8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@2569m5 2 ай бұрын
觀察馬力，應該取馬力／重量比才客觀。 這評論實在不專業……
@potrain 3 ай бұрын
我最近也在考虑是不是要搞一台手挡的997，但是担心同时遇到雪地拐弯坡起，以前很少开手动，能给点建议吗？
@stanleyadriananta 6 ай бұрын
Gak paham
@tanzifong 6 ай бұрын
最后的评价太实在了 都说穿了 👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻 不过我觉得他的价格也不能说太贵 主要是这辆车的必须消耗品 还有引擎的耐操度 实在是太好了 几乎不怎么需要维修 我自己也有一台 mx5 手牌 RF ND1 remap了 最高转数到7500转 用了接近五年 没维修过 而且我是经常拉高转的跑 真的是买了其他品牌的跑车同样的跑法 我相信维修费肯定高了 加上 其他品牌跑车也不保值 跑长途还得担心会不会车坏 但是开mx5 就完全没这些担忧了 所有我个人觉得这也是它的性价比为什么那么高的原因之一
@rhing118 6 ай бұрын
說得好，確實這是我想列入購買這輛車的觀點，買車容易養車難 誰都不希望買了一部高大上的跑車，卻因為進廠保養維修處處都是錢 二手高檔跑車，跑個長途最害怕一堆坑跟任何儀表板警示出現，陷入要修不修的窘境 妥善率是很重要的一環，一台好養的小跑車，可以讓你真心享受駕駛樂趣 雖然B格沒其他品牌二手車高，但選擇MX-5大多是講究玩FUNCAR享受生活 那種"全新"屬於自己的、加上保養維修的感受。朋友買了1A2B，回原廠遇到一次大保養沒個幾萬走不掉 除非是歐美，不然亞洲的爛路與測速限速，平時也沒辦法開得多快啦
@jingshenghong9939 6 ай бұрын
最新款的mx-5 在欧洲买也要4万欧元这样子 也不能算是很便宜的了 之前的型号我记得是3万这样子就可以买到了 但是最新款的184马力的已经涨到了4万 当然跟其他型号的双座跑车比起来还是便宜的。我现在你在考虑是不是需要买一辆 因为我已经有一辆suv了 是平时开的 我还需要一辆操纵杆更强一点的更加运动型的双座车所以才会考虑这个。当然我只能开自排的不能买手动挡的。对于我怕来说184马力应该是可以了
@bravo4freedomg 7 ай бұрын
用競走來評價一雙跑鞋😂
@user-wv2er1tt2n 8 ай бұрын
用起來有小卡頓
@stantheheadhumongous9402 9 ай бұрын
有趣的灵魂只能沪c
@jackychou3288 10 ай бұрын
幹嘛重複剪輯2次啊？佔空間嗎？
@JackyLin0903 10 ай бұрын
我懷疑這頻道內容是直接搬運過來的
@jackychou3288 10 ай бұрын
Exige 2代好開還是3代好開？
@jackychou3288 10 ай бұрын
997代的手排911超好開！
@jackychou3288 10 ай бұрын
已經這麼輕了，還要再輕量化？那不會飄來飄去嗎？😮
@JackyLin0903 10 ай бұрын
終於有人討論這個話題了,最讓我意外的是Mazda RX-8,原廠沒B柱對開車門居然有30,000 NM !!!
@JackyLin0903 10 ай бұрын
自己動手這真的太厲害了,這也是我愛Kit Car的原因!!!