E/FAT 1000W / Tuusula MTB
1:31
7 ай бұрын
Tuusula MTB - E/FAT 1000W
6:34
7 ай бұрын
E/FAT 1000W - Pyörä kaikille
0:20
Пікірлер
@Jcool721
@Jcool721 13 күн бұрын
Moi hyvä video! Itsekin olen rakentanut kahdella eri tekniikalla sähköpyörän. Ekana oli se julmettu 1000W takatuuppari, jonka ostaminen Kiinasta oli aika show aikoinaan ja mahtaa olla nykyään aika paljon vaikeampaa tuosta vaan ostella. Minulla oli 48V ja 10Ah sähköt. No pitihän se sitten keskiömallikin tehdä ja hauskaa oli. Se keskiömalli sopi itselleni paremmin kun pyörä tuntui tasapainoisemmalta. Käsikaasukin oli hyvä ja sitä käytti lähinnä avustuksen säätämiseen. Teidän konseptissa menee ihan oikein, että jämerä runko ja leveä rengas. Minulla oli perus MTB 29 runko ja ihan liian heppoinen nakkikumi napamoottorille. Ei ollenkaan hullumpi idea teidän pyörässä. Ois mukava koeajaa joskus. Tulkaahan esitteleen Ouluun joskus. Oulussa ei ollut juuri kellään sähköpyörää aikoinaan paitsi minulla. Vieläkin muistelen niitä Oulujoen jäällä ajeluja yms.. Mahtavaa hommaa. Nykyään ajan Trekin Rail maasturia ja hyvä on ollut sekin.
@EFAT1000W
@EFAT1000W 12 күн бұрын
Moi, kiitos palautteesta :). Kannattaa ehdottomasti koeajaa E/FAT 1000W niin pääsee kokeilemaan meidän näkemyksemme sähköpyörästä.
@kristianoimpress
@kristianoimpress Ай бұрын
👍🏼
@matti8208
@matti8208 Ай бұрын
Itse toisin markkinoinnissa esiin, että olette yksi harvoista valmistajista, joka esittelee +250W pyörissä tarvittavan vaatimustenmukaisuusvakuutuksen nettisivuillanne. Rohkenen epäillä, että kiinalaisissa tätä ei ole, eli niitä ei saisi EUn alueella myydä ollenkaan.
@EFAT1000W
@EFAT1000W Ай бұрын
Kiitos vinkistä👍
@HannuPulkkinen49
@HannuPulkkinen49 2 ай бұрын
Helpommalla pääsee kun ajaa luomulla.
@EFAT1000W
@EFAT1000W 2 ай бұрын
Välillä on pakko mennä autolla kun matkat on pitkiä ja tavaroita paljon 😁.
@finspectregaming5487
@finspectregaming5487 2 ай бұрын
Onko tyyppihyväksyntää?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 2 ай бұрын
Telineen valmistaja verkkosivuilta löytyy tyyppihyväksyntä-sertifikaatti "ohjeet"->"sertfioinnit". www.thule.com/fi-fi/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-velospace-xt-2-_-938000 E FAT Finland Oy ei ole telineen valmistaja.
@WiliTheDoctor
@WiliTheDoctor 2 ай бұрын
Muuten hyvät ohjeet ja toimivat kun kyseessä on pakettiauto tai matkailuauto 👍. Mutta henkilöautoon ei voi tuota viimeistä silausta, eli peitettä voi laittaa. Toimii tällöin purjeena ja voi revetä tai jopa vahingoittaa pyörää, autoa tai muiden autoja irrotessaan. Siihen henkilöauton kuljetukseen jos olisi muita ideoita teillä niin olisi hieno juttu. Kiitoksia hyvästä videosta..
@EFAT1000W
@EFAT1000W 2 ай бұрын
Kiitos palautteesta. Pitää vielä paneutua tarkemmin tuohon henkilöautolla kuljettamiseen ja onko siihen jotain kireämpää peitettä, joka ei lepattaisi.
