Пікірлер
@dzisio 29 күн бұрын
Scala vs Fabia.. Původně jsem koukal po fábce. Zkušební jízda - vše vyhovovalo podle představ. Ale ten kufr a místo vzadu. Pak jsem si sedl do Scaly a měl jsem jasno. Dopadlo to tak, že zajíždím novou Scalu a jsem velmi spokojený. Zdrec
@petrbook2887 4 ай бұрын
To je fakt divna blbost tato snaha neco komentovat.
@jirikozel3071 5 ай бұрын
Díky, chlapi!
@rikocorp. 5 ай бұрын
Hezký den, bude tu dobrá duše s Fabií 4 a řekne mi, zda má osvětlení schránky spolujezdce? Mám ji chvilku a tam kde bych čekal světlo, mám jen díru. Děkuji
@taknor1685 11 ай бұрын
Super porovnanie - akurat mam booknuteho 1.5 TSI, tak sa tesim na neho :) Ten motor mam vo VW, tak som zvedavy…
@helbojcz 11 ай бұрын
Chcete Octavií RS IV? Kupte si Cupru Leona 😁
10 ай бұрын
Taky (dobrý) řešení :-)
@14jan141 Жыл бұрын
super!😃👍👍👍 mám sandero, výborné autíčko, za rozumnú cenu ale toto som ešte neskúšal,😁 a radšej ani nebudem riskovať nie som tak odvážny vodič🙃
@poldeny8150 Жыл бұрын
Kľakať na vyhrievané sedačky.. za to by sa malo zatvárať… by ma zaujímalo či stále vyhrievajú…
@keram71 Жыл бұрын
Už Roomster mohl mít skleněnou střechu a byla s roletkou...
Жыл бұрын
Díky za info, bohužel nemáme v hlavě úplně vše.
@keram71 Жыл бұрын
@ Já bych to taky nevěděl, ale že jsem ho měl, tak jsem si vzpomněl...
@abeljozef 2 жыл бұрын
Čo ste v týchto PR kecoch samozrejme nepovedali je že pocit pri radení na tej MQ281 je čistá katastrofa. Stará dobrá MQ350.
Жыл бұрын
My jsme v tom autě neseděli, jak vidno, my jsme řešili jen teorii a snažili se tu situaci a novinky popsat.
@dekergda 2 жыл бұрын
Škoda, že nejsou titulky, mohl jsem si přečíst, jak hodnotíte Karoq. Karoq stejná barva. 1.5 TSI s DSG mám měsíc a je to můj druhý Karoq, oba hodnotím velmi kladně. Pozdravy z Polska.
@vaclavcech5307 2 жыл бұрын
Snaha se cení, ale obsahem komentářů mi připadáte tak trochu jako Jů a Hele.
Жыл бұрын
A který z nás je Jů a který Hele?
@petrbook2887 4 ай бұрын
Oba dva
@ondralouvar 2 жыл бұрын
Hezký výklad, je vidět a slyšet, že ten konstruktér je fundovaný, ví o čem mluví a věci rozumí. Proto je Fabka tak dobrá, lepší jak mateřské Polo. Je hezká i v seriovém provedení.
@surprisingskodaskoda9355 2 жыл бұрын
Češi umí rally auta lépe jak kdo jiný na Světě , jen dostat šanci .. a za posledních deset let Český motorsport vývoj předběhl ten Německý a začlo to už u Octávek WRC
@ondrabartos5788 2 жыл бұрын
Klasická pražácká recenze : nevýhody auto nemá navigaci , je to tvrdý … 😆😆😆😆😆co čekáte od zlaté 1 ovce . Jste až moc rozmlsaní …
2 жыл бұрын
Ondro díky za komentář. Ve chvíli kdy se porovává OI s OIV, pak jsme přesvědčeni, že to jsou postřehy, které musí padnout. Ať to jezdí 👍🚗💨
@jozefchovan1396 2 жыл бұрын
Ahojte . Keď už ste spomenuli ten systém Vario Flex , tak ja mám Roomster a neviem si ten spôsob variovať tie sedačky , posúvať a hlavne výhoda že sa dajú úplne z auta vybrať, tak sa dá auto využiť aj na prevoz vecí ktoré by ste tam ináč nedali . Preto vrelo odporúčam ak si niekto chce kúpiť Karoq , tak nech si ten Vario Flex priplatí 👍
@marecekcech8150 2 жыл бұрын
Je na predaj rs1?
2 жыл бұрын
To nevíme, my jsme měli jen půjčeno.
