21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@HuiloPu 2 жыл бұрын
Крутить нужно двигатель до 4000
@rodrigomatias5761 2 жыл бұрын
Boas sabe como você reparou a direção quando chega os 50km começa o volante a tremer como reparou
@jordifernandez90 3 жыл бұрын
2500 vueltas a 100? cambia el cuadro que no te furula. a 2500 vas a 80 y....
@POWERxPREDATOR 5 жыл бұрын
Y LA JUNTA DE CULATA QUE TAL????como el sd33 no hay nada, los rd28 petan las juntas de culata y las culatas se rajan y ya no te digo los rd28 turbo esos si o si petan culata,el sd 33 no lleva ni correa de distribucion, va por cascada de piñones motor eterno,y se de lo que hablo porque tengo un sd33t largo..
@kex33 4 жыл бұрын
la junta se va por el barro y el radiador es una kk a comparación el sd33 , pero bien mantenido es eterno
@enriquealbaconde1220 3 жыл бұрын
El mío es el RD 28 turbo y va finisimo 31 años solo le hice embrague.y cruzo dedos
@ismaeluu 3 жыл бұрын
Valientes ceporros , tan fácil como un radiador sobredimensionado ,y termostato y agua nueva ya Dios temperatura ,lo que pasa es que hay mucho lloron que le duele ver los rd28t andando y pisando los sd33t como suele pasar ....
@ivanmartinez8157 2 жыл бұрын
No petan cigueñales ni nada los sd33
@ximovall3503 3 ай бұрын
@@enriquealbaconde1220 se ve que se pasaba el día comentando lo mismo en todos los vídeos de rd28
@tomtheraton3058 7 жыл бұрын
Nice sound
@exekutioner 7 жыл бұрын
La culata que tal? pero que animal jajajajajajajaa
@AccioRW 6 жыл бұрын
Por hacer eso no le pasa nada a la culata, es mas yo suelo llevarlo mas alto de vueltas xD eso si, uso el mejor aceite que he encontrado, cambio cada 5000km, no paro el motor nunca sin dejarle unos segundos al ralenti, ni tampoco acelero en frio... en fin, esas cosas que casualmente a los que se les suelen ir la culata no miran nunca
@AccioRW 6 жыл бұрын
lo que no se que le ha hecho para que ande de esa manera sin subirle de vueltas, quizas tenga un TGV puesto o algo asi parecido, de haber aguantado la tercera llegaba de sobra a los 100. O quizas eso esta hecho en un dinamometro en vez de en carretera...
@silhouette8601 6 жыл бұрын
is gewoon op de baan pomp beetje meer open voor de rest niets aan gedaan.
@enriquealbaconde1220 3 жыл бұрын
@@AccioRW una pregunta debajo de las revoluciones ahí un botón es el estarter?justo encima del del capo
@enriquealbaconde1220 3 жыл бұрын
@@AccioRW el mío anda igual pero no sube tan rápido de revoluciónes