@Kestopuu
@Kestopuu 2 ай бұрын
Sinänsä laadukas teline mutta roikkuu ärsyttävän alhaalla. Pikkutiellä jos on keskipattia niin tarkkana saa olla. Onko muita malleja tiedossa mikä jäisi ylemmäs?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 2 ай бұрын
Kiitos palautteesta. Ei olla muita telineitä itse kokeiltu, joten en osaa sanoa tuosta korkeudesta. Asiakkailtamme saadun palautteiden perusteella Thulen telineet olisivat laadukkaimmat.
@timokylmala2818
@timokylmala2818 3 ай бұрын
Pitää paikkansa! Olen omalla Efatilla päässyt noin 60 km pelkällä kaasukahvalla ajamalla.😃
@timokylmala2818
@timokylmala2818 3 ай бұрын
Omalla Efatilla olen ajanut Suonenjoelta Leppävirralle. 57 km suuntaansa ja ja hyvin on menty, yksi akku suuntaan. Ja olen sen verran laiska että suurin osa matkasta tuli ajettua käsikaasulla.😃
@EFAT1000W
@EFAT1000W 3 ай бұрын
On kyllä hyvät kilometrit! Kokeilimme myös kuinka pitkälle pääsee pelkällä kaasukahvalla: kzbin.info/www/bejne/aWatgHqhpq2ZmJosi=RZxD20Xi723D9nx6
@WiliTheDoctor
@WiliTheDoctor 3 ай бұрын
Upee mainos video.. 👍
@EFAT1000W
@EFAT1000W 3 ай бұрын
Kiitos!
@MrHebe72
@MrHebe72 5 ай бұрын
Mitäs järkeä tässä nyt oli,miksi ette ajaneet samaa reittiä kuin ratikkakin eihän tässä nyt totuus selvinnyt ollenkaan
@EFAT1000W
@EFAT1000W 5 ай бұрын
Kyseessä oli kilpailu kumpi on ensin määränpäässä. Molemmat sai valita reitin😉!
@Justfinnishguy
@Justfinnishguy 5 ай бұрын
Minä kun luulin ettei tuonne ole asiaa yli 250w pyörillä?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 5 ай бұрын
Joo max. 250W sähköavusteisilla pyörillä viralliseen kilpailuun. Itse lähdimme lähinnä osallistumaan "epävirallisesti" tapahtumaan.
@Justfinnishguy
@Justfinnishguy 5 ай бұрын
@@EFAT1000W okei, eli voisi itsekin osallistua ensi vuonna
@EFAT1000W
@EFAT1000W 5 ай бұрын
@@Justfinnishguy Suosittelemme! Meillä myös suunnitelmissa taas osallistua ensi vuonna.
@mikamaki9503
@mikamaki9503 5 ай бұрын
Ajoitko miten paljon kaasukahvalla? Mites jaksoi nousta noi jyrkimmät mäet tuolla? Oliko mitää sähköteknisiä ongelmia matkan aikana? 😁 hyvää ajelua.
@EFAT1000W
@EFAT1000W 5 ай бұрын
Kaasukahvaa tuli käytettyä ajoittain pahimmissa paikoissa ”boostauksena”. Jyrkimmät mäet joutui kyllä tunkkaamaan mutta niissäkin kaasukahvasta sai hyvin apua. Muita teknisiä ongelmia ei ollut kuin, että jousitetun satulatolpan kannatin hajosi n. 15km ennen maalia ja jouduin sen matkan ajamaan seisaaltaan😅.