@rudyroedling188 2 жыл бұрын
Ceska vlada nema rada elektromobily, hlavne zahranicni, nahaze na ne dane vseho druhu a navrch jeste plne DPH, takze pri nasich tretinovych platech proti Zapadu kupujeme elektromobily zhruba o tretinu drazsi nez co stoji na Zapade. A zaplatit nekolik set tisic “vykupne”, jen aby vam ho stat dovolil koupit a vlastnit…..
@danielbazant8088 2 жыл бұрын
Jako špatný vtip mi přijde, že auto za bezmála mega nemá hlídání mrtvého úhlu, ale ambientní osvětlení zadních dveří ano....inu asi potřebnějši funkce....
@danekhonza 2 жыл бұрын
Zajímavý test, za toto srovnání díky. Nyní trocha kritiky, řidič v rukavicích řadí neuvěřitelně pomalu 🤔 Druhý “pilot” v RS 4 to samé …
@petrbalcarek23 2 жыл бұрын
Já fabia 1.4 TDI páč nejsu rozmazlenéj nagelovanej kokot s Prahy co si nepamatuje ják jezdili 120 l😃
@radekcapo70 2 жыл бұрын
Proc ma furt tu hroznou cepici na palici.... des
@danielslesinger4029 2 жыл бұрын
Ahoj, prosím proč ukazujete modely auta které nejdou v takové výbavě objednat...vis boční parkovací senzory,automatické samozaparkovani ,a hlídání mrtvého úhlu.
2 жыл бұрын
Protože takové modely dostaneme na prezentaci, Danieli. To nezáleží na nás. Prezentace je pro téměř všechny evropské trhy, kde škodovka prodává.
@0jukka 2 жыл бұрын
trapne
@pumatej 2 жыл бұрын
Díky za koment, co tě tak pohoršilo? 😅
@jeanvonbarberode2377 2 жыл бұрын
Oproti starsimu modelu moc zmen to neprineslo, Jen Cena je jina, mam 1.5TSI DSG r. 2019 sice najeto Jen 22tis kms, to vypinani valcu mam taky, Vario flex taky, motor je velmi Dobry, spotreba 6.8L/100km be meste, jsem spoken a to jsem to koupil jeste za starou cenu. Podvozek je velmi Dobry, vybava Ambition plus, neni tam moc elektroniky mene problems v budoucnu, v aute je ticho, mozna by to chtelo dokoupit ty kryty kol, ale jinak pokud bych menil tak za skalu, ostatni skodovky jsou drahe.
@pumatej 2 жыл бұрын
Díky za zkušenosti z praxe! 😊👍
@kilgol911 2 жыл бұрын
Top
@skoda 2 жыл бұрын
Hello Duo Slepička - Srp, thank you for taking the time and testing the ENYAQ COUPÉ iV. We appreciate your feedback. ⚡💚
2 жыл бұрын
It was a pleasure :-)
@skoda 2 жыл бұрын
@ 😊
@aleshd3403 2 жыл бұрын
Super test. Coupéčko jse fakt povedlo!
2 жыл бұрын
Díky! :-) Jojo, speciálně RS je vážně povedený
@aleshd3403 2 жыл бұрын
@ souhlas! 😎
@yorgTube 2 жыл бұрын
Ty rány od podvozku při každém hrbu na cestě jsou ve sluchátkách včetně hučení od pneumatik a možná i aerodynamického hluku až děsivé. Docela by mne zajímalo, jestli to je tak slyšet i za jízdy nebo je to jen záležitost mikrofonu.
2 жыл бұрын
Nene, za jízdy přímo v autě to takový není. Ani to hučení tam takový není, je tam ticho.
@yorgTube 2 жыл бұрын
@ Dík za doplnění.
@aleshd3403 2 жыл бұрын
@@yorgTube Nejel jsem v coupé ještě, ale Enyaq iV je tichoučkej. ;)
@tomasstrnad17 2 жыл бұрын
Prosím opravu v nadpise. Co (koho-co) JI trápí nejvíce… zpět do školy. Nebo se vyjadřujte v jiném srozumitelném jazyce. 🇺🇦
@janhank2302 2 жыл бұрын
Vyzkoušejte 1.0-MPI-48KW.
@Jakub-Soucek 3 жыл бұрын
Tepelný čerpadlo umí udělat 3kw tepla z jedné kW elektřiny takže nemáte pravdu. To využití odpadního tepla je v zanedbatelných procentech
@grzegorzwojcicki5426 3 жыл бұрын
can you add a English subtitles?
