Nhà sản xuất giảm trong lượng xe vì con liên quan đến. Trọng tải và sử dung nguyên liệu chạy vân hành

china 80 phan tram roi

Thân vỏ liên quan gì đến xe bền, hỏi ruột nó có bền k, hộp số dầu vv nó mới quan trọng ha

Mỏng nhưng chất lượng và loại thép nó tốt, nó chắc và có độ đàn hồi mà

Mình lấy ngón tay ấn vào vẫn lõm, san 2022 cũng vậy. San 2016 2017 thấy dày vãi. Ấn ko lõm chút nào

Cả miếng tôn dày như nhau, chỗ nào đính vít thì gõ sẽ thấy chắc còn chỗ ở giữa k gắn tai để bắt thì kêu to hơn nên cảm giác mỏng. Cứ dán trống ổn gõ sẽ chắc hết!

Chỗ đó làm mỏng chắc để tiết kiệm chi phí

Riêng cá nhân mình thì chê con này nhiều thứ lắm: - Xi nhan bóng sợi tóc nhìn chán ( dãy led như Mec mới đẹp) - 2 bô cân đối thật nhìn mới oaiiii ....

Xe t đá to đùng bắn vào, người đi đường còn nhìn vào mà xuống xem ko bị vết j luôn. Mua phải con xe lỗi r ông oi

Thằng lùn này mua phải con xe lỗi chắc cay dái nên suốt ngày chê. Kkkk

A dán ppf vào cho đỡ xước

Cánh cửa vf9 nó dày chắc nịch cảm giác gấp đôi xe này luôn

Thép boron ong oi

nó như cái trống thôi. bạn gõ vào miếng nào to thì tiếng nó kêu to hơn thôi =)) gõ ra rìa thì nó kêu nhỏ hơn

Xe viet nam mjh nội địa hoá thì chi dc vậy thôi ,,bạn ở lâm đồng nhà ở khu nào ma viu đẹp wa vậy

Skoda chắc nịch, như cua gạch

Nội thất lắm nhựa lắm , ngồi xe ông anh toàn nhựa là nhựa

Bán đi cho đỡ phải lăn tăn

con này công nhận nhựa làm kém. Thấy các chi tiết nhựa mỏng không chắc chắn và hoàn thiện nhựa không cao lắm

Đi độ cho vỏ dày vào, chơi hẳn 100mm cho dày, chống đạn luôn

Xe em em cũng quá cẩn thận mà ko biết bẹp chỗ gân y như của ah.em cũng ko hiểu nổi vì nếu có cái gì và cham thì phải xước.đây ko bị xước chỉ bẹp quá lạ luôn.em nghĩ hay là mở nắp capo lúc đóng xuống nó Bẹp

Em sắc nhận là fo evedet là mỏng thật.xe của em lắp capo quá mỏng.xe em 2023 sơn cũng quá mỏng

Cái trống mà anh gõ mỗi chỗ ra mỗi tiếng khác nhau.anh tin không?

VF trắc lịch

Mỏng thì đã sao.

hahaha

Con này la bản 2 cầu full ak các bác

Bác ơi cho em hỏi.khắc phục lỗi kêu cửa sổ trời chỗ nào bác

Tay nắm cửa phía sau ko có cảm biến vì nó ưu tiên người lái mở khóa, vì thông thường người lái sẽ cầm chìa khóa, nên khi vào xe thì người lái sẽ được ưu tiên mở cửa dễ dàng, cái này thì hình như đa phần tất cả các xe đều thiết kế như tek mà nhỉ? có fai mỗi everest như vậy đâu?

Đợi mãi mới có 1 người nói thật. Cám ơn bác. Theo em con này chạy xa mới bằng con CRV L.

Toyota fotuner là lua chọn tốt nhất

Ford nổi lo. Thánh hư hỏng

Mua xe 2 cầu làm chi rồi đi chê hàng ghế sau có cái ụ cao làm chật xe ?? Muốn ko có ụ to thì đi mua cầu trước mà chạy. Chê thì chê cho đúng chứ cái nào cũng muốn hết vậy

Hãng xe lớn mà chuyên gia lỗi hộp số

Lâu quá ko gặp thằng em😂

Cái gì ông cũng chê hết thì ông mua xe này làm éo gì ,đã ngu mà còn lì nữa

Bài hay ạ !

Làm thêm đôi tỷ mua con đắt hơn

Thích con này mà có 600 củ thôi 😅😮

5.8L hỗn hợp :)))))

nhìn con raptor ngoại thất quá đẹp. má nội thất nhìn giống xe đồ chơi trẻ con

Xe ngon nhỉ.mình xe tải vòng tua 200 mới lên 90.😂

Chán , không muốn đánh giá

Cắt video quá nhiều, tiếng giật giật rất khó chịu

Công nhận đag chạy sedan sang bọn này ngồi bên phụ tí say, độ lại quả giảm sóc khả nănng ngon hơn

xe này đi dải tốc 30-50 km/h thế nào hả anh?

Con nầy cực kỳ mỏng manh dể vở .đừng để vẻ ngoài đánh lừa chúng ta. Ra tiệm rửa xe mấy anh nhân viên còn sợ .phải nhẹ nhạn.nhẹ tay hàng dể vỡ😅😅😅

Chắc không đi cao tốc chứ phí cầu đường thấp á anh.

Xe mình cũng tiếng kêu bên tài

30k e cũng thay bằng tiền a. Mà 20k thì 4 củ