14 сағат бұрын
14 сағат бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@user-fp6hh6tt5q 21 күн бұрын
а как можно вас найти
@AMORTIZATOR-01 21 күн бұрын
Вотсап в видео,на стене,на листке а4
@user-eh9yp4ot7e 20 күн бұрын
Здравствуйте , что означает заниженные регулировки отбоя , я так понимаю это так называемоей резкое выпадание стойки в яму ?
@AMORTIZATOR-01 20 күн бұрын
@@user-eh9yp4ot7e пишите а вотсап
@user-eh9yp4ot7e 20 күн бұрын
@@AMORTIZATOR-01и посоветуете пожалуйста как на Весту отрегулировать отбой я так понимаю надо шайбочки подложить под поршень или над поршнем. Спасибо
@AMORTIZATOR-01 20 күн бұрын
@@user-eh9yp4ot7e вотсап
@user-eh9yp4ot7e 23 күн бұрын
Приветствую, подскажите каким образом крепится ограничитель отбоя на штоке . Я разобрал родные стойки передние на Весте хотел поменять шток но продаются без ограничителя и я так понял его отдельно как то крепят , а мастера к кому обратится у нас трудновато найти . спасибо
@AMORTIZATOR-01 23 күн бұрын
Сварка
@user-eh9yp4ot7e 23 күн бұрын
Спасибо большое , жаль у нас мастеров таких нет . Удачи вам в работе
@AMORTIZATOR-01 23 күн бұрын
Не за что. Обращайтесь. Советом помогу. Всего хорошего!
@user-eh9yp4ot7e 23 күн бұрын
@@AMORTIZATOR-01совсем забыл спросить у меня шайба одна которая стоит на поршне она изогнута так должно быть или они все прямые по горизонту должны быть ?просто вторую стойку ещё не вскрывал не могу сравнить эти шайбы , может поэтому зимой стучали по гребенке
@AMORTIZATOR-01 23 күн бұрын
@@user-eh9yp4ot7e от штока к поршню одна прямая,одна изогнутая должна быть.
@Mixa7726535 Ай бұрын
Вы где находитесь?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Свердловск,
@user-ds6et2fv1u Ай бұрын
И сколько стоит такой труд
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
От 40$/1шт
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
Отлично.
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Спасибо!
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 Рома, то есть амортизатор получился двухтрубный? я правильно понял? И мне показалось, что выполненные работы стоят очень дорого... С двумя проушинами мы делаем только в виде исключения и получается у нас дорого
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
@@user-rr2vr7hv4v Уважаемый ФЛЮР. Цена получается как обычный ремонт. Все норм. Мне хватает.
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 хватает или не хватает я не спрашивал. И формирование цены , я думаю, не зависит от потребностей мастера)))
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
@@user-rr2vr7hv4v понял. Не дороже получается.
@user-xe9oi4ds1e Ай бұрын
А по цене?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Всё нормально.
@user-xe9oi4ds1e Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 а поканкретней?!
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
покАнкретней, только для заказчика.
@MasterTein Ай бұрын
Как вы вторую трубу вытащили которая с резинками
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Клапан достал,затем всё вытащил.
@staservice295 Ай бұрын
Ну что за долбл*бизм?! Что новые аморты стоят космических денег?!😮
@vOLEGoff Ай бұрын
Из-за чего гнется? Где вы берете новые штоки??
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Откуда я знаю ПОЧЕМУ! В интернете в поисковике пишете что вам нужно и покупаете.
@vOLEGoff Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 вы пошутили или у вас другой поисковик? У меня не находит www.google.com/search?q=%D0%A8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%B07+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D1%88%D1%82%D0%BE%D0%BA+%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&oq=%D0%A8%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B0+%D0%B07+%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D1%88%D1%82%D0%BE%D0%BA+%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCTE2OTA2ajBqOagCALACAQ&client=ms-android-motorola-rev2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#ip=1
@MasterTein Ай бұрын
Сальник в направляшку вставляется? И герметизировался вальцовкой? А как вы загерметизировали
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Ни как. Шайбой прижимается. Опыт 10 лет.
