Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@TrashHunter1989 2 минут бұрын
К черту пердеж и перегрев вместе с ним! Пердунам горячую трубу в зад! Товарищ пока ещё не продал Subaru Impreza stage 2, там бах-бабах не бывает.
@19wrkshshadrin63 13 минут бұрын
Не катируется на карбуляторных тачках с отс-2021. Гоняю 4й год с попкорном, который управляется от педали сцепления(нажал сцепление и шума как от крупнокалиберного пулимёта😅).
@Grishan4ikk 16 минут бұрын
Да это даже не красиво вообще В ралли, где предельные скорости и из машины выжаты все соки - да Но когда осёл стоит возле ТЦ, во дворе паркуется или просто в пробке и каждый раз будто взрывает пачку педард стоя на месте - хочется взорвать рожу такому экспонату
@НикитаМаксутов-п6ч 18 минут бұрын
Как называется полный видеоролик?
@ИванЯньков-н9ы 18 минут бұрын
Мне кажется что попкорн это развлечение для малолетних придурков . Он звучит даже как то не по мужски
@turboden3463 19 минут бұрын
Да пройденный этап. Из- за этой байды моя турбина ушла в мир иной намного раньше чем могла бы.
@iluaskvortsov1486 23 минут бұрын
Интересно почему в современных ралли авто нет попкорна, турбины стали лучше?
@TurbofunCrew 21 минут бұрын
Гораздо, турбины уже совсем иные, плюс есть и гибридные установки их разгоняющие:)
@hookahhookah5067 32 минут бұрын
Обьясните это владельцам "чепырок" и приор😂
@TurbofunCrew 31 минут бұрын
Поэтому и шортс, на максимально широкую аудиторию)
@valentinloginoff 27 минут бұрын
Им - не надо. У них вся повозка это один большой расходник. Иногда, вместе с водителем.
@TurbofunCrew 24 минут бұрын
@valentinloginoff будем верить в лучшее!)
@Artem-d5k3e 24 минут бұрын
Миллион лукасов тебе бро😂 Эти типы за....ли по среди ночи по микрошам катаца😂
@valentinloginoff 12 минут бұрын
@TurbofunCrew иначе - никак) но суровая реальность возвращает с небес на землю. Когда-то у них была болезнь "двигателем Ибадуллаева" и занижением. На смену им пришёл "Баку-стайл"... Сейчас - кривые прошивки штатных двигателей. Когда-нибудь и это пройдёт, но данную категория лиц любит постигать всё через эмпирику. А это значит, что мы увидим ещё много нового, интересного, и экстравагантного ))
@DIREN-88 36 минут бұрын
Ой, да им насрать😂 раз они под этот шлак прошлись, думаешь им информация с твоего видео что-то даст? Там же как воробей насрал...
@ПавелКостюнин-щ6з 37 минут бұрын
Будет ли значительно это влиять если слишком не баловаться с этим?
@TurbofunCrew 35 минут бұрын
Ну смесь каждый раз при сбросе газа переписывать не будешь) Толку от этого попкорна для мощности нет совсем
@valentinloginoff 24 минут бұрын
Рано, или поздно, но последствия будут. Так что рецепт прост: хочешь оттянуть капиталку - не прошивай это, а если хочешь понтоваться - изволь платить.
@vladimirhrebenyk6111 39 минут бұрын
😂мне кажется там мощности0
@TurbofunCrew 35 минут бұрын
Не кажется!)
@valentinloginoff 23 минут бұрын
Всё верно, горит то не в цилиндре, а в выхлопе.
@gforce5871 43 минут бұрын
охохохохо, лайк ❤❤❤
@TurbofunCrew 36 минут бұрын
Первый!) Спасибо!)
@ZyBeXoID Сағат бұрын
щас бы выбирать шины по рисунку, а не по сравнительным тестам)))
@vladimerbamin1070 2 сағат бұрын
Мне кажется, про шины можно сделать больше выпуск. Тема интересная. Спасибо!
