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Пікірлер
@jeffjackson8686 Ай бұрын
I just realized my 2013 failure was on the same exhaust valve, inside #4. Hmmmm... why that valve?
@jeffjackson8686 Ай бұрын
Just pulled my heads on my 2013 Tuono after 16,000 miles and its exactly the same way. I found my exhaust tolerances way too low on 2 of the 4 cylinders. #1 and #4 were down about .13mm Vs the .20-.25 tolerance. Do you know if it was contact with the valve and piston that caused the major failure?
@gregory1097 7 ай бұрын
Salut, la vidéo date mais bon… tu marque moteur stock mais c’est vrais qu’il prend beaucoup de tr/min. SAPC d’origine ? Tu te souvient des ajutages ralenti et principal que tu avais sur tes carbu ? Merci à super vidéo
@2218alex 7 ай бұрын
Salut, moto stock mais pots TYGA, ca marche en haut 😉 penser a augmenter les gicleurs mais je me souviens plus du setting moto vendue en 2024
@gregory1097 7 ай бұрын
@@2218alexd’accord, t’es pas sur le forum 2 temps non ? J’ai vu une de tes vidéo avec écris COCONUT
@2218alex 7 ай бұрын
C'est moi Coconut oui 😁 la vidéo c'est mon père sur sa rgv.
@gregory1097 7 ай бұрын
@@2218alexd’accooooord, moi c’est Greg07 je suis un peu cassé coui*** en ce moment à poser plein de question 😂
@puniths8184 Жыл бұрын
Hello, nice build , how are you using stock mito forks ? Does it have enough damping for 421 motor ?
@2218alex Жыл бұрын
Hi mate, using Ducati 748, ST4s or 916 Fork with proper springs. Stock fork is okay for track but spring is way too soft and can not be changed
@mdnoyon9590 2 жыл бұрын
b
@mdnoyon9590 2 жыл бұрын
@hbsupermage 3 жыл бұрын
poor clutch
@pablogramajo8532 3 жыл бұрын
Falta piloto
@Shortygarage_2stroke 3 жыл бұрын
Good Job
@j.lracing500 4 жыл бұрын
C'est compliquer a faire la modification pour mettre le moteur dedans ? Beaucoup de modification a faire ? J'en vois pas mal faire ce genre de swap Par contre sur piste ca a l'air mou quand meme J'ai croiser une fois un 400wrf avec ce moteur sur piste J'ai une yamaha R6 J ai du le doubler 3 fois en 20min Meme une aprilia 250 rs meme en ligne droite ca avance vraiment pas Je m'attendais a quelque chose qui watt... J'aimerais faire ce swap Pour rouler sur des petit circuit de karting ( avoir une moto agile) et suffisante pour les grands circuits
@2218alex 4 жыл бұрын
Alors oui il y a du taf et oui c'est tres complexe surtout la mise au point. Les chiottes que tu as doublés elles avancaient pas, avec ce moteur un 600 me double pas facilement et avec mon ancienne RS 250 j'en ai pourri un paquet mais en ligne droite c'est normal une R6 ca fait 125cv !! Apres il y a aussi le niveau de pilotage.... La mienne prend presque 240 a Nogaro donc oublie tout de suite les circuits de kart c'est un moteur de drag a la base, c'est un vrai moteur de course pas une mob
@j.lracing500 4 жыл бұрын
@@2218alex J'ai rouler pendant 2 ans a nogaro entre 2014 et 2016 J'ai fait presque toute les journée nogaro a l'epoque encore a 10€ J'ai jamais vu ce genre de moto Ma moto est entièrement d'origine et je prend aussi 240kmh compteur au panneau 200m Le 350rdlc parait mou a bas regime Pourquoi je ne pourrais pas rouler sur les circuits de karting avec ? Comme candie ou le lherm a muret sur tu connais Cela doit etre plus coupleux que le moteur d'origine Elle perd en maniable et vivacité avec ce moteur ?
