Suzuki Vitara prémium hótálca
0:34
Пікірлер
@FerencLáposi-k7x
@FerencLáposi-k7x Күн бұрын
Az én Vitarám is 2016-os, 2021-ben vettem 250.000km-es óraállással, de mivel un. “meleg használatban” (naponta nagy távolságokat mentek vele) futotta az addigi kilométereket, motorikusan tökéletes állapotban van a mai napig, a motorolajat nem fogyasztja, és alig sötétebb állapotban cserélem le, 15.000 km megtétele után. Egyébként “4WD”-s, de a hajtáslánca is kitűnő állapotban van, és tökéletesen működik.
@imremorvai
@imremorvai 11 күн бұрын
SZIA IRD MÁR MEG A NEVEDET. HALGATOM MINDEN MÜSORODAT DE NEMTUDOM KITHALGATOK.. KÖSZÖNÖM.. ÉN Morvai IMI. Vagyok DEBRECENI LAKOS.. SZIA..🙏🙏🙏🏼💝💕💞💕💞
@tamasvanko4932
@tamasvanko4932 Ай бұрын
Sziasztok, 2017-es vitara, menüben nem szerepel az oil change opció. Minden más megvan csak ez nem. Ilyenkor mi a matek?
@gezanemeth3786
@gezanemeth3786 Ай бұрын
Sok a szöveg, a lényeget, ne meséld el életed történeted, nem arra kíváncsi az emberiség
@Feher279
@Feher279 Ай бұрын
És ha egyik sem áll fent illetve az olaj mennyiség is megfelelő, de mégis világít.Akkor irány megnèzetni gondolom.
@vonalzoo
@vonalzoo 2 ай бұрын
Na igen, én is pont most jártam így: fél éves autónál 4900km, és kigyuladt az olajcsere lámpa
@kristofs8924
@kristofs8924 3 ай бұрын
A videóban szinte száznál is többször hangzik el a "szakszerviz" szó, ami ebben az esetben téves megnevezés! Szakszeviznek egy adott gyártóra szakosodott szervizt neveznek, ami független a gyártó vezérképviseletétől. A "Suzuki szakszerviz" azt jelenti, hogy az a műhely csak Suzukikkal foglalkozik, rendelkezik az összes modell javításához szükséges gyári technológiával, célszerszámmal és gyári vagy gyári minőségű alkatrészeket épít be. Amire a készítő gondol, pontosabban amive az említett független szakszervizeket összekeveri, az a MÁRKASZERVIZ, ami az adott gyártó (Suzuki) magyarországi vezérképviseletének hivatalos szervizhálózatát jelenti. Itt csak és kizárólag gyári alkatrészeket építenek be, mindenben követik a gyártó előírásait és a javítások/szervizek bekerülnek a vezérképviselet rendszerébe. Ennek előnye, hogy egy Győrben elvégzett szervizt pl. Zágrábban is le lehet kérdezni, mert benne lesz a rendszerben az alvázszám alapján. Ami a garanciát illeti, az is féligazság, hogy csak a hivatalos márkaszervizbe lehet vinni az autót (amit a kolléga következetesen szakszerviznek nevez). A gyártónak ugyanis kötelessége a garanciát fenntartani akkor, ha az autó a gyártó által előírt gyakorisággal IGAZOLHATÓAN átesett a kötelező szerviezeken és azokat gyári alkatrészek (pl. olajszűrő) beépítésével végezte egy olyan szerviz, amelyik bizonyíthatóan rendelkezik a gyári technológiával, szoftverekkel és célszerszámokkal. Ennek a követelménynek a szak(és nem márka!!)szerviz is megfelel, viszont valamivel olcsóbb. Ami az eladáskor igazolható szerviztörténetet illeti, bármilyen szerviz munkalapja sokat ér, ami mellé számlákat tud csatolni az eladó és nemcsak egy hamisított szervizkönyvet. A szakszerviz is tud tételes számlát és munkalapot kiállítani, csak nem lesz rajta a Suzuki Magyarország hivatalis pecsétje, de ha visszakövethető és hiteles, akkor ez kit érdekel?