@gnmalai 3 сағат бұрын
По названию ролика тогда Начало 10:35 и конец 17:00 Ещё косяк что перепутал симметричный протектор с асимметричном ... Что говорит и что показывает на фото ровно наоборот ....
@waterdirectinjection9426 6 сағат бұрын
Не ФривЭлв, а ФривАлв), двоечник))))
@DimitryMelkumjan 7 сағат бұрын
Автор повнимательнее, почему это возникнут проблемы с перестановкой колес на ассиметричных шинах? У них нет направления, можно переставлять как хочешь, это при установке на диск только в одном положении можно ставить. Вроде профи
@l-wing2039 7 сағат бұрын
А то, что слово ламель французское и является введением компании Мишлен не сказал, ведь интеграция от Айкона) так, просто FYI.
@user-VaiN 9 сағат бұрын
Красавчик!) всё просто и понятно, дай знать где ты находишься, приду обниму)
@ВикторНиколаев-ь6ч 15 сағат бұрын
стоит ли брать шины с елочкой чтобы поймать зацеп?
@ГеоргеВарзарь 15 сағат бұрын
Назови Топ 3 бренда вкладышей по средней цене...
@aleksandrnaumchuk4732 15 сағат бұрын
Спасибо за контент 🤝👍
@SashikSashin 18 сағат бұрын
Добавить нечего. Молодец.
@sdartsstudio4032 18 сағат бұрын
А сказал про дождевую про зимнюю а как же спорт ,супер спорт ,полу слики ?
@MillionDoll 19 сағат бұрын
B58 же лучше во всём 🤷🏻♂️ не говоря уже о s55
@Aleksandr_Levadnii 19 сағат бұрын
А что зимой думать хаккапелита и всё
@kacapamhuyvrot 19 сағат бұрын
чому і досі трахаються з цим ротором,коли винайшли його нову концепцію?а саме вивернутий ротор.тобто овал рухається в трикутнику.і це однозначно революційно дієвіше.
@Georgyi_Ha 20 сағат бұрын
По своему опыту скажу. Всё гораздо проще. Если езда спокойная, городская. Хорошая свежая шина, в стоковом размере. Если езда быстрая с ездой по трассе, хорошая свежая шина с более широким протектором и низким профилем. Сам рисунок особо на сцепление не влияет, а вот качество шины, Да. В первом варианте вы получите достаточную курсовую устойчивость, торможение, комфорт. Во втором варианте белее острую курсовую устойчивость, лучшее торможение, но минус в комфорте. Она будет жёстче и шумнее. Ну и подвеске достанется больше. От износа протектора зависит больше чем от её рисунка. Чем свежее шина "менее изношена", тем лучше.
@николайяшаров 20 сағат бұрын
Какой классный и держаковый дождевой асимметричный рисунок, но я сижу рядом с боевой дождевой резиной с симметричным рисунком.
@Georgyi_Ha 20 сағат бұрын
Реклама!
@ZloyLobok 21 сағат бұрын
Это все понятно, а где скай уже?
@ЛевЖарков-й9з 22 сағат бұрын
Посмотрел 25% ролика - ничего по делу не услышал. Научились языком молоть из пустого в порожнее - пустомели.
@Login-m4t 23 сағат бұрын
Ждёшь нормальную серию от профи а по сути опять расказ для пятикласника.
@SPAKSIQ 23 сағат бұрын
Сделайте подробный разбор на тормозные системы. Тормозных дисков (виды), диски карбоно-керамика разного типа, их эксплуатация зимой, ресурс, нюансы и т.д.
@Liquid4Style 23 сағат бұрын
Футболка у Ромы хорошая.
