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空母作るより自分達の生活考えたら！。

勘違いするな、なんちゃって先進国だぞ。

大変そうですね…こっちくんな

アルゼンチン

中国は古くから世界最大の塩生産国であり消費国ですが、なまじ豊富な岩塩のせいで深刻な塩害に晒されてしまうのはもう宿命的ですね…。

シオシオのパー。ロボコン

洪水で塩流されてるんじゃない？

sayang sekali bukan ,zannen desu nee ,kalau negara saya seperti jepun yang tegas dalam undang undang penjagaan alam tentu kami dah rasa selesa dan tak perlu hadap masalah yang akan merugikan duit dan masa

12:34 ahh ini adalah pemimpin kami yang bagus dia bekas perdana enteri malaysia yang ke 4 dan ke 7 dan dialah yang perkenalkan pada kita dasar pandang ke timur merujuk negara seperti china jepun dan korea sebagai model pembangunan sama seperti jepun pada zaman meiji memandang negara barat sebagai model pembangunan ,dizaman tun mahathir kami berjaya lahirkan syarikat automotif kereta nasional pertama di asia tenggara iaitu proton dan perodua hasil kerjasama dengan syarikat kereta jepun ,sekarang proton dibawah geely sebauh syarikat kereta dari china yang mula kembangkan perniagaan ,dan hanya perodua saja yang kekal bersama toyota dan daihatsu dalam pembuatan kereta ,dia juga telah berjaya memajukan negara dengan bawa banyak pelabur dari negara awak masuk ke malaysia dan banyak syarikat jepun korea masuk awal sebelum syarikat china tiba seawal tahun 2009 mengatasi jepun ,syarikat jepun yang best seperti panasonic, samsung dari korea dan htc dari china

ohh ya dan satu lagi saya nak tanay jepun ,kenapa firma awak yang tak guna tu berani batalkan projek high speed railway dari kuala lumpur ke singapura ,iaa pasti sangat bagus jika dilaksanakan memandangkan laluan dia berdekatan forest city dia akan dibina stesen juga bagi hubungkan dua negara kepulauan itu dan majukan ekonomi melihat singapura yang ingin terus ke ibu negara malaysia atas urusan perniagaan bagi saya jepun perlu cadangkan balik projek hsr sebelum ia rugi ,di indonesia hsr berjaya dibina hasil kerjasama inisiatif belt and road dari china ,bilamana jumlah penumpang telah melepasi 6 juta pada tahun ini setelah siap pada tahun lepas menghubungkan pulau jawa ,dimalaysia jika jepun berjaya setuju bina hsr ia akan jadi projek keretapi laju pertama jepun di asia tenggara dan bersaing dengan china tanpa perlu sibuk fikir tentang keuntungan saja ,jepun juga harus fikir bagaimana nak rendahkan kos yang mahal

5:10 ahh pemimpin lama kami ini laa yang banyak buat masalah ,pertama scandal 1mdb one malaysia developmend berhad yang tak bagus pun kedua dia juga membiarkan orang cina mengawal kekayaan dimalaysia dan melakukan rasuah besar besaran dan ia menyebabkan parti besar dimalaysia jatuh pada tahun 2018 digantikan dengan parti baru buat pertama kali ,orang ini juga telah melemahkan hubungan malaysia dengan jepun sebaik beralih ke china kerana ekonomi china yang lebih kuat dari jepun ,jepun juga perlu buat sesuatu untuk menarik perhatian malaysia sebab malaysia sangat berpuas hati memakai produk jepun yang berkualiti tinggi dan tahan lasak

ahh terima kasih orang jepun sebab sudi buat video tentang negara saya ,yaa negara saya juga mula diramaikan oleh penduduk awak kami perlu ramai lagi bangsa awak duduk dinegara saya negara kami tidak mahal dan juga tak sehebat negara awak tapi ia boleh jadi hebat bila adanya bangsa awak mengajar kami jadi sebaik awak ,sekali lagi saya ucapkan terima kasih

