Bin im September 1978 vor der drohenden Betriebseinstellung über die Furka Bergstrecke von Ascona nach Lausanne gefahren. Die Centovallibahn war ja nach dem Unwetter 1978 bis 1980 unterbrochen. So musste ich 2 Jahre lang den Umweg über LU BE machen.

In der Vergangenheit 5:26 war man nicht so technikfeindlich wie in den 2020 Jahren. Hochachtung vor der Weitsichtigkeit z. B. bei der Schwebebahn, die heute keiner mehr genehmigen würde! Udo aus Krefeld

Suuuuuuuuuupppppeeeeerrrrrr Intro......absolut genial gemacht

Ich bin 1980 hier in Wuppertal geboren und lebe seitdem hier. Ich kann mich gerade so noch an die Straßenbahn im Tal erinnern, glaube ich zumindest :/ Aber auch seit den 80er hat Wuppertal sich stark verändert. Allein das Volk was hier jetzt rum läuft und sich aufführt als wären sie alleine auf der Welt, das gab es in den 80er nicht in Wuppertal.

Die schweizer Bahnstrecke finde ich gelungen.

Dies habe ich noch alles selbst miterlebt, wobei der RhB-Speisewagen in Andermatt von dem GLACIER EXPRESS der Ost-West-Richtung auf jenen der Gegenrichtung umgesetzt worden ist.

Super !!!! Wow , this i historia. Thanks

Super ! Nice film , thanks

Wie, die Wagen konnten als Straßenbahn im Meterspur-Netz weiterfahren ? 🤔 Ist ja irre. Das wußt ich noch nicht. Toll. Und umso unverständlicher ist die Einstellung der Bahn. Stuttgarts Zahnradbahn zum Vergleich, ist ein reiner "Inselbetrieb", mit allen negativen Folgen für das Wirtschaftsergebnis daraus. Doch dem zum Trotz, sie bleibt. Ohne Wenn und Aber !

Bin ich als Stepke in den 1960 er Jahren mit gefahren.Tolles Video.

Mein Vater arbeitete 1948 beim Gleisbau in Hagen.Er hatte schlechte Schuhe an, gab ja nach dem Krieg kaum etwas.Da sagte jemand zu ihm, er solle mal nach Wuppertal gehen, dort gäbe es neue Schuhe.Er ging, bekam neue Schuhe und blieb gleich da.Von der Bergbahn hat er erzählt, er ist wohl auch noch mit gefahren.1992 ist er verstorben mir 80.Schade, das es damals noch kein Internet mit KZbin gab, hätte ihm gerne mal die tollen alten Aufnahmen gezeigt.

Noch 1950 waren auf den Schriftrollen der Bahnen die Ziele Clarenbach und Müngsten verfügbar, aber da fuhr keiner mehr hin

Warum wurde der Tunnel auf der Ronsdorfer Strecke aufgegeben? Ich sah als Kind ca. 1953 bei den Bauarbeiten zu, als am Friedenshain die Weichen eingebaut wurden.

Seid wann gibt es die nicht mehr?

Unfassbar, da arbeiten Menschen ohne Helm und Warnweste.😅

Tolle historische Bilder. Beim Rollbockankuppeln am Schluß wurde einem ganz anders. Hoffentlich ist bei der Gelegenheit nie jemanden das Bein zerquetscht worden. Daumen hoch für die schönen Filmausschnitte! :)

Am Toelleturm legte der Fahrer die "Fahrkurbel" in einen Kasten. Aus einem anderen entnahm er die Kurbel für die anschließende Straßenbahn nach Ronsdorf bzw Sudberg

Und wieder habe ich einige Leute die auf Grund meiner "SpurenSUCHE Straßenbahn" auf KZbin nach Information über die Straßenbahn in Wuppertal angeschrieben. Naja habe dann eure Shop empfohlen. Ich hoffe ihr werdet dann wenn es Bestellungen kommen diese ausführen können.

Naja: Der Abschluß ist tatsächlich am Bahnhof "Oberalp-Passhöhe-Calmot" gedreht... - die Reise dorthin führt allerdings über die Furka-Bergstrecke... - Die Orte Oberwald, Gletsch und Muttbach-Belvedere sind eindeutig erkennbar ebenso der später folgende Knoten Andermatt. Die Strecke an sich ist ebenso als Furka-Bergstrecke erkennbar....- der Trailer sollte umbenannt werden...

Ich Produziere ein paar kleine Videos mit den begriff SpurenSUCHE wo ich die Spuren von Überreste der Straßenbahn gefunden habe. Ich würde dann gerne ein Link zu diesem Video setzen. Damit Leute eventuell sich diese Video hier in Kurzform anschauen können oder bei ihnen diese DVDs bestellen können.

Mit den heutigen Rad- u. Wanderwegen wurde diesen Strecken ein Denkmal gesetzt ❤ Schade, dass die ehem. Strecken mittlerweile in Bebauungsplänen erscheinen, die Grundstücke verkauft und bebaut und Brücken abgerissen werden (siehe Schwelm Loh) 😞 Gevelsberg sollte wieder an dieses Netz angeschlossen und eine Verbindung zur Nordbahn geschaffen werden.

Ich bin mit dieser Bahn immer zu meinen Großeltern gefahren. Schöne Kindheitserinnerung

Hallo, sehr schön, hab jetzt ein Abo dagelassen LG Uwe

Schöne alte Aufnahmen. Ich bin Jahrgang 1955 und habe die Bahn noch gekannt in Aktion erlebt. Schöne Erinnerungen für mich als Rotter Junge. Ich erinnere mich noch sehr gut an den Streckenabschnitt im Schönebecker Busch, der in einem tiefen Taleinschnitt verlief Richtung Rheinische Strecke, Richtung Loher Bahnhof. Schöne Kindheitserinnerungen

Vielen Dank für das Video! Ich wohne in Barmen Rot und ich bin viele interessiert für älteren Bahnen in Wuppertal - am Meisten in Barmen (Kleinbahntrasse, Barmer Bergbahn, Nordbahntrasse...)