@mikamaki9503
@mikamaki9503 5 ай бұрын
@@EFAT1000W mikä tolppa sulla oli tossa käytössä mikä hajos😁 sai kovaa rääkkiä selkeesti
@EFAT1000W
@EFAT1000W 5 ай бұрын
XLC SP-S08. Ei ole tehty ihan noin vaativaan maastoajoon😁. SP-S11 on jo paljon kestävämpi ja muutenkin mukavampi👌
@ungh8365
@ungh8365 6 ай бұрын
Semmonen vertailu :D Ei kukaan matkusta ratikalla päästä päähän
@EFAT1000W
@EFAT1000W 6 ай бұрын
Moni matkustaa. Tuossakin kyseisessä ratikassa oli useita matkustajia päättäriltä päättärille.
@ungh8365
@ungh8365 6 ай бұрын
@@EFAT1000W Juu siis tutustumis/huvimatkalla on paljonkin, mutta työmatkalaisia ei. Sitä varten on metro ;)
@EFAT1000W
@EFAT1000W 5 ай бұрын
@@ungh8365 Pitääpä ottaa kisa vielä metroa vastaan 😁
@polkuhaukka2092
@polkuhaukka2092 6 ай бұрын
Lihasvoimalla toi pitää tehä💪🏼🙄
@JS-wj5tx
@JS-wj5tx 3 ай бұрын
Saat ihan vapaasti mennä normi pyörällä kisaamaan ratikkaa. Antaa mennä.
@mikamaki9503
@mikamaki9503 6 ай бұрын
Paljonko pyörä kulkee 1 avustustasolla km/h?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 6 ай бұрын
Sähköavustuksen avulla kulkee jokaisella avustustasolla 25km/h. Avustustasoilla säädetään siis tehoa ei nopeutta.
@Krapula018
@Krapula018 7 ай бұрын
Onko E/FAT miettinyt nyt tämän uuden 1.6.2024 voimaan tulevan tieliikennelain porsaanreiän hyödyntämistä. Jos fillarin painon saisi pudotettua 25kg:aan niin ei tarvitsisi liikennevakuutusta? Kuinka paljon esim. 27.5x4.0 kapeammat renkaat esim. laskee painoa?
@Juhajj81
@Juhajj81 6 ай бұрын
Mikä reikä? Yli 250w ja kaasukahva. Ei mahdu siitä reijästä..
@Krapula018
@Krapula018 6 ай бұрын
@@Juhajj81 Vakuutustarve ei määräydy enää 1.6.2024 alkaen tehojen perusteella vaan ns. 25/25-säännöllä. Jos painaa yli 25kg tai kulkee yli 25km/h avustettuna täytyy liikennevakuuttaa.
@Krapula018
@Krapula018 6 ай бұрын
Tosiaan IF:n sivulla voi käydä tekemässä testin tarviiko sähköpyörä vakuuttaa. Yli 250W ja max. 25 km/h ei tarvi jos paino max. 25kg. Eli enää automaattisesti L1e-a ei tarvi vakuutusta. Ainoastaan jos paino ylittää 25kg (kuten E/FAT). Joku valmistaja voisi tehdä kevyemmän L1e-a:n. Toisaalta taas sähköavusteinen polkupyörä (max.250W, max.25km/h) on vakuuttamisen ulkopuolella painosta riippumatta.
@Krapula018
@Krapula018 4 ай бұрын
Ja nythän E/FAT:n sivullakin mainitaan, että E/FAT ei enää tarvitse liikennevakuutusta 👍
@mikamaki9503
@mikamaki9503 7 ай бұрын
Paljoko meni akkua tuossa reitillä?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Akussa jännite oli ajon jälkeen n. 51,5 V eli akkua meni reilu 40%. Ajoin tosin jonkin verran kokonaan ilman sähköavustusta.
