Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@ІванСук-с1г 18 күн бұрын
На скільки грам в тебе роліки стоять?
@dizelrem9301 Ай бұрын
Если поршневая новая две - три тысячи обкатка масло 50-55грам /1л. , после обкатки не меньше 40грам/1л. , а кто масла 20-30грамм /1л , тот катает на себе Яву 😊
@Льоша-т3е Ай бұрын
Такій вопрос а коленвал ти міняв чи ні?
@ПростойМотоциклист Ай бұрын
Да
@СережаШухин-ы9т Ай бұрын
У меня Ява 350 совек уже поменял три катушки коротнули котушку поставил от гозели .
@ЮрійТищенко-ш1п Ай бұрын
Откуда ты знаешь что это Гена, реле-регулятор поменяй и по меряй идёт ли из него 12 в.
@ПростойМотоциклист Ай бұрын
Генератор не выдает нужное направление менял реле, не помогает
@MSV-m5c Ай бұрын
У меня Иж Ю4. Сразу отказался от БСЗ(нужен аккумулятор) и поставил CDI. Езжу на нем пять лет и никаких проблем. Правильно сделал 👍
@thebestkaraoke1020 Ай бұрын
1 бесполезный герметик, 2 там картер запилить надо иначе не будет ехать нормально. Впускной канал слишком узкий. Видос -дно.
@DmitroShokalo Ай бұрын
на бсз ява взагалі заводиться з ключа і кікать не треба
@артьомкостенко-д1й Ай бұрын
Ты молодец ! надо бы моторчик переебрать ато гремит сильно и выхлопа не слышно
@beka-xo4os Ай бұрын
Тачила👍
@beka-xo4os Ай бұрын
Самолёт ✈️
@МихаилКатющев Ай бұрын
У тебя стояло бсз совек, камутатор там гавно, аля с опережением,надо комутатор ваз, 2.8 и будет пушка, а CDI кал)
@Ivanovich518 Ай бұрын
Содержать Яву в отл. состоянии, нужно иметь много денег. Если денег нету лучше китайца купить и не мучиться
@vitalij4969 Ай бұрын
Китайське СDI то шляпа в порівнянні з рідним генератором 638+ оптичний датчик перевірено. Звук мотора жахливий, так Ява ніколи не повинна робити.
@МихаилКатющев Ай бұрын
Истину глагосишь😊
@alexv3080 Ай бұрын
говноцикл
@6389 Ай бұрын
Гремит ппц, разбирал ведь, надо было центральную опору проверить
@ПростойМотоциклист Ай бұрын
Ето поршневая цокотит, ее точить нужно незнаю где лучше, потому как, у меня в городе хороших спецов нету
@6389 Ай бұрын
@@ПростойМотоциклист лучше не мучайся с расточками, ты уже столько с этими мотиками на мучался. Пособирай и купи целиндро поршневую группу полностью в сборе через почту закажи с Литвы или Латвии запчастей море, я в этих странах тарюсь. Да и ваши бусы ездят на Прибалтику, можешь найти какого-то перевозчика, он купит. И опору проверь обязательно, её разбери и проверь на наличие на опоре стопоров для шайб которые на коленвале под опорой, а лучше новую монолитную только по размерам чтобы была. Рад снова видеть тебя на ю тубе
@Venom-gv7dc Ай бұрын
Звенит конечно Ява.
@den-moto581 Ай бұрын
З поверненням легенда 😊🖐👍
@Ba-sd7pi Ай бұрын
Аде мотор 634 той лучший
@ПростойМотоциклист Ай бұрын
Я же его кинул на предыдущую Яву и продал, вместе с ней так как хотел перейти на 638
@Ba-sd7pi Ай бұрын
Зрозумів
@tvinik6826 Ай бұрын
Толково!👍 Дякую за відео! Респект за українську мову.👌👏👍
@steelrider11 Ай бұрын
Отдай умельцам пусть соберут тебе мотор не мучай двигатель. 😎
@alexpometun3471 Ай бұрын
Канавку в сальніку на заводі не робили нафіг їм над цим заморочуватись, канавка для продувки підшипника, таким чином змазується підшипник, і сатьник стає в упор не інакше.
