3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@44racing74 3 ай бұрын
Ezt a fiktív valóságot írták kb 1969-ben, viccnek szánva. Ami viszont az ijesztő tény, hogy a vizionált kép abszolúte igazzá vált, lásd 2024 nyara.
@RP-qi5tq 6 ай бұрын
Dupa atâtea schimbări....
@apapapa2257 6 ай бұрын
Sok éve nekem egy randin egy lány áthajolt és kinyitotta az ajtómat...
@StolzenbergerPeter 7 ай бұрын
Hali mi lett a kocsival ?
@adamvass3564 7 ай бұрын
Biztos azért lettek ilyenek, mert nem voltak katonák és nem kapáltak eleget...
@josefschneider4362 8 ай бұрын
Istenem, de szeretnék így dolgozni !!! És nem szólnak rám !!!
@LajosToth-z5p 9 ай бұрын
OK. Viva Magyar Televizio: 1. Uzenet a jovobol - A Mezga csalad kulonos kalandjai 13. Resz 2. Mezga Aladar kulonos kalandjai 13. Resz 3. Vakacion a Mezga csalad 13. Resz 4. A Mezga csalad es a szamitogep 1.-2. Resz Budapest./Hungary.!!!!!!!!!!!!............❤❤😂😂🎉🎉😢😢😮😮😅😅😊😊
@boneym7828 Жыл бұрын
Új teszt kell a távirányító feltalálása óta...
@bakmelinda3078 Жыл бұрын
Mónika Salamon ❤😂
@olivercsoki8043 Жыл бұрын
Magyar lányokban ez nincs meg 😂🤣egyik se akarja kinyitni 🥲🤣 Habár mondjuk el sem éri 🥲 viszont a világ egyik legjobb filmje 🙏
@karolyvarga6125 Жыл бұрын
Visza szereles
@gardenjoey Жыл бұрын
imigyen epult a cucializmus :D
@szilvesztergyorgystemmer3982 Жыл бұрын
🙏😎❤️
@gergelykovacs1829 Жыл бұрын
Mi a cime annak a zenenek ami szolt az elwjen mikor heveresztek a kocsmaban?
@adamsindler532 2 жыл бұрын
Mit kell ezen megállìtani??? Had mebjen valaki kihìja rendőrt 20 km al nem fog megszökni űgyse üt el senkit
@csgyuri9779 2 жыл бұрын
"szarházi szerelő ék nélkül rakta össze" ha láttál volna már ilyet, nem írnál ostobaságot, ezeken nincs ék.
@FirstAid1 2 жыл бұрын
Siemens Halske was one of the best interlocking machines, and I'm glad I had the opportunity to work with it. Üdvözlet Ausztriából.
@pasztorgyorgy1932 2 жыл бұрын
Azok a jó kis üveges Kőbányai serecskék, ... főként munkaidőben!!! (1:04) Még ha egyszer én nékem, lehetne olyan "neccharisnyás" szütyőm az életben!
@SilverGhost1996 2 жыл бұрын
lacikonyha :D
@terdrecsirkek 2 жыл бұрын
szakadok ezen a filmen, visszaküldik a bérgyilkost hegedülni :D
@peterello8419 2 жыл бұрын
Nincs kecmec: a munkaközi szünet szigorúan betartva😀😀
@andreagyori3191 2 жыл бұрын
Óriási.
@esztervicsek3282 2 жыл бұрын
Tudja valaki, hogy milyen zenét játszik?
@jozseffabian2659 2 жыл бұрын
midőn havannában hajóraszáltam én :) annó a Betli duó énekelte
@ЮрийМыхайленко-е1ъ 2 жыл бұрын
Міліонік.
@kellermatyas7100 3 жыл бұрын
Na, a napokban tuti felértékelődnek az öreg dízelek arrafelé :)
@beatabalint2983 3 жыл бұрын
De régen láttam már...😀
@ВолодимирЧорний-ф7у 3 жыл бұрын
Вакуумный термоклапан открыт был
@Matesszka 3 жыл бұрын
Akik anno csinaltak ezt a videot na azok meg eletukben nem meloztak :) respect az oreg szakiknak a videoban. Vityat meg lolot elkuldenem a banyaba atkepzesre azt hiszem
@gardenjoey Жыл бұрын
na vegre egy ertelmes hozzaszolas :))
@andreandrade868 3 жыл бұрын
Did you find the problem? I would say that it's maybe the timing chain that is rattling like that
@kevinfarkas1524 4 жыл бұрын
124 LIKE :D
@szabofefe1980 4 жыл бұрын
KIváncsi lennék mi lett a végkifejlet:
@lazarcsabatv 4 жыл бұрын
Nagyon szép lett, király vagy! Milyen pasztát használtál a polírozásnál?
