2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@RodicaOlaru-k8o Күн бұрын
Salut, scuze de deranj, ai rezolvat problema? Daca, da, ce probleme a avut?. Am si eu un 1.9 dci si tot la fel, pompa de injectie nu face deloc presiune
@ANDREIPatulea-v3r 2 күн бұрын
Am luat același aparat ...dar se pare ca mufa pentru delphi e prea mica pentru injectoarele mele...adică nu intra cum trebuie mufa
@CipyLan 2 күн бұрын
@@ANDREIPatulea-v3r este într-adevăr puțin mai mică, dar este ok.
@ANDREIPatulea-v3r 2 күн бұрын
@@CipyLan intră cât intră dar nu suficient cât sa îmi deschidă injectorul...bag mufa selectez injectorul apăs pe RUN și când dau la pompa nu se aude nimic nu baga nimic..
@Reluaurel 2 күн бұрын
Am auzit ca ar fi bun L-Tyrosine, pentru parul alb.
@restipalacios6985 3 күн бұрын
Muy bien. Pero por favor en español
@restipalacios6985 3 күн бұрын
ME GUSTARIA EN ESPAÑOL
@CipyLan 3 күн бұрын
@@restipalacios6985 Lo siento, pero no sé español, pero puedes traducir el comentario del video y tal vez te ayude.
@records-shift8452 9 күн бұрын
Mi-e nu îmi afișează in bord nimic am schimbat ceasurile degeaba
@CipyLan 8 күн бұрын
@@records-shift8452 vă rog să-mi detaliați puțin, fiindcă nu înțeleg despre ce este vorba.
@mihaelaanghelescu1394 9 күн бұрын
Nu am buton în bord... și, parcă ați apasat pedala de accelerație, nu de frână...
@CipyLan 8 күн бұрын
@@mihaelaanghelescu1394 mașina dumneavoastră este tot Renault Megane 2? În legătură cu pedala, vă spun sigur că am apăsat frâna, doar că pedala de accelerație nu se vede prea bine din cauza unghiului de filmare.
@mihaelaanghelescu1394 7 күн бұрын
@@CipyLan Desigur, am Megane 2, dar varianta fără buton în bord. Am încercat să șterg eroarea dar fără succes.
@CipyLan 6 күн бұрын
@@mihaelaanghelescu1394 Metoda prezentată de mine, nu este pentru a șterge erori, ci pentru a reseta perioada de service. Adică mai exact, termenul pentru înlocuirea uleiului și al filtrului acestuia.
@iulianspd 10 күн бұрын
Nu e bun de nimic! Am încercat să lipesc un mâner de reglare a scaunului la o mașină și după 12 ore la prima utilizare am rămas cu el în mână !
@trytudor7657 15 күн бұрын
Poate da zoom?
@CipyLan 8 күн бұрын
@@trytudor7657 nu mai știu. Am să verific și îți transmit
@CipyLan 2 күн бұрын
@@trytudor7657 am verificat și am observat că nu există opțiune pentru zoom
@romelcristiandumitru2398 18 күн бұрын
Salut mulțumesc am sa încerc și eu
@luckyjames007 21 күн бұрын
Probabil ca trebuie sa fie parul mai mare.. de care ori v ati tuns in 3 luni?
@CipyLan 8 күн бұрын
@@luckyjames007 în general mă tund la aproximativ două săptămâni. Nu cred că asta este cauza. Ar fi trebuit să se vadă diferența, fiindcă soluția acționează și la rădăcină
@adrianpopa6844 23 күн бұрын
Multumesc sincer
@CipyLan 22 күн бұрын
@@adrianpopa6844 cu plăcere! Mă bucur că te-am putut ajuta!
@aart.5827 28 күн бұрын
👍🏻👍🏻
@aart.5827 28 күн бұрын
Lam comandat! Chiar mi-ar prinde bine să știu ora mai mare ca să știu să mă culc mai repede!
