Ouf ce sont les chinois qui vont faire la Grimace

?? La fiabilité n'ai rien à voir avec le nombre de cylindres

...lorsque les technocrates européens imposent aux industriels des interdits, il est évident que cela ne peut pas fonctionner. Le fait industriel est tellement complexe et mouvant, fait d'adaptabilité de tous les instants, qu'il ne peut être traiter par des oukazes. Laissez faire les industriels, il ont toujours trouvé les solutions adéquates et realistes aux problèmes posés!!!

😳🤩😍👍👍👍👏👏👏💪💪💪❤❤🇨🇵

Toujours les japonais.....

Mazda

L'électriques c'est de la 💩💩

Surprise

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

L'électrique c'est l'escroquerie du siècle 😢

Voitures Électriques ?? C'EST LA DESTRUCTION DE LA NATURE, LE LITHIUM QU'ILS VEULENT PRÉLEVER AU PORTUGAL🇵🇹 DANS LA RÉGION (COVAS DO BARROSO),ENTRE AUTRES , UNE CATASTROPHE POUR L'AGRICULTURE,AINSI QUE LA NATURE SOUTERRAINE, ALORS NON NON ET NON A L'ELECTRIQUE. ON PEUT VIVRE SANS VOITURES,MAIS JAMAIS SANS LA NATURE. 😢😢😢 Papy 76 Ans🇵🇹🙏

Durée de vie de la batterie ?

"Plus d'accidentS".

Quelle voix à la con 😅

bonjour , houla houla , on ne parle pas de la location des batteries, et le prix d'achat , beaucoup de constructeur et location reviennent au diesel et essence, merci

Les gros cons,se sont rendus compte qu'ils étaient des gros cons 😮😮😮😮

Les Japonaises sont fiables depuis longtemps, moi qui adore alfa je vois que dans le junior ils montent un 3 cylindres stellantis c est à pleurer, avec la chaine😢mais la casse de ce moteur ce n est pas que la distribution, il a aussi une faiblesse a niveau de la segmentation , le Tonale a aussi des problèmes, pauvre alfa déjà qu ils sont mal, stellantis détruit l industrie auto européenne (20% de production 2024, des emplois en moins). Les mêmes caisses les mêmes plate-formes mais esthétiques différentes mais gros prix😮 .Apres les japonais, les coréens, les chinois se frottent les mains, dommage,

Tant mieux, diriger par des endouilles qui n'y connaissent rien et au lieu de construire des véhicules de 240 chevaux pour rouler a max 120-130KM/h pourquoi ne pas faire des petits moteur comme celui dela 2chevaux 600CC mais moins polluant cela marcherais pour la classe moyenne.

bonjour votre vidéo est très instructif . j'ai une Audi A3 1.6 essence de 1999,voici mon souci. après avoir changer le capteur pmh et les bougies ainsi que le faisseaux d'allumage ma voiture a trouver une jeunesse , mais le ralenti ne tien pas elle cale une fois sur deux . moteur tournant j'ai observé le collecteur d'admission ce rétracté lorsque le régime augmentai et descendais comme si le moteur manquai d'air . le corps de papillon a été démonter pour un nettoyage et j'ai constaté beaucoup de calamine coté admission qui obstruais le contour du clapet en position fermer. et j'ai compris pourquoi le ralenti était instable et ce manque d'air venait du fait qu'il ne restait plus de passage pour l'air et des résidus d'huile qui provient sens doute du reniflard d'huile relier par une petite durite a l'entrée du papillon et la surprise un tuyau que j'ai suivi encrassé de calamine et la une vanne egr sur ma voiture essence quel horreur je comprend immédiatement la présence de calamine. le reniflard d'huile sera changer par un neuf et un nettoyage complet des durites encrassé par des résidus d'huile . j'en ai profité pour changer le joints du cache culbuteur ayant une fuite d'huile puisque le collecteur d'admission a été démonter pour nettoyage j'avais de la place pour le démonter ma question : le papillon est électronique je n'ai pas de cable dessus , est il possible de le calibrer avec votre méthode ou je doit voir un mécanicien pour un calibrage avec un diag?. et un mécanicien ma affirmé aussi que le calibrage ce fera tous seul au bout d'un moment sur plusieurs jours qu'en pensé vous ?

En français "Bide".

22 gros takers polluent plus que toutes les voitues du mondes entiers.les frottements des pneus sur la routes polluent plus que l'essence.le petrolle n'est pas un fossille donc pas en voie de disparition...

Très , très bien . !!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍

J'ai un vieux suzuki wagon R + petite citadine également, ideale une fois les sieges baissé pour la charger , cette nouvelle swift est geniale consomme 2x moins mais on ne peut rien charger, l'ideal serait ma suzuki wagon avec le moteur de cette swift

Enfin du bon sens !

C'est faux pour le moment, ce n'est absolument pas la déferlante des VE chinois en occident. Les VE chinois sont stockés sur les parkings des ports en Europe et les occidentaux sont dans l'attente à cause d'un marché beaucoup trop evolutif rapidement en terme technique et de prix . Donc faux madame l'IA

COMBIEN VOUS TOUCHEZ POUR FAIRE LA PROMO DES CHINOIS!

