А если слабо розганяется то куда смотреть?шкода 1.9 asv
@a.manerov2 ай бұрын
угол зажигания, цикловую подачу, датчик давления наддува, датчик массового расхода воздуха, проверить топливную магистраль около топливного фильтра на наличие пузырей - это для начала
@АлексейСтрахов-е9м2 ай бұрын
Спасибо
@sabai133 ай бұрын
Најбољи берач, хвала на труду :)
@АнтонКузнецов-с6т3 ай бұрын
В жизни бы не подумал, что тебе тига после пассата и транспортера понравится. Это же пятый гольфик кантри
@demo98333 ай бұрын
если бы мой друг пошел смотреть фиат 500, он бы перестал быть моим другом
@SrednijKrizis3 ай бұрын
Нам так и не перезвонили)
@alexcoropca71183 ай бұрын
2 дятла
@vernenfelcher644211 ай бұрын
Promo_SM 🤪
@kiesal8221 Жыл бұрын
Азат, лучше твоей окташи нет☺️
@Denis.Sergeevich.7772 жыл бұрын
Сколько проходят интересно
@Dimhik092 жыл бұрын
Доброго вечора) Підкажи якщо пам'ятаєш як регулювали другий тиск форсунки
@a.manerov2 жыл бұрын
Регулировал на стенде от common rail, якщо ти з Украини краще звернеться к kzbin.info. дуже добры хлопцы! Звертайся!
@Dimhik092 жыл бұрын
@@a.manerov вони буду під окупацією і зараз непрацюють з 4 числа
@АнтонАнаньев-д7т2 жыл бұрын
Насос Гура загудел
@АнтонАнаньев-д7т2 жыл бұрын
А Шевроле Лачетти как обмануть? Какой ремень поставить?
@АндрейКут-е4ы2 жыл бұрын
Дизель меряют на холодную, или я не прав?
@a.manerov2 жыл бұрын
Вообще густота масла в на холодную выше, у меня был дизель с мотором у которого компрессия была по 13-15 и он на холодную заводился, а как только нагревался глох. Это как пример. А вообще на манометре я не думаю что будет между холодной и горячей будет разница прям существенная. Откуда у вас мысли что надо на холодную мерять? Какой физический эффект мы этим исключаем?
@АндрейКут-е4ы2 жыл бұрын
@@a.manerov ну беда любого дизеля это запуск на холодную, как правило. И поршень назшеряеться так как он алюминевый а гильза чугунная, я думаю что на горячую будет не правильные показания, может я ошибаюсь)
@a.manerov2 жыл бұрын
@@АндрейКут-е4ы сколько дизелей было) наверное машин 9 дизельных) самая частая проблема была это заводка на горячую) никогда небыло проблем с заводкой на холодную) правда в -35 , -40 даже не пытался заводить, очень машину жалко, даже бензиновую в такую погоду стараюсь не заводить. Одна заводка в такую погоду считай -10к км пробега по ресурсу
@АндрейКут-е4ы2 жыл бұрын
@@a.manerov значить тебе повезло, с машинами, и запуском на холодную)
@maks54732 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на продавца
@alexandremirgorodski33502 жыл бұрын
Очень помог!!! Спасибо
@dizelrem93012 жыл бұрын
Покупал я китайские распылители на китайскую технику , посмотрел эндоскопом , нашел и нагар внутри и клеймо стёртое , короче реставрация китайская , открыл спор , выложил фото видео доказательства, вернули все деньги , распылители негде не устанавливал , лежат.Не советую покупать у китайцев они подделывают даже на свою технику , реставрация по цине нового .
@MrJeikhun2 жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста как эти распылы спустя 4 года?
@a.manerov2 жыл бұрын
Машина продана к сожалению, точно не скажу как сейчас) год назад последний раз разговаривал с хозяином, он рассказывал о ремонте системы охлаждения(патрубок порвался у него), остальное все отлично говорил.
@ВикторКозакевич-ъ1я2 жыл бұрын
У меня кади с таким двигателем как мне ево проверить
@a.manerov2 жыл бұрын
можете проверить точно так же как я проверил на этом видео)
@ВалерийШалапута3 жыл бұрын
какой ремень генератора поставить в обход компресора на рено мастер 2
@ОбычныйЧеловек-ю6е3 жыл бұрын
а можно ли кондей вообще демонтировать вместе с муфтой ?
