Odlično, samo ne miješaj te aditive. Imaš tačno šta sa čime može. Mislim da negdje imaš tabelu koji aditivi mogu skupa na stranici LM. Druga stvar je da li motor protect može sa svim uljima, sintetika, polusintetika. Isto imaš onaj LM mos2 aditiv, nije loš za starije motore, sa preko 300 000. Njega isto preporučuju, mada bi onda zamjena filtera i ulja trebala biti na maks 10000.
@Automobile_culum2 күн бұрын
Hvala za komentar drug. Sto se tice LM Ceratec i Motor Proteckt-a moze se slobodno u vecinom polusintesticnom ulju a jos bolje punomsisteticnom ulju. Ceratec je mješavina koja sadrži čvrstu mikrokeramičku suspenziju maziva sa heksagonalnim bor nitridom (BN). Ova formulacija je dizajnirana da minimizira trenje i habanje unutar motora, čime se poboljšaju njegove performanse i vijek trajanja. Sa druge strane drug, aditivi MoS2, koji se uglavnom sastoje od molibden disulfida (MoS2), koji se preporucuje na motorima sa vecom kilometražom
@denydevito93912 күн бұрын
@Automobile_culum Ja sam tako, preko one aplikacije LM, koja služi za preporuku ulja i aditiva poslao email sa upitom koje LM ulje, budući da je auto prešlo 250 000, a traži se specifikacijom 5w30, dok klimatski uvjeti i starost vozila naginju na 5w40 uz preporuku naših automehaničara. Oni su mi zaista fino odgovorili da ostanem na 5w30 top tec zbog dpf I da sipam mos2 aditiv sa Öl Verlust Stop, ali promjena ulja do 10 000 km najviše.
@Automobile_culum2 күн бұрын
@@denydevito9391 smijem li znati koje auto vozis i koliko ima potrosnje ulja dok koristis Ölverlust stop.😀 LM je ozbiljna marka tako i postujem njihove produkte. Sto se tice top tec ulja odlicno je. Pozz drug
@denydevito93912 күн бұрын
@@Automobile_culum Golf 6, 2.0 TDI, 2010. Pa čim sam dosuo ulje, ostavio prostora za 125 ml Mos2 (ona manja bočica) i otprilike 170 ml Öl Verlust Stop. Za 10 000 ne znam da li sam 300 ml potrošio ulja, odnosno dosuo u toku onih vrućina. Jeste da bude ulje crno ko garež kada mijenjaš, ali to je zbog Mos2.
@kupkip52756 күн бұрын
Ako želiš da trenje u motoru smanjiš izvrstan proizvod je. MOTO MOTORCOAT ADITIV ZA MOTOR LS27
@alenislami68597 күн бұрын
Pozdrav drugari,dali je neko sipao na Bmw 520d n47 motore
@Automobile_culum5 күн бұрын
Pozdrav drug. Nemam iskustva sa Bmw-om ali ne vidim problem da koristis bilo koji od ova dva adutiva. Sretno
@EdinHozic9 күн бұрын
Je li dobra ideja nasuti za starije vozilo Ceratec ? Nema problema sa motorom nego preventivno mislim nasuti jer ne planiram prodavati auto. 320k na satu, ulje koje se koristi je Liqui moly 5w40 505.01.
@Automobile_culum9 күн бұрын
Pozdrav drug, Iskreno receno, ceratec nikad nije kasno dosut sa uljem. Slaze se dobro sa 5w40 uljem i neces imati problema. Ako mislis ostaviti auto kod sebe preporucujem ti da dospes uz zamjenu ulja ceratek. Pazi samo da se ceratec sipa na svakih 50 000 ili na 10 000 pitanje koliko cesto mjenjas ulje. Pozz
@EdinHozic8 күн бұрын
@Automobile_culum Mijenjam ulje na svakih 10 000km
@Automobile_culum8 күн бұрын
@@EdinHozic odlicno, onda ti preporucujem na svaku zamjenu ulja dodaj ceratek. Pozdrav drug
@EdinHozic8 күн бұрын
@@Automobile_culum Važi, hvala na savjetu.
@doktorRavik16 күн бұрын
Pozdrav druže. Jedno pitanje. Da li taj motor protekt može da se koristi na motorima 300k+ km?