@NipponAir-wp5zr
@NipponAir-wp5zr 7 ай бұрын
Hyvää ajelua😄Ajoitko miten paljon kaasukahvalla?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Kiitos! Kaasukahvaa tuli käytettyä hetkittäin pahimmissa paikoissa kuten jyrkimmät kallionousut, kivikot ja jotkut ohitukset. Poljin kuitenkin koko ajan eli pelkällä kaasulla en mennyt yhtään😊
@jarnoponkala
@jarnoponkala 7 ай бұрын
Loistavaa baanaa ois painaa myös Gravelilla 😃
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Ehdottomasti toimisi myös gravelilla👌
@rambage28
@rambage28 7 ай бұрын
Onko toi iso kärry mikä merkki ja mistä? Ja saako noita efat housuja teiltä ostettua?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Iso kärry ollaan tilattu "merkittömänä" Aasiasta. Vastaavia peräkärryjä löytyy jonkin verran googlaamalla mutta juuri tuota kärryä en löytänyt. Housut on Anar Gahta retkeilyhousut, joihin ollaan painatettu E/FAT logot omaan käyttöön. Näistä on kyllä jonkin verran nyt kyselty, että katsotaan jos tehtäisiin vielä myyntiin asti.
@UncleHam1337
@UncleHam1337 7 ай бұрын
Missä oli kuskin kahvi, kaverin puolesta kyselen...
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Pitää muistaa seuraavalla kerralla!😁
@kirri411
@kirri411 7 ай бұрын
Hienoa! Tehkää paljon pyöriä meille luonnossa liikkuville, mahtava pyörä!😀
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Kiitos!😊 Jatketaan tekemistä.👌👍
@miloanttila5209
@miloanttila5209 7 ай бұрын
s
@miloanttila5209
@miloanttila5209 7 ай бұрын
s
@mikrosixtysix
@mikrosixtysix 7 ай бұрын
Sama haaste mut autolla
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
E/FAT vastaan auto pitää tehdä myös👍
@RCmies
@RCmies 7 ай бұрын
Toi on kyllä hidas toi "pikaratikka"
@MrJerloy1
@MrJerloy1 7 ай бұрын
Euroopan hitain itseasiassa😂
@lil-j8541
@lil-j8541 7 ай бұрын
Ottakaa kisa bensa autolla ja teslalla Turusta Enontekiölle.
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Me ajetaan E/FAT:eillä😉
@oikkis7249
@oikkis7249 7 ай бұрын
Toi ois ny ihan päivän selvä lopputulos.
@KasperIlvonen
@KasperIlvonen 7 ай бұрын
Sähköt pois nii mies ei tekis tuota😅😅
@EFAT1000W
@EFAT1000W 7 ай бұрын
Ei niin😆
@slaaksoh
@slaaksoh 8 ай бұрын
Onko tulossa mallia, jossa takajousitus
@EFAT1000W
@EFAT1000W Ай бұрын
Hei! Pahoittelut ettemme olleet huomanneet kommenttia. Toistaiseksi emme ole tuomassa takajousitettua mallia. Kuskille saa takajousituksen tuntua jousitetulla satulatolpalla sekä fat-rengas itsessään tuo joustoa oikella rengaspaineilla.
@Daniel_fin
@Daniel_fin 8 ай бұрын
Moi, missä ootte teettäny noi hienot E⚡FAT housut ja takin? Saisko noit myös kuluttajana ostettua🤔
@EFAT1000W
@EFAT1000W 8 ай бұрын
Moro, kiitos! Ollaan vaan painatettu yksittäiskappaleita omaan käyttöön. Housut on Anar ja takki Dickies. Jonkin verran niitä on kyllä kyselty, että ehkä jossain vaiheessa painetaan myös myyntiin👌
@jarnoponkala
@jarnoponkala 8 ай бұрын
Tommonen ois kiva viedä Kaldoaivi Ultra Trail tapahtumaan 😃 siellä on nyt sähkösarja myös 85 km Ite lähen Gravelilla ajaan tänä vuonna tuplaa eli molemmat sarjat Mtb 85 km ja Mtb 130 km
@EFAT1000W
@EFAT1000W 8 ай бұрын
Kuulostaa kyllä mahtavalta tapahtumalta. Harmi ettei meillä taida ainakaan tänä vuonna olla mahdollisuus osallistua. Tuplasarja on kyllä kova suoritus💪!