@1klasss113 жыл бұрын
Спасибо полезно очень
@ВладимирКамалеев-л9в3 жыл бұрын
Ещё громче! Громче музыку.
@4black7883 жыл бұрын
за музыку диз
@ostinspauerss19773 жыл бұрын
купил комплект 40 евро и выкинул.все сцут при любом давлении открытия
@nicolelin87123 жыл бұрын
пожалуйста, свяжитесь со мной Николь Лин Whatsapp: +8613358539802
@chertog_of_Veles3 жыл бұрын
Дякую велике, гідний уваги відос. Зараз доречі треба міняти або чистити форси ;). Підкажіть будь-ласка чи важко Їх знімати з двигуна, потрібен якийсь знімач?
@ЛевКрайников4 жыл бұрын
У кого заказывали?
@Николай-ш7е8ы4 жыл бұрын
Привет , давай мне проверим компрессию я из Ярославля , vk.com/id134851996 ответь мне пожалуйста
@a.manerov4 жыл бұрын
Привет) я не из Ярославля)
@Николай-ш7е8ы4 жыл бұрын
@@a.manerov жаль а номер 76 , ну ладно , скажи тогда пожалуйста где покупал компресмометр , что за переходник ? Какая резьба ? Шаг ?
@a.manerov4 жыл бұрын
@@Николай-ш7е8ы Компрессометр вообще не хитрый, какой то дешевый брал рублей за 500. Такой лучше не брать, он через 4-5 измерений сломался. С переходником не подскажу, наверное сейчас не дома. Напишите на почту может найду чертежи [email protected]. А Так по резьбе если, отдал токарю свечу накала, он дублировал резьбу с нее
@godrive4x44 жыл бұрын
они еще работают нормально?
@a.manerov4 жыл бұрын
Я уже продал машину, но с хозяином новым общаемся, говорит ничего в машине не делал. Только заправляется
@ИгорьТих-ц3й3 жыл бұрын
Такие же ставил себе на 1z мотор. Уже 4год
@verevkinevgenii59164 жыл бұрын
На управляющей форсунки сколько бар давление?
@a.manerov4 жыл бұрын
Давления должно быть на всех одинаковое
@ЖекаВалерьевич-д8т4 жыл бұрын
Снял это видео и понял что треба на помойку двигло )
@sergheicazanji914 жыл бұрын
Чаще всего выходит из строя не распылитель, а мультипликатор с клапаном...смотря какая форсунока
@a.manerov4 жыл бұрын
Serghei Cazanji ну это уже в пьезо так, я тут о механических речь веду
@hoffmann6462 жыл бұрын
Это обычные механические форсунки, а не коммон рейл. Здесь нет клапанов обратки
@ФедяЕрмаков-ж1ч4 жыл бұрын
наждачка в помощь, ещё походит трошки!
@Just4FunUA4 жыл бұрын
Все что узнал с видео: - подставляем бревно - откручиваем против часовой стрелки - покупаем многогранную головку - палкой выбиваем поршня огромное вам спасибо...
@a.manerov4 жыл бұрын
Спасибо, по сути так и есть) Благодарю что потратили свое время и лишний раз убедились в этом)
@Lemberg_14 жыл бұрын
За Океан лайк
@Milka-qj2ns4 жыл бұрын
А уменя раннє! Тобто 84, вище графіка! На що це впливає? Підкажіть будь ласка... Дякую!
@a.manerov4 жыл бұрын
Должно быть по оси OY 55-65 а по OX 120-130
@alexch68994 жыл бұрын
Тоже хочу выкинуть компрессор кондиционера, т.к. не пользуюсь им, но без ГУРа совсем не то будет. Плохо что на 1.9 TDI ALH нельзя пустить ремень в следующем порядке: шкив-натяжитель-генератор-обводной ролик-ГУР-шкив из за расположения шкивов и роликов. Где-то читал что необходимо перемещать ГУР на место компрессора кондиционера, но необходимо менять кронштейн крепления.
@ylhthh35985 жыл бұрын
Продай кондиционер 30к руб
@legoleg51645 жыл бұрын
У вас тоже смотрю болезнь, из под жгута насос-форсунок масло идёт.
