4 ай бұрын
Пікірлер
@F_I_L_I_N_ 18 сағат бұрын
Так перед установкой мотора нужно было сделать ревизию и перетяжку. Мы уже не раз ставим разным людям эти китайские моторы и нормально они ходят.
@ЛетучийГолландец-ц9ч 2 күн бұрын
Автомобиль сам обратился😂
@Tecno-vo6zs 3 күн бұрын
Бизнес у вас на эти машины
@ОлегГорячев-е6ю 3 күн бұрын
Пока Haval H9 в топе стоил чуть дешевле чем TLC 150 на палке его никто не брал. Когда Танк 300 стоит 5 млн, а базовый TLC 250 9 млн народ начал брать китайцев. Все таки есть какой то психологический и финансовый предел выше которого даже теоретическая надежность, а у TLC теперь тоже сплошь турбо ДВС, не может быть ценой в 2 раза выше.
@Марат-й2г 4 күн бұрын
Китайцы не плохие машины стали делать. Моторы отхаживают уверенно 250-300 тыс. Лить правильные масла и фильтра хор качества надо.
@Александр-р3ы5л 5 күн бұрын
Хозяин барин!!!А мужик молодец!!!
@Heckfy-f1g 6 күн бұрын
Добрый вечер. Сколько времени делается капиталка в среднем?
@koreaauto9808 5 күн бұрын
Приветствую Месяц
@Heckfy-f1g 5 күн бұрын
Понял,спасибо
@СержиоФакт 7 күн бұрын
Хорошо работает!!!
@Агашка1 7 күн бұрын
В ютубе нет роликов капиталки g4lc 1.4 с чем связано? Неужели удачный мотор получился, интересно ваше мнение
@koreaauto9808 7 күн бұрын
Приветствую. Есть такие ролики Но мотор хороший
@Агашка1 7 күн бұрын
@koreaauto9808 другая форма штанов выпуска, масло форсунки, полноценный коленвал
@Агашка1 7 күн бұрын
@@koreaauto9808 благодарю!
@МеханикВодитель-щ4ы 7 күн бұрын
👍👍👍
@doctorduda4778 7 күн бұрын
Вкладыши я так понимаю хорошие с завода были ?
@doctorduda4778 7 күн бұрын
Купил соренто 2017 гв у ОД на сегодня пробег 230000 км пробега . С ТО-0 (2000км) масло лил равенол 0/5-20 на лето в отпуск на юг 5-30 . Менял раз в 7500 . У дилера не обслуживал не когда . Обслуживание взял все на свою ответственность и обслуживал сам . Сейчас масла лью дешевле и меняю раз в 5000 км . Двигатель мурлыкает на горячую . Расход масла есть немного грамм 300-500 за интервал . Катализатор на месте . Сегодня делал очередное ТО . Залил mirax 0-20
@EsterHK 7 күн бұрын
Серега приветствую!!!! Здесь на этом канале только страх нагоняют, не ходят у них никакие моторы, видимо либо не обслуживают как положено либо эксплуатируют не правильно, чудес не бывает -- твой мотор реально показательный что при норм эксплуатации и правильном уходе и 230 тыс км не предел!!!! Бегает дальше а так по идее тебе надо 2 раз уже менять вкладыши перебирать мотор 😅
@EsterHK 7 күн бұрын
Зиму вроде как обещают не холодную и с маслом 0 w20 при таком пробеге уже как то жидковато будет, тот же Миракс MX 9 5w30 SP будет пооптимальнее выше маслодавление
@doctorduda4778 7 күн бұрын
@@EsterHK ну посмотрим Если что не так почувствую . Сменю
@EsterHK 7 күн бұрын
@doctorduda4778 доливать можно Миракс MX9 5w40 SP будет покрепче 😅✊
@ИгорьЗябликов-э1ь 6 күн бұрын
Добрового время суток. Вопрос , на каком бензине катается Соренто?
@ЕвгенийИвашкин-х1ф 7 күн бұрын
Если у меня пробег 50-60тыс в год, тогда каждые 2 года я должен делать вот такую профилактику🫣
@VladPodolsk 7 күн бұрын
11:00 да ладно маслосъемным кольц.,плохо там. Я как бмвист от кастрола давно отказался , именно эта зола и появляется , у всех бмвистов моторы с этой черной золой .
@dimasterspb7430 7 күн бұрын
Здоров Ярославцы!!!
@koreaauto9808 7 күн бұрын
Привет!
@Aleksandr2. 8 күн бұрын
Приветствую. У меня брат на Сорренто 15 года на 140 тысячах поменял вкладыши (кстати были на грани прямо) плюс поменял масленный насос. И все хорошо сейчас, мастер сказал вовремя приехал.
