Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@tokyo-hikyo Ай бұрын
古里駅は、もはや燕の巣駅でした。
@Ngames-channel 2 ай бұрын
なぜか、米子支社の接近メロが流れるよね。 なんでだろ？？
@user-px2mv1jn4y Ай бұрын
周辺駅でも、米子支社メロディはここだけなんですよね。 ①通過が多いから、緊迫感のある米子支社メロディ？ ②瀬戸大橋線で唯一の備中藩駅なので、備中にある伯備線駅と同じにしている←管理上考えにくい、、 これだけは、わかりません。。。^^;
@user-jy6oi7hl8p 3 ай бұрын
旧三木鉄道!?(レールバス) 懐かしいです。
@YuikaMitsumine 3 ай бұрын
6:36 かわいい子だねぇ。お母さんのためにいっぱいお花を摘んだいたんだね☺️
@YuikaMitsumine 3 ай бұрын
3:21 かわええ
@ohmuratomio3979 4 ай бұрын
よかったらご覧ください9：00位からです
@user-px2mv1jn4y 4 ай бұрын
ありがとうございます。一度切り雨の日に行ったきりでしたので、晴れた日の様子がよくわかりました。 いい景色ですね^^
@tokyo-hikyo 5 ай бұрын
駅そのものは全然変わっていませんが、最近はリニューアルして「沿線まるごとホテル」として賑わいを見せています。
@user-wa8ta18ru 9 ай бұрын
この駅上りだけ左右両方信号あるので上りだけ右側走行可能ですかね？
@user-jq8tc3xk5z 10 ай бұрын
私が行った時(10月)には太陽光パネルが駅前の空き地に設置してありました。
@user-px2mv1jn4y 10 ай бұрын
え、そうなんですか？ 景色って、だんだんと変わっていきますね、、。
@user-ie3hq7qr6h 11 ай бұрын
どうやって夜を明かしたのでしょうか😰。
@RickandTheMoriarty Жыл бұрын
怖いななんか
@calcnoon Жыл бұрын
昔はここにも 有効な飲料自販機が 4、5台あった 覚えがある。 ちゃんとコーラが 買えたのさ。
@user-px2mv1jn4y Жыл бұрын
ええー、そうなんですか？ 時代が変わっていってるってことでしょうか、、
@user-rt9jz9qb3p Жыл бұрын
芸備線イイよなぁ 駅前も映してくれてありがとう
@user-rt9jz9qb3p Жыл бұрын
詳細が知れて素晴らしい(＾ω＾) 登録しました！
@user-gd5ve1vj5x Жыл бұрын
たまたま車で通りかかって寄ってみた駅が平子駅でした。 利用客はとても少なそうですね。
@user-fq2yj2kz4d Жыл бұрын
桃内駅は小さな駅だけど、東京近郊区間から外れるため100km超える乗車券は戻らない限りは途中下車出来ます。
@user-oy8pc6on8i Жыл бұрын
何時頃の列車ですか？
@user-xc8zx9fo8e Жыл бұрын
0:33「白丸駅入口」の手書きの看板には吹いた。1:07 駅の階段を登る。「駅の階段…！？」ここでまた吹いた。 いいですねぇ～！のんびりしている。幸せな感じがする。ここは「東京」と言うよりも「奥多摩」と言うべき。 おおむかし、登山で何度も利用したことがある。基本的なところは全く変わっていない。 バイクで踏切を渡ったこともある。昭和の当時は遮断機がなかったような気がした。 ここから山を登ってゆくと、途中に「熊注意！」の看板があった。 青梅街道沿いには、古い民家や藁ぶき屋根の家もあった。 みなさんも白丸駅を利用してあげてください。大都市のすぐそばにこんな駅があるんだ！
@user-px2mv1jn4y Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 東京都心から離れ、奥多摩駅の隣駅ですねー^^ 「東京都の」という定義にて、秘境駅の表題といたしました♪
@user-yk7qz2rq7e Жыл бұрын
撮影者もまぁまぁ近いの草
@user-ju2nk5tj9n Жыл бұрын
犬の名前みたいな駅名
@user-rh4mf9zw4v Жыл бұрын
昭和60年の12月の夜来たら、ふっきさらしの不潔な木造で大きな蜘蛛が地面を這いつくばって駅寝を断念しましたよ。
