🎉hallo Herr Thum kann das Sein bei 03.20 Minuten das dass Mein Opa wahr Alfred Schultes Besser bekannt als „da tschuppe „ vielen Dank Koch Christian
@buijs19674 ай бұрын
Wunderbar, die Krane brauchen nicht so viel Platz aber wo lasst man die die riesigen Verpackungen? Mein Frau sagt mittlerweile erst was verkaufen bevor etwas neues kommt. "Ja Schatz 😇"
@klamtmarco21145 ай бұрын
Älteres video habts nichtmer gefunden ??
@wolfgangmuller2412Ай бұрын
@kamtmarco Halt die Fresse & suche Dir ein anderes Hobby ,als hier schlechte Stimmung zu verbreiten!!
@christoph61056 ай бұрын
Der ahme Kranwagen muss sich den Berg alleine hoch quälen und keiner kommt auf die Idee eine Zugmaschine davor zu spannen aber das waren ja die 90 ger da waren die halt noch nicht so schlau
@jurgenr.98407 ай бұрын
Klasse Sammlung
@j.seifert69088 ай бұрын
Habe selbst einen Ak85 von Gottwald gefahren und muss schreiben das Aufrüsten,war genau so wie auf den Video.Nur wir hatten immer ein Helm auf, Arbeitsanzug an und Schutz schuhe.
@jeffguy3868 Жыл бұрын
Amazing collection
@ИгорИгор-п2т Жыл бұрын
LG
@mohammedalqadi3343 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤🙏🙏👍👍👍🤔🤔
@stephansippel5935 Жыл бұрын
Herrlich diese alten Doku-Filme!!!! Vielen Dank für's zeigen!!!!
@ovepayne Жыл бұрын
Very impressive!
@FwK53 Жыл бұрын
Mega Cool, das ist Leidenschaft u. Berufung! 😎👍
@ЕленаАюченко-л4п Жыл бұрын
Ну ёкарный бабай 🤨 и здесь дорогу на пути следования не подготовили ! Невозможно маневрировать!!!
@patcat4222 жыл бұрын
Une très belle collection bravo
@tobiasziegler37572 жыл бұрын
Der liebherr ltm 1800 wird nicht mehr gebaut, nein das kann ich mir nicht vorstellen.
@BiancaLaarmann2 жыл бұрын
Absolut geil. Kein Helm, die alten Sonnragsranzschuhe und auch noch ohne Liccon!
@gili17442 жыл бұрын
Cool. Das gefällt mir gut. Halt alles was mit Baufahrzeuge was zu tun hat.
@zaxisontherun2 жыл бұрын
Thank you for uploading👍
@davidnazario66462 жыл бұрын
Must be in Germany or? Nice 👍🚧
@condor0019 ай бұрын
No its in Austria
@dirkvo34652 жыл бұрын
Coole Sicherheitsbesprechung😅
@LSZocker20092 жыл бұрын
Ich dachte Birefmarken sammeln wäre sinnlos.........
@martincadogan72072 жыл бұрын
Was there a LT 1070
@mr.jheavyequipmentoperatio92452 жыл бұрын
good job mate be safe
@patrickbrun58302 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Video! Das war äusserst beeindruckend: Die schweren Geräte, die üble Strasse und das schlechte Wetter... Die Musik dazu ist einfach super, Offenbach passt ideal.
@TheSpot19782 жыл бұрын
Oliver Thum ein Original und koryphäe in der Branche.
@antoinekalanda25102 жыл бұрын
Klasse
@svenleist60262 жыл бұрын
Einmal mehr ein toller Film mit dem Prädikat "historisch wertvoll" 🤩 man spürt regelrecht das alte Eisen.
@salimsalimoranais8232 жыл бұрын
Hallo Herr Oliver Thum in welches Jahr?
@oliverthum53502 жыл бұрын
Das war ca. 1979
@kerstdejong2 жыл бұрын
I see the LTM 1055 S4 for Russia!
@blossich2 жыл бұрын
Yes, and also the LT 1080-6 for Russia.
@V-Mann2 жыл бұрын
Grossartiges Zeitdokument !
@Christian-bj9pr2 жыл бұрын
Unglaublich wie es damals auf den Baustellen ablief. Kein Helm, keine Warnweste, keine PSgA. Und trotzdem klappt es. Sehr schöner Ausflug in die Vergangenheit:-) gerne mehr
@mephInc5 ай бұрын
Before the office dwellers implemented blanket "safety" policies.
@svenleist60262 жыл бұрын
Oliver, vielen Dank für das hochladen. Neckargemünd liegt in meiner Heimatgegend, in der ich groß geworden bin. Zum Zeitpunkt des Einsatzes war ich 4 Jahre... Demzufolge hab ich das damals noch nicht wirklich mitbekommen. Umso schöner, dass es tatsächlich bewegte Bilder dazu gibt. Ganz großes Kino 🤗🤗🤗
@oliverthum53502 жыл бұрын
Dann wirst du natürlich die alte Fachwerkbrücke nicht mehr kennen . Freut mich das ich dazu etwas beitragen konnte.
we have this model in malaysia, only one in country.Using for beam launching and heavy lifting.
@heavyhaulage12 жыл бұрын
Brilliant! 🤩
@schraubschrauber98462 жыл бұрын
Und wie haben das damals die Ossis gemacht?