@Automobile_culum16 күн бұрын
@@doktorRavik Hvala za Komentar Drug. Naravno da mozes, ali da ti iskreno kazem. Svaka cast na 300k+ predjenih kilometara. Ubaci na sledecoj zamjeni ulja i filtera ovu flasu i nemas Brige. Pripazi samo da odbijes 500ml od ulja tako da ne prepunis Motor. Sto se tice Motor protekta od Marke liqui moly, mogu samo reci da imam kolegu koji je nasuo u svoj Volvo 740 sa 470 000 predjenih Kilometara I znacajnu promjenu je osjetio tokom rada motora. Ako je auto odrzavano od pocetka ovaj aditiv ce ti pomoci, a ako auto nije odrzavan netreba trazit rijesenje u aditivima nazalost.. zu se mnogi zbune jeli krenu sa aditivom kad problem nastane nazalost.. Svako dobro drug i zelim ti mnogo predjenih kilometara dalje Pozdrav
@doktorRavik16 күн бұрын
@@Automobile_culum . Hvala ali nisam ja prešao sa ovim autom toliko. Kod mene je od skoro. Na satu ima 240k ali nisam siguran da je to prava km. mada možda i jeste jer je motor potpuno suv i ne troši ulje. Po servisnoj je prvih 160 hiljada ulje menjano na 30k hiljada, tada je uvežen u Srbiju, ali ja ga menjam na 8. Jednom samo ulje i filter ulja , drugi put ulje i sve filtere.
@Automobile_culum15 күн бұрын
Zanimljivo da je sve do 160k svakih 30k mjenjanjo ulje... danas je sve moguce sto se tice kilometraze, nadam se da je kod tebe original drug. Sto se tice tvog plana, svaka cast auto ti je za hvalno na tome vjeruj mi. Jeli se radi o dizelasu ili benzincu? Pozdrav
@freefreesetmefree223418 күн бұрын
Ne koristi Castrol ulje jer pusta teske depozite. 6 godina sam koristio na novom autu sve zacepio. Koristim Mobil 5W50 na bnzincu low pressure turbo xc90 2.5t zadnjih 10 godina nema vise uopste cadji depozita provjerili sa kamerom. Toci na SHell 100 octanski koji cisti bolje od svih tih tekucina.
@Automobile_culum16 күн бұрын
Hvala za komentar drug. Vec duze razmisljam da predjem na Ravenol ili Liqui Moly 0w20. Sve vise i vise nazalost Castrol vise nije taj sto je bio.. Pozdrav
@enescirikovic105219 күн бұрын
Mozel oba da se sipaju??
@Automobile_culum17 күн бұрын
Pozdrav drug, Nikad nemoj mjesati bilo kakve aditive. Iskreno receno moze doci do problema motora. Pozdrav
@adamadamovic284421 күн бұрын
Ja u mom 2.0tdi kada zamenim ulje ono oko 5000km ostane zuto prvih 1000 je prozirno da se nevidi na menjacu
@adamadamovic284421 күн бұрын
To je teska glupost ulje se menja redovno i motor se nikada nece zaprljati a kada se vec zaprlja tesko da mu i to srestvo mozepomoci jer kada se masnoca skori na zidovima moze se ocistiti samo sa spaklom
@Automobile_culum17 күн бұрын
Pozdrav, Sam kazes, ako se mjenja ulje na vrijeme i redovno. Zato sam i rekao ovaj proces mogu preporucit nakon kupivine polovnog auta ili od samog starta gdje je motor nov. Sto se tice zaobilasnice svakako moze, zato sam napomenuo da ovaj proces mozes uradit u zamjeni ulja i to nakon 1000km vozenih samo. Pozdrav
@BVonic15 күн бұрын
Nebi vjerovo kako ovo skine garez tako da
@novak414224 күн бұрын
Ja sam od prosle godine presao na LM ulja, i vagam da li da sipam ceratec u moj auto. Sledeca zamjena mi je na 310000km, a nemam namjeru jos da ga mjenjam i vagam da li da sipam to u ulje ili ne. Koliko dugo koristis ceratec?
@Automobile_culum23 күн бұрын
Pozdrav Drug, Ceratec koristim vec zadnji 5 Godina, sto se tice potrosnje solidna za dizelasa, od prilike sa 4.9 na 4.7 na 100 kilometara je pala potrosnja. Sami zvuk motora sa 74 dezibela na 67 dezibela i to nakon 2000km predjenih kilometara, sto me je mnogo iznenadilo. Tako da preporuke za Ceratec svakako. Sto se tice ulja, ja sipam 0w20 ful sintetickno ulje koje se pokazalo najbolje uz kombinaciju ceratek-a. Marka Liqui Moly je ozbiljna i vjerujem da su medju jacima sto se tice kvaliteta, nisi pogresio svakako sto si presao na njih. Ako ne mislis prodavati auto, slobodno investiraj 20 Eura i dodaj Ceratek, motor ce ti biti za hvalan na tome. Bitno je samo da tokom sipanja cerateka 500ml odbijes od ulja tako da ne prepunis motor. Ako te jos sta zanima, slobodno pitaj drug 😀
@novak414223 күн бұрын
@Automobile_culum Hvala na odgovoru. Ja ima 2.0 tdi u A6 iz 2011g., do sad nisam nikad koristio aditiv za ulje, jesam za dizne, preventivno i to bas od LM firme, to redovno radim. Pretpostavljam da nece mu skoditi ako mu dodam ceratec na sledecu zamjenu, jer nemam namjeru ga jos dugo ga mjenjati a zelim da me motor mehanicki sluzi. Ja mjenjam ulje na svakih 8000km (zbog gradske voznje pretezno), pretpostavljam da bi onda morao na svako mjenjanje da dodajem ceratec?
