Danke für den schönen Livestream ❤

wo gibt es die BR481 MOD. Die sieht so cool aus

Eric kannst du auch mit BR 485 S Bahn fahren 😅 LG Tobi

Hi Erik mal wieder schönes Video ich wusste gar nicht dass dii s47 früher bis Südkreuz gefahren ist auch interessant

hör ma bitte auf so viel zu reden ist ja unerträglich

zu den Gleisen hinter Spindlersfeld die Sind Zugwachsen wie du es gesagt hast

Schönes Video 😊 Ich mag diese Fahrten im der Vergangenheit. Sobald ZBS verbaut und die Signalblöcke verdichtet wurden, wird die S47 nach Tempelhof verlängert. Weiter leider nicht. Die S45 hatte das Problem, dass man Bundesplatz immer die Fahrtrichtung ändern musste, um in die Kehranlage zu fahren. Bei einem 5min Takt auf der Ringbahn + S46 birgt das zu viel Verspätungsrisiko. Der Hauptgrund war aber damals Fahrzeugmangel. Die S15 sollte immer zuerst zwischen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof fahren und sobald man mehr Züge hat nach Frohnau verlängert werden.

58:28 20 Minuten Stille und Dunkelheit

29:31 Zu Gartenfeld: Das war die sogenannte Siemensbahn, die in den 1980er Jahren stillgelegt wurde und wieder aufgebaut werden soll. Diese startete Jungfernheide. Zu Liniennummern: Im Kursbuch hatten die S-Bahnlinien eine dreistellige Nummer, die aber im Alltag nicht stattfand, wir hatten nicht den Fall, dass eine Linie exakt denselben Startpunkt und Endpunkt hat, aber auf zwei verschiedenen Wegen diesen erreicht, es genügte das Fahrtziel. Gut, Ausnahmen bestätigen die Regel und am Bahnhof Friedrichstraße gab es schon länger zwei verschiedene Möglichkeiten, zum Wannsee zu fahren. Das erste Mal wo es richtige Liniennummern bei der Berliner S-Bahn gab, war als die BVG das West-Berliner S-Bahn Netz betrieben hat und die wieder in Betrieb genommenen Linien genauso durchnummeriert hat, wie sie es auch in den 1960er Jahren mit den U-Bahn Linien gemacht hat. Du sprichst ja gerade an die Kennzeichnung von Linien mit Buchstaben, genau das war nämlich bei der U-Bahn der Fall und die Linien waren so bezeichnet, dass die Kleinprofil-Linien die Buchstaben A und B bekamen und dazu noch eine römische Zahl, es gab ja insgesamt fünf Kleinprofil-Linien und die ursprüngliche Linie 5 war eine kurze Pendelstrecke zwischen Deutsche Oper und Richard-Wagner-Platz, die sich mit dem Bau der U7 erledigt hatte und nur noch die Funktion hat, vom Kleinprofilnetz auf das Großprofilnetz wechseln zu können. Der Buchstabe C steht für die U6 und den südöstlichen Teil der U7, der Buchstabe D für die heutige U8, der Buchstabe E für die heutige U5, der Buchstabe F war gar nicht erst vergeben worden und der Buchstabe G stand sehr kurze Zeit für die neue Linie 9, die bald nach Eröffnung so hieß.

Ich mag die Strecke von Hennigsdorf bis Teltow Stadt s25

Geht es im 24.12.2024 Video darüber worüber wir in JMs letzten Stream geredet/JM und ich dir vorgeschlagen haben???

Du hast beim bremsen immer wieder die hand - / Feststellbremse betätigt. Das war dieses rattern das du immmer gehört hast. Wenn du im Führerstand mal nach rechts geschaut hättest, wäre dir das aufgefallen. Deshalb war der Zug immer so langsam in der Beschleunigung wenn du wieder den Fahrschalter gedrückt hast.

17:31 Aber ich kann sagen, die Sitzbezüge hatten nicht solche seltsamen Muster, eigentlich hatten diese Züge ergonomisch geformte Holzsitze oder bei einer Umrüstung auf Lederpolster grau blaues Kunstleder ohne Muster

14:35 halt wie 2020

Ich werde wahrscheinlich heute Nacht von diesem Scheibenwischer träumen

Eine Express S-Bahn

Der wunderschöne legendäre S-Bahn Sound

Ohooo HoHoHo 🎅 Das kommt mir bekannt vor... ^^ Ein schönes Video geworden! ☺

MEGA!!! ENDLICH DER 476ER!!!!!!! JUCHU🥳🎊🎉🎉 PS: Der Zug sieht geil/schön aus!!!