@aart.5827 28 күн бұрын
Mersi
@valivali971 29 күн бұрын
Salut ..nu porneste deloc ...iam dat de 5..6 ori sa incins la electromotor ceva ai a iesit fum
@CipyLan 28 күн бұрын
@@valivali971 Salut! Probabil ai ars electromotorul. Dacă nu pornește la prima cheie, atunci cel mai bine este să-i verifici erorile , apoi trebuie analizată mai departe cauza
@cristiannn3337 Ай бұрын
Salut, eu am la 1.9dci pe Megane 2, pățesc la drum lung în treapta 6 la 2000 de ture, când încerc să accelerez mai tare îmi taie turbina și apare check injection, fum negru și mașina nu trage, turbina pur și simplu nu se mai aude, opresc motorul, îl pornesc iar și merge. Turbina are și un mic șuierat
@CipyLan Ай бұрын
@@cristiannn3337 Salut! În primul rând eu îți sugerez să pui tester și să vezi ce erori apar. Apoi verifică axul turbinei, să vezi dacă are joc, dar nu așa cum este la mine in filmare, ci unul mai mare (am să adaug un filmuleț cât de curând cu o problemă la turbina mea, iar în această parte se vede cu adevărat ce înseamnă joc în axul turbinei). Dacă se aude șuierat teoretic este pe sfârșit turbina,dar faptul că se oprește brusc, nu-i neapărat să fie turbina defectă. Pune testerul și spune-mi ce erori ai.
@cristiannn3337 18 күн бұрын
@@CipyLan imi da o eroare pe turbina, electrovalva presiune turbo sau cv de genu, am luat alta de 160lei si a venit de 1.5dci, eu avand 1.9dci, evident nu a mers. as vrea sa stiu pe ce firma sa merg pentru electrovalva respectiva, cum aflu ce producator este pentru electrovalva pe original si cum fac sa dau de ea 8200 575 400 este codul de piesa de la cea de pe masina, era da la bitron sau cv de genu, nu stiu exact daca a fost schimbata vreodata sau daca este cea originala. ce electrovalva sa iau? pe ce firma sa merg?
@CipyLan 8 күн бұрын
@@cristiannn3337 dacă scoate fum la turație mare, una din cauze poate fi legată de faptul că amestecul este incorect. Verifică să nu tragă aer fals pe undeva
@CipyLan 8 күн бұрын
@@cristiannn3337 n-am schimbat niciodată electrovalva. Nu pot să-ți recomand o firma anume. Oricum, electrovalva trebuie doar să fie funcțională, așa că eu îți recomand în primul rând să o verifici pe a ta dacă este în regulă, nu cumva eroarea să fie din altă cauză, nicidecum electrovalva în sine.
@alexalexandru9109 Ай бұрын
La mn merge treapta 1 2 3 și treapta 4 nu merge deloc dc puteți să-mi spune și mie va rog ce sa verific
@CipyLan Ай бұрын
@@alexalexandru9109teoretic ar fi defect rezistorul, dar în mod normal trebuia să vă funcționeze doar pe treapta 4. Verificați rezistorul.
@alexalexandru9109 Ай бұрын
@@CipyLan mulțumesc frumos de sfat
@jeremiaman3229 Ай бұрын
Cel mai simplu scoti furtunu de retur de la pompă si dai la cheie si dacă motorina iese pe retur inseamna ca nu e bun regulatoru
@NicoletaSimion-uq7lv Ай бұрын
🤔Primul șprei este pentru apă din lacurile de pe stradă cred🤷♀️(ploaie) lichide în general. Celălalt pentru pete .
@lauranistoroiu6114 Ай бұрын
Mulțumim!
@ovidiucioanca2296 Ай бұрын
Si eu am un golf5 si numi porneste aerotermele si nu baga aer rece
@elenatatomir6022 Ай бұрын
Nu pot trece de etapa cu înregistrarea
@ascsuper8148 Ай бұрын
Super tare😅
@adrianmacovei3804 Ай бұрын
Cicatrizeaza foarte bine ,eu imi dau pe fata.
