Жыл бұрын
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Пікірлер
@elan-de 2 күн бұрын
お疲れ様でした！ これもまた経験不足だと思うので、ステップアップに繋げてください😊
@birddog2878 7 күн бұрын
ラリーは様々なトラブルを乗り越えてシーズンを通して走り切るのが大切。めげずに折れずに頑張ってください。応援しています。
@user-cy1st2to9n 11 күн бұрын
GC8かっこいい
@age48sai54 12 күн бұрын
ぬぬぬ(＊＞Д＜💦悔しいですね😢またの機会、ファイトq(^-^q)✨
@user-lu3gw6te6y 12 күн бұрын
お疲れさまでした。 ペナルティは残念でしたね。 サービス中の小難しいルールとは意地悪ですね。 まあ、神様は出来る人にしか試練を与えないんですよ。 あと全部勝てばいいだけ❗ しかし大きなペナルティ背負ってる一昔前の車より遅い現行車ってどうなんでしょ❓️
@shiki603 12 күн бұрын
古いクルマだから思いっきり踏めるってのもあると思います 個人勢でGRヤリスだと思い切り踏めないだろうと…
@user-wg1ve1lo9n 12 күн бұрын
なんと😅 そんな落とし穴があったなんて
@user-qt8jd3oj4d 19 күн бұрын
ペナルティって何があったんですかw ？
@bigbonus555 19 күн бұрын
目がついていけない速さで走っててすごい👍
@user-ns8lm8dq5o 19 күн бұрын
× inpreza ◯impreza
@age48sai54 19 күн бұрын
なかなか大変ですね😅ファイトq(^-^q)✨
@user-wg1ve1lo9n 20 күн бұрын
ペナルティー10秒⁉️
@jackbear8903 20 күн бұрын
アマゾンSWANS(スワンズ）のクリップオンの偏光サングラスを買ったほうが良いと思います。 木漏れ日の中でもしっかり視えますよ。 ダイソーでも似たのは売ってます。
@PUMA-oq7kn 20 күн бұрын
サムネがめっちゃカッコイイ👀✨
@chinnchinn3249 26 күн бұрын
名刺が20枚くらいありファイリングしてます笑
@user-ns8lm8dq5o Ай бұрын
12:55 gc8初代を新車で買って8年乗ったけれど最大ブーストが通常1.0程度なのが、暑い日や長い間スポーツ走行をしていると0.５ピッタリまでしか上がらなく、加速のパンチ力が無くなる事が何度かあった（セーフモード？）のでそれかもしれませんね
@user-ns8lm8dq5o Ай бұрын
30年前のラリーカーが現代のラリーカーに勝っちゃうってやっぱ神車だよなぁGC8は勿論ドライバーの腕前あっての物だけど
@user-cy1st2to9n Ай бұрын
S202ってスバル歴代最もパワーウェイトレシオの低い車ですよね。 速くて当然やしヘタしたら当時R33GTR400RやNSXに次いで最も速い車だったかもしれません。
@p5wrc Ай бұрын
初代において最高傑作 それがインプレッサ
@user-wg1ve1lo9n Ай бұрын
このあとなにがおこるのかな？ ワクワク( ﾟ∀ﾟ)
@age48sai54 Ай бұрын
大変な１日でしたねf(^_^;走りの情熱はHOTな感じヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨️ファイトですよ～q(^-^q)🎶
@inpsti0714 Ай бұрын
晴れでGC8で３位は検討してますよ。ドライビングテクニックが本物ですね。 完全にネジがふっとんだイカれドライバーの仲間入り
@ttr-mx7hq Ай бұрын
ちょうど今日、GDA鷹目のパワステポンプ交換見積もりしたら、工賃込みで4〜5万、高圧ホースと戻りの低圧ホースの交換次第で➕α。 先日スバルに持って行ったら、タイヤからアブゾーバー、タイミングベルトまで総額100万の見積もり。 お金がかかる車ですが、好きな人は変態ですね。燃費良くて壊れない車に買いかえれば良いのに…。 私もド変態の1人です。
@subakichi Ай бұрын
エアコン無しはキツイもんなぁ
@subakichi Ай бұрын
おめでとうございます！ ラリーのコースを普通に走ってみたいなー
@birddog2878 Ай бұрын
