名古屋から長崎帰るとき使う道ですわ。23〜25〜163環状線、宝塚の前通って加古川ぐらいからバイパスで、下関まで。後は略

大型等はしょうがない時もありますが、オレンジカットは危ないのでやめて欲しいですね〜。

中瀬ICで降りれば直接163号線に出れますよ。

動画にある京都いずみチャーミングロードの超狭い区間（センターに矢印のある区間）は大型トラックの重量物運搬車は車線をはみ出て走ってくるので要注意ですね！ 軽自動車だとギリギリすれ違い出来るが車幅が1700mm以上ある車だとほぼガードレールとトラックの荷台に挟まれ両サイドガリガリになります。走行時はいつでも止まれるスピードで慎重に走行して欲しいですね。

163と近畿道経由西名阪はさすがに近畿道のほうが早い。日曜の朝にでても近畿道のほうが圧倒的に早い。 すいてても20分くらいかわる。

大内ICからの方が便利

確かに　距離は　短いけど　木津川の横の土手道沿いに　T字交差点を左折した所から　木津川市　京田辺市が　土日めちゃくちゃ渋滞するから　深夜なら　空いてるから　走りやすいけど。亀山から関　鈴鹿峠を抜けて　水口へ　出て　307号線で　枚方へ　木津川市は　よく渋滞する　朝夕は　もちろん　それに　163号線の四條畷の清滝は　覆面　パトカー　白バイのスピード違反の取締が　きつく　ヘタしたら　赤キップが　切られるかも？　別途　ハガキで　罰金金額記載された　呼び出し状が　もれなく　来ます。捕まった経験者のクルマは　スピード抑えてます。昼夜問わず　パトカーは　夜　深夜に　取締するので　発見しにくいので　パトライトが点灯したら　終わりです。

大内から163に出ますね　　　 名阪ドライブイン跡地の左横の道からずっとまっすぐ行くと長田交差点で163に出れて　伊賀上野の信号群をショートカットできるんですよね

周囲の交通と流れを合わせて走る、って事なら、 名阪国道天理東から24号へ入り、阪奈道路、生駒スカイラインに入る交差点から清滝峠方面へ １６３と合流　蔀屋 とか

R163は道が細くカーブも多いので、この前名古屋行った時は木津川市からR24、R307、R421で桑名インターまで行き、そこから高速乗りました。所要時間は大体4時間

波乗りしていた30年以上前は大阪～伊勢までのルートはこれでしたね。伊賀一之宮からは関で降りて県道10号で南下しR23（南勢バイパスはもちろん無し）に入り伊勢まで。

このルートって、日常的に使ってた者としては、抜け道という表現にビックリ！ 途中、山沿いのカーブ連発のところでは大型がはみ出してくるので危ないし、伊賀を過ぎたらあんまり休憩出来るところもないし。 あと、奈良のイオンのあたりはそれなりに混むので、スイスイ抜け道を進むというより、西名阪経由と比べて所要時間は変わらない、不慣れな方には走りづらく、でも高速料金が不要というのが実態だと思う。 あと、片側１車線なので、夜中など車の少ない時間帯はバカみたいに飛ばす車が後ろにピッタリ&ライトが眩しくてイライラします。

私なら木津川橋を直進してR24を左折して木津交差点を右折するね。 場合によっては旧道のが速い時もある。 あと、R163は最短距離なのはトラック乗りはみんな知ってるから狭い割には時間帯によっては4t、大型、トレーラーがガンガン通るよ(笑)

久しく名阪国道を走っていないんだけど、伊賀一之宮ICに木津川市のアサインが表示されているんや。気づかなかった。

163を大型貨物が抜け道に使うのやめてほしい。

鈴鹿からの帰りは白樫から降りてバイパスを通り木津に向かってます。

163号線は良いんだが坂もないし！ただ木津川新橋を渡ってから笠置までが狭いから大型は慣れた運転手以外は離合が難しい所が多々ある、いちいち止まって待つ運転手も結構居る！雨が多い時期はがけ崩れが起こり長期に渡って片側通行になる渋滞も馬鹿にならない

大内インターからおりたほうが五分短縮できる　163号の信号の手前の田んぼ真ん中道があるところ左折するともう少しはやくなる

木津の国道２４号線越えから清滝峠までの道路が混雑しやすいのがネックですね 改良工事に期待です

googlemapで163号の木津川市の城山台のところ見てもまだ国道色になってないのなぜなんかね？開通数年は経ってる気がするが

163号線は奈良市内なら24号線からも可能やし、阪奈道路を突き当ると奈良県庁前を左折して柳生から笠置ルートも有るわよ💓

163号線ありがとうございます！走りやすそうな道ですね、次に三重へ向かう時のルート決まりました😊

新着動画有難うね163号線は伊勢や名古屋や関ヶ原はこのルート専門だったわよ❤昔は大阪方面からなら加茂の突き当りの手前を左折してもう一度突き当り右折で道なりに再び163号線に出る事も出来たのよ、163号線の動画有難う御座います💓

