Пікірлер
@user-sx3tk6ko7x
@user-sx3tk6ko7x 13 сағат бұрын
フレキシブルレールじゃなくでKATOの普通の線路でも大丈夫ですか?
@user-iq6vc8rg4g
@user-iq6vc8rg4g 9 күн бұрын
このキハ40形単行の模型を見ていたら、JR氷見・城端線での運行(ワンマンカー)を彷彿させますね。
@dipdip7250
@dipdip7250 13 күн бұрын
It’s nice to see someone with passion
@transportguy4903
@transportguy4903 Ай бұрын
Is there a solution as to not cut the controller point on the rail? I don’t want to break my wire for it yet
@user-hl8ib2fz8j
@user-hl8ib2fz8j 2 ай бұрын
茶色のEH10もいいですね ただ右側走行するとやっぱり違和感がありますね😅
@user-lf6id9ds6n
@user-lf6id9ds6n 2 ай бұрын
お忙しい中、続き、ありがとうございます。 ここまで清く途中のものを作り変える勇気、流石ですわ。
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 2 ай бұрын
お久し振りの投稿ありがとうございました 梶鉄さんもいろいろお忙しいようで、参考にさせてもらう者として投稿はとても有難いです レイアウトも大きくなると、構想もいろいろふくらんで完成までの製作途中が楽しいですね🙋
@kk3835
@kk3835 2 ай бұрын
破壊しては作り直しているようだけど、ステップアップにも関係するんじゃないかな?
@user-zd2rf7yq3t
@user-zd2rf7yq3t 2 ай бұрын
たまらないな❤こういうレイアウト観ていて飽きない🎉
@user-zd2rf7yq3t
@user-zd2rf7yq3t 2 ай бұрын
んーーなかなかいい感じ❤私は貨物専用線大好きなのでとても参考になりました🎉
@takayamaguchi9084
@takayamaguchi9084 3 ай бұрын
はじめまして、ずっと探していましたプラン集をようやく見つけました。たくさんの情報をありがとうございます。 600X400のプランを考えています。今回の3分52秒あたりの製作をしようと思います。 購入のレール型式・本数とかは教えていただけませんでしょうか?宜しくお願い致します。
@kscafe7
@kscafe7 3 ай бұрын
はじめまして。 ご興味を持っていただきありがとうございます。 随分前に作ったプランなので定かではないのですが、エンドレスのカーブにはC140を使用し、ポイントもミニポイント右を2個使用しています。 それに加えて2本の引込線に適度なストレートレールと分岐部のC280が1本といったところでしょうか。
@takayamaguchi9084
@takayamaguchi9084 3 ай бұрын
お忙しい中ありがとうございました。 早速用意しようと思います。
@morita0807
@morita0807 3 ай бұрын
レイアウトプラン、と言えば小学生のころハマりました。長じて環境の専門家となってからは、途上国の鉄道案件でとにかく環境影響評価(EIA)で文句を言われない路線配置をどうするかで、実践していました。我ながら傑作は、ブルキナファソの鉱山鉄道。希少生物が生息する湿地を避けるためオメガガループを採用、コンターで足りないところはトレッスルで回避。会議の場で、ここまで20 分。残念ながら、利権はC国に取られたそうですが、実現していたら鉄オタ的な魅せ場を用意できました。鳥の舞う湿地を駆け上がる、重連の鉱山貨物列車。ささやかながら、観光収入も得られていたことでしょう。
@Japan-in-N
@Japan-in-N 3 ай бұрын
Wonderful ❤
@user-tx9vt2ks8q
@user-tx9vt2ks8q 3 ай бұрын
東武日光線辺りににていますね、新鹿沼や金崎駅辺り❤❤❤❤❤
@user-su1hd4kz3x
@user-su1hd4kz3x 4 ай бұрын
いろいろアイテムは進化してもレール磨きだけはかわらない(笑) クリーニングカー出ているけれど、 サンドペーパーにはかなわない。
@user-jj3xf9jp9p
@user-jj3xf9jp9p 4 ай бұрын
踏切は新設できませんが今回は隣の踏切の移設なので許されたのでしょう
@user-od6do1gb5f
@user-od6do1gb5f 4 ай бұрын
田中富美😊