@user-rh4mf9zw4v Жыл бұрын
二年前、東城から乗られたオバサンが内名で現金精算で降りてき驚いたです。
@user-Yuruyuru Жыл бұрын
動物は道路でもそうだけどこのような場合は逆にとまりますよね…😰それにしても釧路以東の根室本線の保線が…線路が歪んで見えます。
@oki4300c Жыл бұрын
これが本当の『シカト』（鹿止？）
@user-ui4nx8ld9u Жыл бұрын
北海道で車運転したことあるけど、こいつら気付いても時間止まったんかってぐらいしばらく動かなくなるから厄介
@user-px2mv1jn4y Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 エゾシカって、結局近づかないと逃げないんですよね。
@user-ps4rb8fn9i Жыл бұрын
こんなに広い田んぼあるなら 遊園地でも造ったらドル箱路線になるんでしょうけどね〜
@huehuki Жыл бұрын
立派な駅舎ですね。現在は確か信号場になったようです。山奥の秘境駅という感じで、趣があります。 撮影お疲れ様でした！
@user-px2mv1jn4y Жыл бұрын
コメントありがとうございます 大変励みになります 現在は、一般客は入れないと思いますので 運行時の状況だけでも記録に残せればと思い、撮影に伺いました。
@huehuki Жыл бұрын
紋穂内駅と同じく貨車利用で、錆びついた駅ですね。保冷剤は何に使うんでしょう(笑) 路線全体の時刻表があるのも少し珍しい印象です。 隣の雄信内駅もかなりの秘境駅で有名でしたね。
@huehuki Жыл бұрын
ダイヤ改正でたくさん廃止された駅のひとつですね。 車で訪問したことはあるのですが、降りたことはありませんでした。レールは詳しく確認しませんでしたが、分岐もあったのですね。 地域住民の手が届いていて、良い駅舎ですね。これまでかなりの駅が廃止されましたが、それでも駅が多い宗谷本線の長大さを感じます。 撮影、お疲れ様でした。ありがとうございます。
@user-px2mv1jn4y Жыл бұрын
コメントありがとうございます 昔は、大きな木造駅舎があったようですね^^
@user-lh4dp5ug8b Жыл бұрын
どこで撮影したの
@user-um4qw3ho3e Жыл бұрын
芸備線は何せ本数が少ないため、各駅で下車することは困難です。ありがとうございます。登録しました。
@user-pd1di9hs8m Жыл бұрын
逢田希世乃さんの肩セクシー❤
@user-vu4tn6zz5r Жыл бұрын
メロディーロードですね☺️ 宮城県にもあります。 トンネルの入口付近に。 曲名は忘れましたが童謡です。 ただあまりハッキリとは聴こえません。 幽かに聴こえる程度です。
@user-cu8ox1kz7w 2 жыл бұрын
見させていただきました。 東白石駅より３つか４つ目にある福島県境の貝田駅も東北本線の最北端になる駅があります。 駅舎内やホームの撮影が出来たら、幸いです。
@user-px2mv1jn4y Жыл бұрын
コメントありがとうございます^^ 貝田駅ですね。調べてみます！
@WhereisYusuke 2 жыл бұрын
先の発車は高松行きのサンライズ瀬戸で後の発車は出雲市行きのサンライズ出雲ですか
@user-pd1di9hs8m 2 жыл бұрын
安野希世乃さんの肩セクシー❤️
@coziyftv78 2 жыл бұрын
そろそろ船橋競馬場前～京成津田沼間を立体交差化と京成津田沼駅の上下二層式高架にしてほしい‼️
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます 高架と立体交差でどんどん効率化して欲しいですね^^♪ 都会は、土地買収や地域住民との協議もあって何十年もかかる事がよくありますね、、。
@ikusima2740 2 жыл бұрын
福塩線「中畑駅」へ行って来ました。府中駅からさほど遠くないのに秘境駅！訪問した時はタヌキと遭遇しました。動画upしたのでよろしければご視聴ください。
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。拝見させていただきました。まさか、トイレがあったとはそこまで見ていなかったです。JR西日本のうち、特に芸備線が、収益が厳しいですね。何とか存続してほしいですね
