4 сағат бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@observator_108 Күн бұрын
👋вітаю, майстре. Класний ролик , заніс до плейлиста по карбюраторах👍А чи траплялися Вам у ремонті пили Stihl ms 271-291, які компанія Stihl декларує як напівпрофесійні, але скомпоновані вони, на відміну від ms270-280, як звичайні побутові ? Якщо траплялися, то що Ви про скажете стосовно їх надійності у роботі по заготівлі дров?
@Lazercutting907 Күн бұрын
@@observator_108 Дякую за коментар. Саме ці моделі не траплялися, але схожі по сучасних тех.рішеннях були. Моя думка, що чим простіше, тим надійніше і довговічніше. А ті всі мікси...бірмікси😂...хоча і дають економію і динаміку, але це все непотрібні навороти і лишній геморой. Поки що, надійніше за мс 250...ну і 180 теж, для дров, не бачу.
@observator_108 Күн бұрын
Дякую. Удачі Вам і подальшого розвитку каналу.
@observator_108 Күн бұрын
👋вітаю, майстре. Пізнавальне і корисне відео 👍🇺🇦🔱.
@ВикторВ-э3ъ 2 күн бұрын
Дякую за Український контент.
@РомаГолотяк 3 күн бұрын
Будем шукать причину
@РомаГолотяк 3 күн бұрын
Чому заводиться і реве кнопка не регулюе газ нескида
@Lazercutting907 3 күн бұрын
@@РомаГолотяк або підсос воздуха, або щось з тросиком газу. Можливо десь закусує, за щось зачепився і підклинює. Відкрутіть корпус повітряного фільтра і перевірте чи вільно ходить тросик газу. Чи опускає дросельну заслонку в закрите положення. Якщо з тим все добре, то тоді шукати причину з підсосом првітря. Може, наприклад відкрутився впускний флянець карбюратора.... Причин багато може бути. Але це першу основні.
@ЯрославЯрослав-ш7н 18 күн бұрын
я обрізав цей клапан і садив на двох компонентний клей
@Lazercutting907 18 күн бұрын
Можна і так. Головне щоб не пропускав...
@ЯрославЯрослав-ш7н 18 күн бұрын
було корисно дякую.
@observator_108 21 күн бұрын
👋👍Вітаю, майстре. Передивився доволі багато подібних роликів, але Ви граючись у такий простий спосіб зняли маховика брендової пили, що замилуєшся .🇺🇦🔱
@Lazercutting907 19 күн бұрын
@@observator_108 Дякую. Чесно кажучи, зняв легко, бо маховик був слабо затянутий. Так не має бути. Та хочу сказати, що якщо не має спец зйомника, то це із перевірених мною способів найкращий. Головне не перестаратися і не зламати ребра😅, а легким постукуванням хрест навхрест знімається досить просто...
@observator_108 19 күн бұрын
@@Lazercutting907 , зазвичай б'ють по трохи відкрученій гайці, яка виступає за колінвал , при цьому тримають пилу за маховика великими лещатами з фіксатором (не знаю, як називаються) або просто рукою. Ви ж зробили це простіше і в той же час віртуозно. Без усяких перебільшень. Практика - велике діло. Я би не ризикнув розбирати і збирати недешевий , та ще й улюблений інструмент не маючи усяких там спеціальних пристосувань без крайньої необхідності. Та справжній майстер на те й майстер , що може лагодити техніку і "на коліні", тому Ви повертаєте цю техніку до життя, а ми, грішні, можемо лише спостерігати за процесом. Щоправда, сподіваючись і собі чомусь навчитися. Бажаю успіхів.
@ВадимЛавріненко 26 күн бұрын
Добрий вечір.Маю 120 штіль, буває на гарячу погано за водиться,свічка з одного боку світлувата,з іншого чорна,,Підкажіть який винт крутить і в яку сторону.Дякую за відповідь.
