり、いつか是非行きたいと思います!
@secondSon22
@secondSon22 17 күн бұрын
大音量のBGMが流れてますね。子供が映ってましたが、可愛らしいです。
@fkt11013
@fkt11013 17 күн бұрын
何気に機器未更新車!
@tsuyoponjpcn
@tsuyoponjpcn 17 күн бұрын
乗り換え放送をしていますね!
@김성용-s9w
@김성용-s9w 17 күн бұрын
25년이다!!
@韓国鉄道ドはまり中
@韓国鉄道ドはまり中 18 күн бұрын
100キロ区間はどれくらいありますか?
@2427junction
@2427junction 18 күн бұрын
速度計をチェックしていましたが、(L1-14)Suoi Tien Terminal~(L1-08)Rach Chiecの間では100km/hに近い運転をしていました。なお、地下区間の最高速度は80km/hです。
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 13 күн бұрын
​@@2427junction 地下鉄にしてはめちゃくちゃ速いですね…
@abdulazizmaulana2374
@abdulazizmaulana2374 18 күн бұрын
Hallooo.. Hati hati di rel
@鉄ラブ
@鉄ラブ 19 күн бұрын
まじで日本の地下鉄かよ て思う地下鉄ですね‼️
@坂本勢一郎
@坂本勢一郎 19 күн бұрын
吊り掛けっぽい鈍重な出だし
@keyo2059re
@keyo2059re 19 күн бұрын
元三陸鉄道の車両が路面を走ってるのにすごく違和感を感じる
@izanami2656
@izanami2656 19 күн бұрын
1:39 警笛が西武鉄道のものを使用。
@nakagami-ch
@nakagami-ch 19 күн бұрын
こう見ると05系も古いですね
@영윤이의로블록스티비
@영윤이의로블록스티비 21 күн бұрын
서울교통공사 (구 서울도시철도) 7호선 SR004 7367편성
@ヘビ浪
@ヘビ浪 23 күн бұрын
川が完全に天国と地獄の境目で草
@sjhan3348
@sjhan3348 23 күн бұрын
객차는 구도색에 초저항이 섞였는데, 스크린도어 하며 승강장 반짝거리는거 매치가 안되네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@병훈-r8c
@병훈-r8c 24 күн бұрын
개무섭다 ㄷㄷ
@fkt11013
@fkt11013 24 күн бұрын
残念ながら元旧2000系の改造中間車は新造車に差し替えられて廃車になってしまいました。
@341x01
@341x01 26 күн бұрын
TC차들은 분명 중저항인데 중간 객차들은 다 초저항객차네..?
@user-Hinako.HwangGon
@user-Hinako.HwangGon 26 күн бұрын
경춘선은 출입문 닫는 경고음이 서울교통공사와 비슷하죠.
@AdamAwalludynw-uu3in
@AdamAwalludynw-uu3in 27 күн бұрын
Lokomotifnya cc berapa om apa bb om
@kobodas
@kobodas 28 күн бұрын
1:39 "Maybe the reverser hasn't been switched yet." 「リバーサーをまだ切り替えてないんじゃない?」 "Why won't it release?" (referring to the train brake) 「なんでリリースしないの?」 (ブレーキのことを指している) "(Pressing a button) Like this." 「(ボタンを押しながら) こうやって。」 "Ohh, no wonder it won't release/moving." 「ああ、そりゃリリースしない/動かないわけだ。」
@kaz4710209
@kaz4710209 28 күн бұрын
ギロチンドアwww