Oglądam i słucham dwóch największych rajdowych fachowców w Polsce. Świetny wywiad!
@OdcinekSpecjalny4 күн бұрын
Dziękuję pięknie Marku za dobre słowa:) to zawsze motywuje. Wszystkiego dobrego i pozdrawiam :)
@javistelliteop4 күн бұрын
Fajna rozmowa, Pana Grzegorza można słuchać o niuansach rajdów, pozdrawiam
@OdcinekSpecjalny4 күн бұрын
Dziękuję pięknie i pozdrawiam :)
@GohaSz4 күн бұрын
Bardzo fajna rozmowa. A Pan Grzegorz super kierowca i świetny rozmówca.
@OdcinekSpecjalny4 күн бұрын
Dziękuję pięknie i pozdrawiam :)
@PlebanMuzeum4 күн бұрын
Te testy z Blomqvistem to bodaj 1996 rok, pierwsze kroki Kuziego w Lancerach. Ale tego nie znałem, że Stig tak go podsumował. Dzięki za ciekawego gościa :)
@OdcinekSpecjalny4 күн бұрын
Dzięki za dobre słowo i pozdrawiam :)
@sapierzynskisapierzynski66974 күн бұрын
Na którym odcinku będzie można spotkać pana Grzegorza
@GohaSz4 күн бұрын
Na każdym ;)
@sapierzynskisapierzynski66973 күн бұрын
A co on jest super Men
@artizz67814 күн бұрын
ŚWIDNICY koło pogotowia razem z Marczykiem najlepsze hamowanie
@artizz67814 күн бұрын
A Grzyb to taki owaki tak gadają a to bardzo fajny gość który mądrze mówi pozdr
@user-ii6yt3wr8c4 күн бұрын
Pozdrawiam
@OdcinekSpecjalny4 күн бұрын
Pozdrawiam również :)
@PassoTonale14 күн бұрын
Zawadiacki kierowca to Kuzi😂. Kiedyś było tak że Cieszyńska Barbórka miała tyle samo km os co obecny rajd ERC. Polski we Wrocławiu 400 km os. Rajd trwał 3 dni, odcinki nie były powtarzane w formie pętli, były oesy nocne. Dłuższy dystans - wieksza szansa zmiany pogody. Sezon RSMP od lutego do października. Dawniej do rajdow niższej rangi były dopuszczone auta z najwyższej kategorii A grupa lub WRC nie były wolne i łatwe w prowadzeniu.
@flajwm4 күн бұрын
Dzięki za info. Czyli gamgus z Wisły, czy tam Cracovii. Ogólnie zabójca za kierownicą... Pamiętam ten napis na asfalcie: "Ściskam jaja za Kuzaja", a ktoś pod spodem: "A ja ptaka za Lubiaka"... Jeżeli mnie pamięć nie myli, powinno być "za Wiślaka", ale pamięć może mylić, więc nie na pewno Pan Maciej okupował prawe.
@janpaczynski99055 күн бұрын
🇵🇱🇵🇱🇵🇱 Lesiu Kuzi 😁 ... bo o nim mowa 😎 🛻🚙🚗🛻🚙
@binbin77565 күн бұрын
Kolejny kierowca mówi że Suzuki mega fajny wóz w tamtych czasach. Trzeba mieć ja ja żeby stawiać wiele na szali na początku drogi (chodzi o zbieranie kasy). Świetnie że ten kierowca umiał to wykorzystać
@Damian_QLA875 күн бұрын
Panowie , waszej audycji można słuchać godzinami 👍 . Panie Grzegorzu, życzę dobrych czasów w Małopolsce w najbliższy piątek i sobotę 😁
@OdcinekSpecjalny5 күн бұрын
Dziękuję pięknie :) i pozdrawiam :)
@piotrulas29375 күн бұрын
Jak zawsze... mega wywiad 👍
@OdcinekSpecjalny5 күн бұрын
Dziękuję bardzo Piotrze :) Pozdrawiam ;)
@marcinkot93495 күн бұрын
Bardzo ciekawa audycja, dziękuję!
@OdcinekSpecjalny5 күн бұрын
Dziękuję bardzo :)
@sudarmineko8236 күн бұрын
Mantap...
@hidetok7 күн бұрын
It's amazing how you can get something so worn out into a runnable condition in about 30 minutes!
@Daniel-ct6lt8 күн бұрын
Muzyka dla uszu
@eyesrightout9 күн бұрын
V8 z płaskim wałem ❤❤❤
@user-kz7on2ih8t9 күн бұрын
Powodzenia i szerokości
@ubezpieczeniagrz34559 күн бұрын
Super kzbin.infojWFGgotdzuI?si=5LkGj4L1l0GykQPQ
@wojtektok951910 күн бұрын
Prowadzący fatalny. Do takiego samochodowego show nie nadaje się. Dźwięk tego silnika jest jednym z najbardziej unikalnych dźwięków jakie można usłyszeć.
