7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
16 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@梁家河习猪头 3 күн бұрын
讲得很好🎉
@mryk920 8 күн бұрын
😅日产都要倒闭了在不出手你要哭哭
@xiaogongershouche 8 күн бұрын
真的哭了
@zhenglingan308 10 күн бұрын
哪年的？
@jiawenchen9928 10 күн бұрын
这哥们看着就没有观众缘，不要硬搞短视频，适得其反。
@michael-tf5xj 10 күн бұрын
车贩子永远都在喊亏钱😊
@DonaldShaw-rt2cl 10 күн бұрын
亏确实是有亏的 有没验车验仔细的 有行情变化太快的 只不过以前一年亏一次 今年是一半都要亏😂
@xialindeng8361 9 күн бұрын
车鬼永远都在叫亏钱，他们一台没万把几大千的，他们宁可把车烂在车库里
@milestonetom5451 10 күн бұрын
商场如牌桌，有人赢就有人输，经济总量凭P民是创造不了 的
@ccc0800 11 күн бұрын
黑吃黑😂😂😂
@老包-h4r 12 күн бұрын
我的妈呀，两年跑11万，还能卖四万多，属于非常保值了。
@coffee6106 12 күн бұрын
3W块
@動靜二相-了然不生-g9o 13 күн бұрын
真是便宜，台灣的車貴到無法無天🤔
@zefir166 14 күн бұрын
油车跑网约车开一公里亏一公里，就是做慈善
@bird0202 14 күн бұрын
方向盘套 座椅套一拆 当然新了
@jeffpeng2478 14 күн бұрын
这车主要就是国内的网约车，2年30万公里还是挺正常的
@jerryc8027 14 күн бұрын
快乐表，实际续航为准
@TheArdenst 15 күн бұрын
托！
@bwang5176 16 күн бұрын
外行的问题：请问什么叫领跑“
@zefir166 16 күн бұрын
零跑，新势力之一
@天佑川普 16 күн бұрын
内饰跟公里数能有多大关系，主要是年份
@SuzhouChen 15 күн бұрын
那不是的，公里数高就是坐得多用得多，按键磨损，座椅磨损等等等等，很多时候能通过内饰磨损来看出调表车的。
@davidchen35 17 күн бұрын
这个车感觉你不赔钱卖不出去🤣
@糊糊-z4r 17 күн бұрын
小飛度載重都要400KG，而這個只有375KG，賣的出去才見鬼了。
@emjfox3063 17 күн бұрын
老外，你不懂的，我们国内很多媒体都解释过情况
@sweetlee377 17 күн бұрын
飞度国内二手贩子最多出8000rmb，垃圾玩意儿
@糊糊-z4r 17 күн бұрын
@@emjfox3063 疫情時媒體和磚家都說可防可控，然後呢？
@tarfox3356 16 күн бұрын
@@emjfox3063 那你给老外解释一下？
@Karl33883 16 күн бұрын
一个月卖十几万台
@Karl33883 18 күн бұрын
楼主你卖四万多吧，回收价是2.5万比较合理，毕竟风险大，就快没有三电质保，厂家保15万公里数。
@bwang5176 16 күн бұрын
谢谢解释，长知识了。
@BustRush 18 күн бұрын
零跑对比比亚迪，我只能说半斤对八两
@wuhanviruschina 18 күн бұрын
大陆击败武肺国产狗车。。。 麻烦不要出口到马来西亚
@梁家河习猪头 23 күн бұрын
兄弟真诚爽快
@l0stcluster2 Ай бұрын
sohc
@苗苗-b2f Ай бұрын
想入XC90智雅2021年以后的龚老板有没有可以推荐的
@Beijing1023 Ай бұрын
好像一线城市以外的城市都喜欢国产车，就因为便宜吗？北京几乎见不到国产燃油车了
@Beijing1023 Ай бұрын
我的第一台车是2012款长安奔奔手动挡，一万买的，虽然小毛病不断，但是没有大毛病，也就是噪音很大，底盘很硬，开了几年换的新逍客，几乎没有试错成本，最后还卖了几千块。
@liubjsanyou Ай бұрын
7万公里在东南亚国家算跑得少的😂
@xiaoqingli8463 Ай бұрын
讲得挺好，就是摄像看得我晕晕的。
@chualcvn9832 2 ай бұрын
钠电池: 最安全 低温高温天气性能正常 充电15分钟. 3000次 只需少量电池就可无限续航
@daxiamei8512 2 ай бұрын
讴歌的要了
@zhongvince9210 2 ай бұрын
刺激消费
@baozeming5686 2 ай бұрын
很多六七年前买国产车的 素质都是这样
@daxiamei8512 3 ай бұрын
起亚怎么卖，加个微信
@_vr322 3 ай бұрын
神器
@daxiamei8512 3 ай бұрын
车子还在么
@daxiamei8512 3 ай бұрын
网址告诉一下，谢谢
@_vr322 3 ай бұрын
qctsw
@baozeming5686 2 ай бұрын
qctsw 搜这个就可以
@gengxinsong 3 ай бұрын
我是你的铁粉，大部分视频都看了😂
@gengxinsong 3 ай бұрын
留个微信可以吗
@unixlinuxsys 3 ай бұрын
多少钱出？
@daxiamei8512 3 ай бұрын
5万，估计
@unixlinuxsys 3 ай бұрын
那就不要啊
@cooldhj 3 ай бұрын
他卖的高
@JZ-SubChannel 3 ай бұрын
BGM太吵
@Beijing1023 3 ай бұрын
二手车还是买日本车吧，国产靠不住。7万预算还想买suv，穷人实在太多了，新能源跑高速总是担心电量，充电时间长，油车加上油就能走。而且新能源贬值太快了
@大斌-v7o 3 ай бұрын
掌柜，想买车，怎么联系你，地址电话能否告知
@icefish97 3 ай бұрын
还有一种情况，车贩子拿着检测报告压价卖方，又伪造报告抬价卖给买方。
@平凡-l7o 4 ай бұрын
這叫獲利返吐
@光巨 4 ай бұрын
你比波狐狸好多了
@zhanghongtao4005 4 ай бұрын
大忙人 2年10万公里
@肉肉的 4 ай бұрын
认同你的看法 感觉这个政策 。。。 。很多人估计会有很多冲着这个政策去买车 如果最后是必须以国三为标准 而不是以2011.6.30日期为标准的话 很多人结果可能拿不到补贴 就被坑了
@hannibalyu4314 4 ай бұрын
10年的丐版事故车5系还卖五万确实是贵了 而且还是毛病一堆的N20发动机 五万以下比较合理