Хороший вездеход сделали японцы.

Это не бездорожье это автомат буксует , потомучто раздатку нужно на эту машину тогда будет вездеход 👍👍👍👍👍

Я так понимаю к вездеходу Байкал нужно докупать внедорожник Тойоту))) И возить его по горам на прицепе))))) По-другому никак)

А не страшно вам стоять рядом с натянутым тросом лебёдки и ещё и держаться за него? Меня в армии учили что человека пополам разрезать может, если трос оборвётся

Как вы так изучили тему, что кроме Байкала не нашли вездеходов для экспедиций?)) Кажется, что есть 10 примерно производителей, которые больше подходят, в том числе те, кто по бюджету рядом.

Наш девиз: безумие и отвага! Имя наше"контент"!

Спасибо за видео. Интересно. Лютая антиреклама этим "вездеходам", но очень полезно знать, что и такое бывает. Поставил лайк.

Всю ,Россию завалили этими всевозможными черметами- каракатами,а потребитель с ними потом е- ся😂😂😂!!!

Ваш контент не туристический , он анекдотично-юмористический ))) начиная с маньпупунер и тут еще лучше 😂😂😂

Всем добрый день)) а мы те самые муж с женой (+2 собаки) на паджеро 4 ( 31:35 ) , которые поехали на перевал Дятлова в одну машину! Теперь, из видео, мы знаем, что у вас были "весёлые" приключения до встречи с нами... Спасибо, что всё таки выложили видео. Очень интересно и познавательно! Главный вывод- не отчаиваться, а действовать по ситуации 👍👍👍 Кстати, мы доехали до перевала Дятлова и обратно без поломок. Классный маршрут! Спасибо вам за легенду, которую вы дали нам сфотографировать с вашего телефона 🤝 Так же пытались доехать до Отортена, но после 4 км на верховых болотах поняли, что в одну машину не осилим... Развернулись. Ждём новых видео от вас 🚙🚙🚙🏞🏞🏞

На 16:14 верно сказано! Когда путешественницу Марину Галкину "круто" подвозили на Байкале по Колыме и в очередной раз он поломался, то к месту поломки спокойно подвезли сварку на Сафаре.... на простых колёсах... А если на Сафарь или Прадо ставить 35 колёса, то превзойдут любой байкал...

На 11:12 видно, что дело не накачке колёс, а в нехватке тяги, потому что оба колеса не крутятся при усиленной работе двигателя. Значит, и блокировка включена, раз даже вывешенное колесо не крутится. Значит 1,3л двигатель не подходит для крытых Байкалов!

Что за вездеход , которого ломает на относительно ровном месте😂

Державного вездехода спасает Японский обычный джип!😂😂😂😂

Жду следующий фильм- по Уралу на УРАЛе.

Почитал коментарии. Может быть мужики и неопытные и делают что то неверно, и вездеходы говно. Но как говориться: Дорогу осилит идущий. Поэтому они молодцы. Двигаются как настоящие мужчины в нужном им направлении без страха и уныния. . Тем кто пишет здесь всякую хрень негативную этого не дано ни понять ни почувствовать ни испытать. Удачи мужикам.

где вы взяли эти комплектыющие к вездеходам че за мост от чего так полопался капец

Отличная реклама Тойоты!

Если нужна помощь в техническом плане готов рассмотреть предложения. В технике понимаю.путешествия люблю. Автомаханник опытом бездорожья)))

Едите по косогорам нужно блокировку полурам,ну и мост могли бы на месте поменять или дальше ехать на крузаке.

Первый раз вижу что вездеходы Прадиками эвакуируют. Это ж как недалеко надо было забраться)

В армии автоэлектрик говорил: Вот отремонтировал стартёр, забирай, 15 лет гарантия...если носить под мышкой.😂😂😂

Любой такой вездеход собран из того что было. Франкинштейн етить его туды.

Красавцы!!! Раздатки не хватает вездеходу для таких условий.

Что за шляпа а не вездеход. Собран из говна и палок.

Здравствуйте родные. Как де я рад вас видеть. В очередной раз убеждаюсь что главное команда - остальное вторично.

Ну блин..

