Volvo V60 - Autosalon Ženeva 2018
7:40
Honda CR-V - Autosalon Ženeva 2018
1:29
Honda Civic 4D 1.0T CVT 2017
3:10
7 жыл бұрын
Audi Q5 2.0 TDI Quattro 2017
3:08
7 жыл бұрын
Toyota C-HR 1.2 TURBO / 1.8 Hybrid
3:18
Peugeot 3008 2.0 HDi GT line
4:26
7 жыл бұрын
Audi Q2 2.0 TDI QUATTRO
3:37
7 жыл бұрын
Bridgestone DriveGuard - Test Drive
3:30
Пікірлер
@michaeledgarhorsky1139
@michaeledgarhorsky1139 7 күн бұрын
❤😂😢😂❤
@20BI71
@20BI71 11 күн бұрын
Nechápem prečo je tam Ford KA. Keď mali zobrať FIESTU
@JakubVaradi-z7f
@JakubVaradi-z7f 2 ай бұрын
Super recenze, nic jsem se nedozvedel 👍
@raizorr5746
@raizorr5746 7 ай бұрын
what line is this? classic
@Roman-ux2ry
@Roman-ux2ry Жыл бұрын
Ono to tak zkrátka bylo vždy, že Opl, kdysi třeba i Ford, nabízeli něco více a o něco lépe i kvalitněji než Octavia, Škoda, za lepší peníze, ale v zemi, kde Škoda nahrazuje náboženství je třeba být opatrný, protože by Vás většina národa chtěla za kritiku Škody postavit ke zdi nebo ukřižovat. Přitom právě Opl je dnes stejně jako v minulosti velmi kvalitní volbou svým kultivovaným, tichým motorem, příjemným zpřevodováním, záběrem, vcelku poměrně dobrým dojmem z interiéru i svezení, oproti tomu Škoda Octavia je tak trochu chudý příbuzný, možná že si můžete více oblíbit škodovácký interiér, ale určitě ne ty otřesné hlučné blbě zpřevodované motory. 1.6 TDI je u Octavie na hlučnost a zpřevodování tragická, považte, má jen pět rychlosti, ale je to ŠKODA OCTAVIA, takže se pomodlit a vyrazit na nákup. Často hlavně z důvodu neznalosti, určité české malosti.
@milanvinne
@milanvinne Жыл бұрын
2024
@tondanovak5388
@tondanovak5388 Жыл бұрын
Někdo kdo porovnává hnujdej a Seat 4x4 s předokolkou , se trefuje do prezidentů !!!!
@JustRobertCZE
@JustRobertCZE Жыл бұрын
moje máma si koupila 1.2 Turbo předokolku s manuálem v lednu 2017, měli jsme ho mezi prvníma v republice, v prosince 2019 na něj přesedlal táta poté co si mamka koupila novou RAV4, a 1.10.2023 si táta koupil ojetého Yarise a C-HR šlo do mojich ruk, a zůstane to tak dokud se stářím nerozpadne :D
@miloskupka6304
@miloskupka6304 Жыл бұрын
S Max
@filipkaminsky7742
@filipkaminsky7742 3 ай бұрын
S jakým motorem ?
@alesb8326
@alesb8326 Жыл бұрын
Já jsem s CHR 1.2 spokojený. Tohle není sportovní auto o rychlosti, ale komfortu a mě to vyhovuje.
@MichalDumek
@MichalDumek 2 жыл бұрын
Taková sračka test,to se jen tak nevidí.To že má Fábie 5 hvězdiček v crash testech a ten šrot Dacia jen 1neřeknete.Hnus,ale pekně sem se alespoň zasmál.
@spygloglo
@spygloglo 2 жыл бұрын
No, a kde je Iphone ? Koupili Samsunga aby od nej mohli legalne kopirovat. Ha ha. IPHONE 2022 zavadi novinky, ktere Android a samozrejme Sansung uz maji 10 roků.
@felbringer5541
@felbringer5541 2 жыл бұрын
Porovnávať astru s oktaviu mi príde dosť od veci hlavne astru k ktorá je veľkostovo skôr na úrovni kii ceed
@tomtomas446
@tomtomas446 Жыл бұрын
Nechapem tvoj koment.... Astra: 4702 x 1809 x 1510 .... Octavia: 4659 x 1814 x 1450
@milanskeny6076
@milanskeny6076 2 жыл бұрын
Nejde vás ani slyšet když to pozadí dáte hudbu která je hlasitější než hlas moderátora . Chce si to pustit než to vydáte 🤦‍♂️ po chvilce jsem vás vypnul , protože to se nedá
@dolaryforintykoruny
@dolaryforintykoruny 2 жыл бұрын
Kvuli tomu to dinozauru Radimu nechcí divat se tohle video
@hagrphotography
@hagrphotography 2 жыл бұрын
Kde pak je prosim ten most nad vodou, kde jsou točené záběry z dronu? 👍
@petrmic8707
@petrmic8707 2 жыл бұрын
Ty tlačítka na volantu je nepochopení systému. Jedná se o převzatý systém HOTAS se stíhacích letadel. Vše v palcové zóně rukou. Na vše podstatné se nemusí sundavat ruce z volantu, u automatické převodovky absolutní ergonomická optimalizace. Také vyhoda, že diesely od opela umí spalovat HVO100, takže se jedná o nejekologictejsi vozidla na trhu vůbec (v ramci celého životního cyklu, které předčí i BEV nabíjené ze solaru, kdy nedosáhne kompenzace těžby i výroby) vše dle: The methodology for calculating life cycle emissions and emissions reduction complies with the European Union’s Renewable Energy Directive II (2018/2001/EU)
@Simon-vc5hi
@Simon-vc5hi 2 жыл бұрын
Tempomat tam není
@theladancz
@theladancz 26 күн бұрын
Je a dokonce adaptivni :D
@justmartynek1518
@justmartynek1518 2 жыл бұрын
Reno a hjondee
@justmartynek1518
@justmartynek1518 2 жыл бұрын
Stě byli jen na škodovka zasedlí, jasne kia Rio ok, dacia sandero ok, ale plecka typu Citroën nebo hjunde či Corsa fakt ne
@acsp4307
@acsp4307 2 жыл бұрын
Kia Sportage 💙💛❤️
@jameson4761
@jameson4761 3 жыл бұрын
Neni slyset,moc hudby...