@Automobile_culum23 күн бұрын
Imao sam bas tog Audi-a, isao sve do 370 000 i prodao ga za export :-) samo pozitivno mogu reci. Smatram da si potpuno u pravu sa zamjenom na 8000, pogotovo ako vozas po gradu, tu smo negdje ja i to pretezno radim isto na 7000 do 8000. Ceratec ja pretezno sipam na svakoj zamjeni ulja, na pakovanju pise da mozes da sipas svakih 5000 km. Licno sam kontaktovao LM centar putem email-a i dobio odgovor da auta koja cesto se vozaju po gradu ili kratkoj relaciji brze izgube viskozitet a tako i zastita od ceratek-a izgubi ili brze gubi svoju zastitu. Sa tim preporucuju na svakoj ili barem na svakoj drugoj zamjeni ulja dodati ceratek. Sve u svemu, ja sipam na svakoj zamjeni jeli tih 15 do 20 eura sad mi ne igraju ulogu a znam da pomaze i te kako. Svako dobro drug :)
@fedjadrndarski5606Ай бұрын
Treba dobro razmisliti sa cime mesas aditive za ulja, jer svako ulje ima svoju formulu aditiva. Kada u njega sipas neki od tih aditiva mozes poboljsati svojstva, ali mozes i pogorsati svojstva ulja. Ceratec je inace frikcioni modifikator, radice tise i manje ce trositi, ali nece bitno uticati na smanjenje habanja. Motor protect je modifikator protiv habanja. Na primer, cink kao aditiv u ulju sluzi da smanji frikciju, odnosno trenje, ali donekle i pruza zastitu od habanja motora. Medjutim previse cinka u ulju moze da doprinese povecanom habanju motora. Sto se tice Liqui Moly aditiva, uglavnom su bezopasni i rade posao, manje ili vise. Treba biti svestan da svako ulje ima svoju formulu aditiva i bazno ulje koje koristi. U skladu sa time treba i razmisliti koje aditive sipati. U vecini slucajeva nisu potrebni. Medjutim, aditiv za dizne uopste nije losa prica. Benefiti su visestruki, pocev od manjeg razredjivanja ulja gorivom u motoru, do boljeg sagorevanja i manje potrosnje goriva. Ne bi bilo lose da snimis neki klip o tome.
@Automobile_culumАй бұрын
Hvala za komentar. U pravu ste. Svaku ulje ima svoje aditive i sredstva kako bi motor mogao raditi kako treba i koliko uopste je potrebno za motor da bi bio u dobrom stanju. Nikad nikome nije doslo do problema, ali naravno da ima i slucajeva gdje je stvarno motor dobio probleme ili drugacije zvukove od frikcije koja nastaje. Jedan aditiv kao Ceratec ce imate manje funkcije na motornom ulju kao 10w40 nego na 5w30 ili 0w20 jeli je ulje tanje od viskoziteta, sto ceretak-u odgovara vise da moze napraviti svoj sloj zastite. Hvala vam za ideju sto se tice potrosnje, uskoro video u toj temi! Pozdrav veliki vama :-)
@stefanfixni6715Ай бұрын
Naj bolje ulje ti je ravenol, castrol samo ime...
