Bist ja ein besonders Gescheiter, vergiss nicht beim Essen immer viel IQ als Beilage zu essen

It’s just turn reverse forward reverse until desired direction achieved. It’s just driving 😂

Bist wohl ganz ein Schlauer... Dass MAN zwei Arten von Verteilergetriebe hat weißt du sicher nicht, dass ein Tandem Anhänger das Kurvenfahren bergauf anders beeinflußt wohl auch nicht.

@@schraubeschrauberitsch2967 Klar ist, dass das Gewicht des Starrdeichselhänger in der Kurve das Heck der Zugmaschine nach innen zieht, daraus resultiert das die Front nach Außen gedrückt wird. Meiner Meinung nach ist die Funktion des Verteilergetriebe in dieser Situation der Kurvenfahrten nicht allzu ausschlaggebend, da so oder so weniger Gewicht auf der Vorderachse liegt. Aber nein, mit den Arten von Verteilern bei MAN kenne ich mich nicht aus. Für mich sieht es nur danach aus, das die diffsperren der hinterachsen durch die hohe last auf dem heck daran schuld sind das die front nicht rumkommt.

Dieser hat ein Verteilergetriebe ohne Ausgleich, nur Zuschaltbare Vorderachse daher schiebt er auch, billiger und leichter. Das andere mit Ausgleich und permanentem Allrad ist schwerer und um einges teurer. Niemand hat für jede Situation das beste Auto. Sei es bei Geländereifen, Allrad, Gewicht, Achsen, Leichtbau, Massiv, Motorleistung, Verbrauch, Design und und und. Wegen ein paar Kilometer am Tag astreines Geländefahrzeug? Und dann den Rest des Tages am Asphalt und Autobahn kutschieren? Ein SUV ist kein Geländewagen und kein Sporzfahrzeug und beim Holztransport hast du auch immer eine Mischung.

Stimmt, meistens ist es wirtschaftlich lukrativer sich einfach von nem Radlader rausziehen zu lassen anstatt dauerhaft mit allrad und einem höheren Verbrauch rumzufahren. Aber bei dem Gelände wo du unterwegs bist geht mit Sicherheit nichts ohne allrad👍💪

Keinen Tau von der Arbeit, gelle!?

Du hast doch keine Ahnung, wenn es so eng und der Untergrund unwegsam ist bleibt dir wohl nicht anderes übrig....

Abgesehen von so einer Aussage von einem Nichtswisser, auf so einem Untergrund brauchst nicht mal eine Servo

sieht für mich genau danach aus, aber die Sperre ist in diesem Fall Fluch und Segen

@@feierabendbier4821 die Räder drehen sich unterschiedlich schnell, sieht jedenfalls für mich so aus. Glaube auch nicht, dass es 6x6 ist, so wie der über die Vorderachse schiebt.

Ja, also wenns ein 6x6 mit ordentlichen Reifen gewesen wäre, hättest du die Straße wahrscheinlich gar nicht gebraucht

Clearly you know better than actual professionals

Was ein Meister, er kann lenken und auch Gas geben. 😲 Wow