@istvankiraly-ez9nk
@istvankiraly-ez9nk 3 ай бұрын
2o16 12 havi 76000km 5.1 adtam el 2024 07 .án
@AndrewV79
@AndrewV79 3 ай бұрын
Mindennel egyetértek és én is nagyon szeretem az én 1.6-osomat. Negatívumként (ördög ügyvédje alapon) pár apróság ami viszont nem tetszik: 1. a start-stop rendszert nem lehet "végleg" kikapcsolni, hanem minden indításnál meg kell nyomni a gombot. Én spec utálom, hogy leáll a motor a pirosnál és örömmel kikapcsolnám teljesen - ha lehetne. 2. A gyári könyöklő jó, de nekem spec kicsit alacsonyan van és nem lehet a magasságát állítani -nem rossz de jobb is lehetne. - egyéni ergonómia 3. A középkonzol pont rossz helyen nyomta a térdem amíg egy felragasztható szivacsot fel nem ragasztottam az oldalára. - ez nagyon zavart de szintén egyéni ergonómia 4. Ha lezárom az autót nem húzza fel magától az ablakokat - tudom, létezik külön beszereltethető kényelmi modul ami megoldja (+50 ezer) de ez miért nem volt alapból benne nem értem... Viszont külön imádom és kiemelném: 1. A hátsó kamerát! Nagy segítség tud tényleg lenni! 2. A középső kijelzőt az Android autó lehetőséggel, kihangosítóval stb - nagyon tetszik ahogyan a kormányon lévő vezérlő gombok is! 3. A futóművét és magasságát ami persze messze nem terepjáró de a kátyúk és patkák legyőzésében nagyon jó 4. A magas üléspozíciót ami nekem sokkal kényelmesebb mint egy szedánban ahol mélyre kell ülni - egyéni preferenicia kérdése 5. Nagyon gyorsan hűt/fűt ami jó érzés mind a meleg mind a hideg időben. Összességében tényleg szeretem, jó vétel volt és remélem "csak addig" fog szolgállni mint az első 1.3 GLS 3 ajtós suzukim - azt 23 évesen adtam el :)
@szabiszalkai
@szabiszalkai 3 ай бұрын
Köszi, nagyon hasznos video volt így indulás előtt 😉
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz 3 ай бұрын
Köszönjük, jó utat és pihenést! 🙂
@chaos_ercsa
@chaos_ercsa 3 ай бұрын
Köszönjük! Nagyon hasznos videó! Jövő héten indulunk Jesoloba. Épp jókor jött ez a videó 😊❤
@carbomo1
@carbomo1 4 ай бұрын
Szlovéniában teljesen mindegy hol tankolsz. Nincsen különbség a falu széle vagy az autópálya melletti kút üzemanyagára között. Az egész országban ugyanannyiba kerül lokációtól függetlenül.
@JánosFerencKovács
@JánosFerencKovács 4 ай бұрын
Köszi szépen, megnéztem, megnyugodtam.
@attilagm
@attilagm 6 ай бұрын
Hasznos vidi volt, köszi! További sok sikert kívánok! :)
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz 6 ай бұрын
Köszönjük! 🤝
@attilagm
@attilagm 6 ай бұрын
Szevasztok! '17-ben vettem egy GL+ -ot, jó fél éve néztem, hogy 6 miskáért simán elvinnék, csak 68 ezer km van benne! De aztán elgondolkodtam rajta -amit említettél is-, hogy jó jó, de mit veszek helyette...? Jó a vidi, csak így tovább! :)
@zsoltszabo1192
@zsoltszabo1192 6 ай бұрын
Super köszi
@istvanjanoszo3713
@istvanjanoszo3713 6 ай бұрын
🇯🇵CSAK 🇯🇵SUZUKI 🇯🇵
@tamashegedus5240
@tamashegedus5240 7 ай бұрын
Szia 2év elteltével(ha meg van az auto) esetleg készitenel egy frissitést?
@okoszorus
@okoszorus 7 ай бұрын
Köszi, hasznos volt 🖐🙂
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz 7 ай бұрын
Köszönjük! 🤝
@Godzprxyer
@Godzprxyer 9 ай бұрын
Is there any chance they can be changed to something else than *hola*
@008-t4p
@008-t4p 10 ай бұрын
Nekem 2016os Suzim van 1,6klasszikus motor-Az auto egy Spaarbückse. Imadom. ( amugy japan fun vagyok mar 40eves multtal) Toyota minösegü es a Vitara a magyar szar utakon...... a legjobb valasztas.
