6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@botirxalilov9915 8 күн бұрын
Спасибо за видио очен просто и понятно дай бог вам здорове блогополуче и долгих лет жизни
@riybalkainmyheart Ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста вторая скорость включается легко а с неёпереключить на любую другую уже не могу. Спасибо
@user-mp7jo3vp9x 2 ай бұрын
Добрый день. Подскажите что за кпп у которой шток переключения передач находится не в основном корпусе кпп а над маслозаливной пробкой. Маркировки на кпп не нашел. Спасибо.
@user-bz5xx4hi6e 3 ай бұрын
Отличное видео может подскажете почему пропала задняя передача и четвёртая а третья выскакивает и это случилась реска
@ale_life 3 ай бұрын
Скорее всего стопор лопнул 4:45. Либо лопнул подшипник, который под ним и стопор просто вылетел.
@iharstranik9600 4 ай бұрын
Отличная работа.
@user-cj8md9yo7i 4 ай бұрын
И все же не штопор а стопар
@kanavskiydenis2790 6 ай бұрын
Здравствуйте , у мене КПП WV T3 5 передач . ищу подшипника , 7:09 что то может подскажите , а то в инете нигде нету ((((
@ale_life 3 ай бұрын
В инете есть. У американцев (weddleindustries) и у англичан.
@rreklama 6 ай бұрын
КПП (ABB) 7/32 так-же штатно ставилась еще и на самый слабый водяной оппозит DF. У меня такая связка была. Повезло.
@user-dx5yx9ji9j 7 ай бұрын
Хорошо,но почему нельзя окончательно пройти разверткой регулируемой,это точно
@user-kp9df2yu2c 7 ай бұрын
А какая причина была розбора коробки?
@vadimbogoslavskiy2064 8 ай бұрын
Здрв! Видно набираю руку и богатый опыт!!!!! А где вы находитесь? Если к Вам обращаться по ремонту.
@user-qd1gs2qo3q 8 ай бұрын
Очень аккуратно и чисто)
@user-starche 9 ай бұрын
Спасибо за видео , полезно . Особенно интересно про спецключи .
@user-ek7yw6ff2t 10 ай бұрын
Огонь! Ты молодец!
@user-xh5hv9ok5b 11 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если поменять шестерни третьей и четвертой передачи нужно снимать колокол или можно поменять не снимая через зад
@Busovod61_t333 3 ай бұрын
Нужно снимать колокол, ты муфту 3,4 не собьёшь с вала
@zritel22 Жыл бұрын
очень полезно! СПАСИБО!!!
@anmaik1971 Жыл бұрын
Спасибо большое, за видео
@yaroslavpolyakov Жыл бұрын
Здравствуйте. Как настроить вновь устанавливаемую главную пару?
@user-qr4xo3jg3q Жыл бұрын
Отлично
@user-rh1bf8bt2y Жыл бұрын
Блин я это без фрезера за 30 минут делал на своём бусе
@user-hr4ve7zf6f Жыл бұрын
Здоровья тебе брат удачи в жизни и работе бог в помощь колегам.
@delovoidelovoi8876 Жыл бұрын
Супер !!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Zhan_mt09 Жыл бұрын
Молодец восхищаюсь!!!
@delovoidelovoi8876 Жыл бұрын
Восхишаюсь вами! А корпуса стенки можно обваривать по кругу аргоном дуг св.
@user-yd3lr6ow3b Жыл бұрын
Гений 👍руки растут откуда надо. Я бы тоже приобрёл такой корпус помпы.