@Automobile_culumАй бұрын
Hvala drug za komentar. Sve je to do vozila i nacina voznje. Recimo, Ravenol je preporucen za osobe koje prakticiraju brzu voznju, gdje je motor naprimjer duze pod stalnim pritiskom. Sve je to do osobe takodjer. Napomenuo bi isto da nebi preporucijo previse kombiniranje motorni ulja, vec bas uzimati ono sto vam pise u knjizi od auta. Veliki poz :)
@marinmatosevic810529 күн бұрын
Svako ulje do 10tkm je odlicno nema loše, bitno je samo nasuti ispravnu gradaciju i normu
@Automobile_culum29 күн бұрын
Svakako tu si u pravu :-) Veliki pozdrav drug
@stefanfixni671529 күн бұрын
@@marinmatosevic8105 slazem se u potpunosti, ali ljudi koji voze jaca auta, primjer jedan lik na rs6 sa castrolom potrosi litru ulja do sledeceg servisa, a sa ravenolim 100 do 200 grama
@marinmatosevic810529 күн бұрын
@@stefanfixni6715 performance auto i ne treba čekati 10tkm za zamjenu ulja, da posjedujem tako nešto ulje bi mjenjao svakih 5tkm
@faruksmajlovic1689Ай бұрын
gas za fenjere i lampe
@ljuxljuba7932Ай бұрын
Ovo ima smisla ako kupite polovnjak koji želite da vozite duže vreme, a o kome ne znate kako je održavan ni koliko km je presao. Ako od početka vozite nov auto gde ste na vreme menjali kvalitetno ulje, bolje ne sipajte nikakve aditive jer je vaš motor u odličnom stanju zahvaljujući jednom od svojstava ulja da posebnim hemijskim deterdzentima čiste motor i spiraju smole i nečistoće. Od nekih majstora sam čuo da je posle sipanja sličnih aditiva u motore koii su prešli iznad 250k km došlo do procurivanja ulja na skorelim semerinzima koje je aditiv jednostavno omekšao.
@Automobile_culumАй бұрын
Hvala za komentar. Kao sto sam naveo: Auto koje je kupito i gdje imate povjerenja da je odrzavan kako treba, ne pravi nikakav problem uradit ovaj proces. Smatram da vozila do 120 000 km i koja su u dobrom stanju ( to jeste radito na vrijeme zamjenja ulja ) nikakav problem imati nece. Sad sve je to do vaseg afiniteta, to sto jedno auto od 250.000 km moze pokazati da pusta ulje nakon ove procedure nije cudno vec normalno. Zato sam i rekao sve ovo mozete zaobici ako samo mjenajte ulje cesce danas :-) Pozdrav
@MB-LudiMilojkoАй бұрын
@@Automobile_culum Jedna informacija za tebe...Najveci i bazni proizvodjac za sve aditive je ENEOS, od te kompanije sve pocinje...,broj 2 je Wins aditivi pa tek Liqvi Moly. Inace podrzavam misljenje predhodnog komentara da aditivi za motore nisu dobri , ali ima dobrih aditiva npr. za ciscenje tj odrzavanje dizni kako na dizelima tako i na benzinskim motorima, kao i oktanski aditivi....pozdrav.
@Automobile_culumАй бұрын
@@MB-LudiMilojko Hvala drug za kometar. Svakako ste upravu. Wyns aditivi su jos od 80 se koristili na vozila koja su pod vecim pritiskom tokom voznje i pogonom. Nazalost Wyns produkte barem kod mene u blizini nema.. a nisam neki prijatelj narucivanjem preko Onlineshop-ova. Marka Liqui moly barem za mene I mislim I ostale vozace daje sasvim dovoljno sto treba.. Svako dobro drug pozz..
@DiyGarage1Ай бұрын
Pozdrav,moze li link gde ste kupili ovaj lanch,jel preko Aliexpress a ili negde u Nemackoj.Hvala.
@Automobile_culumАй бұрын
Pozdrav, Hvala za komentar. Evo link : www.amazon.de/gp/aw/d/B07RQYG61J?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title&th=1
@sendvicmeizdima7856Ай бұрын
Pre trideset godina je bio isti postupak u tadašnje tristaće,zastave,fiće,juga...umesto aditiva se sipala nafta ili lož ulje....ali to je bilo vreme Tita 😂
@Automobile_culumАй бұрын
@@sendvicmeizdima7856 Hvala za komentar. Cuo sam za taj postupak, vjerujem u to da je mozda i bolja stvar ali pitanje je da li danasnji motori to mogli izdrzati, sto se tice dihtunga itd... ali svakako stara skola uvjek bolja bila :😀 Pozdrav veliki
@sendvicmeizdima7856Ай бұрын
@@Automobile_culum problem je što danas nema te nafte i tog lož ulja,koje je bilo masno...eurodizel je nekako "suv",isparljiv....
@Automobile_culumАй бұрын
@@sendvicmeizdima7856 To svakako. Kvalitet nafte je opao. Taj tip nafte sto spominjes i ta masnoca je kod Brodova/Cruiser-a u danasnje vrijeme 😀
@sendvicmeizdima7856Ай бұрын
@@Automobile_culum moguće,ne znam ali znam kad sipeš lož ulje u IMT 539 on iza zid grebe 🤣
@carshawk88Ай бұрын
Dal steti motorima sa lancem?
