Bonsoir à tous, voici comment mettre en service le BB7200 : Le BB7200 est une locomotive électrique de la SNCF qui peut circuler à une vitesse maximale de 200 km/h. Pour mettre en service le BB7200, il faut suivre les étapes suivantes : - Vérifier que la caténaire est sous tension et que le pantographe est levé. - Vérifier que le disjoncteur principal est fermé et que le voyant vert est allumé. - Vérifier que le sélecteur de vitesse est sur la position 0 et que le frein principal est serré. - Vérifier que le contrôleur de traction est sur la position neutre et que le voyant rouge est éteint. - Vérifier que le bouton d'essai du contrôle de vitesse (CVS) est enfoncé et que le voyant jaune clignote. - Relâcher le bouton d'essai du CVS et attendre que le voyant jaune s'éteigne. - Appuyer sur le bouton de mise en service du CVS et vérifier que le voyant vert s'allume. - Vérifier que le compteur kilométrique et l'indicateur de vitesse fonctionnent correctement. - Vérifier que les feux avant et arrière sont allumés selon le sens de marche. - Vérifier que les signaux sonores (avertisseur, sifflet) sont opérationnels. - Vérifier que les portes et les fenêtres sont fermées et verrouillées. - Desserrer le frein principal et placer le sélecteur de vitesse sur la position désirée. - Actionner le contrôleur de traction pour démarrer la locomotive. Le BB7200 est maintenant prêt à circuler. Bonne route !
@erwinbgc7120 Жыл бұрын
Ce doux sont ❤
@angusgibbons44932 жыл бұрын
Elles sont top tes vidéos …merci
@cecileforte61002 жыл бұрын
S est ou svp
@octennne_Dev_902 Жыл бұрын
Paris Austerlitz
@ericguilleminot26432 жыл бұрын
Bonjour, toutes ces machines ont elle vraiment fini leur vies, ou peut-on leur refaire une beauté, afin de les revoir roulées.
@remtrains2 жыл бұрын
salut es ce que je pourrait avoir la z6100 stp ?
@Harryolo_railandair2 жыл бұрын
Mes demoiselles chéries <3
@LudeauvieK2 жыл бұрын
4:13 c est le bon moment pour traverser les voies car le train est a l arret..... Ben au fait non.....😄
@bateaumouche71272 жыл бұрын
l,'horreur de partir en retraite... Pas du tout pressé de me retrouver dans mon dernier train...
@huaweikeita3642 жыл бұрын
2:56 😯 2:55
@philippewaternaux65672 жыл бұрын
trop emouvant pour moi,merci de tout coeur;p...ca m'a fait monter les larmes
@DroneMalin2 жыл бұрын
vidéo aérienne par drone de l’ancien cimetière des trains de Sotteville-lès-Rouen dans le département de Seine-Maritime en Normandie kzbin.info/www/bejne/bIuTiWx9rNqdmck
@user-bf4sq9mo7e2 жыл бұрын
е
@ratp78923 жыл бұрын
Je peut avoir le lien de la rame svp sinon très bo sons
@chainefermee78323 жыл бұрын
aurais tu trainz 2009
@jean-yvesm3363 жыл бұрын
Oui c’est triste....ce matériel aurait pu être revendu à des pays qui en ont besoin, afin de remettre tout ça en circulation
@pierosordo59293 жыл бұрын
C'est une honte, un tel gâchis, les vendre dans les pays comme l'Afrique, il suffit de petite réparation surtout pour les plus récentes ,BB 36000, BB 26000 ok merci
@sigismonddelabarca32123 жыл бұрын
Très belle base d'échantillonnage de la mécanique des CC 6500. Mais le kuid est il disponible en téléchargement et ou ? D'avance merci les gas, car je crois qu'on est pas près d'en voir une vrai rouler dans le contexte actuel...
@martinejallat52063 жыл бұрын
Merci beaucoup bravo Martine Gérardmer
@kirantamby-littiere61133 жыл бұрын
C’est beau 🤩
@abdoudiaresso85693 жыл бұрын
Ce comptesseur c est la vie
@jeantomende7153 жыл бұрын
Sert a rien cette vidéo
@SamBoxing203 жыл бұрын
Ftg
@sophievaldes46613 жыл бұрын
Est-ce que il y avait des vapeurs ?
@kirantamby-littiere61133 жыл бұрын
The cream of the cream... super bruit de compresseur!! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@trevoruthy3 жыл бұрын
Le bruit du compresseur est de la musique à mes oreilles The compressor noise is music to my ears
@ciaran911203 жыл бұрын
Tres sympa vu de linterieur
@papi411003 жыл бұрын
Vraiment une honte de voir ça surtout il en à qui roule encore faut les donné s en Afrique
@jean-louismartin88753 жыл бұрын
Oui, une super vidéo. Mais je ne pensais pas qu'il fallait lever les 2 pantos en même temps. En général on n'en voit qu'un seul, il me semble, je me trompe?
@ben02203 жыл бұрын
Alors en ordre de marche il est interdit de lever ses deux pantos mais sous caténaire 1500 V il faut impérativement monter les deux à chaque arrêt pour avoir deux points de captage de courant
@inconnu42273 жыл бұрын
Une loco de 90 tonnes
@Eliokov2 жыл бұрын
ha oui quand même ! mieux vaut pas croiser le chemin😁
@GILGG73 Жыл бұрын
90T c'est pour la 22000. Une 7200 c'est 84T La différence de masse est due à la présence des équipements pour rouler sous 25kV (transfo + pont redresseur) sur les 22000.😉
@ryangiuseppedifabio32993 жыл бұрын
Genial il y a train suisse
@pierrickmonneray42474 жыл бұрын
Si, c'est bien à 200 km/h.
@fredericfreddo28314 жыл бұрын
Elle part plutôt vite, cette BB.... Je pensais qu'elle était plus pataude, mais non...
@Eliokov2 жыл бұрын
ba là c'est à "vide "
@sergebaret46774 жыл бұрын
Quel gâchis dans tous ca je suis sur que certaines peuvent être utilisées mais la SNCF on on rien faire des millions qui dorment
@belabbesbouzidi32404 жыл бұрын
J.aime les trains je suis SNTF algerie superbe vidéo........
@m4tteo_4 жыл бұрын
0:55 ce n’est pas Caen à la fin Simone dit s’il vous plaît
@dkbusc3c4smoueter754 жыл бұрын
T4
@Malo-TheFlyingFrenchman4 жыл бұрын
Pour nous c'est de l'ASMR ! <3
@cursor9_tc6914 жыл бұрын
2:45 ❤❤❤😍😍😍😍😍😍😍
@Harryolo_railandair2 жыл бұрын
La BB 7200 elle a pété mdr
@duretmariefrancoise29594 жыл бұрын
😉😉😉😉
@Harryolo_railandair4 жыл бұрын
Le "wooooooooooooooooooooooooh" du compresseur <3.... ça c'est digne de Paris-Austerlitz ! Sur les 15000 par contre ce son est plus grave....
@octennne_Dev_902 Жыл бұрын
Les 7200 à part le système électrique différent est une 15000 améliorée