@stefanbuzea9744 Ай бұрын
Salutare eu am l-a mana un ceas cu telecomanda 100 de coduri,video 10 coduri și pt DVD 20 de coduri!La mine l-a plasma merge i-am găsit codul 03!Schimba canale +,-,Volumul+,-,inchide și deschise tv!E ceas din China dar e miniaturizat și are o baterie CR 2025!❤❤❤
@CipyLan Ай бұрын
@@stefanbuzea9744 Foarte tare! Am văzut și eu la cineva un astfel de ceas, mai de mult.
@stefanbuzea9744 Ай бұрын
@@CipyLan Eu la plasma schimb canale volum și închide și deschide este un ceas miniaturizat I îngrămădit c-a telecomanda!🫡🫡🫡🫡
@calinbiris47 Ай бұрын
Eu, la un Peugeot 407 2.0 HDI am două injectoare umede, dedesubt am puțin ulei. Care poate fi cauza, mai ales că uneori mașina nu pornește la sfert.
@CipyLan Ай бұрын
@@calinbiris47 salut! Am mai vorbit noi doi într-o altă postare de-a mea. Este posibil să fie șaibele de foc. Dacă scade compresia din capul pistonului, atunci clar motorul pornește mai greu
@calinbiris47 Ай бұрын
Salutare, mie îmi scăpa motorină pe la furtunele de retur de îmi ieșea fum de sub capotă. Furtunele au fost înlocuite, dar am văzut faptul că injectoarele 2 și 3 sunt umede, respectiv am observat dedesubt urme de motorină sau ulei, nu îmi dau seama. Care ar putea fi problema, motorul este de 2.0 HDI, Siemens.
@CipyLan Ай бұрын
Umezeala de motorină o observi după ce scoți injectorul de pe chiulasă? Dacă da, atunci sunt două variante pe care le-am constat eu: 1. Corpul injectorului nu mai etanșează sau nu este strâns suficient și atunci trebuie să le repari, iar la strângere să pui lichid de etanșare pe filet, și 2. Din cauza ECU ceva se întâmpla cu injectoarele și la fel îmi uda scaunul injectorului.
@calinbiris47 Ай бұрын
@@CipyLan nu le-am scos, nici nu mă bag, m-am uitat cu atenție, atât cât am putut pe lângă injector și era într-adevăr urmă de motorină/ulei. Uneori mașina nu pornește la sfert nici la cald, când pornește merge perfect, nicio problemă, fum nu scoate deloc
@CipyLan Ай бұрын
@calinbiris47 atunci vezi că poate trebuie înlocuite șaibele de foc
@calinbiris47 Ай бұрын
@@CipyLan Vă mulțumesc frumos, ce părere aveți sunt bunicele motoarele de 2.0 HDI, injecția Siemens e ok, am înțeles că nu prea se recondiționeză tipul acesta de injecție😬
@CipyLan Ай бұрын
@@calinbiris47 n-am avut contact cu Siemens, în schimb ca o părere, nu cred că există ceva ce nu poate fi recondiționat. În ceea ce privește calitatea motorului, am vorbit cândva cu un mecanic de la reprezentanță și îmi spunea că sunt motoare bine
@_ramses_3763 Ай бұрын
Te salut Ciprian🙋 Sânt dator la tine, m ai salvat de multa cheltuială aiurea, am vazut tot ce ai postat cu injection fault!👌
@CipyLan Ай бұрын
Un mulțumesc este suficient! Mă bucur că te-am putut ajuta! 😊
@munteanbogdan1578 Ай бұрын
Si eu am comandat de pe temu de la 2 firme diferite si am pățit exact ca tine
@stoicairina2560 Ай бұрын
Super!Fara acest video,ma chinuiam muuult si bine!Multumim!!!
@mariusmarius9977 Ай бұрын
Ce inseamna firele alea carpite cu reglete, doamne fereste!Acolo vorbim de contacte imperfecte, izolatie zero ssmd.Bomba cu ceas.
@CipyLan Ай бұрын
Firele alea le-am tăiat când nu-i dădeam de cap defecțiunii regulatorului. Urmează să le repar, dar fii liniștit că nu se întâmplă nimic, fiindcă le-am ținut izolate până la filmare și le-am ținut în felul ăsta fiindcă urma să fac această filmare.