@Lazercutting907 26 күн бұрын
@user-jr8bw9du6q так не бачачи коси важко щось радити. Попробуйте трошки спочатку підкрутити холостий хід. Якщо не поможе то винт L попробуйте на градусів 5-10 закрутити. Але краще дати майстрові який розуміється...Бо проблема може бути і у чомусь іншому..Свіча наприклад, катушка.....
@Е.В 27 күн бұрын
Підкажете що може бути. Є така fs55. Залив паливо, підкачав праймером, коса завелась і через декілька секунд заглохла, більше не заводиться і палива в праймері нема, пусто, хоча він качає, знімав шланги перевіряв, тиск він создає.
@Lazercutting907 27 күн бұрын
Пустив клапан форсунка, або насос ускоритель. Подивіться відео про ці проблеми. Але якщо то форсунка, то карбюратор, нажаль, скорше за все під заміну...
@Е.В 27 күн бұрын
@@Lazercutting907 дякую за відповідь. Щос stihl вражає своєю "якістю". Коса була придбана 4 місяці тому і користувалися єю разів 5
@Lazercutting907 27 күн бұрын
Буває, що навіть фірмові речі мають брак, або може збіг певних обставин. Можливо неякісне топливо або смітя зіграло роль...
@observator_108 Ай бұрын
👍👏Вітаю, шановний майстре. Трохи незручно, Ваш голос часом слабенько чути, а дзенькотіння металлу чути добре. Та розумію, що для супер якісної трансляції потрібне спеціальне обладнання, яке мало в кого є . Нічого, і так зійде, головне , що відео цікаве і пізнавальне. У своєму роліку за Stihl ms 250 Ви заторкнули тему ущільнювачів (сальників). Підкажіть будь ласка, які ще , окрім замаслювання певних дільниць бензопили, є ознаки порушення герметичності ущільнювачів , зокрема які можуть статися зміни у роботі двигуна на хол. і робочих обертах. Бо маю у користуванні Stihl ms 291, якому саме п'ять років. Пиляю їм небагато 3-4 вантажівки дров собі на зиму, і тому пила по півроку і більше стоїть без діла. Сусіди ,занадто "обізнані", розповідають лякалки, що без роботи "сальники дубіють". Пила не з дешевих, тому я трохи непокоюся, щоб не прогааити момент, коли треба буде ущільнювачі міняти. Та ще ж і карбюратор zama в цій пилі, а в ньому не дуже вдалої конструкції прискорювальний насос - теж треба бути насторожі. Дякую 🇺🇦🔱.
@Lazercutting907 Ай бұрын
Дякую за поради і коментар. Так, нажаль якісної зйомки не маю... На максимальних обертах в нагрузці задубівші сальники мацже ніяк не проявляються. А от на холостих обороти починають "плавати" холостий хід збільшується...особливо коли пила починає нагріватися. Це якщо незначний підсос повітря. Якщо тягне вже конкретно, то бензопилу важко завести. Холостий в рознос. В нагрузці відчувпється нестабільність роботи і також завишені оберти. Якщо взагалі дохлі, то ви її просто мабуть не заведете..
@observator_108 Ай бұрын
@@Lazercutting907 , дуже Вам вдячний за змістовну відповідь. Зазначених Вами ознак поки не спостерігав, єдине що навесні викликало занепокоєння - невеличкий наліт бруду біля модуля запалення (який у ms 291 розташований зі сторони карбюратора). Ще подумав тоді , а чи не ущільнювач травить. Але під маховик не заглянеш. Єдине що є, так це що після сильного навантаження добряче розігрітий двигун скидає оберти повільніше, ну так це було і на початку експлуатації. Бажаю Вам здоров'я і успіхів у всьому, а Вашому каналу подальшого розвитку. З нетерпінням чекатиму нових пізнавальних відео.