@MasterTein Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 да у меня такойже опыт.
@sanekpip2489 Ай бұрын
А разве ненадо создавать давление , ну то есть каким то прибором закачивают воздух внутрь?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Всегда закачиваю.
@TulinKrsk 9 күн бұрын
Дак по видео же понятно, что давление в него качнули, просто в ролик это не попало, иначе с чего бы штоку самому выдавливаться.
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
Роман, привет. А не пробовали использовать наружную гайку? Она ведь выгоднее. Да знаю , что колпачок не налазит... Согласитесь, что выгоднее и проще в изготовлении?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Добрый вечер,уважаемый! Пробовал. Но мне так больше нравится. По цене ОДИНАКОВО! 👍👍👍
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 Ну и хорошо. А как решал крепление пружинной чашки, сознайся)))
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Просто набил сверху,как она и стояла в заводском варианте. Она не приварина,а набивается как железный пылиник-грязеотвод ВАЗ!👍
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 это понятно, однако внутренний диаметр пружинной чашки будет меньше наружного диаметра накрученной гайки. И просто так его на гайку не наколотишь)
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
@@user-rr2vr7hv4v если я не ошибаюсь внешний диаметр цилиндра 50 мм,а гайки 49,8. Делал уже неоднократно БМВ,с такими чашками.
@user-vw5ds3fj6f Ай бұрын
Рома здравствуйте! Рома можно заправить не газом а воздухом простым с компрессора стойки амортизаторов,хотябы навремя?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Здравствуйте. Не желательно.
@user-vw5ds3fj6f Ай бұрын
Запчасти заказывал с тольяти
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
Нет
@user-vw5ds3fj6f Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 что значит нет?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
"Зачасти заказывал с тольяти" - НЕТ!!! Что тут не понятно?
@user-vw5ds3fj6f Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 а откуда заказывать запчасти,ремкомплекта,всё что нужно для перепаковки амортизаторов?
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
В интернете пишете что вам нужно и выбираете наилучшее дляивас предложение по цене и качеству.
@alexandrgrobenikov5192 Ай бұрын
Это дешевле чем купить новые?
@user-rr2vr7hv4v Ай бұрын
у нас 3500 одна снятая стойка. Смотря что вы хотите купить( новые). Все в ваших руках))) старые не выбрасывайте...знайте, в интернете цены будут колебаться от 500 р до 10000руб за одну. А здесь производитель- вот он, кстати , он же обеспечивает гарантию. Роман молодец и знает свое дело
@user-vw5ds3fj6f Ай бұрын
Роман добрый вечер! Роман вы можете посоветовать что делать мне,снялл стойки амортизаторов на кия спортейдж 2 поколения и тоже переделал на ремонтные,всё новое,собрал но почему на сжатие примо с усилием нажимаю а когда шток отпускаю то быстро поднимается тоесьть никакого торможения на отдачу нет,что не то немогу разобратся? Помогите разобратся.
@AMORTIZATOR-01 Ай бұрын
@@user-vw5ds3fj6f скорее всего не правильно собрали. Перепутали последовательность дисков. Или вовсе поршень перевернули. Нужно смотреть.
@user-vw5ds3fj6f Ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 нет поршень правильно,я даже собрал паследавилельно как у вас разложены всёровно так же ничего неменяется
@user-iu7ub6pc4x 2 ай бұрын
Роман подскажите сколько стоит ремонт передних стоек?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Марка авто?
@user-ec3zj7fl2s 2 ай бұрын
Где, в каком городе вы трудитесь?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Свердловск,Луганской обл.
@alekseitcurcan 2 ай бұрын
Вы из какого города?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Свердловск
@alekseitcurcan 2 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 Спасибо. Очень далеко)
@MasterTein 2 ай бұрын
Вкрутку метчиком и плашкой делали? Нет ли страха что его прогнет, оторвёт в этом месте. Какая резьба , толщина стенок осталась?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Мечиком и плашкой, 8х1. Шток 11мм. За десять лет это не первый мой эксперимент. Ниже отбойника+сварка. Норм.👍
@MasterTein 2 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 ну 22 я тоже наращивал там проблем нет если даже криво посадку снизу точишь как надо, а мелкие чето страшновато, один раз попробовал как неочень ровно полкчилось
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Я проверял на призмах соосность после сварки.