@ascsuper8148 Ай бұрын
Încearcă schimbând polaritatea ... adică schimba bornele de la masa cu cleștele
@CipyLan Ай бұрын
Le-am schimbat, tot la fel a făcut
@ascsuper8148 Ай бұрын
@@CipyLan modul de pregătire e un pic mai complicat trb polizat primul strat de aluminiu dat după cu peria de sârmă șters cu dizolvant, încălzit undeva la 200°C iar poziția electrodului trb sa fie cât mai în vertical posibil
@CipyLan Ай бұрын
@@ascsuper8148 am să aplic atunci metoda asta. 🤗
@szokeszabolcs4440 14 күн бұрын
@@CipyLan pierdere de timp...
@CipyLan 8 күн бұрын
@@szokeszabolcs4440 de ce spui asta?
@adysergiu873 2 ай бұрын
👌
@adysergiu873 2 ай бұрын
👌
@mariapolak7339 2 ай бұрын
Aprecieri !
@andreiciobanu1325 2 ай бұрын
Si eu am dat de interviul clown-ului ala care facea reclama la clorura de sodiu, care vindea prietena lui la magazinul ei, deci banuiesc ca palavrele alea au fost o falsa reclama. Inchuderea culorii parului se face cu pasta facuta din apa si "brahmi powder" (bacopa monieri, o planta uscata si facuta praf). Pe net gasesti informatii despre asta. Pasta asta de praf (o lingura plina la... cata apa e necesara sa faci pasta care sa nu fie lichida cu fluida gros) e folosita de indieni inca din antichitate (invatata de ei de la?Brahna, aluas Zamolxe, alias Viracocha etc.. , dovezi gasesti in seria Noi Arianii Daci) ca shampon de par. Iti dai cu pasta asta pe parul umed, freci bine peste tot sa fie parul naclait bine cu pasta, pui peste par o masca disposabila din aia de nailon cu elastic de jur imprejur, si stai asa 10 minute. Apoi te clatesti bine cu apa. Asta-i tot. Sfaturile produsului si celotlr care o folosesc e si sa nu stai mai mult de 10 minute cu pasta in par caci se inchide culoarea parului prea mult. Brahmi powder/bacopa monierii se vinde si la kg si capsule. Nu se sfatuieste insa sa iei oral (desi se pretinde ca ajuta la procesele creierului), caci irita mucoasa stomacului. Interesant e ca praful are culoare verde inchis, dar ca pasta (deci cu apa) devine cacaniu. Toti care au folosit pasta (eu inclusiv) pot afirna ca intr-adevar inchide culoarea parului. Eu folosesc asta doar dumineca, si vad rezultate imediat. Cine foloseste asta zilnic, nu cred ca mai ate fire albe. Nu stiu insa procedeul chimic, deci daca functioneaza ca un colorant, sau inchide culoarea parului dinauntrul firului de par.
@constantinnecsoi3981 2 ай бұрын
Se pune o lingură de sare Nigari, pentru 200ml de apa distilată (încălzită)...👍
@CipyLan 2 ай бұрын
Am să testez și varianta asta, chiar dacă nu mai cred că există minuni
@leonardmihael8421 2 ай бұрын
Acest produs trebuie retras de pe piata, e o gluma proasta, tot ce face este sa toapeasca plasticul fara sa il mai si lipeasca. Mi-am distrus astfel o componenta PC cu teapa asta de produs. Am urmat instructiunile intocmai si dupa 20 de ore cand am verificat lipitura, s-a dezlipit atingand doar piesa. Acum nici nu mai pot folosi alt adeziv intrucat mi-a distrus suprafata de contact
@adrianchelcea9566 2 ай бұрын
Nu
@InfrastructuraRomania 2 ай бұрын
Cat te-a costat?
@CipyLan 2 ай бұрын
1700€ cu tot cu biletul de avion + încă o noapte la hotel (3 nopți)
@zsoltveres1688 2 ай бұрын
Salut, pot sa te contactez cumva? Fb sau telefon? Mulțumesc!