Glückwunsch zu den 630 Abonnenten ❤

Seit dem ich den mittlerweile Bahnhofstteil Lehnitz kenne, kann ich mir auch nicht erklären warum diese Wand da ist. Und das sind nu schon ein paar Jahre haha

Die Trennwand in Lehnitz ist schon Ewig da bestimmten Grund hat sie Warscheinlich nicht

das entspiegeln vom Spiegel am bahnhof ist wohl leider nicht so möglich das man es wie in trainz im Spiegel sieht das man noch Fahrgäste am Bahnhof sieht

ist echt cool dachte machst nur 14 täglich Stream

Ich mag die Rote s Bahn von früher kennst du die Rote s Bahn mit dem bunten sitze in der S Bahn damit bin ich sehr oft gefahren

Guten Tag Eric wie war dein Wochenende so 😅

kannst du mal S85 fahren ?

Moin tolles Video! Ich komm aus Frankfurt am Main, aber persönlich find ich die BR 485 mit der roten Lackierung am besten. Meine absoluten Favoriten bei der Berliner S-Bahn sind ganz klar die Baureihen 475, 477, 480 und 485. War im August in Berlin wegen des 100 jähriges Jubiläum und bin mit dem ET 167 gefahren. Es war einfach fantastisch und man kann die damaligen Fahrzeuge nicht mit den Fahrzeugen von heute vergleichen. Die älteren Fahrzeuge haben einen ganz anderen Charme und man fühlt sich irgendwie wohler, als bei den neuen Fahrzeugen.

Die 481 in Traditionsfarbe ist mein Favorit

Du kannst auch im TSC das FGR-Licht einschalten über das MMS. Du musst nur im Info-Bildschirm sein und nicht beim IBIS.

S75 fuhr doch bis spandau

wo gibt es die map?

Ich find das Repaint einfach so toll!! Erfüllt ja im übertragenen sinne auch den Zweck zu zeigen wo die Türen sind. Tolles Video!

Sehr sehr geil! Das Video gefällt mir auch sehr gut, ich frage mich nur, warum du vorne mit LCD fährst und hinten mit Rollband und nich umgekehrt? Ich mag nur die alten Tradi-Frarben nicht so sehr, die sehen irgendwie komisch aus (nocht so wie die aktuellen Tradi-Farben). LG

Sehr schönes Video!!!!❤

angenehmes lets play abo ist da

Achso, und meine Linienwünsche sind: Die Linien N34, 134 und 234 und falls möglich die Linie 135 ohne über die Landstadt zu fahren (also die 135 direkt [siehe: 15:56 ] Danke im Voraus! LG

Also erst Mal, herzlichen Glückwunsch zum einjährigen!! :)) Und dann ein tolles Video, eine tolle Premiere :)) Das ist für mich fast nostalgisch, mit diesen Schilderungs-Schwierigkeiten und die Verwunderung wenn die Leute nicht einsteigen... so haben wir einst alle die ersten Fahrten im OMSI 2 absolviert. Und jaa, es ist ne tolle Karte!!

Yay!!! Endlich OMSI 2 auf deinem Kanal🎉🎉🎉 Das Video ist toll geworden!!! Ich freue mich schon sehr auf mehr! LG PS: Herzlichen Glückwunsch zum 1jährigen🎉🎉🎉

X10: Herzallee <> Teltow Rammrath Brücke. X10: Herzallee <> S Teltow Stadt X10: Herzallee <> Zehlendorf Andrezeile ----------------------------------------------------------------------- X10: Teltow Rammrath Brücke. >> U-Adenauerplatz X10: Zehlendorf Andrezeile >> U-Adenauerplatz