@gamingsider 4 жыл бұрын
Ki vigyázz a gépére? Hát innen hallom ,hogy ott megyen.. :D
@tamasbakos5564 4 жыл бұрын
Szia meg lett a hiba ? Nálam is pont ez van csak w202 be de ugyan ez a 601 es motor
@Ombreediesel 4 жыл бұрын
Tűzkarika a porlasztó alatt
@tamasbakos5564 4 жыл бұрын
Szia olyan találkoztál már hogy az auto erőtlenné vállt ? Om601 könnyen indul hidegen melegen nem füstöl csak egyszerűen nem megy .
@Ombreediesel 4 жыл бұрын
Tank alján a nagy üzemanyag szűrő!
@tamasbakos5564 4 жыл бұрын
Ombreediesel bocsi azt elfelejtettem írni hogy w202 es az enyém
@tamasbakos5564 4 жыл бұрын
ez milyen merci volt?
@Ombreediesel 4 жыл бұрын
1992-es W124 200 Diesel
@kellermatyas7100 4 жыл бұрын
Ez eredetileg egy részlet a 70-ben készült Munkashow című dokumentumfilmből (abból vágtak ki részleteket a Magyar Retro dvd-hez). Nincs meg valakinek a teljes Munkashow véletlenül?
@ulugbekmahmudov4804 4 жыл бұрын
У мне тоже такая хрен что нада делат
@szaracenzsakos6952 5 жыл бұрын
Siemens-Halske rendszer, könnybe csordul a szemem.
@davidpajzos1962 5 жыл бұрын
Ki az a hülye aki leköp egy állatot hogy mozduljon meg He?!?!?!
@zozo76hun 5 жыл бұрын
"Hiaba van meg a viszonyom, mar a szervezetem nem kivanja a munkat!"
@richardv.2475 4 ай бұрын
Szerintem ezzel sok multis irodista is igy van.
@andycsi3410 5 жыл бұрын
From where is this proablem??? sound??? Pls tell me
@olutite 5 жыл бұрын
is this song the same? kzbin.info/www/bejne/q5nRn6mLoNWJrbM Do you know the title?
@leventebiro7578 5 жыл бұрын
szigorúan ellenőrzött vonatok
@Bociek010 5 жыл бұрын
Very nice. I have installed them and now the tacho stops at 2800rpm. Took them off and it's back to normal. Any solution?
@nape107 5 жыл бұрын
Az enyém viszont nem emeli meg a fordulatot hideg motornál! Hol rendeltél szelepet?
@Ombreediesel 5 жыл бұрын
Bontottat tettem bele!
@lacika8880 5 жыл бұрын
üdv. a fények milyen megoldással valósultak meg?
@Ombreediesel 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/paauqZmdormNrNk
@fesusno 5 жыл бұрын
de mi ez a zene közben, állati jó :-D
@1gykakukk 5 жыл бұрын
Giuseppe Verdi: Aida bevonulási Induló
@zoltanszalay5725 5 жыл бұрын
Rá kell pihenni munka közben is!😉
@compoglosuristoka5278 5 жыл бұрын
Jól teszik😁
@matemona8921 5 жыл бұрын
isuzu vagy német dízel?
@MrKanyas 2 жыл бұрын
Ez német méghozzá a szívó , tomboló 56 lóerő Az enyém a Kadettban sokkal jobban indult pedig 350000 volt már benne Talán az izzítása nem jó (az lenne a legkisebb baj, persze sok más is lehet) Volt Isuzum is B-Vectrában (ugyanaz mint az F-Astraban - TC4EE1 kódú) az gyönyörűen indult egész évben, aztán volt kettő G-Astra szinten Isuzu most pedig J-Astram van természetesen Isuzu blokkal. Sohasem voltak indulási gondjaim. Hivatásszerűen foglalkozom Opelek javításával, többször volt hogy másért jött az autó csak el volt mentve az izzitogyertya hiba is és vizsgálat után kiderült hogy egy vagy egy sem jó már, de a motor még viszonylag könnyen indult. Na Ja a japán technika sosem csap be
@manuelruaamado9252 11 ай бұрын
Hello, do you know how mucho klts change the alternator and hydraulic pump rim?
@manuelruaamado9252 11 ай бұрын
Muy car IS a Opel Astra f 1.7d 1993,thanks!