中国は世界最大の食料輸入国

古い。

韓国が先進国？ いやいやマジでなれる訳ないでしょう！理由は、言わなくてもわかるでしょう。笑

韓国は自称先進国かもしれないが先進国の定義知らないだろう‼️ 途上国に支援、援助する国の事を言うのに‼️ 発展途上国に支援も援助もしない韓国なんか他の先進国が認めるはずが無い‼️

中国の高速道路政府などが抱える高速道路の債務残高は21年末で7兆4853億元にのぼる。 高速鉄道を運営する鉄路集団も赤字路線が多く、負債総額は22年末時点で6兆1068億元。 高速道路と鉄道の「双子の債務」は合計で約13.6兆元で、22年の国内総生産（GDP）の約11%にあたる巨大な規模だ。実際は3倍以上の負債か？ 杜撰工事で崩落、橋梁が折損するなどのトラブル多発。均平日本の高速国道以上に無計画採算を考えず延伸、売れ残り鉄材、セメント類を捌くため高速道路内陸部へ延伸　あほか？

国憂鉄道 国が金を失い憂う道をひた走り！

戦費を賄うため（11:57）←ダウト

高速鉄道で国が滅ぶのか？いい加減な話しだな　飽きた。

フォーマット化されてこういう動画が増えたな

別に中国を擁護するわけじゃないけど、デカい国土に大量の人口を抱えてるので、高速鉄道が向いてる事自体は確かなのよね。需要のない所に作り過ぎなのが問題なのであって

戦略移動用に整備したんでしょ？　ウイグルで暴動が起こった際に、迅速に戦力をむかわせることができるとか。だから赤字でも全然いいんだろう。日本の10式も装甲を外せば列車での移動ができるよう工夫されているし。知らんけど。

中国って全然日本を研究していない。高速鉄道も表面だけ。肝心の事業経営はまるで分かっていない。何なのアイツら？在来線とは別の駅を遠くに作ったり。日本でもそれをやると街の繁栄に影響するのが分かっていると言うのに。技術や安全性ももちろんだけどそれを含めて高速鉄道こそ経営がキモなのに。それを抑えておけば高速鉄道はもの凄く儲かる。経済圏も広がり相乗効果が出てくる。 上海の高速鉄道の駅の待合所で２〜３時間前から沢山の乗客が待機している姿を見てビックリ。何この運用？訳分からん。保安上の問題もあって空港みたいに手荷物検査もある。最近は不況でお金がないのかカップラーメン食べている人が多かった。お湯だけは待合所でもサービスがある。もちろん売店食堂もあるがなぜかお客が入っていない。

世界最大の負債、負の遺産。 維持できるはずのないものを作る愚行を金平は行ってしまった。ハイおしまい。

中国はキャッシュレス社会になっているから、ハイパーインフレも今までとは違う形になるだろう。

声が、こもっていて聞きにくい

国民の景気、経済とか関係ない！赤字黒字は何の関係もない

世界覇権のための一帯一路の武器なだけ！

いくら金がかかっても共産主義経済に戻ればいいだけじゃん

130兆円なんてたかが知れてるだろ。不動産で一企業で1500兆円借金があって、国全体は15京の借金があるんだから。

中国ざまぁぁぁぁぁぁ🤣

そもそも。 飛行機でよかったと思います。 路線の維持なんて、マジでたいへんですよ。

滅ぶ理由①中国共産党の見栄　②採算度外視　③安全技術度外視　④建設に当たり中共高官による賄賂、横領（プロジェクトは大きければ大きいほど良い、なぜなら賄賂も１００億単位で抜ける　⑤自分らの利権の為建設したので開通後は赤字垂れ流し　⑥巨額の債務は返済できないが中共高官は自分らの金は抜いたので知らんふり　⑦メンツで潰せない

色々とかつての大日本帝国に似ている気がする…