Пікірлер
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
13:11
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
6:51
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
6:50
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
6:48
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
7:04
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
5:39
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
1:21
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
1:22
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
0:06
@user-gg6er2vv2w
@user-gg6er2vv2w 5 күн бұрын
0:05
@yukihisa2006
@yukihisa2006 8 күн бұрын
僕は、田舎民だけどE233系列の日立製VVVFの、減速する部分が1番好きですね
@DF52-em8gb
@DF52-em8gb 12 күн бұрын
交直の違いは在りますが 日立IGBTの音は九州でも 聴くことが出来ますよ!
@mjinko
@mjinko 20 күн бұрын
走行音再現!?実車録音じゃないの!?
@user-zl4mu3hj1k
@user-zl4mu3hj1k 21 күн бұрын
なんと言うアプリですか?
@E235-JR
@E235-JR 17 күн бұрын
Unityアプリです。(Windows版)
@JA-8985
@JA-8985 25 күн бұрын
凄い…もはや本物です……!毎日聞かせていただいております。 こちらの音源をmodで使用させていただきたいのですがよろしいでしょうか…?
@ir2110pbf
@ir2110pbf 24 күн бұрын
modって、何のゲームでどういうmodでしょうか?
@JA-8985
@JA-8985 24 күн бұрын
@@ir2110pbf MinecraftでE231系の鉄道アドオンなんですけど…厳しいのでしたら構いません…!
@ir2110pbf
@ir2110pbf 24 күн бұрын
クレジット表記して頂ければ使ってもらって大丈夫です
@JA-8985
@JA-8985 24 күн бұрын
@@ir2110pbf 本当ですか、ありがとうございます!すごくクオリティ高かったので使用させていただけてとてもありがたいです!
@The_DORUBAKO
@The_DORUBAKO Ай бұрын
E657系がもうそれって感じで凄いです
@user-ml3ks9dc7m
@user-ml3ks9dc7m Ай бұрын
初っ端から本物すぎてビビった、、、、、 スゴすぎ
@Centenerion
@Centenerion Ай бұрын
それはどんなソフトウェアですか? ソフトウェアはどこでダウンロードできますか?
@炭素ケイ化-c3n
@炭素ケイ化-c3n Ай бұрын
おまけ:901系B編成が本格採用されていた世界線…?
@user-xv7py8jt6z
@user-xv7py8jt6z Ай бұрын
17聴きたい
@user-xv7py8jt6z
@user-xv7py8jt6z Ай бұрын
こういう再現で加減速を何度もしてくれるのなかなか少ないから助かる
@user-bh3sd3bu6m
@user-bh3sd3bu6m Ай бұрын
日立IGBT125キロは早いですね
@EchoTrains
@EchoTrains Ай бұрын
Can you try european trains? i would love to hear the Taurus or the ICE3
@dokonidemoirusirouto-ch
@dokonidemoirusirouto-ch Ай бұрын
いや最高だろw
@series209
@series209 2 ай бұрын
すげぇ そのまんまだ
@user-jt4iu5vl7d
@user-jt4iu5vl7d 2 ай бұрын
京浜東北沿線民のワイ 三菱E233 実 家 の よ う な 安 心 感 E233系3000番台・E531 少し遠出するワクワク感 E129 旅情感MAX 特に水上発車時のワクワク感は半端無い
@sekika.w
@sekika.w 2 ай бұрын
11:51 特急乗ったらわかる少し低いぷぅーんがたまらん
@user-mj8th6zn7y
@user-mj8th6zn7y 2 ай бұрын
4:39
@RAPIDhayakunai
@RAPIDhayakunai 2 ай бұрын
自分は交流区間のE531系が1番好きです! 同期移行が遅い時だと42~43km/h程度の時もあったり...
@Shimoyakuno_Kinfuchi
@Shimoyakuno_Kinfuchi 2 ай бұрын
WMT100、WMT102でも同じ音が聴ける
@tume_1031
@tume_1031 2 ай бұрын
E233の後期車は更新でSicになる可能性も否定できませんので貴重ですね。
@user-New_Conkun
@user-New_Conkun 2 ай бұрын
都営5300形お願いします!