@петровичинжинер 8 күн бұрын
когда собаку делать НЕХУЙ,то он КРАСИТ БУДКУ.
@dadminmaksim 8 күн бұрын
На сколько тыс километров можно было отложить капиталку, как думаете?
@koreaauto9808 8 күн бұрын
Да все правильно он сделал. Не ждал до стука и Клина. Деньги есть у человека и сделал. Мололец
@EsterHK 7 күн бұрын
Столько же еще при нормальном обслуживании мотора и нормальной эксплуатации
@СергейГуркин-ж6ъ 8 күн бұрын
Пробег 190 000 g4ke киа оптима, расхода масла нет, стуков никаких нет, масло меняю строго 7500км total 5w30 310 hks
@ИванМаняхин-в3й 7 күн бұрын
Расхода нет потому,что уже откапиталили мотор...
@СергейГуркин-ж6ъ 6 күн бұрын
Поэтому и пишу,потому что никакой капиталки не было@@ИванМаняхин-в3й
@МоскваМосква-ъ3щ 8 күн бұрын
Подскажите, как решается вопрос с поддоном? Как-то его дорабатывали? Датчик уровня масла от родного мотора?
@koreaauto9808 8 күн бұрын
Все остается свое, родное
@МоскваМосква-ъ3щ 8 күн бұрын
@@koreaauto9808 Спасибо за ответ! Приятно, что отвечаете! Какой объем масла теперь в двс?
@МоскваМосква-ъ3щ 8 күн бұрын
@@koreaauto9808 а какое количество масло стало в ДВС?
@koreaauto9808 8 күн бұрын
Больше на литр с чем то.
@PRAPORsnz 8 күн бұрын
Коробка не оригинал
@дашкатанцевашка-й2ч 8 күн бұрын
Получается, хозяину нужно было подождать, до клина! Если у человека есть возможность, конечно будет делать. Ещё на семь лет и 100 тыс., на нормальной машине можно спокойно кататься. Вложить 100-150 тыс., а чтобы пересесть на китайца равнозначного, надо 1.5 лимона добавить. По-моему логично и умно залезть в мотор!
@nukevolt6020 8 күн бұрын
когда же люди поймут, что деградация масла наступает после 5000 км, а если быть честным то после 250 моточасов..., что в условиях городских пробок может быть и меньше...
@svarog-bog 6 күн бұрын
Если двигатель рассчитан на 100-150т. км конструкторами, то хоть ты каждую 1000 его меняй - это не поможет! Уже куча разных машин было, от газелей до новых иномарок (корейцев не было) везде менял масло каждые 10т. Да, пробок у нас нет, так бы менял чаще. Газель прошла 360т до капиталки, 406 мотор. Все остальные 200 или за 200, к моторам не лез, машины продавал, брал новые.
@golosSurala333 6 күн бұрын
Зависит от Картера ! И трасса ещё больше может убивать масло на повышенных оборотах !
@ЭкспертизаСмет 8 күн бұрын
купи китайца и забудь про капиталку😅
@nukevolt6020 8 күн бұрын
... и открой для себя мир вариаторов и электроники )))
@Митрич78 8 күн бұрын
Ага, вечный автомобиль
@Kolmakos 8 күн бұрын
💪💪💪
@АлександрПронин-в7ф 8 күн бұрын
Привет парни !!!🖐🏻🖐🏻🖐🏻✌️
@koreaauto9808 8 күн бұрын
Привет
@sasha.ptashkin 8 күн бұрын
Привет парни!
@ТамерланТагиров-к1ъ 8 күн бұрын
У меня G4kd двигатель. 800000 пробег. Движок пришёл кирдык.
@100-k4k 9 күн бұрын
Шины надо смотреть, на родных шинах около 100т.км примерно машина ходит, потом меняют. Смотрите ещё по сигналки, зимой автозавод молотит каждый прогрев по пол часа, а поездки иногда не больше 10-15минут. Если радиатор забит то масло быстро устаревает, не всегда в кокс, иногда наоборот разжижается. Каталик разваливается от масло жора, температура выхлопа от горения масла высокая. Пробег в этих повозках нигде не сохраняется, только в блоках если были ошибки, но и там легко подтираются.