@oliverthum53502 жыл бұрын
Würde mich auch interessieren!
@andyk2602 жыл бұрын
Hallo Oliver, das ist ja echt toll anzusehen. Vielen Dank dafür 👍 Schön zu sehen daß ihr das damals auf dem großen Inselsberg ausgeführt habt. Interessant ist auch deine Erwähnung von Mühlhausen, meiner Heimatstadt. Weißt du noch um was es da ging? LG aus Thüringen Andreas
@oliverthum53502 жыл бұрын
Hallo Andreas! Wir haben damals die obersten Teile des Funkmastes ausgetauscht.
@andyk2602 жыл бұрын
@@oliverthum5350 und die habt ihr nach Mühlhausen gebracht?
@oliverthum53502 жыл бұрын
@@andyk260 Die Antennenteile hat eine Spedition gebracht, man sieht es am Anfang des Videos! Wir haben nur die Kranarbeiten gemacht.
@BenBieb2 жыл бұрын
Eine angetriebene Achse mehr hätte dem Liebherr wahrscheinlich gutgetan bei der Steigung. Warum hat man bei dem Arm keinen Zugverbund mit dem 3achsigen Pritschen- MAN nach dessen Auffahrt gemacht? Ein Zusammenschluss mit 2 ziehenden Einheiten wäre wahrscheinlich besser gewesen.
@oliverthum53502 жыл бұрын
Es ging auch so! Natürlich haben wir bei anderen Einsätzen oftmals Vorspann gemacht.
@brezelschnezelkuh2 жыл бұрын
Gott sei Dank hatte die F90 502 mit dem Telemast WSK 😉
@DerGeruestbaumann2 жыл бұрын
Sonst hätte der auch Rauchzeichen gegeben… trotzdem war das Materialmord 🙄
@oliverthum53502 жыл бұрын
@@DerGeruestbaumann Hallo Daniel! Warum Materialmord? Die Autos haben das ausgehalten und ohne Schaden überstanden. Wenn gar nichts mehr ging haben wir Vorspann gemacht.
@sauerlanderandy76642 жыл бұрын
Richtig klasse Video
@michaelheineking65572 жыл бұрын
Nach einer Urlaubs Fahrt sieht das nicht aus !! Mein Krankollege hat immer gesagt, ich möchte den Kran da nicht hoch schieben !! Lohn der harten Arbeit, ist meist die herrliche Aussicht, wenn auch nur kurz !! Viele Grüße aus Hamburg, Michael ( ehem.Gustav Seeland und 300 t Grove )
@andrerossol39852 жыл бұрын
Vielen Dank für das Zeigen des tollen Films! Ja, das mit den möglichen Arbeitsunfällen hab ich mich auch grad gefragt. Ich hab den Aufbau selbst mal live gesehen. Haarsträubende Scenen und eine Riesen Maloche. Aber war damals normal.
@Christian-bj9pr2 жыл бұрын
Geniales Filmmaterial. Schön. Gerne mehr :-) die Planung war ja wohl astrein! Und das ohne die ganze Computertechnik wie wir sie heute haben. Excellent
@ЕленаАюченко-л4п Жыл бұрын
Инженеры здесь молодцы ! Постарались с расчетами ! Это нам не российские ИТР овцы Которые даже не знают грузовысотных характеристик крана ! Я уж не говорю об подготовки должной площадки для установки крана !
@Modellkranuwe2 жыл бұрын
Hallo Oliver, Ich wusste nicht, dass Du eine so gigantische Sammlung von Kranen hast. Klasse! Vielleicht sehen wir uns mal wieder in Holland. Viele Grüße Uwe aus Oberhausen
@oliverthum53502 жыл бұрын
Wenn nichts gröberes dazwischen kommt bin ich auf jedem Fall in Ede! LG Olli
@dietmarfinster31762 жыл бұрын
Ein schöner Kran, wenn man das so sagen kann. Interessant fand ich schon immer die Abstützung, die zusätzlich seitlich angebracht wird. So ein Kran stand (zusammen mit einem Demag von Van Summeren ) beim Abbau einer Betonbrücke am Mittellandkan bei dessen Verbreiterung. Eventuell war es der selbe wie im Video, muß dazu die alten Aufnahmen sichten und schauen welche Nr. er hatte. An einer anderen Brücke kam der Ltm1800 zum Einsatz.
@jenss.54692 жыл бұрын
Wow der alte Herr😮👍
@Christian-bj9pr3 жыл бұрын
Wahnsinn wenn man das mal mit heute vergleicht. Sind damals eigentlich viele verletzt worden beim auf und abbau? Kein Helm, keine PSgA, keine Sicherheitsschuhe. Einfach wahnsinn. Auch der Aufbau der Gitterteile. Einfach mal auf 2 Hölzer abgestellt und hochklettern. Im allgemeinen aber der Aufbau und die Maloche im Vergleich zu heute. Wenn ich heute gucke wieviele immer im Krankenschein sind….verstehe ich nicht. Schöne Erinnerung, gerne mehr.
@V-Mann3 жыл бұрын
Ein grossartiges Zeitdokument.
@michaelheineking65573 жыл бұрын
Hallo, den habe ich schon mal im Maßstab 1:87 gebaut, mit Gittermast aus Messingrohr ! Früher mein Traumgerät ! Tolles Video 👍👍👍 ! MFG Michael, Hamburg