2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@BekirOnl84 3 күн бұрын
Здравствуйте, какой диаметр и количество витков катушки М3, спасибо.
@BekirOnl84 3 күн бұрын
Фортуна м3
@tvkanale1033 6 күн бұрын
отлично помог спасибо. на шиме копал
@ЮрийКотельников-щ4к 29 күн бұрын
Попался блок без транзистора ( полевика) и транса дежурки.получится эту плату внедрить.
@Василий68-о4ж 27 күн бұрын
Дежурку нужно будет восстановить.
@ЮрийКотельников-щ4к 27 күн бұрын
@@Василий68-о4ж его там не было изначально.два транзистор раскачки и оптроны
@Василий68-о4ж 27 күн бұрын
@@ЮрийКотельников-щ4к У вас блок АТ без дежурки? Тогда переделать можно но регулировка будет не от 0 а примерно от 5 вольт.
@ЮрийКотельников-щ4к 27 күн бұрын
@@Василий68-о4ж посмотрел на плату,после как вам написал,стоит третий трансформатор😁,он маленький с ноготок.
@viktormoroz6855 Ай бұрын
Санкции?? Почему сразу нормальний не купить?
@igor2194 Ай бұрын
Как резина в грязи
@ПавелЕжов-ф5ь 2 ай бұрын
Кордиант офф роад 2 не рассматривали к покупке?
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
Рассматривал офф роад 2 , нортек, ещё какого-то китайца уже не помню название, но выбрал эту.
@НаврузСеменников 2 күн бұрын
Кордиант не бери у меня стоит уже третий год намучился сней а по гололёда вообще как на коньках
@ahmetahmet0638 2 ай бұрын
Здравствуйте, я собрал Фортуну М3, но когда проверял ее в последний раз перед установкой ПО, заметил короткое замыкание при проверке плюсового и минусового входов ЖК-экрана друг с другом, но не могу найти, в чем проблема есть и ток не распределяется по карте Можете ли вы оказать мне срочную поддержку по этому вопросу, как мне быть дальше?
@АндрейИсаев-ж4т 2 ай бұрын
Про этот Vloss вообще очень мало информации. Понятно, что это потеря напряжения на кандёре за 1 минуту, и что чем она меньше, тем лучше, но... Есть ли какие-нибудь предельно допустимые значения этого Vloss? Например, для сглаживающего электролита 2200мкф Х 50В после диодного моста в линейном блоке питания - Vloss 2,5% это много, или допустимо? Просветите начинающего...
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
Здраствуй Андрей. К сожелению про предельно допустимые значения я не могу сказать, сам их не знаю. Ориентируйтесь чем меньше тем лучше.
@АндрейИсаев-ж4т 2 ай бұрын
@@Василий68-о4ж Спасибо за ответ. Я так понимаю, что однозначного ответа на этот вопрос и нету. Наверное нужно учитывать в каком конкретно типе устройства(импульсном, линейном и т.д.), от частоты заряда-разряда применяется конденсатор. Ну наверное от 0,1% до 2% - это и не плохо, а 5-10% - уже много... Зря задал вопрос... Вы правы -- "Чем меньше - тем лучше". Просто электролиты сейчас дорогие, да и качество... Начинаешь рыться в старых запасах, проверяешь их в Т4-тестере и смотришь на этот "Vloss", как баран на новую библию...
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
@@АндрейИсаев-ж4т Соглашусь с вашими рассуждениями, она как бы неоднозначная, вы правы учитывается ёмкость рабочее напряжение если применяется в импульснике частота пульсаций условия работы.
@ВасилийПупкин-ы4и8м 2 ай бұрын
Изоленты намотать и зажимает на мертво, не надо ни каких термосоплей
@НикитаКлепаков 2 ай бұрын
Неплохая отечественная альтернатива
@Шестьдесятдевять 2 ай бұрын
Зимой тоже на ней?
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
Нет, зимой предпочитаю шиповку Кама 511. По снегу и сугробам думаю что эти колесики поедут хорошо, но не нужно забывать про гололедицу и тормоза.
@1Gennadiy_K 2 ай бұрын
Машина без лифта?
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
Да, без лифта в стоке.
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
Уже три месяца на этих колесах катаю. Впечатления только положительные. Мне нравится😁👍
@ЛевГубанов 2 ай бұрын
Нормальная резина
@chuvilo 2 ай бұрын
Добрый день. Какая альтернатива термоклею? Не у всех есть такой агрегат
@Василий68-о4ж 2 ай бұрын
Здравствуйте. Закрепить провод проявив творческую фантазию любым подходящим материалом или способом.