@user-New_Conkun
@user-New_Conkun 2 ай бұрын
埼玉県民ながら京急に直通する京成車と北総車にもいるこのモーター音が大好き 東武日光線で聴けた時は嬉しかった
@macky_jpn-be7fn
@macky_jpn-be7fn 3 ай бұрын
E233系の三菱IGBTは本当に好き
@TOYOs_OER2400gata_Traffic
@TOYOs_OER2400gata_Traffic 3 ай бұрын
701系が未更新車のままの世界線
@takuLilove
@takuLilove 3 ай бұрын
2:50・5:55都営新宿線
@user-df9mf5xg5y
@user-df9mf5xg5y Ай бұрын
細かいけど都営10-300後期車ってブレーキ時の変調タイミングが209機器更新というよりは231系機器未更新に近いタイミングで変調してる気がする
@TOBUEXPRESSch
@TOBUEXPRESSch 3 ай бұрын
2:25 この音が変わる部分と 2:42 この辺りのめちゃくちゃ唸ってくる部分。 マジで好き 東洋IGBTは 17:04 の最初の透き通った音が好きです
@user-qk9qs5xo5n
@user-qk9qs5xo5n 3 ай бұрын
MT75ではありませんが、上信電鉄7000形が丁度オマケのような組み合わせの音を奏でているみたいです
@graythewolf6096
@graythewolf6096 3 ай бұрын
Great video! Could you do a reproduction of the N700 please?
@ShodomeHajime
@ShodomeHajime 3 ай бұрын
LPFとか使ってるの?
@ir2110pbf
@ir2110pbf 3 ай бұрын
誘導電動機の電圧→電流の伝達関数とかはLPFとか呼べるかもしれません LPFよりBPFのほうが使用頻度高いですね
@ShodomeHajime
@ShodomeHajime 3 ай бұрын
@@ir2110pbf にゃるほど
@ototetsuroom6186
@ototetsuroom6186 3 ай бұрын
E657系は歯数比17:xであり、MT75ではないものの私の地元の名鉄電車の音に似ているので謎の安心感を覚えました。 E129系の再現度が以前より大幅に高くて驚きました。
@ShodomeHajime
@ShodomeHajime 3 ай бұрын
たしかE233系よりE531のほうが起動加速度の設定が高かった記憶🐈
@humptydumpty4549
@humptydumpty4549 3 ай бұрын
e531は起動加速度2.5でe233-3000は2.3だから少しe531の方が速いけど、乗ってる体感はほぼ同じかな
@ShodomeHajime
@ShodomeHajime 3 ай бұрын
@@humptydumpty4549 私も最近新しい走行音エンジン作ってるけど若干影響するかも🐈️
@densyasaikou
@densyasaikou 3 ай бұрын
高崎線利用者ですがE233系3000番台の広域3パルスの磁歪音は比較的よく聞こえますね
@user-lp1fl6mj4r
@user-lp1fl6mj4r 3 ай бұрын
vvvfの設定だけでなく、モータや歯車などの設定もされてとてもクオリティの高い素晴らしい走行音の再現になってて凄いです!!尊敬です!!ちなみに私はe233-3000の同期9パルスに変調するところが好きです。
@Yuki-sx8vv
@Yuki-sx8vv 3 ай бұрын
お疲れ様です!まさかリメイクが出るとは思ってませんでした! 個人的には三菱IGBTの非同期から同期に変わる部分が好きですね
@ir2110pbf
@ir2110pbf 3 ай бұрын
まあ前のやつはちょっと気に入らなかったのでね… 今のやつも編集してるしてる最中段々こんなんでええんかと思い始めてめっちゃ不安になりながら投稿しました ちょっと本物と音違ってもまあ個体差だよねっていう範囲に収まるように努力しています
@Joban_657
@Joban_657 3 ай бұрын
2:54 ここから聴いたらHK100っぽい
@Akkun1117
@Akkun1117 3 ай бұрын
209系更新車とE231系更新車(三菱)との違いが分かりません。どこが違うのかわかる方教えて頂けませんか?
@ir2110pbf
@ir2110pbf 3 ай бұрын
209系: 通常の正弦波PWM・拡散幅±50Hz E231系: 空間ベクトル変調・拡散幅100Hz
@Akkun1117
@Akkun1117 3 ай бұрын
@@ir2110pbf聴いただけじゃあ、あまり分からないですね💦
@412saka
@412saka 3 ай бұрын
これ再現?本物かと思った笑
@ototetsu2024
@ototetsu2024 4 ай бұрын
やっぱり大回り行く時はいっつも京葉線使ってるから安心する音
@googleuser9734
@googleuser9734 4 ай бұрын
うまぁっ!
@ootiyi_RF1100
@ootiyi_RF1100 4 ай бұрын
後半なんか、カクカクじゃね?
@dreamliner7182
@dreamliner7182 4 ай бұрын
231更新と233は音が似てるようで違うんだよな
@fkt11013
@fkt11013 4 ай бұрын
3dプリンターでTD継手再現して軸につけたらいい音出るんじゃないですかね?