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 4 ай бұрын
おはようございます、花粉症が始まり鼻水が止まらないほどの日々です(泣) レイアウト楽しみに待ってましま、バラストにHO用を使用は良さそうですね👌
@kk3835
@kk3835 4 ай бұрын
何でも、自分のやりやすいように考えて、作業することだね。 前回の動画公開から今回に至るまでに、1か月以上のブランクがあったことについては、大目に見てあげるよ。 次回はどんな動画が公開されるかな、楽しみだよ。
@のど神鉄道チャンネル
@のど神鉄道チャンネル 4 ай бұрын
高野線かな?南海電鉄
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu 27 күн бұрын
吉野線やね
@Sky-dc5oy
@Sky-dc5oy 6 күн бұрын
しかも近鉄やね
@caniscuriosum3386
@caniscuriosum3386 4 ай бұрын
I am really enjoying this project so far. 今のところこのプロジェクトを本当に楽しんでいます。
@user-ni9hf7gm6o
@user-ni9hf7gm6o 4 ай бұрын
おしえてほしいのですが、レイアウト2では複線片渡りポイント4番右ではなく、電動ポイント4番右を2個使ったレイアウトでなければ、動画のような走行は出来ないのでしょうか?
@kscafe7
@kscafe7 4 ай бұрын
複線片渡りポイントを持っていないので検証ができないのですが、ひとつのツマミでポイント2個を動かしているのであれば、ポイントの開通方向が個別に選択できないので、内側の車両が動いているときに外側も同時に動いてしまうと思います。
@user-ni9hf7gm6o
@user-ni9hf7gm6o 4 ай бұрын
仰る通り、一つのつまみで2個動かしております。だとすればやはり4番右を2個でないと駄目ですね。教えて頂きありがとうございます♪
@user-lf6id9ds6n
@user-lf6id9ds6n 5 ай бұрын
続き、ありがとうございます😊✨ 製品のままではなく、工夫して自身で味のある延長部分を作ってらっしゃるのが素晴らしいと思いました。
@pollemar
@pollemar 5 ай бұрын
It's not possible that the bus could be parked in the backyard XD
@charlesdimino6524
@charlesdimino6524 5 ай бұрын
Soooo nice
@user-ni9hf7gm6o
@user-ni9hf7gm6o 5 ай бұрын
とゆう事は複線片渡りポイント4番右でも同じですよね!それにしても素晴らしいですね!!
@user-ni9hf7gm6o
@user-ni9hf7gm6o 5 ай бұрын
プラン2はポイント6番右を2個使用したのですか?
@kscafe7
@kscafe7 5 ай бұрын
プラン2のポイントはKATOの4番ポイント右を2個使用しています。
@ys5477
@ys5477 5 ай бұрын
僕も近々小型レイアウトを作成しようと考えていたところなので、すごく参考になる動画でした。 小さいながらもこんなに本格的なレイアウトが3時間で出来るとは驚きです。
@supermansbigsister3012
@supermansbigsister3012 5 ай бұрын
More shite music to ruin a video
@kk3835
@kk3835 5 ай бұрын
今回の動画は、ちょっとイマイチだったけど、ホーム作成については、未舗装部分を作成するという、新たな作業があったから、大目に見ることにしたよ。 次回がどんな動画になるかは、楽しみにしているから。
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 5 ай бұрын
レイアウトでホームは欠かせませんね、トミックス製品も自分はこれまで使ってませんでしたが、情景アイテムも視野を広げたいと思います
@user-dx1ob2vo3f
@user-dx1ob2vo3f 5 ай бұрын
初めまして、楽しくワクワクしながら、視聴させていただきました。ぜひぼくもやってみたいと思いました。ジオラマはかねてから挑戦してみたいと思っていました。
@B1-997
@B1-997 5 ай бұрын
using a cork board is a really smart and cheap way to have a base, it has inspired me to start planning my first N scale layout this way.