@Kobrafelugyelo
@Kobrafelugyelo 10 ай бұрын
Az ára egy vicc.
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz 10 ай бұрын
USA ajánlott fogyasztói kezdő ár 54.900 USD, mai árfolyamon 19,2 m HUF, nálunk ez 30 m HUF.
@imremorvai1969
@imremorvai1969 11 ай бұрын
A. nevedett. Meg. EGGY. Telefonszámodat,, légyszives. Megadni, köszönöm. DEBRECENBŐL,, MORVAI. IMI,, NÉZLEK,,,,,,, SOKAT. TANULTAM. TŐLLED,,,,,,🙏🍷🍾💚 B U É K,,,,,
@robertgergely8877
@robertgergely8877 Жыл бұрын
3:32 A biztosítási díjak kedvezősége mit jelent? Mármint az, hogy kedvezőbb más típusokhoz képest.
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz Жыл бұрын
A videó készítésekor összevetettük pár hasonló méretű és árú típussal az új autó piacról (Kia Stonic, Hyundai Kona, Skoda Kamiq...), ezekhez képest a Vitara biztosítási díjai (KGFB, Casco) akkor kedvezőbbek voltak.
@PálBehán-n9c
@PálBehán-n9c Жыл бұрын
Mijen ár érték most
@tb3201
@tb3201 Жыл бұрын
A probléma az hogy nem tudok a beállitások menüpontbe eljutni, függetlenül attól, hogy milyen hosszan nyomom a jobb oldali gombot a maximum amit elérek, hogy a háttér világitást tudom csökkenteni vagy növelni.
@gyulafekete5561
@gyulafekete5561 4 ай бұрын
Csak álló autónál lehet belépni a menübe, menet közben nem.
@CsabaIncze-p6v
@CsabaIncze-p6v Жыл бұрын
Most szeretnék veni 2016 benzin 75ezer kilométer 13:32 mi véleményetek
@CsabaIncze-p6v
@CsabaIncze-p6v Жыл бұрын
Most szeretnék veni 2016 benzin 75ezer kilométer mi véleményetek
@CsabaIncze-p6v
@CsabaIncze-p6v Жыл бұрын
Most szeretnék veni 2016 ost 1.6 benzin motor klasik mi a vélemény 75ezer kilométerben van.
@lajiloj7192
@lajiloj7192 11 ай бұрын
Nyugodtan megveheted, golyóálló technika, van már 600 ezret futott példány is.
@RRX444
@RRX444 Жыл бұрын
Hasonlóan jártam, 4 év után először kellett volna a pótkulcs, de az autó nem reagált a távirányítóra. Szétszedtem a kulcsot, megmértem az elem feszültséget, 3,28 V volt. Összeszereltem, és láss csodát, működött.
@szakeetm
@szakeetm Жыл бұрын
Nekem is a szélvédô tele can kavicsnyomokkal, korábbi autóimon nem volt ilyen. Vagy pechünk van vagy gyengébb minôség. A kormány, váltószoknya évente egyszer bőrbalzsammal bekenve nem szárad ki, nekem sokat segített
@csankovanyinorbert2371
@csankovanyinorbert2371 Жыл бұрын
Vannak erősebb árak a szakszervizeknél indokolatlanul is. Ezzel nem tudunk mit tenni, de a fékrendszerből nem engedek. Az csak gyári lehet. Erre az autóra ezt tervezték így optimális a fékhatás és a vészfék asszisztens is erre van kalibrálva. Az egyetlen változó az abroncs. Nem kell, hogy a fék is hozzáadjon a fékúthoz.
@feszkethereal
@feszkethereal Жыл бұрын
Sziasztok! Iwach párosítható vitarával ? Nekem nem sikerül 🙁
@simi2
@simi2 Жыл бұрын
2.1 bar melegen? Az hidegen vagy 1.9. Az alacsony gumnyomás=magas fogyasztással, könnyebben kapsz defektet és levegő híján a futómű fogja elnyelni az úthibákat ami futómű-károsodáshoz vezethet.
