Ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@王翠絹 2 ай бұрын
希望來台灣賣❤想買一台❤❤❤
@hidenobukobayashi9905 2 ай бұрын
2024年2月1日までに新車登録した場合、葛飾区では補助金差っ引いて465,000円で買えたらしい それが中古市場に流れてくれればよかったのに…
@いぬわら 2 ай бұрын
個人だと軽が買える人は、もっと安くないと買わないよなあ。 あり得るとすると、自宅の軒下とかに、このサイズならジャストフィットで置ける人向けかな？
@貴史-w3l 2 ай бұрын
アイドリングが低いナ〜！
@user-pn5uy6jw1v 3 ай бұрын
観光地ではこういうのに乗りたい
@ВиталийКукушкин-е6ч 4 ай бұрын
👍🔊🌐💞🌺🇯🇵
@松本成年 4 ай бұрын
居閉所恐怖症でのれませんわって😊
@ユキピロ-y2i 4 ай бұрын
今夏で生産終了になりますね
@gattyan714 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。知らなかったです。面白い車だったので、寂しいです。
@友田雄一朗-w9i 2 ай бұрын
予想通り、今夏（５月〜７月）をもって生産終了が的中しました。そもそもシーポッドは、比較的地味で固い製品となることが予想されていたし、トヨタの将来に禍根を残しかねない製品となったことが予想されていました。販売台数も３年間で２０００台（１年あたり平均６６６台程度）にとどまり、かのマツダのクロノス姉妹（アンフィニＭＳ−６、ユーノス５００、オートザム・クレフ、フォード・テルスターを含む）なみの販売実績になることが予想されていました。シーポッドは、マツダのクロノスの轍を踏み込んだ製品だったと思います。ちなみに、マツダは超小型車に消極的な立場をとっております。
@おにいちゃんの日常たぜ 5 ай бұрын
シートベルトは外そうね
@ねこねここねこね-o2m 5 ай бұрын
フレームに穴あけてるん？？
@gattyan714 5 ай бұрын
そうです。ヒッチメンバーメンバーのブラケットを入れる為です。アルファードにヒッチメンバーを取り付けてる車はほぼ、穴開けて取り付けてます。
@ハルハル-p3v 5 ай бұрын
まだ調子いいのかな？うちのは左の自動ドア壊れてる😅あとセルモーターもこの前交換したよ、でも作りが簡単だからリビルド品を買ってきて自分で交換した！バッテリ-だけ外せば簡単😊今の車ならどれだけ部品はずさないとダメなのかゾッとする
@gattyan714 5 ай бұрын
セルモータ交換凄いですね、もし、私のも壊れたらやり方教えてください。特に不具合無く乗れています。古い型なんで心置きなく趣味に使えるんで、気にってます。 他に自分で交換した部品はありますか？
@taitatu2000 5 ай бұрын
会社のNV350（キャラバン）はブレーキ踏まなくてもエンジンかかるけどね。顔面Vのやつ
@gattyan714 5 ай бұрын
知らなかったです。
@棚橋勇一 5 ай бұрын
ブレーキ踏んでないと今はスタート出来ない。
@狐-b5t 9 ай бұрын
スライドドアのワイヤー絡まりそうで怖いな
@J15-z7e 11 ай бұрын
3人乗りの 場合は 2列目の片方のシートだけ外して片方のレールを固定すればいいのでしょうか
@gattyan714 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。前に3人乗りのアルファード見たことあります。 運転席の背面から貨物スペース〉乗車スペースにする必要があります。恐らく、片方は無くなるので問題ないと思いましが、もう片方はレールの固定+リクライニングをが出来ないようにする必要があると思います。
@ns-1_zutomaro Жыл бұрын
耐久性は…どうでしょうか？
@gattyan714 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 一年以上に交換して、今問題ありませんが、ほとんど乗ってません。実家からこのお盆休みに持って帰って来たので、暫くしってから走ったらまた、メッセージ送ります。
@ns-1_zutomaro Жыл бұрын
@@gattyan714 お願いします！
@user-fl5uh9wl2l Жыл бұрын
俺も前乗ってて、運転席側をこれやったら運転してたやつ潰れてたわー
@ハルハル-p3v Жыл бұрын
トヨタが本気で作った初代アルファード！知らんけどｗ
@がっちゃん-t3t Жыл бұрын
You stole it on my KZbin channel. I will give you the channel, so please all delete my video video.