優勝おめでとうございます。私はクラッシュの後遺症でクラッチ操作ができませんが未練がましくVAGに乗っています。でもその頃走っていたWRXが今もラリーの舞台で戦っているのが本当にうれしい。どうか一日でも長くWRXでラリーに参戦されますように。応援しています。
@martini7010 Ай бұрын
ワタシのGCラリー車(25歳)もゼッケン貼りテープやステッカーをはがす時にもれなく塗装もはがれます～😂
@gk-cm5ct Ай бұрын
サムネをぱっと見てカッケーと思いました。 白地に黒文字は良く映える 自分のGCも白だから余計にそう思うのかも😅
@age48sai54 Ай бұрын
カッコ良くなったね(*´▽｀*)✨️ トップの不安も、あるけど・・・😅 ファイト✊‼️(^^)✨
@martini7010 Ай бұрын
G27Rさん、ラリー楽しんでますでしょうか？ ワタシも『25歳のGC8』でラリー活動しています❤ 投稿楽しみにしてますよ～🤣
@a0481955515 Ай бұрын
アライメントくらいみてやるよ笑 持っておいで！
@age48sai54 Ай бұрын
優勝🏆️おめでとう🎉ヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨️スゴいね～(*´▽｀*)雑誌の表紙か～(^▽^)🎵 なんとか、エアコン復活すると良いね～✨️暑い☀️季節にレスは、酷しいよね😅
@user-uu6bg5dk8i Ай бұрын
凄いですね！来年は全日本ラリー参戦でしょうか？😁自分もラリーやろうかな😅
@user-lu3gw6te6y Ай бұрын
優勝おめでとうございます🎉 水平対向ってベルト類の整備は楽ですよね。 プラグは最初1時間くらい掛かってましたが、慣れると40分くらいですかね。 ヘッドとフレームの間が狭いから低頭のラチェあると楽でした。 パンフレットだしてジャンの時の目が自分に酔ってるようで素敵。 今夜はハイボールで動画観ながら酔わせてもらいますよ🍺 次戦がんばって下さい‼️
@user-wg1ve1lo9n Ай бұрын
優勝🏆おめでとうございます🎉 さらなる活躍を期待してます 頑張ってください🎵
@user-fc7co2fc4u Ай бұрын
優勝おめでとうございます！ それで、GRMNヤリスの投入はいつごろになりますでしょうか？
@-garage27R Ай бұрын
検討中です。嘘です。検討してません(笑)
@shiki603 2 ай бұрын
優勝おめでとうございます GC8はまだまだ戦えますな ─老兵は死なず ただ毎回メタクソになるのみ─ といったところでしょうか
@Sunny-sx7vm 2 ай бұрын
優勝おめでとうございます！！🎉
@age48sai54 2 ай бұрын
前回の動画・・・ドキドキ💓の終了！Σ(￣□￣;)どうなるか、ハラハラしてたけど😅 おめでとう🎉優勝🏆️だねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️お疲れ様でした～(*´▽｀*)
@user-wg1ve1lo9n 2 ай бұрын
🏆優勝🏆おめでとうございます🎉
@akinorisakiyama3335 2 ай бұрын
平成11年登録のGC8乗りです 現在積算走行距離419,000km 優勝、おめでとう！
@user-ni4md8ff3k 2 ай бұрын
無事に荒ぶる右足の神を御せたみたいですね。優勝おめでとうございます。そしてお疲れ様でした！
@user-fg9hm7tz2p 2 ай бұрын
おめでとう御座います‼️ お疲れ様でした‼️
@aloha0285 2 ай бұрын
１等賞おめでとう🎉✨😆✨🎊
@user-kq4eg2dx6n 2 ай бұрын
優勝おめでとうございます。丸目インプの戦闘力、今でも一線級だわ。
@user-wg1ve1lo9n 2 ай бұрын
マジかぁ～の展開ですね😂
@user-td7qo9vd4c 2 ай бұрын
こういうリアルな動画は面白いですね。 サーキットやラリーの動画をもっと見たいです。
@YSYK_ 2 ай бұрын
下りなのか、2:43直線的に抜けるところ、恐ろしいほど速いですね…
@age48sai54 2 ай бұрын
なかなかハードですね～f(^_^;ファイト🚩😃🚩✨️
@defiman2608 2 ай бұрын
ライン取りキレイだしブレーキ開始前までふちみぎってるのが強い😂
@user-hm4hq6hq1r 2 ай бұрын
ボクサーサウンドやっぱりいいなぁ。僕は初期のB型に乗ってます。エキマニをHKSのものに変えて一応ドロドロ言ってますが、やっぱり本物はいいなぁ～。