@alexpometun3471 Ай бұрын
Сам ти Китай 😂 це підшипник ГПЗ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ ЗАВОД) Ціни на 6305 підшипник ти загнув, тим більше на ZVL, Краще ZKL Чех. А 3205 дорогі як раз в таку ціну як ти сказав. І запам'ятай, підшипники садити треба на цапфи колінвалу, а не а картер! На рахунок шайби 6303 підшипника така і має бути з вигином під підшипник. Алюмінієві прокладки класні, то вміти затягувати головки, а мідні перед тим як ставити треба відпалювати і також правильно затягувати і з потрібним моментом!
@user-Java634.7-Java Ай бұрын
Бедная ява😢
@Demyan_9 Ай бұрын
🔥🔥
@Vlad-sh8rk Ай бұрын
Давай я тебе нормальный мотор соберу!
@ВалерийДревинский-с6о Ай бұрын
Люфты на валах должны быть минимум, не то вилка сгорит, на каждой передаче проверь проволокой вилки 1,2перед и 3,4, без коленвала, должны быть люфты минимум, а то сгорит вилки.
@РоманЛіщук-й7р Ай бұрын
Говорити нормально розучився
@ВалерийДревинский-с6о Ай бұрын
Сальник на шток сцепления, сейчас делают никуда не годные болтаются и масло гонит.
@ЖеняГуляэв Ай бұрын
Привіт коли буде новий серії ?)
@КириллЧагин-э4л Ай бұрын
Привет ) Где целый год пропадал ?
@ПростойМотоциклист Ай бұрын
Чуть позже выложу видео
@КириллЧагин-э4л Ай бұрын
@@ПростойМотоциклист Ждём 😉
@МаксПрохненко 2 ай бұрын
2024 год, купил такой же за 3.5к
@иванкирсанов-р9й 2 ай бұрын
А за кадром голуби,!!!
@ЮрийНуждов 2 ай бұрын
КОЛХОЗ ! ! ! ДВИЖОК ЧЕРЕЗ РАЗ ХЛЮПАЕТ . . .
@ДмитрийБельский-ы8э 2 ай бұрын
Это зажигание не для двух цилиндров,паразитная искра "сушит" двигатель.
@tanki-sj8ew 2 ай бұрын
Они тч уже потеряли
@ArtemKgj 2 ай бұрын
Здравствуйте,а сколько минут греть картер?
@denisprokopenko304 3 ай бұрын
Ява стоковая
@ВадимШилов 4 ай бұрын
Это подсос меж карбюратором и цилиндрами, может даже колектор лопнул
@vitaliikudashkin3932 4 ай бұрын
моя ваще работает только ибез винта качества топлива .подскажите
@Россиявперёд-р9я 4 ай бұрын
Неочем
@ДмитрийБельский-ы8э 4 ай бұрын
Нужно два канала и один лепесток, а так паразитная искра на продувке сушит двигатель и не будет четкой работы, одним словом тарахтелка, что на заводе дураки были?
@muskoolyatina 4 ай бұрын
Не едет она. У меня сова луучше разгоняется 😅
@ВОЛОДИМИРСТЕФУРИН-х3к 4 ай бұрын
Дебілл
@ВасяПупкин-э3ш9м 4 ай бұрын
В Картер б подсасывало, так не газовал бы, так газовать там щель в палец должна быть
@Sergey-Demenchuk 5 ай бұрын
Пропала Ява😢
@Ник.М-н1я 5 ай бұрын
Кокой аппарат?
@sniper.92 5 ай бұрын
Сколько ушло плёнки на весь мотоцикл?
@Мумурзей 5 ай бұрын
Еееее6ать... И это норм зарабртало???? Пахталка😢
@СтаниславТиханский 5 ай бұрын
У меня лампочка тухнит но отключяю масу на оборотах Ява глохнет.