@carrypotter6821
@carrypotter6821 Жыл бұрын
Idén vitték el, 4 éve vettem 4,2milláért GL+ 5,3 ba alku nélkül utalta a 500ezret a kereskedő ország másik feléről foglalónak, aznap el is vitte, 2 nap múlva 5,9 be fent volt , 1 héten belül el is ment 😂 vicc
@attilagm
@attilagm 6 ай бұрын
Akkor igen csak xar üzletet csináltál, de legalább a kereskedőnek volt két jó napja! Első, mikor megtalálta a balekját benned, a második, mikor keresett rajtad több százezret... :D
@traube79
@traube79 Жыл бұрын
Én azért tudnék negatívumokat mondani. Pl. adaptív tempomat radar esőben nem működik, ha szembe süt a nap akkor se mindig. Ajtó könyöklőkön nincs kapaszkodó, kárpitozás csak nyomokban, sebességváltó gomb éles fémgyűrű van benne, nem ergonómikus. Hidegben összeomló kijelző középen, ezt szerencsére cserélték. Hátsó lengéscsillapító folyat, 36 ezer km megtétele után, hát ezt álítólag az eredetit kilopta a kötelező szervíz...Nincs pótkerék, kocsiemelő sincs.. Külön extraként meg lehet venni. Egy esetleges defekt esetén, ha nagyobb lyuk, szervízt kell hívni.
@tsada2973
@tsada2973 Жыл бұрын
Nem 3000-en látták hanem 3000-szer!!!! Nem mindegy, és köszi az infókat így vásárlás előtt igen hasznos
@markbelaligetfalvi7773
@markbelaligetfalvi7773 Жыл бұрын
Video ugyesen megallitva a pontnal,amikor vissza kell rakni a kesztyutartot 😀
@Kobrafelugyelo
@Kobrafelugyelo Жыл бұрын
Akinek nem megy, jobb ha szervizre bízza az egészet. 😉
@laszloagocs660
@laszloagocs660 Жыл бұрын
Balfék
@markbelaligetfalvi7773
@markbelaligetfalvi7773 Жыл бұрын
Meg csinaltam onteltkek 🤙 Tetszik az is,h kellett a megerosites mastol,h egy balfek kiferjen kinodban 😀
@laszloagocs660
@laszloagocs660 Жыл бұрын
@@markbelaligetfalvi7773 mármint nem te vagy a balfék hanem az aki videót felraktam!fél munkát csinált!
@markbelaligetfalvi7773
@markbelaligetfalvi7773 Жыл бұрын
@@laszloagocs660 Akkor elnezest,felreertettem csunyan 🙋‍♂️ Isten igazabol nem balfek,ezert valaki csak furcsalom,h pont ott lett elvagva a video. Orak nem mentek el vele,kivettem,visszaraktam siman par perc alatt mindent szoval jah....ez a szervizes dolog meg a balfek volt nehezen ertelmezheto reszemrol 😀 Mert a szervizbe csalogato bacsi is azt hiszi,h bena vagyok,mint az orulet es nem tudom visszarakni,mikozben visszament a cucc csak a video maga hulye helyen van megvagva...ennyi 😀
@Ikalb
@Ikalb Жыл бұрын
10mp alatt el lehet ezt mondani 🤣
@jozsiguluge1554
@jozsiguluge1554 Жыл бұрын
kb
@retizotyo
@retizotyo Жыл бұрын
Némileg offtopic, amit írok: Xiaomi 11T-vel küzdök egy ideje: ez 67W gyorstöltéssel bíró telefon. Ha közvetlenül csatlakoztatom a kábellel a műszerfalon lévő USB-aljzatba, akkor nem jön létre a kapcsolat. Ha közbeiktatok egy 2.0 USB-hub-ot, akkor az adatkapcsolat kiváló, viszont nincs a telefonnak töltése. Ha erre tudna valaki megoldást, azt nagyon megköszönném. (2019/07 1.4T Vitara az autó).