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 самая хилая сталь будет иметь предел прочности на растяжение ну от 20 до 100 кг\ мм2. Усилия гидравлические на поршне заднего амортизатора будут не больше 100кг. Прикидочный расчет говорит, что даже без сварки его не оторвет( хоть по площади наружного кольца штока ,хоть по диаметру резьбы на м8). А уж сварка : знающие сварные говорят, что один см сварки держит до 500кг. Может врут!? Больше переживаний было за горловину с резьбой при полном отбое, но и там опыт показал, что все нормуль. Вопрос не по теме: Роман, что у вас получилось с мерседесом?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
@@user-rr2vr7hv4v Доброе утро,уважаемый Флюр! Еще не снимали с авто. По результату отзвонюсь.
@user-xe4en5fh8g 2 ай бұрын
Здравствуйте,где находитесь, сколько стоит такое мероприятие?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Свердловск
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
Мастер своего дела. В скором времени наверное уже донорских штоков не останется. Получается все достойно
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Спасибо! Пока есть штоки!
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
хорошая работа, с заменой штоков. Рекомендую. Прекрасно выглядят! " на холодную стучат"- что вы сделали в этом случае, что изменили?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Спасибо!Уже не стучат. 1. Мульда внутри! 2. Диск с множеством просечек виклапане отбоя выбил место и плотно не закрывал. Притер привалочные и всё. Клапана отбоя в норме, заполнение цилиндра обеспечивают👍!
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
. Надежная сборка, хорошая работа. Вы настоящий ремонтник. Вероятно, что при таком состоянии штока направляющая тоже является неисправной( стертой). Это стойки передние, а диаметр задних больше( где то порядка 54мм) . Что с ними делаете вы? Или привариваете 52-ую горловину?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Спасибо! Горловина та же. Под сальник переходную шайбу.
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 странно, но задний амортизатор туссана оригинал 54мм. Чем вы нарезаете резьбу
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Токарный станок. Только на станке. Лерок у меня нет.
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 все все, спасибо. Я все понял
@user-rr2vr7hv4v 2 ай бұрын
Отличная работа. Штоки видно новые, а что с сальниками и направляющими? Что под гайкой?
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Спасибо!Новый сальник 20мм на направляющую и новый тойота 20 мм в крышку.
@user-rr2vr7hv4v 3 ай бұрын
Роман, отличная работа. Позвольте усомниться в конце фильма направляющие, которые вы устанавливаете мне показалось не 22 мм, 25мм внутреннего диаметра. Извините, если я ошибся. Молодец 150000км это похвально! Ремонтная наука предполагает ресурс в 50 % от номинала после ремонтных работ. То есть считается нормой
@AMORTIZATOR-01 2 ай бұрын
Добрый день,уважаемый. 22 мм и шток и направл.
@user-rr2vr7hv4v 3 ай бұрын
Отлично!.Да, клиенты бывают разные, можно было еще жестче сделать). Они даже втроем бы не вытащили шток...Асоми тоже "сползли" на гайки, которые используют демфи. Основное, при сборке масляной стойки( амортизатора)- это шток должен быть в верхнем положении. Думаю, вы это знаете)))
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Да,именно так. Шток в верхнем положении!👍
@user-rr2vr7hv4v 3 ай бұрын
Левая передняя стойка выполнена "грибком" и я понял, что вы горловину укоротили существенно, то есть отрезали грибок как минимум в 3,5 см и там уже не до компенсации выхода штока в 3(!)см. Хотя, думаю вы все равно справились , поздравляю),
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Доброе утро! Всё компенсировал переносом отбойника. На левой 55 мм, на правой 30мм. Шток для левой изначально без отбойника был.