Schade das ich als echter Wuppertaler diese Bahn schon gar nicht erlebt habe, ich wäre gern damit zum Toelleturm gefahren.

Intern galten die Wagen der Bergbahn als Abschnitt zweier Straßenbahnlinien; der nach Ronsdorf und der über Hahnerberg und Cronenfeld nach Sudberg. Ich beobachtete noch als Kind, wie die Fahrer nach Ankunft am Toelleturm ihren Fahrhebel (wie heißen die korrekt?) abzogen, in Keinen Kasten auf dem Bahnsteig mit ihrem Vierkantschlüssel einschlossen, dann aus einem anderen Kasten den Fahrhebel für die Straßenbahn entnahmen, damit sie mit den umgestiegenen Fahrgästen weiter fahren konnten. Auf der Linie nach Sudberg verkehrten (für meine kindliche Beobachtungen) riesige uralte Vierachser, die eine Westinghaus-Druckluftbremse hatten.

Heute zufällig entdeckt, lieber Stefan Lohkamp. Tolles Zeitdokument. Das macht Freude. Herzliche Grüße aus Kanada ins Tal.

Mit Bremme oder Wicküler wäre das noch etwas stimmiger geworden.

Die bauen in Wuppertal immernoch, oder? ^^+gg

die Schwebebahn wollte man ja auch abschaffen, ich glaube es war in den 70ger Jahren. Das wäre allerdings eine Katastrophe geworden.

Damals galt sie den Verantwortlichen als teures Relikt vergangener Zeit. Heute wäre sie ein Touristenmagnet.

Herrlich, die guten alten FO- Loks ( 34, und 37 ) am Glacier- Express.

Wie oft musste ich als Kind, da den Berg hochkraxeln, weil es die Bahn nicht mehr gab. Leider kann ich den Verantwortlichen nicht mehr in die Kehrseite treten.

Hallo Stefan, erstmal Danke fürs Hochladen dieses Filmes!! Der Furkapass war ab 1983 jedes Jahr DAS Highlight auf der Fahrt zu unserem Urlaubsdomizil in Münster/VS. Die damals bereits verlassenenen Gleisanlagen (Bahnhof Gletsch, Kehrtunnel, Bogenviadukt über die Passstraße ...) der Bergstrecke haben mich als kleinen Jungen immer zum Träumen gebracht: wie mag das wohl gewesen sein, als noch Züge über diese Gleise gerollt sind? Auch 2004 bot uns ein Rastplatz bei Oberwald Ausblicke auf die damals noch komplett verwilderten Gleise ein paar hundert Meter oberhalb der Autoverladestation. Und auf der Fahrt mit der DFB 2013 von Oberwald nach Gletsch zeugten die noch wenigen verbliebenen Oberleitungsmasten von der Zeit des Regelbetriebs. Ich bin total begeistert, dass es diese einmaligen Aufnahmen hier zu sehen gibt! In diesem Sinne also ganz herzlichen Dank nochmal und viele Grüße Jochen

Bis wohin fuhr die Bahn nach dem Wasserturm denn ? Herzkamperstr ? Oder nach Dönberg ?

Und jetzt soll ne Seilbahn gebaut werden lächerlich die Wuppertaler Politik

Da sieht man mal wieder wie korrupt Politiker sind

Das waren coole Zeiten, schöne Strecke...!!!

Traumhafte Strecke! Jetzt befahre ich sie mitm Rad und bedauere, dass ich es damals mit den kleinen Wagons nicht geschafft habe.

Sind die echt so schnell gefahren?

Rein roter FO Zug ist an Schönheit nicht zu überbieten!

Bin 1935 in Elberfeld geboren und kann mich daran erinnern.

Hallo Hr. Lohkamp, ich habe einigen Menschen ihre DVD empfohlen. Aber ehrlich man müsste schon selbst dort gewesen sein. Schade das man nicht Zeitreisen kann. Mit heutiger Kameratechnik wäre es eine Abenteuer. Schade das vielleicht noch in manchen Archiven kleine Filmschätze schlummern die einige Stunden Nostalgie und schöne Erinnerung und Vorstellungen zeigen.

Tolle Zugfahrten. Schöne Aufnahmen. 👍👍

Wunderschöne Aufnahmen! Vielen vielen Dank fürs zeigen!!!!!

Gibt es zu den Aufnahmen eigentlich auch den Originalton?

Ich kann mich gut an die Zeit erinnern, als die Züge auf diesen Strecken noch fuhren. Und jetzt kann man da radeln, skaten und spazieren gehen ... oder, sowie am 6. Juli, es gibt 'nen TrassenRave. 😊 Darüber habe ICH ein Video gemacht. Falls es Dich interessiert, kannst Du ja mal auf meinem Kanal vorbeischaun. Aber, so oder so, Daumen hoch für Dein Video und mein Abo lass ich Dir auch da. 👍😊 Liebe Grüße von Freya 😊

Echt schade, dass es die Bergbahn nicht mehr gibt. 😕 Aber vielen Dank für das Video, Daumen hoch und liebe Grüße aus Elberfeld von Freya 🙏👍😊

Den letzten Satz hättet ihr wenigstens noch ganz lassen können :(