@oggy8034
@oggy8034 Жыл бұрын
igazabol ez az osszes suzukirol elmondhato megpedig, hogy megbizhato, viszont a 20e km es olajcsere periodussal en sem ertek egyet es persze eddig nem volt belole baj de viszont ezeknek a kovetkezmenye altalaban jo 200e km folott szokott jelentkezni szoval erdemes 10-12 ezrenkent lecserelni mert szerintem ennyit megerdemel az auto es aki nem birja ki a 30ezer forintos olajcseret az ne vegyen autot
@tamashackel3920
@tamashackel3920 Жыл бұрын
120 km/ ora fölött egy picit kezd rázni a kormány! A kerék beállitások! Levegőnyomás sem segit.
@csaby115
@csaby115 Жыл бұрын
A SEAT ATECA NE EZ A KATEGORIA(NAGYOBB MÉRET) ASeat Arona a konkurens...
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz Жыл бұрын
Pontosan, köszi a kiigazítást! Annak indult és a Juke is lemaradt végül.
@csangofalusi5064
@csangofalusi5064 Жыл бұрын
Jó napot kívánok! Lenne egy kérdésem önhöz.Érdemes új SD kártyát venni a navigációhoz? Rá kérdeztem a Suzuki kereskedésben de elég borsos árat kérnek érte,tálaltam kínai oldalon gondoltam rendelek onnan.Ezzel kapcsoltba szeretnék infót.Köszönöm előre is.
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz Жыл бұрын
Üdvözlöm! Az SD kártyás navigáció hátránya az ingyenes telefonos applikációkkal (Waze, Google Maps) szemben, hogy nem tud valós idejű forgalmi adatokat szolgáltatni (dugók, balesetek, átmeneti lezárások, pontos érkezési idő) és nem frissíthető, azaz minden évben új kártyát adnak ki az új utakkal, amit meg kell vásárolni, ha frissebb verziót szeretnénk. Előnye, hogy nem igényel mobil internetet. Itthon a szalonokon kívül is árulnak kártyákat, jelenleg a 2022-es a legfrissebb, 13-14.000 Ft körül lehet találni, 1 év garanciával (Facebook Marketplace).
@robertczumpf4360
@robertczumpf4360 Жыл бұрын
Köszi szuper volt! Robi
@tangabor1964
@tangabor1964 Жыл бұрын
Nálunk 3 éve a szakszerviz sima olajcsere 75 ezer ft 😉 Most vettem 4l olaj 32ezer ft 😉(a boltokban 50%arnövekedés)😉
@tangabor1964
@tangabor1964 Жыл бұрын
"nagyobb kilométer"🫣 wr+ 350ezer km után is hibátlan volt 🫣
@Kobrafelugyelo
@Kobrafelugyelo 2 жыл бұрын
Évente egyszer rápörgök az eladásra, mert jó árat lehet kapni érte, csak mindig ott akadok el, hogy mit kapok ennyiért, mi legyen helyette? Aztán mindig marad és a mai napig örömmel hajtom.
@zoli108videok
@zoli108videok Жыл бұрын
Nekem eszembe sem jut az eladás.
@szelesszilard6091
@szelesszilard6091 2 жыл бұрын
KI kell nyitni a használati utasítást, és csodák csodája, le van írva.
@Beheha123
@Beheha123 2 жыл бұрын
Nagyon tetszik a videó! Hogyan tudnám kikapcsolni ezt a funkciót? Havonta bejelez! Megőrjít!
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz 2 жыл бұрын
A rendszer kikapcsolására nincs funkció az autóban. +0,1-0,2 Bar guminyomás emeléssel valószínűleg megoldódna a probléma.
@Beheha123
@Beheha123 2 жыл бұрын
@@crossover.hu_webaruhaz 2,3 ra fújom és egy hónap alatt lemegy hol az egyik, hol a másik 1,99 és akkor már vinnyog!
@crossover.hu_webaruhaz
@crossover.hu_webaruhaz 2 жыл бұрын
@@Beheha123 Ennyit nem szabad csökkennie a nyomásnak ilyen rövid időn belül. Vagy a gumi, vagy a szelepek hibásak, érdemes egy gumist felkeresni, nehogy menet közben történjen valami nagyobb baj.