@@ELETRONICMUSICCURITIBA, nos comentários até coloquei uma observação. A marca que usei no vídeo deve ter durado uma semana até ficar estranha a borracha, mas a segunda seguiu firme. O mais difícil é acertar a marca mesmo, já o restante ficou perfeito dessa forma. Dá uma conferida na descrição que coloquei as informações complementares. Os vazamentos nessas mangueiras são perigosos e não podemos arriscar.

@@JoseFrancisco-le2vm, muito provavelmente. É um defeito bem comum e essa foi a solução mais prática e definitiva que arrumei. Pode empurrar os pinos para dentro no soquete e testar. Já devem dar contato.

@jadecorou entendi, sim vou fazer esse procedimento. Depois volto aqui pra postar, obrigado Deus abençoe 🙏

@@MarcioRodriguez-u9b, tem como encontrar em lojas também. Só ir com a medida ou dizer para onde que encontra. De preferência loja com itens de injeção eletrônica.

Ela fica mais seca em alguns dias e mantém a vedação. Depois disso não fica mais colando e pode limpar a borracha com cuidado com um pano umedecido em óleo diesel. Depois água e sabão para tirar a oleosidade. Nunca mais entrou água no carro, mesmo debaixo de fortes chuvas. Na descrição coloquei algumas dicas para evitar fazer tanta sujeira.

@@claudio3656 os preços vão mudando. Tem que pesquisar pelo código e ver onde acha o melhor aí para você. Eu comprei o meu no site da Jocar, mas existem várias opções.

Verifica a descrição que coloquei o código também. Com ele tem como buscar o modelo e a marca para comprar.

Justamente! Até lembrei de você quando fui gravar aqui. Hoje que tive paciência para mexer na minha e aproveitei para gravar.

São 10mm e 8mm internos. Vai usar 3 de 8mm e 1 de 10mm.

@@jadecorou Grato pelo retorno

@@ricardo1853, se for km analógica então é engrenagem ou até cabo. Os carros de km dos números que vão girando costumam ter sensor de velocidade com pinhão no câmbio e cabo até o painel. Tem que pesquisar.

@@jadecorou mas o velocimetro marca normal as velocidades, o problema é apenas no marcador de kilômetros

@@jadecorou saberia algum especialista que conserta?

@@ricardo1853, infelizmente não. Até aqui na minha região quando tento conversar com alguém eu não me garanto na mão-de-obra.

É uma engrenagem plástica que fica dentro do marcador, ela resseca e acaba quebrando. Procura na internet que tem pra vender

Deu sim, não entrou mala nada de água. Vedou mesmo! Só aplicar com vontade e direito que vai dar certinho também. Pelo vidro pelo menos não entrará nada.

@@jadecorou nossa que benção, apliquei ontem no meu, porém silicone preto, mas se não der certo vou fazer igual o seu!!!! Malditos engenheiros da Volks rsrsrs

Deve ser a mesma que deu em repouso aí no vídeo. A oscilação vinha depois apenas. Ao abrir e fechar a borboleta várias vezes ela tem que voltar sempre para o mesmo valor.

Conseguiu fazer algo? Estou com o mesmo problema

Você não sabe quantas vezes eu mesmo vim ver o vídeo... Toda vez que desligo a bateria eu esqueço. 😂😂

fiz isso e minha placa mae nao da video mais

@@zeliobraga8068 então fez algo de errado

@@kristianeivind2636 nao fiz nao, é claro que eu tive que quebrar um pouquinho aquela garrinha pra caber no meu chip de bios

@@zeliobraga8068 então você fez a regravação com o chip ainda soldado na placa? assim tem mais chances de dar problema

Estou com o mesmo problema, quando aperto em propriedades, a aba de "Segurança" não existe. Então não consigo abrir a partição de 100mb para pegar os arquivo que preciso.. Foi possível acessar aí?

Consegui, através do software explorer ++. Super facil

Faça através do prompt de comando (executar via administrador) com o seguinte comando: [xcopy A:\* B:\ /s /e /h /k /o /x /y] . Subsituir pelas letras das unidades ou destinos que você vai fazer.

Sim. Geralmente é como eu via todo mundo usando. Eu que não quis ter mais um HD na máquina, por isso preferi fazer em um pendrive. Basta esse outro HD não estar inicializável. Tem que estar sem sistema operacional nele.