@jarnoponkala
@jarnoponkala 8 ай бұрын
@@EFAT1000W Ens vuonna sitten 😃 talvella tein jälkeä Fillarihemmolle Rokkarin sähköläskillä , mahtavaa touhua , vanhaa mantsa kuskia hymyillytti koko ajan 😄
@EFAT1000W
@EFAT1000W 8 ай бұрын
@@jarnoponkala Se on hauskaa puhaa😁. Ja siihen kun lisätään vielä kaasukahva ja 1000W moottori nousee hymy vielä leveämmälle😉😄
@jarnoponkala
@jarnoponkala 8 ай бұрын
@@EFAT1000W Varmasti 😃
@ElmeriPupunen
@ElmeriPupunen 8 ай бұрын
Mites kun on hydrauliset jarrut ja käännät pyörän ylösalaisin niin pahimmassa tapauksessa joudut ilmaamaan jarrut. Eikös tuon sisuskumin saa pois myös pyörän ollessa oikein päin ilman suurempia kikkailuja!
@EFAT1000W
@EFAT1000W 8 ай бұрын
Hei! E/FAT:n jarruissa (Tektro Dorado HD-E715) on niin iso nestesäiliö ettei sitä vaaraa käytännössä ole. Rengastöitä on aina mukavampi ja helpompi tehdä kun rengas ei makaa maata vasten😊.
@tomppamaso8761
@tomppamaso8761 8 ай бұрын
Mistä kaupasta näitä saa?
@EFAT1000W
@EFAT1000W 8 ай бұрын
efat.fi ja liikkeestämme Helsingin Vartiokylästä sekä Eräkellari Seinäjoella. Yt, E FAT Finland Oy
@teeram100
@teeram100 9 ай бұрын
sama haaste mut ilman sähköö
@EFAT1000W
@EFAT1000W 9 ай бұрын
Pitää kokeilla!
@radikaali
@radikaali 7 ай бұрын
Vois tulla turhan pitkä haaste lähteä sähkötöntä sporaa vastaan kisaamaan
@pekka2089
@pekka2089 7 ай бұрын
@@radikaali Maahanmuuttajillekin tulisi käyttöä työntöhommiin
@konstasalminen1516
@konstasalminen1516 7 ай бұрын
@@radikaali Eihän toi ole matka eikä mikään
@immage5681
@immage5681 9 ай бұрын
Tänään saapui oma pyöräni, akku vielä tulossa, mutta huomenna pääsee ajelemaan! 🎉
@EFAT1000W
@EFAT1000W 9 ай бұрын
Mahtavaa! 👍 Toivottavasti pääset vielä pääsiäiseksi ajamaan :)
@karikangasaho8881
@karikangasaho8881 3 ай бұрын
Paljonko tuo kulkee esim 4 avustus tasolla onko tuossa että säätää nopeutta vai onko tasot mitä antaa watteja,noilla tehoilla 1000w tulee kyllä äkkiä 25 täyteen ja voiko noita avustus tasoja esim 2 tai 3 säätää eri tehoisiksi
@immage5681
@immage5681 9 ай бұрын
Kohta lähtee tilaukseen tällänen työmatkapyöräksi .. hyvin näyttää hangessaki menevän👌🏻👌🏻
@EFAT1000W
@EFAT1000W 9 ай бұрын
Tervetuloa ostoksille, kelit paranee ja päivät pitenee! 🤠
@karikangasaho8881
@karikangasaho8881 9 ай бұрын
Hyvä video,itse pidän noista pyöristä,hyvät etujouset. voimakas moottori.kaasukahva joka auttaa tosipaljon liikkeelle lähdettäessä.ja laadukas akku.nimimerkillä olen 7sähköpyörää omistanut ja akkujen kanssa asunut.itse en ole vielä tuollaista omistanut mutta kokeillut ja nähnyt käytännössä.vahva suositus joka ajat työmatkaa ja maastossa ei hakkaa selkää ja takapuolta puuduksiin👍🇫🇮
@EFAT1000W
@EFAT1000W 9 ай бұрын
Kiitos kommentista!