@romankubenka2928 3 жыл бұрын
Jelikož nová Fabie se cenově dotahuje na scalu , která má vzadu rozměry jako 3.ková octávka a kufr o 90 litrů větší a je i širší než fábka tak volba mezi fábií a scalou je jasná
@SuperKouzelnik 2 жыл бұрын
Fabie ve Style stojí 405k a Scala ve Style 481k. Tomu bych úplně neříkal "dotahuje"
3 жыл бұрын
ta dodávka byla těsná :D bylo mi ctí pilotovat tento velkolepý stroj na ještě velkolepějším závodě :D
3 жыл бұрын
Neeee, pohoda, tam byla spousta mista 🤣
@vojtechrec7398 3 жыл бұрын
Super video , divim se ,ze mate tak malo shlednuti . Za me Octavia 4 super auto . Zatim 2k a vse funguje jak ma!
@CESTUJEMEOBYTNAKEM 3 жыл бұрын
Recenze o úplném hovne…
@olympusak 3 жыл бұрын
tu kameru bych dal ke spánku, taky si ji tam dávám takhle na čele nemůžete nic vidět :)
3 жыл бұрын
tak trochu překáží, to je pravda, ale je to aspon přímo pohled, kterej ten člověk má
@MartinValmez 3 жыл бұрын
Srovnání rozměrů Golf 4 - Fabia 4 [cm]: délka: 415 - 411 šířka: 174 - 178 kufr: 330 L - 380 L Takže v podstatě odpovídá Golfu 4. Pozn. ke kroutícímu momentu: pokud vím, tak se přenos na kola přepočítává přes převodový poměr, takže pokud jsou hlavně nižší převody delší, tak se krouťák pěkně snižuje a zhoršuje tak zrychlení.
3 жыл бұрын
Hezky řečeno, děkujeme za koment. 😊👍 -ms-
@davidkottas8950 3 жыл бұрын
Hoši pecka. Při příští challenge se zkuste ještě prohodit a řídit svoje auta navzájem, aby se eliminovalo řidičské umění. A nevim jak moc máte tohle jakou soukromou akci, ale zajímalo by mě, jak by mezi váma obstálo naše mondeo, to bych rád zkusil ;-)
3 жыл бұрын
Davide díky za koment! Auta jsme si zkusili i prohodit a krátké dojmy vypublikujeme příští týden. :) S Mondeem se klidně můžeš přidat, jen Corse teda došla technická, tak je její budoucnost dost ohrožená 😅🤣 MS
@davidkottas8950 3 жыл бұрын
@ My máme s ST200 dost podobný zkušenosti jako vy s Mareou a Corsou. Mondeo je velký a těžký a sériová puma tomu v mostu ujede a celkem o dost tomu ujede. Někde jsem viděl okruhový závody klasiků m3e30 a m1(ten supersport) a jezdilo to uplně stejný časy i když m1 mělo o dost větší motor. Ty těžký auta prostě nějak neuměj jezdit rychle i když maj lepší poměr výkon/váha. Úplně ukázkovej je závod pandy a ferrary, dost podobnej výsledek kzbin.info/www/bejne/mJ-9ZmCKac2prrM
3 жыл бұрын
@@davidkottas8950 měl jsem shodou náhod v ranné dospělosti Pumu 1.7 i Mondeo ST200 současně a potvrzuju. V6 se vedle Pumice zdála hrozně neohrabaná, Mondeo prostě potřebovalo dlouhé táhlé oblouky, ale ten zvuk byl boží. 🤩👌👍
@jirikozel3801 3 жыл бұрын
Dobré ..
3 жыл бұрын
děkujeme. :) -ms-
@demolator2333 3 жыл бұрын
Kamo ,čo to melieš-za 5 L ??? to kedy ? ked bude stat na semafore z vypnutym motorom asi ???,,čo je to za blud?
3 жыл бұрын
Máš reálný zkušenosti se spotřebou?
@demolator2333 3 жыл бұрын
@ Chlapi ,prečo ste neukazali na palubnom PC,aku spotrebu ste pocas tejto jazdy urobili,?? Ano,mam fabiu 1,2 3 valec a k 5 L som sa pri normalnej jazde ani nepribližil,kamo pri uspornej jazde sa bavme o 6,5L,OK?..a to ešte ked jazdim v aute sam ,aj ked je toto novota , pochybujem o tvojom tvrdení,napokon aj novinari na slovensku ktorí s nou jazdili mali od 6-7,5L,,,aaale kludne si ju kupte /odporúčajte/ešte za taku cenu..