@NataliNevazhno 3 ай бұрын
Про резисторы я так и понял , что это связоно с опорным питанием самой микросхемы если поставить отделно кренку на 5вольт для питания резисторов ?
@Быйаҥ 3 ай бұрын
У меня такая же только размеры стандартные 185/75 16, снежную целину разрезает как бритвой)
@bezlimitka.online5321 2 ай бұрын
И как они вам? Не могу определиться, еще есть размер этой резины на 15R
@ВячеславГриценко-ж6ъ 3 ай бұрын
Аааа. катушка подключена без ёмкости.
@ВячеславГриценко-ж6ъ 3 ай бұрын
Здравия Вам. Может подскажите. Катушка возбуждения подключена . Генерация есть. Но тока нет. Цепи проверил до проца.Версия 265. Что может быть?
@LeonidZmeev 3 ай бұрын
Отрости вторую руку
@sergey66523 3 ай бұрын
Спасибо за ответ. Ещё один вопрос. Где будет проходить кабель от катушки к блоку? Внутри трубы или снаружи?
@Василий68-о4ж 3 ай бұрын
Обычно обматывается вокруг штанги снаружи, но также можно пропустить внутри.
@KacapuPidarasuVse 3 ай бұрын
Купить нормальную не проще?😂😂😂
@nbjkm2190 3 ай бұрын
Моё почтение автору))) Остался только нераскрытым вопрос о том, что делать с настроечной петлей в случае ухудшения разбаланса после застывания смолы. А то все говорят про петлю, а что делать с ней нет :( помогите пожалуйста
@Василий68-о4ж 3 ай бұрын
Доброго времени суток. После застывания смолы баланс уходит от предварительной настройки. В этом случае изменяя расположение и форму настроечной петли на плоскости датчика добиваются минимального или желаемого разбаланса.
@nbjkm2190 3 ай бұрын
Благодарю)))
@basiak4444 3 ай бұрын
Добрый,была такая же проблема,вскрыл крышку,и вместе с крышкой поднялись провода обмоток(сидели на термоклее).Может у кого схемка пайки платы есть,не могу найти в нете.
@sergey66523 3 ай бұрын
Василий скажите какой наружный диаметр трубы верхней штанги? Если это водопроводные трубы, диаметр нижний 20мм а диаметр верхней 32мм. У 32 трубы как раз внутренний диаметр 20мм. Но тогда штанга получается тяжёлая. У вас диаметр верхний по моему меньше чем 32мм. Похоже у вас на диаметр 25мм. Но у ней внутренний диаметр 16мм и двадцатая труба не войдёт. Откуда вы брали эту верхнюю трубу?
@Василий68-о4ж 3 ай бұрын
Доброго времени суток. Для штанги используется ПВХ труба для электропроводки, верхнее колено диаметр 25 нижнее 20 мм.
@Дмитрий-я6н5х 3 ай бұрын
Отлично отбалансировались, конечно диски новые, резина новая и результат соответственно хороший. Весной такую же себе Каму МТшную взял, тоже понравилась, бегает отлично, и грязь берет без проблем.
@SINHRO-FAZA 3 ай бұрын
Кстать да, тоже себе сделал зарядку аккумов, с регулировкой тока в пределах 0,1-4А, а выходное напряжение так подпаял на переменнике, что бы при минимуме у меня 3,6V, а на максимуме - 4,2V, для 2х видов банок.
@SINHRO-FAZA 3 ай бұрын
Не правильный вопрос, тут проблема совсем в другом, в каких условиях будет работать импульсник, при естественной конвекции либо же с принудительным обдувом на больших оборотах, отсюда брать здоровый феррит смысла нет..
@Dimon_Kot_ 3 ай бұрын
Вы не подключаете 12 ногу через резисторы между базами и 8-11 ногами？Или у вас на плате это уже реализовано？
@иванхудой-и8п 4 ай бұрын
вот это обзор! спасибо! все очень понятно, доходчиво! без лишнего рассюсюкивания! много пришлось роликов смотреть, то такой яркий и понятный впервые смотрел. спасибо! теперь точно получится переделать! с меня лайк однозначно. да, по поводу качества- все отлично.. не переживай!
@kava1961 4 ай бұрын
Основания для катушек где берете.
@kava1961 4 ай бұрын
Где реальное видео работе этой резины.