Suzuki marque discrète mais très efficace

Les écologistes devraient partir en Inde et en Chine au lieu de nous emmerder ici.

moi j hachete pas de peugeot j ai résolue le problème

Bonjour j’ai un Mercedes clk 230 kompressor et j’arrive pas à le calibrer il et électronique pas à câble

Un pure mensonge d'un écolo de merde qui ne s'y connait rien du tout.😮

Si on interdit le thermique alors ça va être beaucoup de chômage ,industrie automobile en Europe c'est fini

à voir à l'avenir

Stop au tout électrique sauvons notre planète.

BYD vas bousculer l'industrie automobile en Europe , c'est possible , mais ne sera pas le lider , ca y en a encore pour bien quelques années encore et surtout ne détrônera pas tesla pour un bon moment . rien que en terme de vitesse de recharge qui est a la traine , au réseaux de charge européen déployé de son conçurent de sa consommation , sans parler de bien d'autres choses que la marque américaine a d'avance . et dans quelques années Renault et autres marques n'auront pas dis leurs derniers mots . donc l'avenir nous le dira mais BYD arrive , BYD fait parler de lui BYD fait des batteries , mais la chimie change ! et ce n'est pas gagné d'avance ! quand on vois comment la technologie change en 5 ou 10 ans .

On compare pas une voiture indienne avec une vraie japonaise 😢😮😅

Ben ... comme ma golf tdi quoi !

en faite il faut juste laisser touner une trantaine de secondes pour que la preseion d'huile soit bonne et rouler pepere pendant 5 kms...... apres basta, et surtout faire dengrosses montées en regime régulièrement ca reveil le moteur

Ce genre de voiture ne m'interresse pas

VOLVO P1800 de 1968 aux états-unis avec 5,2 millions de kilomètres , un simple essence sans gadget la c'est fiable , pour moi ni électrique ni hybride

Il faut faire chauffer un peu le moteur, surtout l hiver quand l'huile est visqueuse ,car elle met plusieurs secondes a passer dans tout le moteur quand elle est froide ,surtout attendre de ne pas tirer dessus pour le turbo a froid,car l huile est visqueuse quand elle est froide, même de la 5w a froid,j ai toujours fait chauffé au moins 30 secondes minimum mon moteur avant de bouger la voiture, voire même 1 minute,et après quand je roule je ne dépasse pas les 2000 / 2200 trs pendant les 3 ou 4 premiers kilomètres,et ma caisse a 307 000 kms,et malgré quelques pannes d organes externes au moteur ( embrayage) le moteur lui n a jamais bougé et je suis sûr qu elle va encore faire beaucoup de kilomètres, il faut savoir que l usure la plus importante se fait au démarrage et a froid, alors si les gens laissent pas chauffer et tirent dessus comme des bourrins parce qu ils sont pressés,pas étonnant qu ils doivent ouvrir leur moteur a 200 000 et faire des segmentations et des coussinets 😁, normalement un moteur tient toute la Vie de la voiture si il est vidangé souvent, filtres a huile,a gazole et a air changés régulièrement,avec de l'huile moteur haut de gamme et qu on le laisse un peu lubrifier a froid tranquillement , sauf les moteurs stellantis faits pour casser exprès cassent a 60 000 kms car le grand patron qui dirige stellantis est un Gros riche qui respecte pas les clients maïs veut faire des sous sur leurs dos, voilà ce qui se passe, N écoutez pas les intervalles vidanges,raccourcissez les de 2 fois moins, mettez de l huile plus visqueuse a chaud, faites chauffer un peu a froid et faire les distributions en temps et en heure et tout ira bien logiquement avec un moteur conçu il y a dix ou quinze Ans, Les tous nouveaux moteurs je sais pas ce qu ils valent,en tous cas ,ceux du groupe stellantis cassent exprès on dirait, car distribution dans l huile,du n importe quoi en bref 🙄

Il faut surtout annuler l'Europe.

La Chine fabrique plus vite et surtout en quantité considerable, de plus les prix et la Mo étant bien moindre, les ventes se font devant leur concurrents ! leur industrie n'est pas obligé d'importer puisque ils fabriquent beaucoup sur place.

très très bonne nouvelle.

Très bonne nouvelle.

avec ma lamborghini aventador de 740 ch crit'air 1 essence bien sur j'aurai une dérogation comme ferrari , bentley , rolls faut pas faire chier les riches , je peut déja circuler dans les ZFE bandes de pauvres

ils oublient que pour charger ses batteries il faut un garage ou un jardin après il faut la puissance électrique donc refaire l'alimentation de toutes les rues , de tous les parkings donc c'est bon pour 10% de la population et je suis généreux

C'est une bonne nouvelle. Les moteurs électriques ne sont pas écologiques. Le CO2 est une arnaque. Nous vivons une époque pourrie.

Terminé le dogmatisme bureaucratique la réalité retrouve sa place. Oui aux thermiques.

Cette vidéo est Bidon