@a.manerov5 жыл бұрын
это моя не осведомленность была) Переусердствовал при откручивании
@ИванИванов-и8б4й5 жыл бұрын
Как ошибки потом снимал?
@a.manerov5 жыл бұрын
Хотел удалять через шнурок. Но через два запуска сами ушли.
@deniska000075 жыл бұрын
прогрел бы двигатель сначала дятька...
@a.manerov5 жыл бұрын
Денис Ковалёв он прогретый. Датчик температурный выключал я. Компрессия просела сильно на горячую плохо заводится. Если отключить датчик температуры то смесь мотор богатит и лучше заводится.
@deniska000075 жыл бұрын
@@a.manerov клапана или поршневая?
@a.manerov5 жыл бұрын
Денис Ковалёв клапана )
@deniska000075 жыл бұрын
@@a.manerov я менял голову)))пред хозяин керосин лил я так понял.т.к. тнвд меняный и седла прогорели...
@ЮрийВиткалов-й8д5 жыл бұрын
На счет давления насвистел
@a.manerov5 жыл бұрын
ну ка) где я свистел?
@АлексейДоброхвалов-х2ч4 жыл бұрын
@@a.manerov подскажите пожалуйста, каким образом их настраивают? И как узнать какой распылитель покупать. Двиг AGR
@luchik4445 жыл бұрын
Привет!столкнулся с тем что не могу найти нужный бошевский распыл,он один в продаже есть и тот в литве,есть на алике,страшно брать,вдруг они начнут лить жудко.поплавит поршневую .иль ещё что.сколько прошли твои и у кого именно заказывал?и есть ли проблемы какие-либо по им?
@a.manerov5 жыл бұрын
Дмитрий BMWe39 я думаю боятся не стоит заказывать. Лить могут как бошевские так и китайские. При настройке будет ясно все. Причём у нас в городе многие выдают китайские за бошевские. Я проехал на своих около 70 тысяч больше ничего не делал. Продал уже машину. Теперь я на насос-форсунках. Там другие приколы, но пока Слава богу все ок)
@anribrezak74495 жыл бұрын
Я брал на форд китайские и на новых распилителях еле иглы поаытягивал, не проработав и 1месяца позаклинивали иглы что не возможно их от туда вытащить, так что не советую,брал немецкие только не бош а название на К.
@MrStranik9635 жыл бұрын
Ещё бы открыть крышку маслозаливного отверстия и посмотреть- картерные газы оттуда выходят или нет.
@a.manerov5 жыл бұрын
MrStranik963 выходят карьерные газы через горловину, несмотря на хорошую компрессию. Повышенная циркуляция картечных газов на именно этом моторе мне кажется нормальное явление.
@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к5 жыл бұрын
Азат Манеров там проблемы как правило с вкг , клапан залипает
@a.manerov5 жыл бұрын
Евгений Емельяненко как правило так и есть
@evgena74205 жыл бұрын
@@a.manerov может есть номер, переходника или чертеж ???
@a.manerov5 жыл бұрын
Evgen Я могу зарисовку сделать, напишите мне на почту [email protected]
@vperedkmechte38135 жыл бұрын
Действительно во многих СТО тупо раскручивают на деньги и в этом от части виноваты вы сами!
@данилгаврилеско6 жыл бұрын
подскажите, долго китайские ходят? опыт есть?
@a.manerov6 жыл бұрын
Езжу ещё, я даже думаю что они все китайские )
@данилгаврилеско6 жыл бұрын
@@a.manerov спасибо! и я себе заказал, буду пробывать
@a.manerov6 жыл бұрын
данил гаврилеско Самое главное это правильная и грамотная настройка!!!
@Jurgent175 жыл бұрын
@@a.manerov А что и как в них можно настроить? Это же тупо механическая деталь без электроники. Или в ЭБУ что то настраивается? Я просто тоже хотел бы поменять распылители на CRDi моторе. Как я думал, достаточно просто поменять распылители или нет?
@sergiy16115 жыл бұрын
@@Jurgent17 Регулювання відбуваїтся нажимним штоком міряється мікрометром, кожна сотка це добавка десь в 6 бар!!!