Et bien après avoir monté un pot dep pipes de dtr ça marche mieux que l'origine apres l'origine marchait déjà vachement bien juste l'esthétique qui laisser un peut a désirer (surtout la cartouche)

@@skyrromylm5863 oui, le pot d'origine était vraiment moche 😅

Regarde ton contacteur de béquille et ton capteur point mort c'est les causes principales d'un calage lors du passage de la premiere si tu veut plus de détails viens sur Instagram tu le trouvera dans ma description de chaîne 😉

Il ne connaît absolument pas le modèle laisse tomber

Je vais t'apprendre un truc c'est que tu n'est pas capable d'avoir la puissance d'un deux temps je comprend que j'ai pu mal dire des choses et que a ce moment là je n'étais pas très très bien calé sur la mécanique mais après 3 ans a utiliser cette bécane je sais qu'elle prend les 160 et qu'elle fait 30cv, va voir wrp il sort 41cv sur une 50 avec un kit 115cc et tu n'a même pas de couple alors que sur le TDR rien que d'origine elle sortait 24cv,alors par pitié évite ces commentaires 😂 si ça te plais pas tu sais où et la sortie

@@skyrromylm5863 🤣🤣🤣 mais bien sûr mdr même avec un 170 athena tu atteint difficilement les 26cv et les 150km/h et avec des clapet boyessen, un carbu de 30 pwk et un cdi ignitech... Mais le principal c'est que tu y crois mdr.. Tu raconte n'importe quoi... Une tdr débridé totalement tire 22cv... 30cv 🤣🤣🤣🤣 Elle est où la fiche de banc ??? Si tu connaissais un minimum, il suffit de calculé le rapport de démultiplication... En 16x57 il faudrait que tu prenne 15000tr en 6eme pour atteindre 160.. Quel rigolade

@@mike44340 pas du tout tu peut aller gratter les 40cv avec le 170 sinon ça servirait à rien de mettre 700€ dans un kit pour et a 26cv je te rappelle que le moteur et le même que le tzr, c'est comme si tu me disais que mettre un 100fast sur une 50 faisait qu'elle aurai que 6cv c'est complètement absurde. Regarde sur rrd préparation et il te diront que le 170 peut atteindre les 40cv

@@skyrromylm5863 🤣🤣🤣 ho putain 40cv avec un athena... Tu te rend compte des connerie que tu raconte ?? Non le moteur de la tzr a un allumage totalement différent, des diagramme bien supérieur, un squich nettement moins élevé, des lumière plus évoluer, un vilebrequin différent.. Enfin bref ça n'a rien à voir.. Tu sais absolument pas de quoi tu parle. Des 170 athena j'en ai monter et passer au banc des dixaine sur des dtx, dtr, tdr... Ça n'a jamais dépassé 26cv... Et 24cv avec l'allumage d'origine...c'est un kit coupleu les lumière sont même plus petite que le cylindre d'origine... Le seul gros gain c'est le couple Tu est un sacré rigolo.. Comparer un 50 avec un 100 fast c'est doubler la cylindré jacky.. Ça reviendrai à mettre un 250 sur une tdr lol...de plus ceux qui on un 100 fast sur une 50 n'ont absolument plus rien d'origine.. La puissance n'augmente pas proportionelement avec la cylindrée lol... Sinon un 1000 ferait 4000cv 🤣🤣

@@skyrromylm5863 sur rrd développement il annonce le 170 athena à 25.5cv sur tdr et 29.6 sur tzr 🤣🤣🤣 Tu me fais mourir de rire

Cette moto ça fait 2 ans que je l'ai je l'ai démonté et remonté de long en large pour qu'elle soit comme je le souhaite les info que je dis dans la vidéos sont des infos vrai que j'ai eu en allant en concession Yamaha pour justement faire cette vidéo si ça te plaît pas alors regarde pas

Pas vu pas pris et pour info aucun d'eux reste origine bien longtemps

Je crois t'as pas tout compris dans le concept de mettre un 170cc qui serai plus utilisé pour les rassi sur parking fermé et autre (non précisé dans la vidéo) et le rapport avec Palmade tu m'explique ?

25 cv max... 😉

C'est un moteur derivé du tzr 125 j'ai passé plus de 6 mois a connaitre toute les spécificités du moteur de tzr et les mettre sur mon moteur et ça sort bien 30cv juste tu les sens pas a cause du poid

Bha go passage au banc ça va te faire redescendre Tkt pas j'ai 30 ans des moteur de tzr . Dt . Dtr .tdr j'en est fait une tzr ou ça sort 30cv pas un tdr

@@XxNiglo1331xX passage au banc au moment de l'achat de la moto

@@skyrromylm5863 bha montre nous le en video

Vsy explique et si ça te plais pas tu peut dégager de cette chaîne

Euh oui... C'est truffé de conneries, hein... 😉 😅😂🤣

J'ai acheté récemment un dep pipes pour compèt qui allait sur un dt et ça marche beaucoup plus fort

Je compte en faire et niveau vitesse de pointe c'est le kit chaine qu'il faut que tu vois En gros il faut que tu augmente la taille te ton pignon de sortie de boite ou ta courrone mais faut que le moteur puisse suivre

Merci beaucoup des infos 👍👍

Merci a toi ça fait plaisir et plus tard deux projet de prépa moto s'annonce et je l'utiliserai ne t'inquiètes pas pour ça

Huile de chaîne végétal BIO chez Gamme vert par exemple

@@noisesofhumanity1 Merci à vous. J' en ai trouvé sous la marque Carrefour.

C'est vrai même certain outils comme les clés à choc comme la mienne son de qualité la mienne et tombé dans l'huile a pris de la poudre d'extincteurs et j'en passe et elle marche encore parfaitement ,merci de ton commentaire 😉

Tank you

Pourquoi pas après déjà on compare un 2 temps à un 4 temps mais d'autre chose on leur avent age et leur inconvénients

@@skyrromylm5863 Ouep mais sa serait cool car on compare de 125 et pas une 50kit et une 125(deso fabien)

J'ai pas tout optimisé dans la prochaine vidéos je vais esseyer de trouver comment faire

Merci et j'te conseillerais un corsair k70 ou plus car leur meilleur clavier et c'est moi's chère mais après j'ai jamais eu de g. Skills

@@skyrromylm5863 att tu t'appelle Yann ???

@@yanosh6427 exactement

@@skyrromylm5863 moi aussi je m'appelle Yann ses pour ca

@@yanosh6427 à OK cool,👍😊