@kuukkelimaankuningas
@kuukkelimaankuningas 10 ай бұрын
laiton peli
@EFAT1000W
@EFAT1000W 10 ай бұрын
E/FAT 1000W on täysin laillinen eli ajoneuvoluokaltaan moottorilla varustettu polkupyörä (L1e-A), jolla noudatetaan polkupyörien liikennesääntöjä ja esim. jokaisenoikeutta.
@Sawonmies
@Sawonmies 10 ай бұрын
Mikä oli keskituntinopeus
@EFAT1000W
@EFAT1000W 10 ай бұрын
Varmaankin n. 23km/h. Kaasu pohjassa ajoin melkein koko matkan.
@MarikaKoti
@MarikaKoti 11 ай бұрын
Leppävaara 15 Pikaratikka 😊
@karikangasaho8881
@karikangasaho8881 Жыл бұрын
Kaksi vuotta sitten olin ostamassa e-fattia mutta sorruin halpaan,harmittaa olisi pitänyt ottaa e-fat.kunnon jouset,hyvä ajoasento,kestävä akku,kaikki mitä en saanut ostamassani pyörässä👍🇫🇮
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
E/FAT 1000W pyörät nyt saatavilla suoraan varastosta 😉
@Efatpaivakirjat
@Efatpaivakirjat Жыл бұрын
Näyttää hauskalta! Missä on tollaset maastot? 😊
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
Ja hauskaa onkin! Tämä on kuvattu Helsingin Kivikossa ihan pyöräilymatkan päässä meidän liikkeestä.
@Miki-ph5fd
@Miki-ph5fd Жыл бұрын
Eka
@weekendwarriorsvideos
@weekendwarriorsvideos Жыл бұрын
Hyvät vinkit ja propsit hienosta thumbnail -kuvasta!
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
Kiitos👌!
@JoonaPackalén-m9d
@JoonaPackalén-m9d Жыл бұрын
Ei ole kovinkaan relavantti vertailu mennä Kulosaaren kautta eli ihan eri reittiä kuin ratikka. Te menitte 19km kun ratikka 25km. Metro samaa reitti kulkuva tuolla reitillä ja nopeampi kuin sähköpyörä...
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
Leikkimielinen kilpailu kumpi on ensin määränpäässä😁✌️
@Joel-zx8iv
@Joel-zx8iv 9 ай бұрын
Onhan se nyt ihan relevantti. Pyörällä kun menee saa reittiin vapauksia. Niin se vaan toimii
@akuusio
@akuusio Жыл бұрын
Meikäl menee 13km lihasvoimalla puoleen tuntiin
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
Kova💪!
@HC_R2
@HC_R2 Жыл бұрын
No joo on kyl
@jimboh.2654
@jimboh.2654 8 ай бұрын
Meni joskus 10km alle puoleen tuntiin
@akuusio
@akuusio 8 ай бұрын
@@jimboh.2654 Kyllä 10km menee helposti alle puolen tunnin mut siihen 30% pidempi matka ni menee samalla vauhilla 13km 40min
@KonnaaX
@KonnaaX 7 ай бұрын
​@@akuusioparhaillaan oon vintannu 9970m 23 minuuttiin
@Unknownjoona
@Unknownjoona Жыл бұрын
No hyyyi. 19km kaupungissa
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
Maastossa on kivempaa👌😊
@DeeDee-ce6nu
@DeeDee-ce6nu Жыл бұрын
Olisitte edes menny oikeella polkupyörällä😂
@kazzuilee4724
@kazzuilee4724 Жыл бұрын
no meikä hän tulee
@EFAT1000W
@EFAT1000W Жыл бұрын
Siellä nähdään👌
@weekendwarriorsvideos
@weekendwarriorsvideos Жыл бұрын
🎉