@marekmichaliszyn831010 күн бұрын
Mega dźwięk!!! Szkoda, że nie było to szerzej reklamowane, nie słyszałem o tej akcji Red Bulla. Ps gdzie się to odbywało, w jakichś krzakach ;)
@Termos33110 күн бұрын
było reklamowane tiktok z ta akcja byl viralem w telewizji i w radiu reklamowali
@grzb610 күн бұрын
LIpa, że wybrali taki odcinek asfaltu. Był tak nierówny, że 2x na takiej prostej musiał hamować by nie wyyebać w coś xd
@mengeleluis373210 күн бұрын
Lipa
@maw2be10 күн бұрын
Szkoda że to stare modele, nowsze są za duże 😅
@hugolowon1110 күн бұрын
Po co komu tam 1.6 v6? skoro mozna miec pieknie brzmiące 2.4 v8
@tomaszkonieczka589710 күн бұрын
A wiesz jak fajnie brzmiało 3 litrowe V10? 😎
@hugolowon1110 күн бұрын
@@tomaszkonieczka5897 a wiesz jak V12 ? mozemy sie tak licytować ;p Wiadomo, ale v10 / v12 to juz takie przestery troche za glosne. A v8 to moje dziecinstwo jak Robercika jeszcze sie ogladalo i Vetelka.
@Szydelski10 күн бұрын
@@tomaszkonieczka5897 Redbull stworzył tylko jeden model z V10, RB1, który był w ogonie stawki w mistrzostwach. Nie dziwie się, że na showrunach wolą wystawiać mistrzowski bolid z ryczącą V8 zamiast pierdzącej V6T.
@tomaszkonieczka58976 күн бұрын
@@Szydelski Ja najmilej wspominam V10, tym bardziej, że stanowczo nie jestem kibicem RBR. A co do showrun'ów to przyczyna jest bardziej prozaiczna - auto nie może być "zbyt nowe", bo może to być odebrane przez FIA jako nielegalne testy nowych elementów. Stąd na wszelki wypadek zespoły wolą używać do pokazów poprzednie generacje aut. A efektem ubocznym jest dużo lepsze show z racji V8-ki :)
@materowsky10 күн бұрын
Serio nie ma transmisji żadnej?😮
@sebabernold10 күн бұрын
Tak dzisiaj o 13 00 -14 00 było głośno i efektowne.
@dawidpiwowar644610 күн бұрын
Gdzie to we wro ?
@OdcinekSpecjalny10 күн бұрын
Na Stadionie Okimpijskim
@kingakawecka69910 күн бұрын
red bull strzelil sobie w kolana nie transmitujac tego
@hugolowon1110 күн бұрын
wejscie bylo za free
@Alienixon10 күн бұрын
@@hugolowon11 Były bilety które się wyprzedały jak świeże bułeczki
@hugolowon1110 күн бұрын
@@Alienixon na Main Event a te Pre Show-y za darmo
@Muszka_Muszka10 күн бұрын
Ludzie w końcu usłyszeli jak brzmiała prawdziwa F1 :)
@JustWatch2it10 күн бұрын
Jak brzmiał ten bolid F1 bo nowe to się nie mają czym pochwalić moim zdaniem 😢
@dunneemofozilla571815 күн бұрын
Rear quarter impact... citroen team : we'll have it fixed in 30 minutes. Insurance company : its a writeoff, expect premium increase
@sangeethraveendran589817 күн бұрын
Great team effort mech
@verypositive.19 күн бұрын
Ja w tym czasie bym szukał klucza który przed chwilą miałem w ręce
@Zakky0524-ng2qn21 күн бұрын
何で、こんな状態から 『駆動輪』が復活できるの⁉️ ラリーメカニック 凄過ぎる・・( ̄▽ ̄;)
@SoapOfTheMactavish23 күн бұрын
LS Customs: Alright that’ll be $800
@JeanDavidCharrol26 күн бұрын
respect
@czajla26 күн бұрын
Na pewno jeden z najintensywniej pracujących ludzi na Torze Poznań. Szacunek.
@joannabielinska302726 күн бұрын
Bardzo fajny wywiad, wiele cennych informacji przekazanych przez doświadczoną osobą 😉
@user-jg5ir2pg6s26 күн бұрын
WRCラリー楽しみですそうですね最高ですナイスです🤝🤝🎉🎉😉😃☺️🤝🤝
@marcinnio126 күн бұрын
Super materiał 😉
@atom99927 күн бұрын
Fajnie widziec Michała znowu na odcinku specjalnym. Szkoda ze awaria pokrzyzowala 2 miejsce
@atom99927 күн бұрын
Szkoda ze nie wywiad w studio z kamera a przez telefon ale mimo to bardzo wartosciowy materiał.
@SapinFurtifАй бұрын
I buyed a car and since 1 month I'm waiting for it! Need a service oil, 4 new tyres and a particle filter replacement... 😅😅😅😅 I'm almost sure that if I had done it myself I would already be driving with it
@deyeatdapoopoo7582Ай бұрын
In those 30 mins, from what I could see, they replaced the rear strut+shock assemblies, rear wheel hub bearing assemblies, rear brake disks, calipers, pads and lines, rear control arms, rear driveshafts, rear differential, rear subframe, part of the rear exhaust, repaired part of the rear left quarter panel, liner and replaced its taillight, and replaced the rear bumper cover and undertray. The only one thing they forgot was to replace the rear oil cooler cooling fan which a mechanic took off right at the beginning. Absolutely incredible teamwork, coordination and efficiency.
@alaindelon5398Ай бұрын
The Subaru team here in Australia can replace a gearbox in less than 30 minutes.
@migueldominguez364Ай бұрын
Jajajajaaajajajajajaja😂
@migueldominguez364Ай бұрын
Posdata tiene el ojal que se lo an partido jajajajaja. Donde está el conductor
@migueldominguez364Ай бұрын
Jajaajajaba y sale un mierda pijo del coche jajaajaajajajajaja