観てますよ。　兵庫県加東市　旬彩フレンチダイニング　メナージュです😊

西高近くは30年経ってもかわんねぇな。 高校生の頃既に潰れてた店まだ放置されとるし、変わったのはぶっ壊れたベンチが撤去されたくらいか。 ここまで変わらないのはマジで気持ち悪い。 帰ったら変なループ時空に取り込まれそうだ。

コロナ以前、彦根のビール工場見学後（ビール試飲・運転手の私はジュース・今はビール有料）、加賀温泉行くのに年１回何年かこの道通ってた。コロナ後通ってないから懐かしい景色です。３０７走ってたのに３０６の表示見たときは道間違えたのかと最初思った。また行きたくなりました。

３０年前だけど、このルートとほぼ同じ所を通って名阪国道へ抜けてた。 日野水口グリーンバイパスって有料じゃなくなったんだね。あの有料区間をちょこまかと回避してた苦労がもう要らないのか。

ちなみに名阪壬生野インターから新名神甲南方面経由307ルートだと道の駅あやまと甲南PAも使えます

中央環状→176 中央環状→176→県325→県68 が早いです

湖東三山館あいしょうは2024年3月31日（日）をもって閉館となりました。って記事あります、トイレは使えます。

新着動画有難うね、多賀SAは父から鯛寿司のお土産が何時も有ったわよ本当に父の事を思い出し涙が止まら無いわよ、最近の道の駅はトイレも清潔だから女性👩の私には有り難いわよ、特に便秘の私にはいいわよ💓😂😂💓

確かに1区間だけで270円払うこと考えたら、抜け道使った方がお得だよね

新着動画有難うね、阪和自動車道の下を通る道は気に掛っていたけど県道63号とは解らなかったわよ本当に教えられ貰って有難うね、26号の幡代北交差点は関空を通過で走行した事は有るわよ💓

11:50 こっから直進も有り ただし、狭い道

鳥取道はすごく便利なのですが、いつも思うのはこの道はマナーがダントツで悪い。　煽りはいつも老人マークでも平気で後ろにピッタリついてくる。この道殆ど片側一車線です。　警察の取り締まりが殆ど行われていない状態。　　　給料泥棒の警察は当てにできないので気を付けて走りましょう。

信号の多い40㎞/h制限の道路にどんな価値があるのか。

動画の最後「国道371号線 無料区間 」とミス入力のまま音声にしてしまいました。 ごめんなさい。

本当に走り易く成ったわね、以前はかつらぎ町から24号市脇の交差点左折で紀見トンネルを超えて天美経由で170号だったけど本当に便利に成ったわね💋

今回右折したマクドナルドの信号の先にある西治の信号(JAのガソリンスタンドのある信号)を北上、神戸未来医療大前を通過して道なりにどんどん進む。 突き当たりのT字路を右折すると、312号線の屋形南の信号にに合流します。 信号もほぼ無く、交通量も少ないのでお勧めです。

加都の交差点を左折すると遠回りですね。真っ直ぐ行くと自然に右岸道路に入れます。混むと言っても田舎なので走れますよ。

お疲れ様です。こちらの道の駅お盆休み車中泊しました コンビニもありました

加都交差点左折でＲ３１２を外れるあたりから、何か、遠回りしてないか？？．．．そのままＲ３１２を直進してＲ９を突っ切る方が、佃煮メーカーの工場もある円山川右岸道路に入れるだろうに．．．

312号線と国道9号線の和田山周辺はよく渋滞するからね 抜け道の参考とします

312号は道の駅が多いわね、播但線には無い大きなメリットね💓

何時も有難うね新着動画は私も昔は良く通行したルートなのよ、播但線に代えて312号経由に円山川沿いも懐かしいわよ😂出石そばも30年ぐらい前に30杯ぐらい食べた記憶も有るわよ❤本当に今回の動画有難う御座いました💓

気楽里さんって山陰へ行く度にトイレ休憩がてらに寄りますが、地元のお客さんが多かったように思います。動画にあったカレイとかカニ足のむき身とか買ったけど安くて美味しかった。

何年か前、島根へドライブに行くのに高速料金ケチって通った道だったので懐かしく感じました。 楽しかったなあ。

何時も解り易い動画有難うね、与島PAがUターン可能なのは初めて聞いたわよ、本当に有難うね💓

一昨日玉野〜鳥取行く時に通りました。湯郷温泉を゙通り美作インターを゙抜けて奈義町から53号へ

へえー こんな道があるなんて知りませんでした。