@marcusgeorge1825 5 жыл бұрын
Such a waste of time... those little bikes were so easy to ride on a track and you hit false neutral 3 times! Disgraceful in representing such an iconic beast!
@delianker84 5 жыл бұрын
Is that a vitos kit?
@delianker84 5 жыл бұрын
90 PS alter auf ca 115 kg das Ding schiebt... bau gerade eine wr 360 auf hoffe das ich da die 75 PS raus hole auf 90 kg
@AkiwoxLP 5 жыл бұрын
75PS aus der Husky? Wie denn das?
5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, voltei no tempo. Vida longa pra ti!
@negroandresnegroandres8046 5 жыл бұрын
sos horrible tirando cambios igualmente muy bueno el video saludos de Argentina
@tehnatureboy 6 жыл бұрын
put the video in 1.5 speed and that is how is is supposed to be ridden lol
@darringoodbrand6603 6 жыл бұрын
High rpm before the power band kicks in usely 6-7000 rpm
@JethroRose 5 жыл бұрын
lol. on the rgv there's basically nothing before 7, half power at about 8 and then it kicks in properly up near 10 :D they have a couple of steps in the delivery due to the 2 stage power valves...
@hoodride40 6 жыл бұрын
Une équipe très sympa, des bécanes atypiques. Une belle discussion pendant l'apéro du samedi soir. Continuez comme ça
@46danz 7 жыл бұрын
Give it some beans,you're on a racetrack,shame i wanted ti see the real soul of the rgv,i imagine you're still learning.
@toopme3798 7 жыл бұрын
YEP
@Bafkarting 7 жыл бұрын
Coconut, c est GAZ du fofo. on sent l experience du 2 temps! ca se voit que tu respectes la mecanique, que ça soit en ligne droite ou la facon dont tu retrogades. et quel style!! a toute
@2218alex 7 жыл бұрын
Merci je suis flatté, je reste un amateur face à certains !
@jhonatansilva2027 8 жыл бұрын
o meu ta melhor amigos .
@Chalky. 8 жыл бұрын
I always preferred bigger bikes on track days, but blasting round B roads nothing was more fun than my old RGV
@Mat-dx1bi 8 жыл бұрын
Salut, je roule également avec un aprilia rs 250, tu as combien en gicleurs pricipale avec filtres ? Merci d'avance :)
@2218alex 8 жыл бұрын
+Mathieu RIGOULET Salut, en gicleurs principal je ne me souviens pas mais il me semble qu'au dernier réglage 250/260.... va voir sur le forum 2 temps il y a une FAQ pour les réglages de base pour circuit. Les pots tyga sont assez pointus
@Mat-dx1bi 8 жыл бұрын
+2218alex ok merci :
@timohrc 9 жыл бұрын
Hi Alex, you don´t understand to drive motocycle. That is shameful. Please delete this video. That´s a shame for every RGV 250. At 8:00 i see driving my young sister.
@2218alex 9 жыл бұрын
+timohrc next time read the description, lets talk about YOUR only vidéo where you ride on the road like a great boy lol
@cedric81000 9 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nKi2XoKHed1lp8k une autre video peut etre que l'on te vois !! V
@2218alex 9 жыл бұрын
cedric81000 Merci ;) il se prend une méchante raclé la père ^^
@roxanemetais783 9 жыл бұрын
Superbe journée, Merci à la copine pour les belles photos, Merci à mon fils de me donner l'occasion de rajeunir de 20 ans ... Pour Alex, c'est vrai que les premières cessions ont été laborieuses, mais en fin de journée il a retrouver un rythme correct. C'est quand dur de rouler avec des 1000 de 200 ch, en ligne droite quand on se prend un vent, on a l'impression d'être à l'arrêt. Avec la 250 je prenais 195 et les 1000 environ 260 !!!
@vaskco10 10 жыл бұрын
NICE man I wish i had on RGV 250 too i´m looking ist my unicorn
@edd200sx 10 жыл бұрын
57 and still cant ride....