@Lazercutting907 Ай бұрын
@observator_108 Дякую. В процесі експлуатації завжди у місцях зєднань та в районі ущільнювачів є масляний наліт...це нормально.
@observator_108 Ай бұрын
Перший раз вискочив Ваш канальчик. Підписуюсь на першій хвилині перегляду. Шкода, що мало відосиків 🇺🇦🔱.
@СергійГарань Ай бұрын
Такий повітряний фільтр стоїть у мене на китайській косі Forte. Вистачає на сезон і під заміну. Цей фільтр не миється.
@Lazercutting907 Ай бұрын
@@СергійГарань ну так. Фільтр бумажний. Я помив бензином, продув компресором і сказав хазяїну як най швидше поміняти... А то вже йому вирішувати...
@СергійГарань Ай бұрын
@@Lazercutting907 на свою косу 80грн в рік можу знайти. Інакше можна влетіти в дорогий ремонт. До речі коса комплектувалася паролоновим фільтром. Корпус фільтра і фільтр купував і вже встановлював сам. Косі 6 років. Працює відмінно. Заміна ущільнювачів, чистка карбюратора і інші дрібниці не вважаю за ремонт. Якось так.
@ВадимЛавріненко Ай бұрын
Доброго дня.Маю 120,підкажіть яка правильна натяжка тросика газу,дякую за відповідь і корисні відео.
@Lazercutting907 Ай бұрын
@@ВадимЛавріненко Має бути приблизно 5мм вільного ходу на ручці газу.
@ВадимЛавріненко Ай бұрын
Дякую
@user-lz5kl6yv9n Ай бұрын
А в баці фільтер який там?😢
@Lazercutting907 Ай бұрын
@@user-lz5kl6yv9n ну там ще може бути.Продув, почистив.Бензокосі тільки три роки, то ще побуде...
@ПавлоОнищук-ц2ш Ай бұрын
Фільтр навіть не оригінал тим більше ребра охолодження закоксовано як так можна не любити техніку 😢
@Lazercutting907 Ай бұрын
@@ПавлоОнищук-ц2ш Чоловічок косив поки коситься😬 А що, коса заводиться, працює...що у неї дивитися🤣
@Роман-б2е9ъ Ай бұрын
Що обрати краще 120 чи 250 Боюсь що 120 може бути трошки слабоватою?бо мав 55тку то слабувата була.
@Lazercutting907 Ай бұрын
Не думаю, що 120 вам може бути слабою...Але це таке питання, що треба самому визначитися, тим більш що вже маєте досвід . Якщо є гроші і косити багато, то 250. Але майте на увазі, що вона важча і розхід топл. більший.
@МиколаДмитерчук-о2п Ай бұрын
А спарта 25 яка думка про неї
@Lazercutting907 Ай бұрын
По якості може бути, але трошки слабенька для тих кому багато косити. Головне заливати оригінальне масло.
@olegtonyk5711 2 ай бұрын
Все гарно чому регулюєте з робочою гарнітурою.
@Lazercutting907 2 ай бұрын
@@olegtonyk5711 Так і має бути. Бензоінструмен і має регулюватися з робочою гарнітурою.
@РоманГаламай-т4в 2 ай бұрын
В самого Dolmar 27U(Makita EM2600U). Теж міняв карбюратор, але там все, як в китайських. На мою думку переважає Штіль 55 і Гускварну 128 тим, що має стальний вал, але має дещо більшу вібрацію. Косити набагато комфортніше, ніж китайцями, бо китайські мотокоси це взагалі не інструмент, дика вібрація з високим споживанням палива. Кошу 20 соток траву подекуди вище пояса, але тільки диском.
@Lazercutting907 2 ай бұрын
Дякую за коментар. На штільови 55 і хускварні 128 одинакові гибкі вали. Я навіть міняю деколи з 55 на 128 чи то вал чи деколи і штангу в зборі, тому що їх легше купити як на хускварну. І дешевше трошки. Різниця тільки в довжині. Тому якщо, наприклад міняти штангу на 128 з 55, а вал залишити, то потрібно на 3 см. вкоротити штангу. На штілеві 55 вона довша на 3 см. від 128 хускварни.