Знаете в чем фишка Байкала он доступен простым людям. А когда он у тебя ты сам можешь сделать так как тебе нужно...

Такая Правда НУЖНА об этих ПЕРЕОЦЕНЁННЫХ не везде ходах.

Мужики, вы реально его перегрузили для такого маршрута и еще в вышем случае ,рессоры это лишнее, вы его плохо чувствуете, он весь качается. Я владелец Байкала 546 . Полет нормальный

Есть ещё один специфичный момент, замеченный мной у Байкала, Тингира, (не помню у Тактика) и паре частных построек. При реализации высокого крутящего момента в горку, задирается левое колесо. Момент от кардана пытается перевернуть переднюю секцию. Первая машина легла по этой причине. Водитель повидиму не знал о специфике и не понял момента.

Из всего увиденного могу сделать следующие выводы по технической части: 1.Рессоры слишком близко к редуктору расположены, это основная причина поломки 2.Рессоры усилены дополнительно пружинами (это завод или сами после покупки поставили что бы увеличить грузоподъемность?) 3.Мотора и понижения явно не хватает (надо понять это из-за перегруза или завод просчитался?!) 4.Предполагаю что завод не проектировал данный вездеход для движения с таким грузом и по таким уклонам Если окажется что все что на видео, это все завод и техника не была перегружена сильно от паспортных данных, тогда это серьезный просчет изготовителя! А если окажется что владельцы сами доработали заднюю подвеску пружинами и сильно перегрузил вездеход, тогда вопросы к производителю должны отпасть. Ну и так для сведения, по братски скажите, сколько грузили в вездеходы, ну примерно? 😊 и сколько он по паспорту везет?

Мужики, вы красавцы!!! Смотрю вас еще с экспедиций на ПуПы с Евгением Шаталовым. Но осмелиться на такую авантюру как спуск по марафонке и без разведки, это конечно безумие и отвага!!!)) Как только услышал ваш план в начале видео, сразу подумал "Парни там не пройти, там тропа!" Тем более на вездике там нечего делать)) Но крайне радует ваш оптимизм в "аховых" ситуациях, молодцы! По марафонке можно снизу от дороги проехать 5--6 кмв верх, там есть дорога, проезжал ее до тупика на авто. Я просто сам с Урала, был на Конжаке раз 5. Крайний раз нынче в конце сентября на авто тоже заехал на верх по тех. дороге. Если вам нужен будет штурман, готов с разделить с вами все красоты сие мероприятия))! Легких дорог вам !

Вездеходы точно не для экспидиций

Не нужен вам ребята такой вездеход, купите лучше тойоту - она дальше проедет)))

По таким горам на обычной джипе спокойно проехать можно. При чем тут Байкал?!!

Они все одинаковые, все ломаются!!

Это внедорожник? Газик полный привод на базе газ 66, на голову выше этих поделок

Ух, под вездеход стоящий на хайджеке лезть.... Еще раз вспомнил Гаргашьяна и его шерпы и экспидицию по полярному Уралу.

Только по ровной дороге ездить, для гор не годится.

Хайджека и домкрата не увидел. На первой придорожной канаве, ещё на Иовском плато, уже было очевидно, что дальше не стоит ехать. Однако интересно! Будем смотреть далее.

Молодцы.. хорошее видео!! Посмотришь по сторонам одни Дартаньяны (в коментариях)

Поставте на 1.5 автомат от 1.3.Сразу понижения будет хватать.

Приятно видеть вас в наших краях, под лета провел на конжаке, жаль что вас не встретил

Испытывать надо на угол переворота и ставить инклинометр

Понижения не хватает. Но сказать об этом не можем. Исчем другие причины. Зачем? Чтоб ещё кому-то его втюхать.

Да нормально парни. Мужские игры на свежем воздухе. Разберётесь, что нужно, а что лишнее.

Добрый день. Всё таки маршрут на вездеходах какой был?? Можете выложить???

Спасибо за видео. Ваш опыт доказывает что в таких условиях нужен цельнорамный вездеход с подвеской и хорошей тягой.

Стоит на камне, лицом на тросс, ждет когда прилетит! 😂.