@2218alex 10 жыл бұрын
If u're not happy just don't watch, show you own riding or....shut up ! ^^
@edd200sx 10 жыл бұрын
*lol'ing*
@Xeonspec 10 жыл бұрын
Full stock RGV250 can't rev up over 12,000rpm, since it has rev limiter. What did you do on that bike? Also reving over 12,000rpm can be a damage to stock crank. Unless you do a precise balancing work on crank, it cannot endure high rev vibration. anyway, you have COOL DAD!
@2218alex 10 жыл бұрын
Tyga exhaust, good jetting, new ignition advance and well fitted engine. That's it ;)
@f.s.937 10 жыл бұрын
Speed up the V2 in cold condition is a single agony for the engine!!! (SLEDGEHAMMER INTO YOUR BRAIN) also, why you crank the engine always up to 13.000 rpm until the limiter turns on?? Maximum torque at 10.800 rpm and Maximum power around 11.500 rpm. Unnecessary torture for the engine!! Better you go to the garden center and bye a lawn mover for you, there is also a two stroke engine installed..........
@2218alex 10 жыл бұрын
Maybe because the pilot is a 57 years old man, riding on track for the first time with his RGV.... Don't worry, it's my dad, i have rebuilded this engine with my own hands and he never blowed the motor after 3 years of track and road use. But i agree, at this moment he didn't know how to use it ^^ Also for you information the RGV rpm gage is false, you are not really at 13.000/rpm but something like 12.000/rpm. The Aprilia one is good Check out my riding on my RS-250 on my others video, you'll feel the riding much better ;) And you, what is your bike ? where are your videos ?
@f.s.937 10 жыл бұрын
2218alex 57 Years old? OK. Than is the lawn mover the better vehicle :-) Whatever. My bike is a VJ21 from April 1990, also don´t worry (y) Thanks and enjoy your ride´s
@pauvy2070 11 жыл бұрын
Tha Speed is not max becaues Suzuki RGV 250r top speed is 220 kms
@artyshaw13 11 жыл бұрын
Terrible riding. Gearing Totally wrong too. It doesn't even top 180k flat.
@2218alex 11 жыл бұрын
Because warming an engine on the stand is not the best way, it is much better to warm it "loaded", anyway, the pilot wasn't mechanic ;)
@2218alex 11 жыл бұрын
I'm using TYGA side by side exhausts but if you fit them YOU MUST use the SAPC n°7423 ( not the 7422 from 96' model ) The Damper is an EMC-2 "made in France" ;)
@KlingelBild 11 жыл бұрын
Exzellent drive and beautiful sound!! Wats the name of exhaust and damper?
@moforockband 11 жыл бұрын
Excellent riding, well done!!
@jer29plougoulm 12 жыл бұрын
Moto sympa pour le circuit. Sur la vidéo gros PB de pilotage dans la première partie mais ensuite c'est un peu mieux. Certains dirons que c'est une mob et pas une moto, mais c'est vraiment une moto de circuit une fois bien préparée. C'est la moto de mon enfance. Aujourd'hui je roule sur circuit avec une ducat SB mais une petite 2 temps c'est tout de même sympa. A+ P.S : attention aux trajectoires, car sur la vidéo c'est du n'importe quoi !
@2218alex 12 жыл бұрын
Un bon mécano, un moteur bien remonté proprement et un vilo bien aligné, des pots, une bonne carbu et voilà le résultat... ;)
@MrCoutand 12 жыл бұрын
marche fort pour un aprilia rs 250!
@Guhlmy 12 жыл бұрын
Dur pour la repsol à 4min20 et 7min20 ! Mais c'est bien d'être prudent. Ca fait plaisir de voir des petites cylindrée gazer autant. Je roule selon le même principe ;-)
@FFRT21MaTT 12 жыл бұрын
bah le street fighter qui te fait coucou mdr! chapo pilote! mais parcontre y'en a au také qui se traine......
@FFRT21MaTT 12 жыл бұрын
et un pilote bien essoré xD