@alexandrusandu2913 Жыл бұрын
Мастер очень хороший вопрос такой 6/29 скоростная или тяговая
@user-gg6ir1vu1d Жыл бұрын
Тяговая
@salo_po100e8 Жыл бұрын
@@user-gg6ir1vu1d скоростная если что
@user-xi3uz2pj3i Жыл бұрын
Приветствую ВАС ! Я Очередной бусовод из Казахстана, много просмотрел роликов ,ВЫ ....ЛУЧШИЙ МАСТЕР ! Сам я тоже автослесарь ,костоправ ,КАЗАХСТАН ,г. КАРАГАНДА ,проблема с КПП 5 ступкой на моём Т3 ,сначала задняя плохо начала выключатся, а потом ,и первая ,сейчас ,включить их почти не возможно, со второй чуть тронулся,.... задняя плохо ,но включается ,что можно сделать ,руки у меня с плечь растут ,котелок варит ,шестой десяток разменял, но совет бывалого, очень нужен ,заранее от души благодарен !
@ale_life 3 ай бұрын
Муфта первой/задней рассыпалась, скорее всего. И так же скорее всего, это произошло из за выработаного пошипника хвостовика (двухрядного).
@user-oc8jl2ih7e Жыл бұрын
Здраствуйте у меня на кпп точно такая же ,на всех скоростях идёт гул,нажимаю на сципление остонавливается,в чём может быть причина?зарание спасибо
@zamirkabardov2822 Жыл бұрын
подшипник первичного вала
@user-dk8fv9cv2l Жыл бұрын
Что интересно сказали @братья Богдановы про это чудо самоделку?
@user-il5if1op4q Жыл бұрын
как у вас заказать такой корпус а то у нас днем с огнем нормальных картриджей нет или свой пришлю или у вас просто купить готовый
@user-il5if1op4q Жыл бұрын
какая геморойная коробка
@user-pc2cd9py2d 2 жыл бұрын
Сохраните !!! Его знания !!!
@k493xa197 2 жыл бұрын
Вы из какого города.
@user-xx9sf5vj9r 2 жыл бұрын
Как контролировать верхнюю головку шатуна относительно держателя с двумя болтами?
@maxony79 2 жыл бұрын
Дело хорошее, но самое вредное в автомобиле это как раз феридо. берегите себя
@maxony79 2 жыл бұрын
в пластине есть большие отверстия, в них должна быть интегрирована трущаяся часть .
@user-sc4ee1xj4c 2 жыл бұрын
Работа руками- самая точная! Я втулку сажу на горячую, потом растачиваю..
@user-xo6yc8zq7x 2 жыл бұрын
Всем привет купить броблема что ли
@user-xo6yc8zq7x 2 жыл бұрын
Салют смотрю 1м61 как у меня
@matveim9522 2 жыл бұрын
Делаете ли вы под заказ?
@user-en3yt4lu8l 2 жыл бұрын
первый раз вижу колодки дискового тормоза на клепках. оторвет
@30bmw88 3 жыл бұрын
КакЙ город
@30bmw88 3 жыл бұрын
Чего сразу не Заварить отверстие А так вы скачали всю сварку. Без фасок варили
@dmitry104 3 жыл бұрын
За такое время только два комментария.... Один по существу, второй от жопализа.
@miramrahimjanov959 3 жыл бұрын
Клас👍
@skgeorg160 3 жыл бұрын
Если стол станка вертикален шпинделю и оправка под нижнюю голову шатуна аккуратно точена то можно каждый шатун насаживать на рабочие вкладыши и точить верхнюю втулку головки в размер под палец. Соосность будет почти идеальна, межосевой размер будет автоматически выдержан.Все грамотно.Молодец мужик!
@vovavovanovich9296 3 жыл бұрын
Добрый вечер я себе приобрёл такой бус и у меня появилась проблема с выбором передач может что-то подскажите с уважением Владимир
@user-vm4vr5xc1u 3 жыл бұрын
это хрень из пальца называется шевер
@user-qy1gp5vi5w 3 жыл бұрын
А дифектовка сборка где
@feodal1980 3 жыл бұрын
Работа на высоком уровне!!! Молодца! Но усилий слишком много, даже без учёта приспособ изготовленных ранее. Не проще ли было изготовить колодки из донорских большего размера? Или на крайний случай установить другие тормозные суппорта