@ikusima2740 2 жыл бұрын
@@user-px2mv1jn4y ご返信ありがとうございます。車社会ですが多くの人が乗車したくなる芸備線に出来る案があるといいですね。存続してほしいです。
@user-rf2kb5jj8j 2 жыл бұрын
初コメントになるのですかね？ 25年前迄、この駅を利用しておりました。 とても懐かしく感じました。 当時は、有人駅（委託）、子供の頃（35年以上前？）は2面2線でしたし、駅前に廃墟民家も有りました。 有人の頃は石油ストーブも有りましたし、駅中でも公衆電話有りました。 1997年を最後に関東に引っ越ししました。 97年当時でも、最寄りの民家は直線距離で200mくらいあった。今や新庄方面は、旧及位中学校（現製材所所有？）付近迄ろくな建物（神社除く）無いかと。有っても空き家？かと。湯沢方面は、よくわかりませんが。 ちなみに、駐輪場前と、新庄方にあるちょっと広い場所は、送迎車旋回用地（ロータリーの代替）で利用するはず。 駅近くに利用者が居ないのに、地味に利用されるレア秘境駅と思っております。 当時は、1日上り下り共に5～6本でしたが、少し増えたみたいですね。
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます 昔の状況について詳しく教えていただきありがとうございます また、懐かしく感じていただいたこと嬉しく思います 時代の流れによって、特にコロナによる観光客の減少による地方の衰退を危惧しております
@user-sk2qq8xf5h 2 жыл бұрын
この駅🚉は2022年のダイヤ改正後も存続するそうですね。
@user-mj1bf1bb4n 2 жыл бұрын
特急だとこうは行かないんだろうね😌
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
衝突事故が、特急の遅れの原因でもありますしね 運転手さんも大変ですが、シカさんも大変ですね。。
@maru_trains 2 жыл бұрын
廃線の危機ですね
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 2018年に廃線になった三江線と同じ運命になるかもしれませんね、、、。
@user-cj5gy4rj7m 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/paGbaWStfrGIirM こちらの動画12:21付近で当時の千代駅の動画を見かけました。 板が縦でなく当時は横張だったんですね。
@user-coffeebreak222 2 жыл бұрын
多分10年もしたらこの道は崖崩れ等で通れなくなるな。
@calcnoon 2 жыл бұрын
愛知県知立市のうちの家から 軽ワゴンでここまで来る。 小和田駅にも近い。 鉄道撮影にも悪くない。 但し山中、遭難時の助けは 期待しにくい、 ある程度は運転の腕は要る。 エンジンブレーキを 朝飯前にかけられる車種で 来ること。
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
一度、車でこられたんですね^^ 注意条項等、情報提供ありがとうございます!
@nyc.cats_2021 2 жыл бұрын
めっちゃわかりやすい説明！ありがとうございます。 私もナビでみて、「飛んでくのか？」と思いました笑
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この駅は、 ・列車で行くのも楽しい ・外から車で行くのも楽しい ですね。行き方が分かればですが^^;
@user-gd7yv4hp7v 2 жыл бұрын
私は、この北上線を通学してました。懐かしいなー。
@user-sn2zn4ul5f 2 жыл бұрын
これ、噛んで無いですよ。
@air.n_izumo 3 жыл бұрын
こんにちは！ 0:24昔はこんな感じだったのですね～ 3分の動画だとは思えない、満足感でした＾＾ ありがとうございます
@user-zg8bb2mc2o 2 жыл бұрын
昔の航空写真や、地図って歴史を感じられるからおもしろいですね^^
@user-px2mv1jn4y 2 жыл бұрын
ありがとうございます^^
@air.n_izumo 2 жыл бұрын
@@user-px2mv1jn4y こちらこそ！興味深い動画をありがとうございました