@Діма-э3б 2 ай бұрын
Порадьте будь ласка яку обрати косу для обробки ділянки приблизно гектар. Штіль 120 за 13000 чи Дніпро-м 50 за 10000
@Lazercutting907 2 ай бұрын
Я би взяв 120 штіля. Дніпро хоч і непоганої якості, та все таки це китай. Хоча гарантійний ремонт працює добре. Але там ціна завишена так, що ...наглості немає меж...
@Діма-э3б 2 ай бұрын
@@Lazercutting907 дякую
@СашаКурчаба-т9ъ Ай бұрын
В мене дніпро м 50 рх не раджу нікому!
@Діма-э3б Ай бұрын
@@СашаКурчаба-т9ъ мені покищо все в ній подобається. Економічна , 0,5л вистачає на 50 хв. косіння. Єдине що не сподобалося , так це те що швидко забився повітряний фільтр.
@Lazercutting907 Ай бұрын
Знаєте в чому є одна з причин негативу у китайському інструменті? А Дніпро, як не крути - китай! Окрім того, що якість китайського інструменту (а там і ресурс) , так ще є багато заводського браку...в деталях, або кривій збірці. Тому і такі відгуки - одні хвалять, а інші ні. Але своїх грошей інструмент коштує.
@МиколаДмитерчук-о2п 2 ай бұрын
Як можна косити так багато вона слабенька
@Lazercutting907 2 ай бұрын
По наших селах в основному такими і косять. Ніяка вона не слабенька. Нова по 2-3 роки без ремонту косить. І то приблизно по 3 гектари за сезон. Потім починає першим насос ускоритель пускати, глушитель забивається..і так.д. Але серйозний ремонт вже йде десь після четвертого року експлуатації...
@ОлегОрт-щ5т 2 ай бұрын
Підтримую на всі 100%
@ІгорВеремійчук 3 ай бұрын
Як на ній настроїти карб?
@Lazercutting907 3 ай бұрын
Це довго писати... Але якщо коротко; винт L півтора- два обороти. Заводимо, закручуємо винт до моменту коли починається збільшення обертів. Пясля 15 градусів назад. Ще раз переконуємося...повторивши дію.. Винт Н півтора оборота і бажано за тахометром якщо нема досвіду. Або на свій ризик. Зажимаєм газ до максимуму і шукаємо макимальні оберти. Знайшли...тоді відкручуєм пока не почне трохи "троїти" ...захлинатися. В процесі роботи, ще дивимося як працує. Якщо ПІСЛЯ нагрузи чути, підгазовування то ще відкручуєм трошки..якщо душится, то закручуєм ... Але це все при умові, що не тяне десь повітря і карбюратор справний...
@brittledg 3 ай бұрын
в мотокоси болячок багато
@Техніка-ч9д 3 ай бұрын
Скільки Грам на Обкатку
@urcha1981 3 ай бұрын
150
@Lazercutting907 3 ай бұрын
Оригінальне масло - 25-30. Інше - 40-50.
@Техніка-ч9д 3 ай бұрын
@@Lazercutting907 можна на Обкатку лити 20 Грам
@Lazercutting907 3 ай бұрын
Ну я би не ризикував... Але якщо бензокоса фірмова і масло 💯 таке то може і нічого не бути. При самій головній умові, що ви не будете перегрівати а косити малими інтервалами з повним охолодженням. Але навіщо ризикувати...