@Andrey_.P 4 ай бұрын
диски же не от стандартной нивы? там они поуже вроде идут
@galeomz 4 ай бұрын
давай видео про катушку металлоискателя
@puppetmr3368 4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите намегал резистора, что под транзистором возле нагревательного элемента
@FLASHka77 4 ай бұрын
Насчёт частот... То, что показывает Квазар при подборе резонанса, это не реальная частота контура. Квазар формирует фиксированные частоты : 12931... 13157... 13392... 13636 и тд. Поэтому и получился разнос частот не тот, который высчитывали. Частоту RX надо подгонять генератором с частотомером.
@Василий68-о4ж 4 ай бұрын
Добрый день. Полностью с вами согласен что реальная частота отличается от фиксированной, и может находится посередине фиксированных частот, при определенном опыте это видно.
@friedrichkrutsch4973 4 ай бұрын
Да, но напряжение исчезло и не появилось, не смторя на ваши попытки. Что произошло? Блок питания вышел из строя через 5 минут работы?
@Василий68-о4ж 4 ай бұрын
Добрый день. Плата на видео в процессе настройки, если память не изменяет в этом случае была холодная пайка и потеря контакта в районе шунта.
@Bender_001 4 ай бұрын
Очень необычная сторона измерения. О такой тонкости я и не подозревал. Очень неожиданно и познавательно. Спасибо, учтем.
@Dimon_Kot_ 4 ай бұрын
А Вы тестировали по итогу схему работы вольтметра и вентилятора от 5Вольтовой линии основного трансформатора? Идея хорошая, только если на основном выходе примерно 4.5 и ниже Вольта - то на выходе запитки вентилятора 3В, что недостаточно для его работы и для работы вольтметра. А если больше, тогда нормально, 10В держиться
@Василий68-о4ж 4 ай бұрын
Ну я же вам уже отвечал. Вольтметр я запитываю от дежурного напряжения оно постоянно и никуда не пропадает на 5 в основного трансформатора питание вольтметра я не подключаю. Вентилятор при включении от 5 вольт основного трансформатора имеет регулировку оборотов от увеличения напряжения и повышения тока нагрузки.
@alexfly3395 4 ай бұрын
Здравствуйте! По асфальту часто ездите ? Смотрю себе тоже на ниву эту резину , но 205/70/15, у вас не задевают колеса об арки ?
@Василий68-о4ж 4 ай бұрын
Здравствуйте. Маршрут 50/50. По асфальту едет машину не бросает идёт ровно в повороты тоже заходит прекрасно ездить комфортно, на кочках по грунтовке чувствуется что жёсче чем ат, про грязь и так понятно. Машина в стоке без лифта при сильной диагоналке и вывернутом руле очень редко было всего пару раз при вывешивании лёгкий чиркаш по правому переднему колесу (но думаю это из за регулировки самого колеса оно у меня чуть смещено вперёд) , по остальным колесам задеваний вообще нет.
@alexfly3395 4 ай бұрын
@@Василий68-о4ж спасибо за развёрнутый ответ ) Не гвоздя не жезла !
@СергейЛеонидович-н9р Ай бұрын
205/70/16 на ниве будет задивать передние арки если у вас начинают проседать пружины. Был Кордиант в таком размере первый год нормально на второй начал задивать правую сторону переднего подкрылка ну а на третий год уже не возможно было ездить тёрло при каждом повороте . Я бы посоветовал бы размер 185/75/16.
@Василий68-о4ж Ай бұрын
@@СергейЛеонидович-н9р Приветствую. Вы сейчас упоминаете правую переднюю сторону. Пружины новые стойки тоже, иногда складывается ощущение что правая сторона ниже чем левая. И от других я это слышал, один человек в нет выдвигал версию что изначально в кузове нивы есть какой-то просчет.
@СергейЛеонидович-н9р Ай бұрын
@@Василий68-о4ж Про дефект правой стороны не знаю. У меня нива 2013 года брал новую. Когда начало сильно затирать подкрылок пришлось поменять пружины на новые и всё эта проблема была решена. А так этот размер 205/70/16 не очень понравился, да Кордиант первого поколения мне не очень понравился пришлось его продать. А вот 205/70/15 для стока очень хороший размер , много выбора резины. И 185/75/16 для нивы то что доктор прописал . Не гонитесь за большими колёсами! Ниве их тяжело крутить. Большая нагрузка на трансмиссию! Скорее всего возьму себе Кама флейм мт в размере 185/75/16.
@albertyarullin6108 5 ай бұрын
Здравствуйте. Перегруз на 9 светодиоде, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
@ВячеславГриценко-ж6ъ 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, собрал плату как у Вас. Где найти под неё прошивку, на сайте автора для этой платы нет?