@DenisDenisov-q8u Күн бұрын
Кстати была у меня Audi A4 TFSI 2.0 gen 2 211 сил в стоке. и потом после 9 лет на ней, я сменил на трёшку БМВ. Мотор B48 по сути конкурент, но мотор в целом более грустный чем на ваге, и на низах и на верхах, и по надёжности, чип конечно чуть улучшил но всё равно нет того подхвата что был на TFSI, это так к слову.
@zondaintelligence2662 Күн бұрын
Молодец, умница!
@urqua495 Күн бұрын
У мотошин Мишлен наоборот. Середина жёсче, боковины мягче.
@Georgyi_Ha 20 сағат бұрын
Потому что мото!
@rabbit23rus Күн бұрын
Если ты не разу не видел единорогов или деда мороза, то это не значит что его нет
@andrewwerty5987 Күн бұрын
Ничего не сказал .
@Liutov Күн бұрын
Лет 15 назад по телеку региональные новости Мордовии показывали ролик про парней которые слелали мотор без пружин ГРМ а закрывались они за счёт магнитов на концах клапанов
@АлександрМазуренко-ц7ы Күн бұрын
13.30 оговорочка "именно благодаря Ассиметричной шине вы сможете выжать..."
@maxmad7126 Күн бұрын
Класс, у меня Кама евро
@Georgyi_Ha 20 сағат бұрын
Сочувствую!
@Tr_ololo_ Күн бұрын
Ну понятно на сликах тормозить нельзя там нет рисунка в дюймах, а значит тормозной путь составит дохренища фунтов 😂😂😂
@Georgyi_Ha 20 сағат бұрын
Слики имеют свой состав в протекторе. Более мягкий. Потому и зацеп у них лучше, но минус по износу.
@Tr_ololo_ 13 сағат бұрын
@Georgyi_Ha да я в курсе по этому и прикалываютсь. На гражданской резине тагже тормозной путь увеличивается не из за износа рисунка. А из за того что кончился слой резины, который должен контактировать с дорогой. А то автор противоречит сам себе. Рисунка становится меньше, резины в пятне контакте больше...должно же быть что и зацеп увеличиться ноо почему-то тормозит хуже :)
@Georgyi_Ha 12 сағат бұрын
@@Tr_ololo_ не слой изнашивается, а резина становится твёрже от эксплуатации. 1-2 сезона и шина уже на порядок жёстче свежей.
@Tr_ololo_ 11 сағат бұрын
@Georgyi_Ha и эта тоже но ... Почему же резину за один день можно на треке сточить до минимума в 1.6 мм, даже гражданскую и она будет хуже цепляться чем новая тоже постарела и стала твердая от времяни?
@Georgyi_Ha 11 сағат бұрын
@@Tr_ololo_ от нагрева она теряет свои свойства, становится твёрже. Это же синтетика.
@Tumoxa_2107 Күн бұрын
Лойс пиписка досвидония ждëм новый видос
@ray_danny Күн бұрын
Здрааасть)))
@ЕвгенийШахматов-э2р Күн бұрын
В вашем экслайне 70% РАО а его больше 20-30% не нужно, снижается смазывающая способность масла, в таком масле плохо растворяются присадки( люди писали что на дне канистры был осадок) вредное влияние на РТИ, так что ваши 70% или 80% РАО никому не нужны, не зря в топовой линейке Мобил1 есп, РАО не больше 20%, остальное GTL,Эстеры и гидрокрекинг и там не глупее вас люди масло делают
@sawacucu Күн бұрын
Диз, за американщину. Имей уважение к своим подписчикам. И не стыдись России
@НиколайМалыгин-п6р Күн бұрын
Давай видос про турбо 16рь вазовский ) лайкопад будет сумасшедший
@АлександрБеляев-о7ч Күн бұрын
Привет. Сними ролик про развесовку в различных видах автоспорта.
@К.Р-с3щ Күн бұрын
ожидал от видео большего, про направленный протектор совсем пол слова, про разнесенность шашек тоже без комментариев...
@Alpha_Capricorni Күн бұрын
Наконец-то у тебя стрижка не гейская😂