@ハム島 Жыл бұрын
どこがアルカンターラなんだ？意味分かってる？
@joqv_dtv Жыл бұрын
いやダイハツの純正ナビになってるじゃないか
@かーつs Жыл бұрын
当たりやね
@みつる-r2j Жыл бұрын
将来こんな車乗れなくなるから。息子にFCと31乗らせましたよ！
@us3051 Жыл бұрын
構造変更に伴う、事前書類審査はありましたか？
@creationd6097 Жыл бұрын
どうですか？
@creationd6097 Жыл бұрын
@@gattyan714 私のns1 につけてみます。どうもありがとうございます😊
@mountainbook8207 Жыл бұрын
これイタズラとかならおもしろそうw
@mountainbook8207 Жыл бұрын
@@gattyan714 あら
@中村昭-g2w Жыл бұрын
これを無駄な装備とは笑えない、話のネタになるので、それはそれで良いと思います😅
@齊藤凌磨 Жыл бұрын
エアサス壊れるの怖かったので、31後期Bユーロ乗ってましたが最高でした(^o^)
@車とバイク Жыл бұрын
人が乗ってたら動かない様になってる？
@車とバイク Жыл бұрын
@@gattyan714 さん ありがとうございます(^^) やはりそうなのですね^_^ イタズラしたかったのですが笑笑
@TAIIKU_JIN Жыл бұрын
すごいですね。参考にさせていただきます！
@Lassiebrian Жыл бұрын
ケーブルを購入するためのリンクを送ってください。同じ問題があります。
@neneOvOayachi Жыл бұрын
2azですか？1mzですか？
@セルシオサンマル後期-r5h Жыл бұрын
家の親父新車から、ずっと今でも乗ってます
@ichimonnashi Жыл бұрын
すご！C仕様ではないよね？
@az_krng_dotsuitaur Жыл бұрын
そらなぁ………素人にはわからんだろうて
@ギャングスタ-j3g Жыл бұрын
そこまで助手席を前に出されると左の確認するのに邪魔だわな。
@承慶荒井 Жыл бұрын
電源？はどこから取りましたか？？
@sennaayrton2101 Жыл бұрын
やっぱ10前期かっこいいなあ
@kn.1431 Жыл бұрын
トヨタの得意技マジェスタやクラウンにも設定あったなコレ
@フジモコ Жыл бұрын
税金対策？
@浩二山口-s8f Жыл бұрын
必要ですか🤔
@亀仙人-f2y Жыл бұрын
ns1のキャリパーその後どうでしょうか？
@VR-lw5nd Жыл бұрын
運転席からすると横見えん！ ってなる 20後期良い車だった
@skasid1787 Жыл бұрын
助手席乗ってるやつにイタズラできる機能か
@subaru.wrx07hawk Жыл бұрын
絶対今の車よりいい装備揃ってると思う
@aiko2494 Жыл бұрын
社外製のキャリパーは問題なく使えますでしょうか。
@user-ng1ll8qo4i Жыл бұрын
お買い得で良いな
@user-ng1ll8qo4i Жыл бұрын
政治家が乗る車だと助手席のところの背もたれに 回転させると穴ができるので そこから足を伸ばすのが一番最高だった
@mango-i7s Жыл бұрын
最高だったとか言うくせに、「政治家が乗る車」ってなんやねん。
@かーつs Жыл бұрын
センチュリーは穴空くね
@矢吹英明 Жыл бұрын
後席重視のグレードだから
@ssoar8805 Жыл бұрын
はじめまして、私も近日、構造変更して1ナンバーになる予定です。 質問なのですが、任意保険はどこの会社ですか？ 今、加入の所が満了で他社に変えてくれと言われ、困っています。 差し支えなければ、お答え宜しくお願い致します。
@homura_mm Жыл бұрын
助手席乗ってるやつの足挟みたい