@lukastarnoczy6203
@lukastarnoczy6203 3 жыл бұрын
Zvuk nahals , slovo potichu … test kratsi jak reklama na national geographic
@simonjanecko1469
@simonjanecko1469 3 жыл бұрын
2:45 plnohodnotny pohon vsech kol :D
@davidchladek2094
@davidchladek2094 3 жыл бұрын
podle výfuku to není verze 190 koní ani náhodou
@martaharajova9800
@martaharajova9800 3 жыл бұрын
Bičan
@martaharajova9800
@martaharajova9800 3 жыл бұрын
Honda CR-V
@martaharajova9800
@martaharajova9800 3 жыл бұрын
CR-Včko
@martaharajova9800
@martaharajova9800 3 жыл бұрын
Petr Hubáček
@CoreySailor
@CoreySailor 3 жыл бұрын
Pujci si nejnovejsi auto, sedne a mele uplne kraviny. o motoru nevi vubec nic a klic v ruce videl na obrazku v casopise... :-D
@CoreySailor
@CoreySailor 3 жыл бұрын
pry kde u konkurence zaostava je v propojeni mobilem... :-D :-D :-D tvl. vy jste husti... a keramickou misu aby ses mohl vysrat to taky nema ze? takze vyhozene prachy. Ja si to myslel...
@jirkajede7281
@jirkajede7281 3 жыл бұрын
“eLéDé světla” tak to je nejvic 👍😂😂
@hndzk23
@hndzk23 3 жыл бұрын
jezis t cm o je porovnani s prdele..mam 185 cm a kdyz si sednu za sebe ve fabii mam na nohy urcite vic nez tri cm mista ...a ze se fabie ridi nejhur stim urcite neslouhlasim!!! to same brzdy ...no nevim hante si skodovku jak chcete znam horsi auta a vy je testujete :-D
@martindrozd1717
@martindrozd1717 3 жыл бұрын
Môžem potvrdiť .. Corolla ts 1,2 turbo jazdí výborne .. dostatočná dynamika na bežné použitie a pomerne slušná spotreba 6,2 .
@gabrielvalentindumitrascubz
@gabrielvalentindumitrascubz 3 жыл бұрын
ȘTIE ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO
@mr.nobody1946
@mr.nobody1946 3 жыл бұрын
2:04 co to tam je za kabel pod autem :D
@vladimirmudry8126
@vladimirmudry8126 3 жыл бұрын
Na Corollu nedám dopustiť máme E11 a valvematic 2011 iné auto nechcem
@zdenek8931
@zdenek8931 3 жыл бұрын
Tak tuhle recenzi koukat to je za trest. Raději jinou práci si najdi
@stanislavkropac2323
@stanislavkropac2323 3 жыл бұрын
TVL vy to zabalte s takovejma recenzema :D
@daynight8406
@daynight8406 3 жыл бұрын
Panebože... Takhle trapný podvod jsem dlouho neviděl 😂
@daynight8406
@daynight8406 3 жыл бұрын
Panebože... Takhle trapný podvod jsem dlouho neviděl 😂
@Trogonotron
@Trogonotron 3 жыл бұрын
Audi Q2 je konkurence pro BMW X2
@ТомиславМикић
@ТомиславМикић 3 жыл бұрын
Vzduchový podvozok je tuším súčasť sériovej výbavy
@tatra-danielkaras
@tatra-danielkaras 4 жыл бұрын
NIVA JE OD ROKU 1976 NESTARNUCI BOREC
@florinstefan777
@florinstefan777 4 жыл бұрын
...WEAK.
@dodenPO
@dodenPO 4 жыл бұрын
:D :D smiešne komentáre, ako VW deti nedokážu predýchať výhru iného auta a už vôbec nie kórejského :D :D
@Ondrej_E_
@Ondrej_E_ 4 жыл бұрын
Už je mi to trápne ako každý znalecky hovorí, že zapaľovanie vľavo od volantu malo Porsche 911 - akokeby bolo jediné. A čo tak napríklad trebárs Tatra 603?..
@lamiavitova4664
@lamiavitova4664 4 жыл бұрын
Všechny auta jsou nádherný, ale kde máte Dacia Duster 2021v LPG které jezdí za 85 haléřů 1km stoji 300tisic a v terénu je Duster asi lépe propracovaný a v terénu asi nejlepší a hodně prostorný a vipada asi nejlíp.Duster by asi ve všem vyhrál
@Bartoc33
@Bartoc33 3 жыл бұрын
Dobrý vtip
@MANGOSUKLAA-gs3id
@MANGOSUKLAA-gs3id 4 жыл бұрын
i wishd id had land cruiser. pajero. patrol. 300gd. blazer. niva
@bledongashi5243
@bledongashi5243 4 жыл бұрын
190hp with one exhaust pipe??