@CipyLan 2 ай бұрын
Salut! Pe Messenger facebook.com/cipylan
@ascsuper8148 2 ай бұрын
Totuși cam puțin 10 minute nu ?
@CipyLan 2 ай бұрын
Da, dar asta am găsit. Oricum este pentru nepoțica mea jucăria, așa că e suficient
@ioanirimia2378 2 ай бұрын
😮
@andreimititelu5045 2 ай бұрын
Salutare! Am inteles din comentarii ca ai inlocuit simeringurile la supape. Spune-mi te rog ai dat chiuloasa jos sau ai putut inlocui pe mașina??? Si a mea scoate mult fum albastru după pornire.
@CipyLan 2 ай бұрын
Am demontat-o cu chulasa pe mașină, dar înainte de a demonta turbina, verifică să vezi dacă jocul axului este mare, fiindcă eu am reparat-o și la scurt timp mi-a apărut iar fumul. Dacă nu este jocul prea mare, adică așa cum este în clipul meu, n-are sens să repari turbina, pentru că pe-a mea, cei din Galați, mai rău mi-au stricato. Am să adaug cât de curând un clip, în care am să vă spun despre experiența mea în această situație.
@andreimititelu5045 2 ай бұрын
@@CipyLan Multumesc frumos de răspuns. Cu turbina am înțeles . Mă refeream daca pentru înlocuirea simeringurilor de la supape ai dat chiuloasa jos sau ai putut face pe loc.
@CipyLan 2 ай бұрын
Da, am dat chiulasa jos, fiindcă am avut de înlocuit capacele de la axa cu came, dar merg schimbate fără s-o demontezi.
@andreimititelu5045 Ай бұрын
@@CipyLan Mulțumesc de ajutor. Turbina mea arunca mult ulei pe admisie, am dat o jos și o trimit la făcut, apoi mai vad ce fac cu semeringurile..
@gabrielalorenateodorescu6917 2 ай бұрын
Nu avem operare rapida, dar ești tu f rapid.
@mlpmlpmlp2777 2 ай бұрын
Mulțumim că ne-ai împărtășit și nouă această experiență neplăcută. Contează enorm tot felul de informații ptr. noi deținătorii de RENAULT MEGANE 3 EURO 5 cu motor K9K 1,5 dCi 110 HP. RESPECT MAXIM . JOS PĂLĂRIA 🎩🇷🇴👍👏👏👏
@georgianap7016 2 ай бұрын
Buna.Bu imi apare in meniul aplicatiei functia pentru setari wifi.Oare de ce?
@CipyLan 2 ай бұрын
Fiindcă sunt ceasuri care au și această funcție, iar aplicația este compatibilă cu mai mute modele
@georgianap7016 2 ай бұрын
@@CipyLan Am inteles.Multumesc!
@sorinhossu2772 2 ай бұрын
Nici un efect. Bani aruncati. Efectul nu e vizibil nici dupa 50 de spalari.
@valentinvali3307 2 ай бұрын
Salut,am un megane 3 1.5 dci 90 cai euro 5,cand pornesc la prima cheie indiferent ca este cald sau frig,intrerupe putin si scoate fum cateva secunde apoi merge ok, am incercat sa iau un regulator nou pe delphi,l al montat si moare motorul,am luat sh si face la fel,cu al ei merge ,oare daca iau o pompa sh cu tot cu tot cu regulator? Tot ada va face?
@CipyLan 2 ай бұрын
Nu mai cumpăra piese, fără să verifici dacă cele existente sunt in parametrii. Doar dacă vrei să ai piese de schimb pentru orice eventualitate. În primul rând trebuie să vezi ce erori ai, așa că folosește un tester. Tot pe tester poți să vezi ce presupune îți bagă pompa, apoi în funcție de asta stabilești care este cauza.
@valentinvali3307 2 ай бұрын
@@CipyLan nu am erori😆
@CipyLan 2 ай бұрын
@@valentinvali3307 ok! Ce presiune ai în rampă?
@valentinvali3307 2 ай бұрын
@@CipyLan la relantiu 230 constant
@CipyLan 2 ай бұрын
@@valentinvali3307 este slabă. Trebuie să fie minim 300