@MasterTein 3 ай бұрын
Как вы ход штока увеличиваете неменяя шток. Там от отбойника до сальника полюбому не 3см было
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Перенос отбойника вниз на 30мм.
@MasterTein 3 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 это я понял, как сальник относится к сварке бывшего отбойника
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
@@MasterTein не понял?
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Как относится сальник штока к железному отбойнику,который приварен на штоке.
@MasterTein 3 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 старое место сварки отбойника касается сальника?
@3dyurash-ko301 3 ай бұрын
Доброго здоров'я! На Logan MCV `09 задні Monroe E1000404 - лівий сухий, а правий потік добре на першому морозі, яка може бути вартість ремонту. Я ж вірно розумію, що ви працюєте у т.ч. через відправлення?
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Добрый день от 40$/1шт.
@user-rr2vr7hv4v 3 ай бұрын
Удивительно, и мы горловину уплотняем точно так же, как и вы, много лет. Получается достаточно надежно. Понятная , грамотная речь. Спасибо. Пыльники то пройдут через гайку?
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Доброе утро,уважаемый ФЛЮР! Пыльники на данные амортизаторы были изготовлены из пыльника рулевой рейки ВАЗ 2108, путем разрезания его ровно пополам.
@user-ok4nn2gp5l 3 ай бұрын
Добрый день, подскажите как можно с вами связаться? Хотел бы вам отправить на ремонт передние стойки от Рено Логан. И проконсультироваться по задним стойкам (невомат) Шевроле Каптива.
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Добрый. Я в тик ток AMORTIZATOR01. В последних видео вотсап на стене
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
+79591ноль958ноль6 телеграм
@user-rr2vr7hv4v 3 ай бұрын
Большой и правильный объем работ! Спасибо. Надежная сборка. Новые сальники NAK на 25мм были видны даже под накидными гайками.
@AMORTIZATOR-01 3 ай бұрын
Спасибо,уважаемый!
@yaseral-shareef3589 3 ай бұрын
مرحبا ممكن انفصلنا اكتر عن ترتيب عن روندلات عامود ممتص صدمات هونداي xd موديل 2000 اتوضح فرق بين ممتص صدمات زيت و الغاز
@user-rr2vr7hv4v 4 ай бұрын
Умно и красиво, грамотно. Одним словом молодец. Задние по себестоимости получились дорогими
@user-sq7ji6nu7x 4 ай бұрын
Вы мотоамортизаторы ремонтируете?
@konstantinbuchnev9242 4 ай бұрын
как с вами связаться
@AMORTIZATOR-01 4 ай бұрын
На видео,на белом листе номер вотсап
@AMORTIZATOR-01 4 ай бұрын
На последних видео
@ZOOM021291 5 ай бұрын
Здравствуйте! Сколько стоит такая работа?
@AMORTIZATOR-01 5 ай бұрын
Добрый день. От 35$/1шт.
@Amort. 5 ай бұрын
Хорошая работа! У Дастера шток 20, внутренний диаметр корпуса 42.5 ?
@AMORTIZATOR-01 5 ай бұрын
Спасибо!👍 точно не помню, но не меньше 42
@Amort. 5 ай бұрын
@@AMORTIZATOR-01 подскажи пожалуйста, где приобрел новый сальник под такой диаметр?
@AMORTIZATOR-01 5 ай бұрын
Иллва.ру
@serogioz7662 5 ай бұрын
Роман приветствую! Вы в Алчевске случаем, не бываете? Хотел бы вам отдать на реставрацию передние стойки с W169
@AMORTIZATOR-01 5 ай бұрын
Добрый день. Свердловск.
@Amort. 6 ай бұрын
Интересная конструкция поршня, как же ее потом обратно фиксировать да ещё с нужным зажатием🤔
@AMORTIZATOR-01 6 ай бұрын
Так же как откручивал,в обратном порядке.
@user-ix2ni5fh4s 6 ай бұрын
Может у человека после 20 километров стук в двери?)