@Техніка-ч9д 3 ай бұрын
25 грам при Обкатці доста
@andgar1812 3 ай бұрын
Це у мене на новій китайській косі в карбюраторі з заводу були переплутані місцями мемрана з клапанами та прокладка. Десь три хвилини на повному газу працювала нормально, а далі різко підіймалися оберти через бідну суміш. Вважав що десь підсос повітря, передивився але дрбре, що не почав розбирати до сальників. Розібрав карбюратор і перший раз не здогадався що переплутано місцями. Додзонився на фірму де купояв і виклянчив новий карбюратор. І вже з новим карбом розібравши його зрозумів у чому справа. Ось мене ця фігня вимучила!🤪👈
@Lazercutting907 3 ай бұрын
Як кажуть - людський фактор завжди присутній😅 Буває і таке. Чесно признатися...у мене тоже деколи такі зальоти бувають. Але гірше всього коли помилається хірург😬😆🤣
@Руслан-т6э6щ 3 ай бұрын
😂😂😂 клапан чего?
@Lazercutting907 3 ай бұрын
Клапан-форсунка.
@user-cp9lr7ld9k 3 ай бұрын
Все правильно говоришь ! Я все так обкатываю, мотоблок, бензогенератор, и конечно бензокосу. Все работает, Бензокоса китайская 52 куба, работает 5 лет, не одного ремонта, масло конечно всегда лью дорогое.
@Lazercutting907 3 ай бұрын
Так і має бути 👍
@andreyagafonov3 3 ай бұрын
Фірмовий інструмент потребує суміш де масло розводиться 1:50, а не 1:25.
@Lazercutting907 3 ай бұрын
@@andreyagafonov3 скоріше більш важливим є фірмове масло а не інструмент. Китайпром вам скаже ДЯКУЮ, якщо ви будете заливати штільовське чи хускварновське масло. Пропорції фірмового масла - на літр бензини 20 - 25мл. масла. Що і є 1:50. Якщо менше, буде біда, а якщо більше, то лишні росходи на масло. Плюс з часом можливе швидше залягання кілець та загаряння глушника і випускного віконечка.
@Roman_0422 4 ай бұрын
Головне щоб якісний
@Lazercutting907 4 ай бұрын
Правду кажете. Про це хотів сказати в слідуючому відео про зборку.
@VolodymyrScorinec 4 ай бұрын
Успіхів в ремонті👌
@Lazercutting907 4 ай бұрын
Дякую.
@user-to8sj4xn1g 4 ай бұрын
А де те що потрапило?
@Lazercutting907 4 ай бұрын
@@user-to8sj4xn1g Я так і не зрозумів що це було. Очевидно вилетіло через глушителя. Маю здогадки, що через нього туди якось і потрапило...
@user-to8sj4xn1g 4 ай бұрын
@@Lazercutting907 Розбери двигуна повністью, можливо десь застрягло. Схоже на позиційну шайбу.
@helgieagle 5 ай бұрын
Як взагальному ця косарка? Вартує їх купляти?
@Lazercutting907 5 ай бұрын
Ну, це одна з кращих по співвідношенню ціни й якості. У нас наприклад, купляють її, хускварну 128 і китайські у кого немає грошей на фірмові. Ну ще дехто брав макіту і олеомак, але це трошки слабенькі. Якщо порівнювати штіля 55 і хускварну 128, то штіль надійніше. Він більш шумний, трохи слабший і бере чуть більше бензини, але відпрацює добре. Хускварна тихіша більш удобна, економніша і динамічніша, але трохи карбюратори капризні. І глушителя постійно забиває,особливо якщо не дотримуватися пропорції масло-бензин.
@helgieagle 5 ай бұрын
@@Lazercutting907 дякую за відгук.
@РусланБиков-р1я 5 ай бұрын
Типу дома зі спательньою теж так само робиш ?😅😅😅
@Lazercutting907 5 ай бұрын
Старий провірений "дідівський" спосіб 👍😆
@Lazercutting907 5 жыл бұрын
Музику для відео взято звідси:kzbin.info/www/bejne/havIoH2ir9Cehqc