3 жыл бұрын
S tím autem jsem před pár týdny najel několik stovek kilometrů, skončil jsem se spotřebou 6,1 l/100 km. Mimo město se dalo dostat k 5,5 l/100 km. Tady, kde jsme s tím jeli poprvé, jsme (co se spotřeby týká) nejezdili tak, jak by jezdil majitel se svým autem, proto tam není nakonec ukázaný displej.
@danuhlik5835 3 жыл бұрын
@@demolator2333 to maš asi HTP potom. Ja mam s 1.0TSI spotrebu kombinovanu 5l, dialnice a mesto jazdim za 6. Najmenej som urobil 4,2l/100 na okreske s lahkou nohou
@michalhorak6396 2 жыл бұрын
@@demolator2333 za 6,5l jezdim s Rsem 162kw do prace a kdyz se fakt snazim tak i za 6 a cely jen okreska 180km
@edogalbavy9526 3 жыл бұрын
Mne sa to páčilo,za mne dobrý 👍👍👍
3 жыл бұрын
Děkujeme, budeme se těšit u dalšího videa. :) -ms-
@zway1989 3 жыл бұрын
Chlapy dotaz ohledně MPI k téhle fabii Stačí to osobě která jezdí 90% město a o 10% dálkové cesty 120km například
3 жыл бұрын
Nejeli jsme s tím nejslabším, ale podle zkušeností si tipneme, že do města OK a pro defenzivní jízdu mimo město to stačit bude. Ovšem žádný předjíždění s tím nebude bezpečný.
3 жыл бұрын
Jel jsem s Fabií III 1.0 MPI a překvapivě to jelo velmi nenuceně. Majitel ale zmiňoval, že dálnice už z toho motoru doluje vážně plný výkon. -ms-
@zdenulkapapanek3573 3 жыл бұрын
Vyhrievané sedadlá nie sú dobré ako pre mužov tak aj ženy Perinka pod a ideš a máš ešte ušetrené 😏
@romanzapalac5115 3 жыл бұрын
Když jste s Dacii jezdili, tak jak v interiéru? Nevrzalo nic? Třeba palubní deska nebo neco jiného? Hlavně při ježdění přes nerovnosti na cestě jako záplaty, koleje atd. Dík za odpověď
3 жыл бұрын
Měli jsme auto, které mělo najeto pár kilometrů,ale tam nic nevrzalo. Ani v dalších Sanderech, kterými jsem pak jezdil, nic nevrzalo, takže bych se toho nebál. Srp
@jiriburda4739 3 жыл бұрын
Těm kdo ví, to nic neřekne. Těm kdo neví, ta recenze nedá nic moc. Dlouhých dvacet minut.
3 жыл бұрын
Děkujeme za i za tenhle koment. Je spousta zajímavých informací, které vyplynou až po testovací jízdě a rozhovorech s vývojáři, tak příště zkusíme obohatit o dotáčku. 👍 -ms-
@vladishazard 3 жыл бұрын
Co k předku pořád mate všichni tvl!!! Však co má třeba audi za diíru vepředu a v tom logo audi tvl!!!! Koukni se třeba na audi jaký hnus má vepředu!!! Přestaňte kritizovat všichni pořád jen BMW a jejich předek
3 жыл бұрын
A? Tohle je čistě subjektivní hodnocení. Kritizovat to, co se nám nelíbí, anebo chválit to, co se nám líbí, budeme i dál.
@JardaBig 3 жыл бұрын
DSG do 250Nm nikdy nebude dobrá volba, proto že má suché spojky.
3 жыл бұрын
Je to tak, suché spojky tu převodovku limitují v plynulosti. -ms-
@magicgladiator4 2 жыл бұрын
furt lepší než řadit, škoda že koncern neumí suché spojky dělat, Hyundai DCT jsou taky suché spojky a nejsou tam problémy...
@martindrotar9037 3 жыл бұрын
Boha to je nuda. Pozrite si ako robí recenzie na auta Koza Bobkov, vy tam pôsobíte ako keby ste si rozprávali pre seba a nie pre ľudí.
3 жыл бұрын
No, ale my tak úplně nechceme být jako KOZA BOBKOV... Právě proto máte možnost si na internetu vybrat to, co se vám líbí, a to, co se vám nelíbí, sledovat přece nemusíte ;)
@TheMksevi4 3 жыл бұрын
Октавца норм!