@MrKostas1303Ай бұрын
Zravo. Zasto kazes da treba sipati Ceratec sa svakom zamjenom ulja? I na Ceratec-u pise da ima zastitu 50 000km.
@Automobile_culumАй бұрын
@MrKostas1303 Hvala za Komentar. ceratec I Motor protect od Liqui Moly se jednostavno razlikuju na taj nacin da Motor Protect sluzi veciom na novim motorima i da smanji zvuk to jeste rad motora u leru a ceratec na generalno sprecavanje vibracije i dodira metala tokom rada. Ovako, i na Motornom ulju pise long life I do 30 000 ali naravno da mjenjas na 10 ili 15000 km :) Dodavati ceratec na svakoj zamjenji ulja nije losa opcija i sigurno ce vam vas motor biti zahvalan za to Srdacan pozdrav
@MrKostas1303Ай бұрын
@@Automobile_culum Zdravo. Ceratec je keramicka zastita a Motor protect e na bazi molybdena MoS2 i ako koristis ulje od Liqi Molly znas sigurno da ima i takvo ulje, ali nije sinteticko. Ranije sam ga koristio na starijem vozilu. A to sto menjas ulje na 6 do 7 0000 km je super, ali ko moze da si to dozvoli a motor e perfektno stalno cist. Nisam pristalica da se menja ulje na nenormalnoj kilometrazi kako je napr. 30 000km. Ni 20 0000 km ako se vozi dosta po gradu, ulje degradira, ali nas narod stedi kde moze. Pozdrav.
@Automobile_culumАй бұрын
@@MrKostas1303 Hvala za opsirnije opisivanje Produkta Liqui Moly-a. Naravno da sam upoznat za Ulje takodjer ali imam dilemu sto se tice moga vozila ( Volvo V40 Cross Country D3 ) ide 0w20 sa specifikacijom VCC RBS0-2AE - po knjizi vozila se preporucuje Samo Castrol Edge Pro 0w20 - ali ovu temu bi odradio u sledecem videu na KZbin :-) koje ulje i zasto smatram da nebi trebalo mjesati razlicita ulja ako vec ima opisano sta ide za motor. Naravno da ovde igra i temperatura gdje se vozilo koristi i kao sto ste rekli da li vozilo ide po gradu vise ili na duze relacije. Hvala jos jednom na komentaru i na pretplatu kanala :-)
@MrKostas1303Ай бұрын
@@Automobile_culum Valjda proizvodac zna sta radi, ako propisao ulje 0W-20, ali ja smatram da je to ovo ludilo zelenih za sto manju potrosnju goriva. Na primer, Suzuki isto koristi takvo ulje i da ne verujem 0W-16. To je vise prava voda, ali moderna tehnologija proizvodnje ulja pokrocila. Za nas Balkan i ove vrucine je ovo skoro ne zamislivo. Ja ipak vise verujem 5W-30. Za to smatram da ako se koristi tanje ulje je dobro da se menja kako sto to radis ti na nekih 7000 km, dok u ulju rade aditive. Ako nista drugo, kao osecaj da nesto dobro radis za svoj motor. Pozz.
@olivermalina16652 ай бұрын
Danke für das informative Video ! Wie zufrieden bist Du heute damit ? Wo gekauft ?
@Automobile_culum2 ай бұрын
Danke für den netten Kommentar. Bin bis jetzt sehr zufrieden! Der Wagenheber wird öfters benutzt und hält sich ganz gut. Gekauft habe ich es über Ebay, war vor paar Wochen im Angebot. Habe es 139 euro bezahlt :-) gerne mache ich nich ein video wenn ich wieder mal mein Volvo heben muss :-)
@exprassions3 ай бұрын
Ich nutze hammerit seit 15 jahren für bremssättel problemlos. Alles andere ist geldmacherrei
@kaywinkler39163 ай бұрын
Dieser ganze Mist ob Hammerite, Alpina oder wer das sonst herstellt taugt nix, Der Lack deckt auf blanken Metall erst nach dem 3 ten Anstrich, auf entrostetem Metall ebenfalls nach dem 3 Gang. Klar Hammerschlag sieht optisch schön aus.......ist aber leider das Einzige. Sprühdosen decken besser, greift sich schnell ab. Habe mal eine schöne, alte Bank gesprüht...4 Dosen benötigt......nach 2 Jahren wieder am Gammeln Also aus meiner Sicht alles nur für die Optik sonst nichts