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
Здравствуйте. За сайте автора есть все прошивки для квазар АРМ fandy.ucoz.org/publ/metalloiskatel_quot_kvazar_quot_quot_quasar_quot/metalloiskatel_quot_quasar_arm_quot/2-1-0-5
@chuvak113 5 ай бұрын
Зачётные тапки 👍🤤
@дмитрийборисов-х4ж 5 ай бұрын
у меня сафари 540 грузы от 90 до 200 . как сотру свою так же хочу каму прикупить
@TuktarevRuslan 5 ай бұрын
R в маркировке шины это тип корда - радиальный, а посадочный размер это наружный диаметр диска.
@user-bw5do7bl2k 5 ай бұрын
На вылете 58 выпирает меньше. Положительный вылет это во внутрь машины, на 58 может тереть о ланжерон на диагоналях.
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
Ширина дисков и вылет подбирались специально под этот размер шин, по совету опытного шиномонтажника.
@user-bw5do7bl2k 5 ай бұрын
@@Василий68-о4ж Я не спорю что подобно всё точно, Вы сказали что на вылете 58 (родном) будет больше выпирать колесо, но это не так оно больше будет утоплено во внутрь арки.
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
@@user-bw5do7bl2k Возможно ошибся😁я не специалист.
@1178-u4l 5 ай бұрын
С балансировкой что-то удивительно.Брал каму флейм.Просто ужас.Бьет во все стороны.Пол диска обклеели.
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
Самый большой груз 40 гр. Диски тоже новые.
@DimaNBRO 4 ай бұрын
У меня самый большой или 50 или 60гр
@ФедорВоликов 4 ай бұрын
@@Василий68-о4ж У меня и машина и резина как у Вас только диски литьё 6.5 и даже кама ат раньше была 🙂.полностью согласен с Вашим коментарием .эмоции только положительные .Жду обзора от дяди Валентина об этих колёсах , да и не только я .Покупал на яндексе по 6800 в начале года и думал что придут прошлогодние , а нет , январь свежак а ещё в описании про М+S ничего не было а на колесе эта маркировка есть .
@Дмитрий-я6н5х 3 ай бұрын
Может на старые и кривоватые диски ставили, как мы знаем, балансируется же колесо, а не шина, роль диска в данном случае главная, если диск кривой, то шина примет и повторит его форму, даже несколько сгладив.
@bezlimitka.online5321 2 ай бұрын
А диски родные ?
@TomTom-is9dz 5 ай бұрын
Здравствуйте. А как со звуками на асфальте? Шумит, гудит итд?
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
Здравствуйте. Шум конечно есть но в Ниве сами понимаете без него не получается. Реально, резина мне нравится. По асфальту со скоростью под 100 идёт легко дорогу держит хорошо, на грунтовке вообще зверь.В сильную грязь пока не залазил но мелкие грязевые участки проходит без проблем.
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
До этого стояла Кама флейм ат обычная. Расход по сравнению с ней подрос примерно на пол литра бензина. Но по грязи разница чувствуется та мылилась сразу эта просто прёт. Допустим если раньше приходилось проезжать участок с блокировкой то сейчас спокойно еду без блокировок на повышенной. Первое время даже не привычно. У меня пока только положительные эмоции о резине. По трассе разгонял до 140 дорогу держит.
@Василий68-о4ж 5 ай бұрын
Нива в штатном стоке лифта нет в размере 205 /70 R16 с вылетом диска 40 встаёт без проблем. Нигде ничего не задевает и не чирикает.
@TomTom-is9dz 5 ай бұрын
@@Василий68-о4ж да расход не очень интересен. Я как то не сильно требую, чтобы машина была полноприводной, с понижайкой и ела 5 литров на сто. Комфорт интересует потому что в отпуск езжу на ниве. У меня ничего не воет, не гремит. По трассе еду спокойно 110-115, камер много. Плюс груз тоже присутствует, щас докатываю штатную пирели, вот и смотрел в сторону камы этой.
@fimoza84 5 ай бұрын
у самого на ниве такая же, только 185*75*16. Из-за шума самой нивы не слышно резину, ездил по трассе на ней 110, больше мой пепелац не едет. Дорогу держит. По грязи вообще песня! Прет, как танк!
@ЮраПиотрович 5 ай бұрын
😊👍👍👍
@Alex-ej4ir 5 ай бұрын
Даже не смотря видео для автора скажу что дырка это в жопе, а катушка у таких дебилов бывает с нитками и провалкой, но если ты не знаеш таких простых вещей что эта вся хрень у тебя называется датчиком, зачем это выкладывать.???? .
@Stalevik 5 ай бұрын
Для чего графитовый экран?