@user-iw8qz2pg5v
@user-iw8qz2pg5v 5 ай бұрын
壁に絵描いて〜
@user-iw8qz2pg5v
@user-iw8qz2pg5v 5 ай бұрын
左側に景色が有れば良いなぁーと 思います
@KT-or7mi
@KT-or7mi 6 ай бұрын
2M編成走行は迫力満点!!
@OTRWA
@OTRWA 6 ай бұрын
Good start...I am interested in how it will progress
@kk3835
@kk3835 6 ай бұрын
早くも、次の段階に入ったのか👍 以前には、レイアウト破壊があったけど、今回のレイアウト作成を前提に、という解釈になるんじゃないかな。レイアウトを破壊している場面を、つい思い出したから。 でも、次回以降の動画が楽しみだ😊
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 6 ай бұрын
四国風景レイアウト制作荒削りからの変貌変化楽しみにしてます🙋
@user-wp8pn1kb6c
@user-wp8pn1kb6c 6 ай бұрын
まぁ、私の場合、テクスチャペイントは、鉄道模型のジオラマ制作に使う試験として、プラモデルのジオラマに使いました。結構毛羽立った記憶があります。しかし、この動画は、ジオラマ制作に関するやり方が、凝縮されているから、勉強になります👍。
@user-ni3ti7fb5b
@user-ni3ti7fb5b 6 ай бұрын
身の回りある物で、代用で使う...。 それが、一番良いですね!
@user-nw2qu9xr5e
@user-nw2qu9xr5e 6 ай бұрын
2024年から新レイアウト制作スタートですね 四国風景レイアウト楽しみにしてます👍
@kk3835
@kk3835 6 ай бұрын
前回の失敗を反省して、新たにレイアウト作成するわけだね。 次回以降の動画を楽しみにしているから、今年も宜しくお願いします!
@erikmichel1981
@erikmichel1981 6 ай бұрын
アーティストは、破壊と創造の繰り返し!ですね😃🎵
@rainard11
@rainard11 6 ай бұрын
びっくりしました。ご破算にしたんですね。悩んだら全て捨ててやり直すって事も大切かもしれませんね。
@kk3835
@kk3835 6 ай бұрын
賽の河原になったね😢
@u.n.ko.8654
@u.n.ko.8654 6 ай бұрын
まあ、使えるものは再利用してくださいね
@user-wm7iw3hi8n
@user-wm7iw3hi8n 6 ай бұрын
ひぇー😱 最初から完成イメージが湧かなかったのですが、 、、まさかです。
@kscafe7
@kscafe7 6 ай бұрын
奥多摩駅を作るつもりでしたが、作るならもっと大きなスペースで・・・となりました。
@kk3835
@kk3835 6 ай бұрын
@@kscafe7 もっと大きなスペースだったら、なおさら満足できるはずだよ。自分自身だけでなく、他の動画閲覧者のみんなも満足できるのだから。
@user-cg7ko3tc3u
@user-cg7ko3tc3u 6 ай бұрын
おぉ大胆な破壊🤣  いろいろレイアウトを作られているのを見させていただいています。 作ったレイアウトの保管はどのようにされているのでしょうか?
@kscafe7
@kscafe7 6 ай бұрын
製作後は次のレイアウトのために使えるパーツを外して破棄しています。 本当は残しておきたいので展示したりできるスペースがあればいいのですが・・・。
@user-cg7ko3tc3u
@user-cg7ko3tc3u 6 ай бұрын
@@kscafe7 レイアウトは解体されているんですね。 とても良い作品だからもったいないと思いますが置き場所がないとやむをえませんね😢
@stephent2685
@stephent2685 6 ай бұрын
Could you have an english translation?
@kscafe7
@kscafe7 6 ай бұрын
If you use the translation function on KZbin's subtitles, you may be able to get a general idea.