Schönes Video! Mal kein Train Simulator xD Find ich super, dass dir meine Karte so gefällt. Mir war halt wichtig, dass ich mir eine Stelle anschauen kann und mir denke, "ja, dass sieht gut aus, man erkennts auch." Gerade beim Thema Vegetation können viele OMSI-Bauer auch etwas kreativer werden, weil so leere Grasflächen sehen meistens einfach hässlich aus. Genauso auch Backdrops, wo ich sehr drauf geachtet habe, dass man die möglichst nicht sieht. Im Winter kann man vielleicht ein paar mal kurz sehen. Zu deiner Information: Du hattest da übrigens einen der vielen Schülerverstärker vom 135 erwischt, welcher schon am Hottengrund startet und nicht wie sonst in Alt-Kladow. "Landstadt Gatow" wird auch nur von ausgewählten Fahrten zu Schulzeiten bedient, wie hier. Leider kann man in OMSI nur schwierig richtige Schülermassen zu diesen Uhrzeiten einbauen. Wie bei allen Videos zu der Karte, meine viel zu vielen Anmerkungen xD: - auf Spandau Modern gibts M37, 137 und 337. Der 337 wurde vor paar Jahren verkürzt und der X37 wurde eingeführt, aber ein öffentliches Update zur Karte gabs dafür nie. - die gute Performance hängt bestimmt auch mit den ganzen Spandau-Objekten zusammen. Die schlechteste Stelle ist bei mir Alt-Kladow, wo's dann gerne mal etwas schlechter laufen kann, aber niemals unter X10-Niveau am Zoo. Aber natürlich ist die Karte auch etwas ländlicher/dörflicher, wo's dann keine riesen Gebäuden. Ich habe irgendwann in der späteren Entwicklung gehört gehabt, dass Splines sehr viel ziehen können. Da habe ich halbwegs versucht draufzuachten, aber schlussendlich bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. - der DL aufm 135 war dann einer der vielen Schülerkurse auf der Linie. Auf 134 und 135 hat ein Schülerumlauf immer einen DL, weil's in Realität manchmal vorkam. - zu den Bäumen auf der Bundesstraße hinten: Der Abschnitt hat zwar nicht so lange gedauert, war aber halt nervig zu bauen. Man kann nicht ein Stelle an Objekten kopieren, leider. Man kann aber Objekte an Splines binden, so wie's auch die Gräser an den Seiten tun. Die gehen ja mit der Straße mit. Zu erst habe ich die Gräser platziert, dann kamen die im Boden gesetzten Bäume (3 Ebenen an versch. Bäumen), die sicherstellen, dass man nicht zwischen die Bäume gucken kann. Die habe ich mit dem Splinebinden Dings alle 60 m wiederholen lassen und dann so platziert. Die oberen/wichtigen Bäume habe ich alle dann auf den Bereich verteilt. An markanten Stellen (wie Haltestelle, Kreuzung oder so) habe ich auch versucht die Bäume ungefähr wie in Realität zu platzieren, was bei der Menge aber schon ziemlich schwer ist. Das war beim 334 Waldabschnitt leichter. - die Kopplung 134/135 kann man hier leider nicht fahren, aber das Ziel muss man zu bestimmten Zeiten beim 135 schildern. Kurz erklärt, Mo-Sa sind die Verstärker vom 134, welche erst weiter oben hinterm Rathaus Spandau fahren, am Rathaus mit dem 135 gekoppelt. Man erreicht hier zwar nie das Rathaus, aber wenn es der Fahrplan verlangt, kann man das Ziel schildern. War mir auch sehr wichtig^^ - Gatow (Kladow genauso) ist ein Ortsteil vom Bezirk Spandau - Der Solobus gegen Ende wird genauso ein Schülerverstärker gewesen, welche ich vorhin schon meinte - Verlängerungsidee wäre erstmal Richtung Groß Glienicke. Das wäre dann der Bus 638 (der kleine Shuttle 639 wäre dann wahrscheinlich auch drinne), welcher hier auch schon Hilfspfeile hat und als KI-Bus umher fährt. Das ist zwar bisher nur eine Idee und ob ich das mache, ist die andere Frage. Je nachdem, wie die nächsten Monate zeitlich bei mir so sein werden. - Dass der am Ende durch die Autos fährt, kann ich auch nicht wirklich lösen, ohne unnötige Splines dazu zu bauen. Man sieht hier meistens eh keinen KI-Bus selbst vorbeifahren, außer halt man hat "pech" wie du hier - Du hast am Ende keinen Fahrplan mehr, weils ein Schülerverstärker war und du dann Aussetzen würdest, bzw. vielleicht auch eine andere Linie fahren würdest. So genau weiß ich's nicht Genug geschrieben. Danke für's Vorstellen der Karte/Linie^^

Âuf Spandau M&Z Kann man 137,M37,337 fahren. Dann gibt es noch zwei Fiktive Linien X29 und N38.

Wasssss. Eric einfach im Omsi 2 Premiere ausnahmsweise mal nicht im TS. : ) Schönes Videos. Bitter gerne auch mehr Omsi 2 Content. : )

Na dann glückwunsch zum einjährigen Bestehen deines Kanals. So darf ich ach mal meckern, dein Video ist ja super aber die Musik geht mir tierisch auf die Nerven. Du bist kaum zu verstehen wenn du im Hintergrund die Musik läuft.

Omsi 2 mit Eric :)

Hi Erik mal wieder schönes Video ich habe eine frageweisst du wie ich in Szenarien die Abfertigung einstellen kann also Funk oder zat bei der 481

hey Eric, sehr schöne S7 über die Stadtbahn, da kann ich mit meiner Stadtbahn aus dem Jahr 2010 nicht mithalten. Welches Signalsystem hast du benutzt ?

Die Westkreuz Ansage ist nicht so ganz original. Die S5 wird garnicht aufgezählt und der Übergang nach Messe Süd fehlt.

Eine Frage, wie kann man die S1 Fronau - Wansee fahren ?

Geil neues Video danke das du von Potsdam HBF fährst ich liebe deine Videos