@tedsherr7209 10 күн бұрын
Евгения сначала перекуп развёл который присадку залил чтобы гидрики не стучали ' потом в сервисе на капиталку 😂
@user-ex489tu7v 10 күн бұрын
Вся эта тема придумана стошниками , чтобы рубить бабло. Ну что капиталим, нет бл... идите на уйх
@ivanshvetsov280 11 күн бұрын
Аж голова закружилась от видео
@cementervano4840 11 күн бұрын
😅😅😅😅умер
@111redrix 11 күн бұрын
Езжу на семерке классика, пробег 150тыс, горя не знаю, а вы дальше берите китайское говно
@puretuber8557 9 күн бұрын
Только ты упускаешь одну маааааленькую деталь - люди ездят в комфорте и безопасности, а ты всю жизнь не знаешь что такое комфорт и при любом столкновении полетишь прямиком к предкам. Если не понимаешь о чем речь, можно это сравнить с тем, что вместо нормальной, полезной еды ты питаешься подобием дошика за 20 рублей. Вот только вчера один человек из моей деревни как раз на семёрке жигулей попал в аварию и его больше нет. А если бы он был хотя бы на Гранте, то с большой вероятностью остался бы в живых, не говоря уже о любом другом современном авто и плевать, когда там у него двигатель накроется. Запомни, товарищ, самое ценное в жизни - это сама жизнь, причем, полноценная, а не в состоянии овоща после аварии на семёрке. А на железо плевать, если есть хотя бы небольшая возможность обеспечить себе безопасность, стоит воспользоваться ей, а не выпендриваться в коментах, пытаясь самоутвердиться, а в реальности просто позориться из-за своей глупости и недальновидности.
@F_I_L_I_N_ 18 сағат бұрын
Ну и езди. Я катаюсь в путешествия по половине РФ и Европе, а где ты на своей семерке?
@EvanfromtheNorth 11 күн бұрын
Развалился мотор?
@supercarlos8832 12 күн бұрын
Какой чистый двигатель после супер синтетических масел😂
@golosSurala333 13 күн бұрын
Не Расхода если, то смысл работ?
@asas-rl7yq 13 күн бұрын
Продал этот кусок говна на 100т.км. Двигатель стучал с 30-40 т.км. Больше корейский хлам в жизни не куплю.
@Митрич78 13 күн бұрын
Кусок говна - это KD или NA?
@ЕвгенийГлинский-и2й 13 күн бұрын
Алексей привет.об^ясни поддон 6литров,где желтый щуп,где красный почему?
@AlexMih 13 күн бұрын
Саня в чистой спецовке. Как новая копейка )
@umka038 13 күн бұрын
Я зимой машину этой марки не эксплуатирую . Летом обслуживаю систему охлаждения от перегрева. И на пробеге примерно 40 тыс. удалил каталик. У корейцев они одно название. И масло строго 5w-30. Я заливаю zic. Слава богу не мучаюсь при большом пробеге. Хотя бы если знал раньше, что движки дерьмовые и не только на Киа, но и на других современных машинах взял бы лучше машину 90-х, где движки миллионики. И забыл бы вообще про всё!!!
@supercarlos8832 12 күн бұрын
Минералку попробуй, двигателя старой школы из 90-х, как раз на ней проходили свои сотни тысяч километров👍
@Aleksandr2. 13 күн бұрын
Приветствую. Такого гуталина что бы кто то заливал я не видел никогда
@dimasterspb7430 14 күн бұрын
Здоров Ярославцы!!!
@Митрич78 14 күн бұрын
Муссон же дерьмовые поршня?, у них площадь юбки меньше чем у ориги и автовельта. А у G4NA как мы знаем слабое место поршневая группа и соответственно перекладка поршней от 0.07 и выше,а тут ещё и юбка меньше))
@koreaauto9808 13 күн бұрын
Вы этот момент а видео до конца смотрели и что? Сказано же, что муссон стал на много лучше. И юбки там нормальные. И по тех. Характеристикам они стали даже лучше чем Тей Кен
@Митрич78 11 күн бұрын
@@koreaauto9808, Они исправились что-ли?, одно время многие мотористы отказывались от Муссона, т. к качество у них упало, кстати это и вас коснулось непосредственно))
@Kolmakos 14 күн бұрын
💪💪💪
@ВалерийСелезнев-в4ц 14 күн бұрын
Без очков Сашок красавец . Как то вдруг помолодел . Так скажу держать ребята . Вам здоровья . Добрых дел .
@ИгорьИванов-ш5п7ч 14 күн бұрын
Попробовать такой экспертмент..чтобы не было задиров...заводить мотор в морозы на несколько секунд и глушить...чтобы температура поршней и цилиндров немного сравнялась..а затем снова заводить и прогревать мотор
@evn1ffff162 14 күн бұрын
Попробуй 👍🤝
@ВячеславАулов-щ5ц 7 күн бұрын
Да и так пол дня.
@АлександрПронин-в7ф 14 күн бұрын
Привет парни!!!🤝🖐🏻...Лайк👍 ...
@koreaauto9808 14 күн бұрын
Привет
@Cannel_U_Petrovicha 16 күн бұрын
У меня Солярис 13 года пробег 92 тысячи без капиталки.😂
@МеханикВодитель-щ4ы 17 күн бұрын
✋👍👍👍